[過去ﾛｸﾞ] 【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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1(1): 2015/07/11(土) 23:03:05.92 ID:lC0LGM39(1/6)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【実用】 アドレスV125G 227台目 【一択】 [転載禁止]
2chｽﾚ:bike
【実用】アドレスV125G 228台目【一択】 [転載禁止]
2chｽﾚ:bike
テンプレ
外部ﾘﾝｸ:www.bikewiki.jp
875(2): 2015/08/26(水) 17:47:29.01 ID:uKsqBw4i(1)調 AAS
Wikiに載ってるヘルメットが古すぎるんだけど、ヘルメット選ぶときどうしてますか？
展示してあるメットを店外まで持ち出すわけにも行かないし。
ボックス既にいっぱいだからメットインに入らないと困る・・・
876(1): 2015/08/26(水) 17:52:12.21 ID:zZL7g7Iu(1/2)調 AAS
>>875
店員同行で試せるか聞けばいいんでない？
877: 2015/08/26(水) 17:53:21.89 ID:jNdT7arz(2/4)調 AAS
>>875
じぁ、ヘルメットホルダーに掛けたらどうかな？
それかくだらないゴミを捨ててヘルメット入るようにしたらいいと思う。
ヘルメットはアライ製だな。
マルシンが最低ラインだと思う。
半キャップは論外
878(1): 2015/08/26(水) 17:57:18.39 ID:jNdT7arz(3/4)調 AAS
>>876
店員にメットインに入るか試させろ！って逝っても
無理だね。と言われるがオチじゃない？
売っている側からしたら傷物にされたら
商品価値ゼロもんですよ？
常識で考えようぜ！？
879(1): 2015/08/26(水) 18:01:17.12 ID:zZL7g7Iu(2/2)調 AAS
>>878
そんなのウエス1枚挟めばいいじゃん
試着用なんておっさんの油が染み込んだようなやつメットインに入れたところで変わらん
今時サイドバックや車のタイヤ・ホイールだって試着できる時代だぞ。
880(2): 2015/08/26(水) 18:42:35.28 ID:jNdT7arz(4/4)調 AAS
>>879
アナタの祖国韓国ではそうかも知れませんが
日本ではそのような乞食丸出し文化はありません。
日本の常識で考えようぜ！ｗｗｗ
どうかしてるぞ！m9<ﾋﾞｼｯ!
881(1): 2015/08/26(水) 18:47:54.24 ID:AuxLjI0X(1)調 AAS
>>874
原二の通行可・不可の話じゃなく、60道路でも普通に飛ばせる道路があるよっていう話でしょ、どう見たって
俺奈良だけど、高田バイパスとか70以下はおらん、だいたい80くらいの流れ
中和幹線高架部分（桜井とか香芝らへん）も90とか普通やし
もしろんお巡りさん居たら70くらいに落とすけど（へたれなもんでｗ
国道2号の加古川バイパスとか姫路バイパス（こっちは自動車専用で70だっけか）でもみんな100くらいで飛ばしてる
882(1): 2015/08/26(水) 19:01:36.55 ID:SoVjRw42(1/2)調 AAS
首都高だって最高速度50kmのところがあるぐらいだしね。
ちなみに自分は通勤用にベイブリッジが通れるようにK5を9年前に買って125のまま軽二輪登録してるは。
883: 2015/08/26(水) 19:21:04.01 ID:HiccPI43(1)調 AAS
>>880
うむ人柱さんが報告してWikiに加えていくしかないね
最後に更新したのはOGKのASAGIは入らないだったかな
みんカラでOGKのASAGI入らないってパーツレビューにあったのを頂いた
884(1): 2015/08/26(水) 20:32:09.28 ID:aGa+DIzc(1)調 AAS
>>882
あり？
885(1): 2015/08/26(水) 20:44:39.48 ID:vXkUaNI1(1)調 AAS
>>884
ボアアップパーツ販売実績あれば
付けてなくても書類上でどうにでもなった時代があった
車検ない排気量だからできる事だけど
最近だと登録厳しい様だね
886: 2015/08/26(水) 21:18:19.51 ID:SoVjRw42(2/2)調 AAS
販売証明とか今いるの？昔からボアアップしても軽二輪登録なんて陸運局車検場に行って
書類書くところでボア系とストロークの手書きメモを添えて窓口のおばちゃんに出せば普通に受理するけどね。
最近っても最後にやったのは知人のシグナスだったな168だったかなすぐ出来たけど。
車検でも厳しい所と緩い所があるって言われるぐらいだから場所によるのかな。
