[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-07 part19【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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635(1): 2015/04/27(月) 15:06:30.16 ID:5BcphsYX(1)調 AAS
>>631
Bモードでギクシャクするのは腕の問題
せめてSTDモードでギクシャクする程度になろうぜ？
Aモードはどうやっても扱いきれないけどね
636: 2015/04/27(月) 17:27:21.44 ID:jDX4b/jI(2/2)調 AAS
実際買うとなったら色すげえ迷うなぁ
637: 2015/04/27(月) 17:41:01.31 ID:X0UpREqM(1)調 AAS
段差のないところから車道に出ようとしたら立ちゴケした
ありがとうHEPCO&BECKERのエンジンガード
おかげで本体にはキズひとつつかなかった
638: 2015/04/27(月) 19:27:12.32 ID:IRyQYMt0(1)調 AAS
>>627
乗り味なんて暫く乗ってれば慣れるよ
どうしても07じゃなきゃ、みたいに惹かれる部分あるなら別だけど迷ってるくらいなら09にしとき
多分07に慣れた頃にここでもっとパワーがあれば…と思う時がくるから
639: 2015/04/27(月) 21:00:49.08 ID:uzD+033u(1)調 AAS
ブレーキのエア抜きしたらちょっとだけエアが出て
ちょっとだけタッチが良くなったぜ
でもホントにちょっとだけだから特にオススメはしないぜ
640(1): 2015/04/27(月) 21:27:28.16 ID:E6gpHyD2(1)調 AAS
>ブレーキのエア抜きしたらちょっとだけエアが出て
>ちょっとだけタッチが良くなったぜ
フレームクラックの次はブレーキのエア噛みか？
逮捕送検が秒読みになってきたな。
641: 2015/04/27(月) 23:15:24.20 ID:sldW73fd(1)調 AAS
>>640
それは人違いだと思うよ…
642: 2015/04/28(火) 00:01:55.70 ID:ITY2lUcp(1)調 AAS
>>71
w800より航続距離あるならそれ、欲しい
643: 2015/04/28(火) 08:55:50.90 ID:QL/r94qZ(1/2)調 AAS
>>635
ギクシャクするってのは街中での MT-07 との比較なんだが。
Aモードが扱いきれないって方が腕の問題だと思うよ。
これも街中って限定なら同意する。
644(1): 2015/04/28(火) 09:13:50.59 ID:PLdHB36+(1)調 AAS
元09海苔だがAモードは最初面白くてよく使ってたけど暫くすると使う頻度少なくなったな
たまに直線番長するぐらい
645: 2015/04/28(火) 10:10:17.57 ID:XNl00DBC(1)調 AAS
>>644
09から07へ1年で乗り換え？
もしそうなら理由を聞かせてほしい。
646: 2015/04/28(火) 10:47:17.67 ID:jqnUnfmB(1)調 AAS
サスを変えたいんだけど、リアサス変えた人良くなりました？
特にこのバイク沈み込んで戻ってくるときにボヨーンって戻って跳ねすぎ。
体重が45キロくらいなんで2段目にしてるんだけど、マシになったけど怖いわ。
あと路面のツギハギとかで飛んでいきそう・・・と怖いんだけどそういうのもマシになるかなぁ？
安定のオーリンズか新興勢力ナイトロンかも悩む。
647(1): 2015/04/28(火) 10:56:26.84 ID:a9ipMq5K(1)調 AAS
乗りやすさかな
いや09も乗りやすいんだけどライポジがどうしてもしっくりこなかった
あと07の素直な特性が乗ってて楽しい
尖った刺激よりもコントロール出来る範囲の楽しさがいいね
誤解招くとアレだけど09もいいバイクだよ
07の存在がなければ乗り続けてた