887: 2015/08/26(水) 22:46:49.95 ID:KeY185Hj(2/2)調 AAS
>>881
わかってますよ。
888(1): 2015/08/26(水) 23:52:47.27 ID:R+dtBcf5(1/2)調 AAS
おれV125Gで関東から旅の途中で名阪国道に迷い込んじゃってさ、
125は走っちゃいけないって知らなかったのよ、ごめんなさい。
889: 2015/08/26(水) 23:58:02.34 ID:R+dtBcf5(2/2)調 AAS
8はおれのラッキーナンバーGETS
890: 2015/08/27(木) 00:10:57.40 ID:qjRpC+e7(1)調 AAS
>>888
名阪国道はデカデカと「125cc以下のry」と書いてあるだろｗ
アレに気付かないとかバカ以前にゴミクズｗｗｗ
891: 2015/08/27(木) 00:17:51.40 ID:8eUiKSHX(1)調 AAS
ラッキーナンバーは奇数の方がいいような気がしてきた
奇数に変えるわ
892(1): 2015/08/27(木) 03:14:56.90 ID:szmKuUHO(1/2)調 AAS
>>880
バイク用品店とかカー用品店行ったこと無いのか
今はサービスいいんだぞ。
人に常識を説く前に外に出ようぜｗ
893(1): 2015/08/27(木) 03:20:45.24 ID:NwSAe5K0(1/3)調 AAS
>>892
ここは日本です。
韓国の話をされても困ります。m9<非常識！
894(2): 2015/08/27(木) 03:38:10.28 ID:szmKuUHO(2/2)調 AAS
>>893
店員に話しかけられないチキンなの？
商売なんだから客の相談に乗ってくれるんだよ。
895(1): 2015/08/27(木) 08:53:35.01 ID:6vJBDLeY(1)調 AAS
>>894
基地外相手にすんなって
896(1): 2015/08/27(木) 12:28:31.68 ID:wnJvn0wM(1)調 AAS
K7のピストンリングとか諸々オーバーホールしたいんだけど
K5のパーツリストとしかないんだけど
同じ部品ですか？
エンジン回りの部品が変わってるのか教えてください。
897(1): 2015/08/27(木) 13:15:37.05 ID:xxkRwRbZ(1)調 AAS
横浜新道って全区間走れなかったんだね。
今まで知らずに走ってたけど、迂回ルート探さないとな。
2種スクで保土ヶ谷バイパスを当たり前のように通勤で走ってる人も多いけど、あれ何で捕まらないの？
898(2): 2015/08/27(木) 13:26:19.57 ID:NwSAe5K0(2/3)調 AAS
>>894-895
チョンさん？
チョンさん、いいですか？
日本で買ってもいないヘルメットが傷物にされるかも知れないのに
「俺はお客様だ！ヘルメットの傷なんか知るもんか！(ファッビョーン！！！)」って
無茶苦茶なこと言われたら、どこの店員さんも「あっ！チョンだ！DQNだ！」って思われるの確実です。
商売だから無茶なことがまかり通る韓国では別かも知れませんが
ここは日本ですので日本の常識やルールで物を語ってください。
それが無理なら祖国の韓国へ帰り兵役に付いて訓練中に爆死して二度と日本に来ないでください。
>商売なんだから客の相談に乗ってくれるんだよ。
明らかに相談以上の事を要求するのは、韓国スタイルで日本では非常識です。
オッパ、カンナムスタイル！ｗｗｗ
899: 2015/08/27(木) 13:58:26.49 ID:cH14AHU3(1)調 AAS
>>897
たまたま見つかってないだけたろ。
もし通勤時間帯ならなおさら、取締りの為の巡回なんて普通はしない。
それか、もしかしたらスルーしてるのかもねw
警察は地元車両に甘いから。
よく車なんかで遠出して捕まるのがソレ(よそ者に辛い)。
警察は確実にナンバー見て捕まえてる。
900: 2015/08/27(木) 16:23:56.20 ID:u024Jlyi(1)調 AAS
>>898
笑ってしまったwww
901(1): 2015/08/27(木) 17:19:33.91 ID:HBgfvqBR(1)調 AAS
>>896
パーツリストで確認したがエンジン回りの部品はK5-K7まで共通
902(1): 2015/08/27(木) 20:32:58.60 ID:f+MNQLwS(1)調 AAS
>>898
にーちれんｼｭｯｼｭｯ！はもう飽きちゃったの？
903: 2015/08/27(木) 20:37:43.08 ID:OMgkBLNU(1)調 AAS
>>901
ありがとうございます。信じるど
904: 2015/08/27(木) 20:52:11.03 ID:elplFSdh(1)調 AAS
部品注文って個人で出来るの？
俺はアドレス所有してから3回引っ越したけど全て数km圏内にSBSあったからソコで注文。
SBSで注文なら聞けばいいだけでは？
905: 2015/08/27(木) 20:54:35.70 ID:Q9KAzltg(1)調 AAS
どこからでもWebikeで注文するよ
906: 2015/08/27(木) 20:56:14.78 ID:NwSAe5K0(3/3)調 AAS
>>902
○価○会の方ですか？
○○犬○万歳！！！
907: 2015/08/27(木) 21:24:40.55 ID:bu+RaiFK(1)調 AAS
通販や2りんかんでも買えるがスズキワールドで注文した方がいい
必要部品の相談できるし暇そうな時間に取りに行けば組み方のコツとか車種特有の事なんか教えてくれるからね。
ちなみにとあるバイク用品店にいたが、バイクに関する相談は極力対応するし
物によっては現車合わせ（試着）もやってた。購入する意思があるならメットくらい収納させてくれると思う。
短期間だからそう言う客は見なかったがｗ
908(1): 2015/08/27(木) 21:49:33.57 ID:UvSiOVY5(1/2)調 AAS
色々ブログに載ってるピストンリングの交換とか見るとハードル高すぎて手が出せない
エンジン下ろしてバラすなんて暇と時間ないと出来ないよ
909: 2015/08/27(木) 22:05:32.94 ID:/W4/vwVf(1)調 AAS
リング交換くらいならエンジン下ろさなくても出来るよ
下ろした方がよく見えるしやりやすいってだけ
910(2): 2015/08/27(木) 22:20:09.86 ID:UvSiOVY5(2/2)調 AAS
いや、あのスペースと浮いた状態で安定した姿勢で作業出来ると思えない。
効率も悪いだろ。ムリムリ。
911: 2015/08/28(金) 00:54:03.67 ID:4uf8SsM7(1)調 AAS
>>908
自分バイク2台あるからアドレスは部屋に上げちゃったよ。
距離乗ったからほぼ全バラにしてオーバーホール中
ゆっくり作業出来るし暇潰しにもなる。
912: 2015/08/28(金) 01:03:58.27 ID:bMoxVOEm(1)調 AAS
リング交換の為にわざわざ開けるならボアアップもしちゃった方がいい↓
ボアアップするならコントローラーは当然、スロットルやマフラーも変えよう↓
そこまでするなら軽二輪登録してハイギア入れちゃうか↓
果たしてそこまでする必要があるだろうか・・・・
以下ループ
913: 2015/08/28(金) 01:09:49.45 ID:S1iyQtYI(1)調 AAS
>>910
ムリと思うだろ？それが出来るようになるんだよｗ
サービスマニュアルではタペットクリアランス調整は足下のメンテナンスリッドを開けて行うって
書いてあるんだがムリだろこれ？って思ってたけど出来るようになったしｗｗｗ
914: 2015/08/28(金) 09:17:51.79 ID:o5KMQ8d9(1)調 AAS
リング交換は何キロでしたほうがいいの？
915: 2015/08/28(金) 10:48:45.54 ID:HVjogA5b(1)調 AAS
どれくらいだろう？
10万キロ乗った人達でもリング交換してない人の方が多そうだし
15万キロくらいで交換か？
916: 2015/08/28(金) 12:20:36.54 ID:mhJkz8qr(1)調 AAS
>>910は単にデブなだけだろｗ
デブの原二乗り多いからｗｗ
っていうか最近デブばっか！
この季節涼しい店内で近くに寄られるだけでも熱源わかるｗｗ
アドレスで糞デブならそりゃ50ccと間違われるのも仕方ないｗｗｗ
917: 2015/08/28(金) 12:38:12.62 ID:Qnh6JLtO(1)調 AAS
明日リアショック予定してたが、雨予報でダメだな。
純正で8900円くらい（税込みでだが）。
作業スペースないから高速道路したででもやるか……。
ホームレスも居るし蚊もいるからやなんだけどね。
918: 2015/08/28(金) 12:56:33.63 ID:eUp4CWrv(1)調 AAS
ピストンリングだけ新品に替えてパワー復活すると思うのは2st時代の名残でわ？
4stならリングの他にシリンダーやバルブ周りも同じく消耗するよね？
919: 2015/08/28(金) 16:14:32.98 ID:ovyxdmSG(1/2)調 AAS
知ったか臭いな
920: 2015/08/28(金) 20:57:41.95 ID:8BW3RC4u(1)調 AAS
このスレは、
5割の知ったか
と
3割のオイル基地害
と
2割のタイヤ馬鹿
で出来ています。
オイル基地害とタイヤ馬鹿も大半が知ったかなので、ほぼ全員知ったかかもなのですよ。
いや、知ったかというより、勘違い馬鹿しかいませんよね、きっと。
921: 2015/08/28(金) 21:53:14.69 ID:634+Cfxb(1)調 AAS
ホープマンは？
922(3): 2015/08/28(金) 22:42:16.81 ID:HKjf80Gq(1)調 AAS
最近ガソリンの残量やスピードメーターが動かなくなる
ことがある。
5年ほぼ毎日乗ってるから寿命かな?