648: 2015/04/28(火) 12:05:37.38 ID:QL/r94qZ(2/2)調 AAS
>>647
試乗レベルだけど同じことを感じた。
YSP の店長曰くメーカーも MT-09 はとりあえず話題性重視とのこと。
同じエンジン載せた TRACER はエンジン特性も全然違うって言ってた。
MT-09が出て飛びついて買った店員さんも MT-07の方が普通に乗るには
良いって話なのでとりあえず乗ってみた方が良いよ。
MT-09 の中古が潤沢に出そうな気がするので
程度のいい中古買ってみて気に入らなければ乗り換えるってのも良いかも。
649(1): 2015/04/28(火) 12:19:29.17 ID:6aknB+qS(1)調 AAS
トレーサーはトルコンついてて09よりは滑らかになってる
MT-09もトルコンつけるといいのにね
650(1): 2015/04/28(火) 14:31:39.92 ID:rZam7a0v(1)調 AAS
>>649
トレーサーがオートマだとは知らなかったわ。
651: 2015/04/28(火) 15:14:42.69 ID:Fx4wapti(1)調 AAS
うちの近くのYSPに低走行の09中古がある。
やっぱりそういうことなのかな。
ただの試乗車落ちかもしれんが。
652(1): 2015/04/28(火) 15:30:30.42 ID:1QWh2Mvo(1/3)調 AAS
>>650
どこかのメーカーのＤ○Ｔとかより、長年の実績のあるトルコンの方が信頼性が高いので
安心感が得られましょう。
653(1): 2015/04/28(火) 16:14:36.34 ID:f9beM6H5(1)調 AAS
>>652
トルコンはダイレクト感が無いから、選ぶんならDCTだよ。なんでヤマハはトルコンなんだろう。
654(1): 2015/04/28(火) 16:27:24.47 ID:1QWh2Mvo(2/3)調 AAS
>>653
バイクのDCTに関しては、幸いにもトラブルの話を聞いたことがありませんが、4輪のそれでは
ホンダもVWも酷いことになっているし、耐久性もはなはだ疑問視されているので、ついつい
DCT全般を懐疑的に見てしまう。バイクのDCTのクラッチ板の耐久性に興味はあります。
655: 2015/04/28(火) 18:16:57.71 ID:vjJTntH4(1/2)調 AAS
なんか話についていけないんだけど、MT-09Tracerにトルコンなんか使ってないでしょ
トラコンの勘違いじゃないのか
656: 2015/04/28(火) 19:57:26.19 ID:glSIArCE(1)調 AAS
トルコンwwww
結局走りのこと何もわかってない素人丸出しだなwwww
657: 2015/04/28(火) 20:01:32.29 ID:vjJTntH4(2/2)調 AAS
トルコンのおかげでエンジンが滑らかになったと本人が思ってるならそれで良いんじゃないの
トルコン云々の前にそもそもMT車なわけだが
658: 2015/04/28(火) 20:02:19.67 ID:1+a9X1cK(1)調 AAS
BMWのスホーツATは8速のトルコンAT
ATとバカにしていたがなかなか良いレスポンスに驚いた
直6の3Lターボで320spのじゃじゃ馬っぷりに萌える
659: 2015/04/28(火) 20:55:08.89 ID:Z3NEFjXZ(1)調 AAS
トラコン付いてるから滑らかになるって新しいな
660: 2015/04/28(火) 21:00:59.21 ID:2l07bf7m(1/2)調 AAS
ギャグで言ってたんじゃないの？
本気だとしたら相当やばいな
661: 2015/04/28(火) 21:19:17.81 ID:rgHQuYmi(1)調 AAS
アホだからトルコンをトルクコントロールとか勝手に勘違いしてそうだなw
662(2): 2015/04/28(火) 22:51:05.72 ID:wYnUmzOr(1)調 AAS
>>654
2輪DCTしか知らない、正確にはNCのDCTしか知らないんだけど。
DCT非常に良いカツカツとマニュアル車の様にギアが変わりダイレクト感が実に良い。