923: 2015/08/28(金) 23:38:30.67 ID:UJMPF2j8(1)調 AAS
>>922
メーター中に水入ってない？
924(2): 2015/08/28(金) 23:48:40.28 ID:597uZog8(1)調 AAS
>>922
寿命は無いだろｗ
俺、4年でもうすぐ10万kmだが大きな故障はない。
(自走は8万kmくらい)
スピードメーターが動かなくなるのは持病で、ドツけば直る。
ガソリン燃料計が動かなくなるのは聞いたことがないなぁ。
どこか電気系統の接触不良か？
メーター周りの配線抜き挿ししてみては？
断線ってことも視野に入れて。
925(1): 2015/08/28(金) 23:52:06.76 ID:ovyxdmSG(2/2)調 AAS
>>924
燃料計も湿気で張り付く持病だよ
926: 2015/08/29(土) 01:42:59.33 ID:0aqDMXYr(1)調 AAS
>>922
ゴルゴムの仕業だ！
927(1): 924 2015/08/29(土) 06:56:11.78 ID:mKock9dE(1)調 AAS
>>925
そうなんだ～
というか、燃料計の針が完全に下まで行くほど滅多にカラっぽにしないから
張り付くことがないｗ
928(1): 2015/08/29(土) 07:54:39.92 ID:MtatMgZm(1/3)調 AAS
ｋ５、ｋ６では針のストッパーが無いから、こういうトラブルが無い。
ｋ７になっては針のストッパーがついて、そのうえ針の材質が悪いからこういう不具合が起きる。
929: 927 2015/08/29(土) 08:40:45.66 ID:NDQeGvpj(1)調 AAS
よくよく考えたら、エンジン切りゃ毎回一番下まで行くよねｗ
勘違い、すまんｗ
>>928
なんとなくだけど冬場より夏場のほうが張り付く気がする。
たまたまかな？
930: 2015/08/29(土) 11:06:14.74 ID:54boXezl(1/3)調 AAS
いろんなスレに出没
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
【通勤特急】アドレスV125S 50代目【スニーカー】 [転載禁止]c2ch.net
222 ：７７４ＲＲ[sage]：2015/08/15(土) 05:35:03.91 ID:VtdXhPxo
そういうことだじゃねーよバーカ
知ったか乙
225 ：７７４ＲＲ[sage]：2015/08/15(土) 07:10:06.85 ID:VtdXhPxo
>>223
そういうことwとか小馬鹿にしておいて会話しましょうとか都合いいこと言ってんなカス
931: 2015/08/29(土) 11:09:19.44 ID:54boXezl(2/3)調 AAS
これも
バイク
ID:8BW3RC4u
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
932: 2015/08/29(土) 11:12:09.19 ID:54boXezl(3/3)調 AAS
バイク07/20(月)
ID:c3n9eidG
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止]c2ch.net
119 ：７７４ＲＲ[]：2015/07/20(月) 00:27:42.14 ID:c3n9eidG
>>97
イヤイヤ
お宅には敵いませんわww
バイク雑誌総合スレッド [転載禁止]c2ch.net
887 ：７７４ＲＲ[]：2015/07/20(月) 00:30:35.80 ID:c3n9eidG
>>885
ひざすり記事の某バイク誌を
検挙・家宅捜査して廃刊させてほしい
132 ：７７４ＲＲ[]：2015/07/20(月) 23:32:29.41 ID:c3n9eidG
>>120
いやいや、池沼なんて知ったかで書く
お宅にのバカっぷりには敵いませんww
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
933: 2015/08/29(土) 13:21:26.51 ID:3XEwoeHz(1)調 AAS
俺にはお前の方が迷惑だよ
934: 2015/08/29(土) 14:10:44.46 ID:vD4KB463(1)調 AAS
ろっくごじゅうしっつうセンスも迷惑だわ
935(1): 2015/08/29(土) 15:59:32.59 ID:MtatMgZm(2/3)調 AAS
エアーコンプレッサーでタイヤの空気入れてるんだけど
クリップチャック式のエアチャックガンで入れてると
クリップチャックからエアーが漏れる時がある、このタイプはみんなこんなもんですかね？
これはイイ、っておすすめありますかね、エアゲージ圧600-1000Kpaぐらいで、、、、
936(1): 2015/08/29(土) 16:06:35.54 ID:yy10FGLE(1)調 AAS
>>935
アサヒのゲージが鉄板だよ
937(1): 2015/08/29(土) 17:04:29.57 ID:MtatMgZm(3/3)調 AAS
>>936
一級品だね。 クリップチャックのエア漏れさえしなきゃいいんだが。
938: 2015/08/29(土) 17:13:38.69 ID:kjqYqcA2(1)調 AAS
>>937
それって使い方かパッキンの劣化の問題だと思う
939(1): お知らせ 2015/08/29(土) 22:34:13.37 ID:xVd38L+f(1)調 AAS
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしており、
移転先として既に下記のようなスレッドが立てられています。
【梅雨】アドレスV125/G 229台目【洗車無用】 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:motorbike
合流をよろしくお願いします。
940: 2015/08/29(土) 23:34:46.44 ID:X0t9WyYp(1)調 AAS
>>939
はぁ？
なんでいきなり板が変わるわけ？
モーターバイク板て初めて知ったわｗｗ
イミフｗｗｗ
941(3): 2015/08/30(日) 01:11:11.43 ID:F5/pL+Pd(1)調 AAS
大丈夫
このスレの続きは飽くまでここに立てる
バイク板が2つもあるなんて2ちゃんの政治的理由に振り回されてるみたいで俺は気に食わない
次もこちらに立てますよ
942: 2015/08/30(日) 01:14:10.93 ID:rUtvyUMO(1)調 AAS
>>941
このスレの主気取りか
気に食わない
943(1): 2015/08/30(日) 01:28:08.44 ID:FMhWa9CE(1)調 AAS
>>941
スレが多くなって車種専用に板を作ってくれたのによくわからない理由でバイク板に車種スレを立てるのはどういうことだろう
移動しないでこのスレに常駐している人も大っ嫌いだよ。一体何なんなんだ？ただで使わせてもらっているのをわかってるの？
障害者スペースに番長止めしているVIPカーを見た時のような嫌悪感を感じるよ
944: 2015/08/30(日) 07:49:52.50 ID:7XrfKaWp(1)調 AAS
バイク板に留まりたいスレ住人の方が多いのは確か
945(1): 2015/08/30(日) 07:50:04.79 ID:60bDIouB(1)調 AAS
専ブラで見られ無い俺はどうすれば良いですか？
946: 2015/08/30(日) 08:33:25.02 ID:4m2LJc3f(1/3)調 AAS
>>943
番長そのものやん
お前だろ
947: 2015/08/30(日) 09:18:43.75 ID:J7e2azCM(1)調 AAS
>>945
ノーブラでいいんじゃねーか？
948: 2015/08/30(日) 09:49:26.54 ID:IwMEVr0o(1)調 AAS
そもそもモーターバイク板って必要だったのか？あの板かなり過疎ってるみたいだけど
949: 2015/08/30(日) 09:50:15.97 ID:eH0UDMq5(1)調 AAS
車種板ね
950: 2015/08/30(日) 11:05:00.87 ID:4m2LJc3f(2/3)調 AAS
あっちのアドスレは荒れてるしな
本家スレは粛々と情報交易するのみよ
951(1): 2015/08/30(日) 11:45:56.46 ID:2a6LxOSE(1/2)調 AAS
>>941
賢明
むこうは保持数500スレしかないのが最近わかって揉めてるみたいよ
952(1): 2015/08/30(日) 11:52:21.69 ID:dOcOx0MJ(1)調 AAS
>>951
こっちは700だけど車種スレが半分くらいあるから