だから、車のDCTってどんな感じなのか興味あり。
車での不具合てもう、収束したんじゃないの？
まあ、しかしなんでヤマハはトルコンなんか採用したんだろう。
折角のパワー感がなくなるんじゃないの。
それにトレーサーにATは似合わないと思うけどなあ。
663: 2015/04/28(火) 23:03:17.26 ID:k+H2xaJa(1)調 AAS
少し前のレスも読めないのかよ馬鹿じゃねーのほんとw
664: 2015/04/28(火) 23:15:32.67 ID:2l07bf7m(2/2)調 AAS
>>662
つまらん
665: 2015/04/28(火) 23:18:09.89 ID:1QWh2Mvo(3/3)調 AAS
>>662
車のDCTもバイクのNCと同様ダイレクトで素早いシフトワークです。
が、渋滞路やら坂道発進等でのミッションの負荷が多いからなのか、
VWでは、大問題となった中国ではDCTに関する無償保証期間を
5年→10年に延長せざるを得ない状況になりました。ホンダの4ｒ輪に
関しては、リコール以降の詳しいことはわかりません。
スレチなので、これ以上DCTのトラブルに関するレスは控えます。
666: 2015/04/28(火) 23:35:48.23 ID:ifXKt4vb(1)調 AAS
07スレなのにオートマって言葉が出たのをいいことに
DCTがどうとか言い出すから…
667(1): 2015/04/29(水) 09:19:08.55 ID:5J3AkJ+u(1/2)調 AAS
ハンドルのスイッチ類がえらい簡素化されてるのね…
セルスイッチが押し難いと思ったんだけど気のせい？
まぁその分安いから良いんだけどね。
668(1): 2015/04/29(水) 09:53:43.83 ID:IWUvclSu(1/2)調 AAS
>>667
セルはスライドさせるだけだからどうでもいいけど
ウィンカーの場所が変でホーンを間違って押すこと数回。
あと、手の小さい自分には半クラッチでウィンカー出すのが大変。
669: 2015/04/29(水) 10:26:19.20 ID:5J3AkJ+u(2/2)調 AAS
>>668
ああ、分かの…
PCXのが使い易かったからスイッチ類交換しようかな。
670: 2015/04/29(水) 10:57:31.51 ID:yJCLpzyv(1/2)調 AAS
半年乗ってみて一番不便に感じたのは俺もホーンだわ
ウィンカーは普通に使えるがホーンは押しづらいな。
冬用グローブだと ここで押したい！って時に鳴らせないのな。
メーターには何の過不足もないけどw
671(2): 2015/04/29(水) 12:35:48.17 ID:bhUtjnCr(1)調 AAS
ホーンなんか鳴らしたこと無いんだが。
どんな時に鳴らすんだ？
672(1): 2015/04/29(水) 12:43:28.58 ID:OCA5yX4F(1)調 AAS
ウインカーと間違えたとき
673: 2015/04/29(水) 13:54:21.57 ID:RtmpBfVv(1)調 AAS
>>671
警笛を鳴らす標識のあるところだけだよ
674: 2015/04/29(水) 14:40:07.80 ID:IWUvclSu(2/2)調 AAS
>>671
間違って鳴らして恥ずかしいんだ・・・
別のバイクもあるが、それは普通のウィンカーとホーンの位置だから
MTに乗ったときに余計に間違えるという・・・
675: 2015/04/29(水) 18:04:00.12 ID:oDnLqKB0(1)調 AAS
>>672
あるあるｗ
でも左側にスマホホルダーつけたらまったく押し間違い無くなった
676: 2015/04/29(水) 21:53:59.99 ID:yJCLpzyv(2/2)調 AAS
峠に行けば警笛ならせ、の標識ちょこちょこあるだろ
基本、鳴らさんと交通違反だからな
677: 2015/04/30(木) 03:13:07.90 ID:rIHxwaEY(1)調 AAS
メーターマンが脳梗塞で倒れますように
678: 2015/04/30(木) 08:41:29.34 ID:J0VQWn6k(1)調 AAS