953: 2015/08/30(日) 12:33:59.58 ID:2a6LxOSE(2/2)調 AAS
>>952
そうだね
問題なのは「現状で」圧縮かかってる馬車メ板には車種スレ全てを許容できない事実があることなんだ
954: 2015/08/30(日) 15:33:54.38 ID:4m2LJc3f(3/3)調 AAS
ああ、雨が止まない…
青空メンテがまた1週間延びる
955: 2015/08/31(月) 03:18:44.22 ID:3hgDdAeU(1)調 AAS
ん？スレ復旧したの？
956: 2015/08/31(月) 07:49:17.92 ID:qZeyoU2l(1)調 AAS
どれどれ
957: 2015/08/31(月) 11:36:23.12 ID:KJ83gxP+(1)調 AAS
復活したみたいだな。
Jane では見えたが Mate では消えてた。
958: 2015/08/31(月) 17:47:33.80 ID:okh93PS2(1/2)調 AAS
2万キロのG貰った。中古でいくらくらい？
959(2): 2015/08/31(月) 18:33:06.77 ID:7JZL0o1u(1)調 AAS
12.5マン
960(1): 2015/08/31(月) 18:39:57.05 ID:okh93PS2(2/2)調 AAS
>>959
ありがとうございます。そんないいもんなんだ。大切に使おう
961: 2015/08/31(月) 18:50:05.50 ID:tF0b7shO(1)調 AAS
>>959
3年前鱸世界で2万kmの買ったのがちょうどそれくらいだった
下取りねとか仕入れねは知らん
962(1): 2015/08/31(月) 23:08:50.45 ID:IM4Ux9Rz(1)調 AAS
>>960
整備済み事故歴なし完調でその「売値」だろう。
自分で売った場合はその半額いけば良い方。
963: 2015/09/01(火) 00:47:31.50 ID:ry8egUMJ(1)調 AAS
>>962
販売額は買取り額に店の利益を乗せるんだから安くて当たり前だろうが。
964(2): 2015/09/01(火) 04:51:10.43 ID:kWht5hMK(1)調 AAS
友達からk5譲ってもらったんだけど、なんか停車中ウィンカー 付けてると点滅のリズムがずれたりする時があって、最近は点きっぱになる時もでてきた。
友達は気にしてなかったらしいけど、これってバッテリーが弱ってるんですかね？セルも2秒くらい押さないと掛からないし。
ちなみにアクセル開けたりブレーキ離すと点きっぱからまた点滅に戻ったりする。
965: 2015/09/01(火) 05:07:45.73 ID:0WmgHd/y(1)調 AAS
>>964
ウィンカーリレーを新品と交換してあげよう
心配ならバッテリーもこの際だから新品に交換すればよかとね。
966(1): 2015/09/01(火) 07:10:34.91 ID:pTsrg91c(1)調 AAS
>>964
俺も同じ現象やった。でもちょうどLEDテールランプ、ウィンカーに変えたくて交換して解消した。Amazonで5000円位で買えるよ。今6ヶ月目だけど異常無し
967: 2015/09/01(火) 08:47:26.76 ID:5A1XM5MK(1)調 AAS
>>966
同じ6ヶ月でも100kmとかカス使い方してる者もいれば、1万kmクラスの酷使する者もいる。
距離を書かなければ何の意味もない。
968(1): 2015/09/01(火) 11:16:59.39 ID:pouF+hC/(1)調 AAS
電装品に距離が関係あるとは思いませんでした。失礼しました。
969: 2015/09/01(火) 13:22:59.01 ID:Rv4yYqbX(1/4)調 AAS
リレーはバルブほど距離は関係ないと思うけど
距離乗るって事はそれだけ部品にも負荷をかけてるって事だから
距離に応じて徐々には劣化して行くかもね
970: 2015/09/01(火) 14:48:12.08 ID:jrThncnh(1)調 AAS
そういう現象なら、普通はまずバッテリーを疑うんじゃないかね？
971: 2015/09/01(火) 14:56:37.74 ID:NOb8kjZ8(1)調 AAS
>>968
電装品に限らず全てにおいて距離が関係してくるだろ、大丈夫か？
極端な話し、全く乗らなきゃ（バッテリー以外）ほぼ消耗しないでしょ？ｗ