09を買うか、07買ってSP忠男マフラーつけるか悩んでたらGW突入。
679: 2015/04/30(木) 08:54:12.56 ID:j6jjs2YM(1/2)調 AAS
迷うなら09にしとけ
680: 2015/04/30(木) 08:55:31.93 ID:j6jjs2YM(2/2)調 AAS
07はサスも交換したくなるよ
681: 2015/04/30(木) 09:43:08.16 ID:2aWduYSi(1/2)調 AAS
07SP忠男の俺が通りますよっと
てか07は07のコンセプトが好きじゃないと飽きるから、07と09の金額で迷うなら09にしとけ
パワーボックス付けても見た目は大して変わらんし、多少音質が良くなるぐらいで09のパワーにはかなわん
682: 2015/04/30(木) 09:49:02.63 ID:eQyhvSeO(1)調 AAS
09のケツはどーしてあんなに残念なデザインなんだろう。
07のデザインに09エンジンなら迷うことなんて無いのに。
とても悩ましい･･･
683: 2015/04/30(木) 09:54:22.29 ID:EWptQ57+(1)調 AAS
09はフロントからの見た目もイケてないと
感じる
684(1): [sag] 2015/04/30(木) 11:55:54.12 ID:rlVjVtgQ(1/3)調 AAS
07買ったとして信号待ちで09が停まってて自分が追い付いた時の事想像してみ？そいつより前に出て平気で停めれるなら07 そいつの後ろにしか停められないなら09
685: 2015/04/30(木) 12:01:57.36 ID:+SCqkxtH(1)調 AAS
俺は何のってても追い越せないな
そこまで生き急いでないし
686: 2015/04/30(木) 12:13:23.37 ID:GI86kOSH(1)調 AAS
>>684
そんなもん一々気にしない。
それより信号待ちで先に止まってるバイクの前にわざわざ出る神経がわからん。
687: 2015/04/30(木) 12:19:32.07 ID:c0hniVxs(1)調 AAS
些細な見た目の違いなんて乗ってる時は見えないんだからどうでもいい
それよか面白いかどうか
残念ながら07は面白み(刺激)が薄いね
688: 2015/04/30(木) 12:27:26.00 ID:4tddDZl0(1)調 AAS
このバイクはバイクの山があったとしたら、登り始めか下り終わりに乗るバイクだから現役の人は隼でも乗ってたらいいよ
689: [sag] 2015/04/30(木) 13:01:09.67 ID:rlVjVtgQ(2/3)調 AAS
それカブじゃない？カブとは言わんけどVTR250とか、今は初バイクがいきなり大型か？
690: 2015/04/30(木) 13:05:20.65 ID:2aWduYSi(2/2)調 AAS
よくわかる説明やな
ちなみに俺は下り終わりやわw
691: 2015/04/30(木) 13:11:06.17 ID:RMjMOZD3(1)調 AAS
メーターマン構ってもらえてご満悦だなw
692: 2015/04/30(木) 21:31:22.01 ID:bNMDOY8Y(1/2)調 AAS
初心者が乗れば乗りやすいバイク
上級者が乗れば奥深さがよく分かるバイク
日本の道を走るのにこれ程適したバイクはないと思うよ
693(1): 2015/04/30(木) 22:02:36.63 ID:HTaT2hYC(1)調 AAS
音がショボいけど
694: 2015/04/30(木) 22:18:52.47 ID:+rQt9cAQ(1)調 AAS
音がショボい方が気兼ねなくレッドまで回せるから好き
695(2): 2015/04/30(木) 22:20:03.84 ID:oJ9O42Rg(1)調 AAS
>>693
ノーマルでショボくない車種を色々教えてください
696(2): 2015/04/30(木) 22:26:20.88 ID:2r3cAjyk(1/2)調 AAS
今、まさに契約するか否か検討中、訳あって明日の朝一まで決めないといけない状況、abs無しモデルのガンメタ、
頼む背中を押してくれ