まーオイルも使わなくても多少劣化するけど。
同じ距離でも消耗具合は乗り方によって違う。
◆長距離通勤、長距離ルーリングが多い（60km/h前後の長時間走行、信号少なめ）＝消耗が穏やか
◇近所乗りが多い＝消耗が激しい
・オイル（低回転<->高回転の頻度が高い）＝◇
・ブレーキ関連（回数が多いので）＝◇
・電装でもストップランプ（ブレーキと同じ）＝◇
・駆動系のWRやドライブベルトその他（オイルと同じ）＝◇
・タイヤ（長距離だと中央部分のみ偏摩耗しやすい）＝◆
・バッテリー（充電時間が短い理由で）＝◇
・エンジン内部（ピストンリングとか）＝正直わからない
おれがわかるのはこれくらい。
◇の人はオイルは3000km以内で交換するのが望ましい（安物でかまわない）。
またバッテリーはスマホ等のリチウムイオン電池とは異なり常に満充電が望ましいので短距離の人はたまに充電することをオススメする。
（バッテリーも安物でかまわない、俺は純正YUASAのほうが先に逝ったｗ外れか？）
まぁ、あくまで俺の意見だけど。
常にフルスロットル多用、基地外運転者は言うまでもなく色々な部分が傷んでる。
例えば、同じ2万kmの中古でも前オーナーの乗り方・用途で変わる。
こればっかりは宝くじと一緒。当たり外れが多いかと。
ちなみに俺は17000kmで購入して84000km(自走67000km)でニードルベアリングを交換したくらいで他に大きなトラブル無し。
前オーナーが丁寧に扱ってたのでしょうね。
972: 2015/09/01(火) 14:58:18.86 ID:crwcKsPp(1)調 AAS
バッテリーだったらセルが回るのにウインカーに問題が出るかな？
973: 2015/09/01(火) 17:16:15.75 ID:zTh8A9jA(1)調 AAS
エンジン掛けて駆動側からエンジン近くに耳を傾けるとタペット音がするんですが多少は聴こえても仕方ないのでしょうか？
チッチッチッチッやカチカチカチカチと。
7年目の5万キロ越えです。
974(1): 2015/09/01(火) 18:09:37.48 ID:uAxzz33v(1)調 AAS
ツベで「アドレスV125 タペット音」で検索したけど
結構な異音かと思われる
動画取ってうｐしてみたら分かる人居るかも
俺は静かなものんだよ（中古4年目もうすぐ8万km笑）
975: 2015/09/01(火) 18:14:45.21 ID:Rv4yYqbX(2/4)調 AAS
>>974
それでつべ出てくるのタペット音じゃないけどな
別の異音
976: 2015/09/01(火) 19:32:19.85 ID:OiA7bXG5(1)調 AAS
タペット音てベルト絡みじゃない？
俺の入ってるビルの空調機なんかリターンファンのタペット音が場所によって
色々な音を出すけど、プロからしたらタペット音は聞き分けられるらしい
977(4): [saGe] 2015/09/01(火) 20:25:48.75 ID:11v5wq5/(1/3)調 AAS
今日エンジン始動しようとしたら、カチカチ音がしてエンジン始動しなくてビックリした
一呼吸置いたらエンジン始動したけど何だったんだろう？
接点不良かな？
978: [saGe] 2015/09/01(火) 20:27:07.03 ID:11v5wq5/(2/3)調 AAS
ちなみにK5で21000㎞走ってます
979(1): 2015/09/01(火) 20:58:54.75 ID:eZxR14m7(1/2)調 AAS
FIランプが点滅してなかった？点滅回数とかでどこの異常かとかもあるみたいよ！
980: [saGe] 2015/09/01(火) 21:00:28.47 ID:11v5wq5/(3/3)調 AAS
>>979
FIランプは点滅してなかったです
981: 2015/09/01(火) 21:56:48.45 ID:FnO9KRiM(1/2)調 AAS
>>977
情報が少なすぎる。
知るかボケ。
日記にでも書いてろカスww
982: 2015/09/01(火) 22:09:32.23 ID:FnO9KRiM(2/2)調 AAS
あのね、ここは質問スレでも無ければエスパースレでもないんだよ。
わかるかな？
983(1): 2015/09/01(火) 22:16:58.36 ID:QJCAT+JJ(1)調 AAS
いやいや、2chには意外とエスパーが多いぞ
984(1): 2015/09/01(火) 22:19:25.55 ID:ee56USg7(1)調 AAS
タペットみたいなピチピチとかパチャパチャって音、
回転に比例して大きくなるけど鳴らない時もある？
この原因は意外にも
985: 2015/09/01(火) 22:24:21.21 ID:Rv4yYqbX(3/4)調 AAS
>>977
多分スターターリレーのカプラー汚れによる接触不良
以前にこのスレでも似たような報告あったしね
雨でバッテリーボックス内に水が入った所為かも
986: 2015/09/01(火) 22:26:59.41 ID:Rv4yYqbX(4/4)調 AAS
>>984
WRとかスライドピースのガタとか？
987: 2015/09/01(火) 22:39:56.07 ID:v8Zh2MOf(1/2)調 AAS
>>983
知ってるよ。
俺も以前暇な時間見つけりゃパソコン関連バイク関連、その他諸々エスパーしてたけど、
単に時間の無駄&オナニーってことに気付いて数年前にやめた。
だって、エスパーして原因的中してても当人の技量に左右されるから無駄だってことに。
結局→俺のエスパーで合ってたじゃんってことになってもお礼もなし、こんなの茶飯事。
988(1): 2015/09/01(火) 22:54:49.07 ID:HnSh3LfX(1)調 AAS
それで荒らしになるとか完全に基地外
989: 2015/09/01(火) 23:08:38.03 ID:v8Zh2MOf(2/2)調 AAS
>>988
はぁ？
少なくともお前よりマシな人生送ってるのは確実。
片言発言つ興味ない、氏んでいwww
990: 2015/09/01(火) 23:20:03.16 ID:eZxR14m7(2/2)調 AAS
まぁそう言うなww
991: 2015/09/01(火) 23:23:58.44 ID:68fOdWbT(1)調 AAS
エスパー求むに関しても最低限のルールがある。
>>977は質問なのか日記なのかも不明、最低限の事も書かれていない。
うんこちゃん以下でしょjk
992: 2015/09/02(水) 01:26:12.07 ID:Djtny5W+(1)調 AAS
次スレ
2chｽﾚ:bike
993(3): 2015/09/02(水) 06:25:25.74 ID:EBlFnRhR(1/2)調 AAS
バッテリーが弱ってて同じ状況になったことあるよ。
リレーなどいろいろ疑ったが、結局単純な原因だった。
バッテリーは生きものと似たようなもんで化学反応だから、ヘタって来るとギリギリなんで充電状態だけじゃなく電極や接触抵抗、気温など様々な要因で電圧が微妙に閾値を下回るんだろう。
994(2): 2015/09/02(水) 07:42:59.70 ID:A6DACw4n(1/2)調 AAS
>>977
>>993の言うとおり
バッテリーの劣化が様々な不具合を引き起こす。
バッテリー上がり、バッテリー寿命、バッテリー不良の違いについて
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.vasques.com
995(2): 2015/09/02(水) 12:51:45.42 ID:OCjtj6UU(1)調 AAS
>>994
>>993はお前やないか
ID変えてご苦労様です
996: 2015/09/02(水) 13:35:44.45 ID:A6DACw4n(2/2)調 AAS
>>995
> >>994
> >>993はお前やないか
>
> ID変えてご苦労様です
お前は馬鹿だろ。 何のことだよ？？？
997: 2015/09/02(水) 20:48:33.91 ID:EBlFnRhR(2/2)調 AAS
>>995
間違ってやんの、恥ずかしいｗｗｗ
998: 2015/09/02(水) 23:39:56.73 ID:OQeMDOdP(1)調 AAS
アマゾンで買った2つで3000円のタイヤ雨振るとめっちゃ滑る。
次は滑りにくいタイヤにしたい、おすすめありますか？
999: 2015/09/03(木) 00:00:36.26 ID:jfmnDZyk(1)調 AAS
安物買いの銭失いとはよう言うたもんやで
1000: 2015/09/03(木) 00:15:40.14 ID:ecjL46+a(1)調 AAS
ウンコ！
1001: １００１ Over 1000 Thread AA×
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