697: 2015/04/30(木) 22:33:18.89 ID:xuG7vX/M(1)調 AAS
>>696
ABS付きにしとけ
もし乗り換えるときの買い取り価格にも影響するぞ
後から付けれない装備なのだからABS付きにしとけ
698(1): [sag] 2015/04/30(木) 22:35:03.05 ID:rlVjVtgQ(3/3)調 AAS
義務化もされるから売る時分にはabs有る無しじゃ下取り額に結構差がつくだろーな
699: 2015/04/30(木) 22:35:47.12 ID:C8UkXj+n(1)調 AAS
>>695
外車なら…
700(2): 2015/04/30(木) 22:35:53.34 ID:2r3cAjyk(2/2)調 AAS
すまん、abs無しじゃなきゃ無理なのだよ、店も車両も条件付き、要するに金額絡みの…
701: 2015/04/30(木) 22:42:07.08 ID:1kY+vWfG(1)調 AAS
>>700
なら見送れ
買う意味なんて無い
702: 2015/04/30(木) 22:47:03.46 ID:bNMDOY8Y(2/2)調 AAS
>>700
お前の腕がABSだ
下取りなんて考えず乗り倒すつもりで買え
703: 2015/04/30(木) 22:58:59.38 ID:F1Auesqd(1)調 AAS
>>695
ドカモン696はノーマルで煩いぞ・・・・
MTの音はかき消される。
704: 2015/05/01(金) 00:22:34.84 ID:0MVVpAWh(1)調 AAS
信号待ちで近くにドカティがいたら
排気音が同調してなんか面白いですよね
705(1): 2015/05/01(金) 00:23:50.38 ID:Yu44qZtj(1)調 AAS
寧ろABS無しにプレミア付きそうな
706: 2015/05/01(金) 00:28:32.35 ID:pzz9izlZ(1)調 AAS
>>698
義務化は新車だけだぞ
707: 2015/05/01(金) 00:45:09.48 ID:cS11pwI0(1)調 AAS
おれもABS無しだが、07は軽いからブレーキが良く効くし問題無いかな。
心配ならたまにタイヤ滑らせてグリップの限界を確認しとけばいい。
勿論フロントもね。
708: 2015/05/01(金) 00:53:50.41 ID:AA4WB6Xf(1)調 AAS
NUDA900とかドカよりうるさい。
車検場によっては通るか怪しいレベル。
709: 2015/05/01(金) 06:24:50.72 ID:nNiaJ4td(1)調 AAS
>>705
オフ車ならABS邪魔者だが、オン車なら付いてた方が良いだろ？
710: 2015/05/01(金) 07:01:51.79 ID:tY7OgLZR(1/2)調 AAS
>>696
おはよう
ハンコは用意したか？
711: 2015/05/01(金) 07:37:03.23 ID:YJtbjj7A(1)調 AAS
R3とさんざん迷って07に決めました
宜しく！
712: 2015/05/01(金) 08:08:40.58 ID:tY7OgLZR(2/2)調 AAS
よし！行ってこい
713(1): 2015/05/01(金) 08:19:02.96 ID:5x1VweO+(1/5)調 AAS
こないだ、右折車が強引に曲がってきて死ぬかと思ったけど
ABSはリアしか作動してなかった。
フロントはもっと強く握れるんだなと・・・
とりあえず、軽のババア死ねと思った。
714: 2015/05/01(金) 09:06:53.27 ID:qwsgnJ7N(1)調 AAS
696だが、いろいろ検討して、買う事に決めたよ、早速朝一に抑えてもらうわ、お前らサンキュー！！
715(2): 2015/05/01(金) 10:12:35.64 ID:KJ67QH9w(1/3)調 AAS
>>713
交差点では常に自分の場所に気をつけるしか無いよ
後ろのミラー内が無難だし、交差点やパーキング付近以外でも
左からのすり抜け、追い抜きはやめた方がいい
低速だったとしても事故った後の面倒臭さとか本当に耐えられん
716(1): 2015/05/01(金) 10:34:04.44 ID:5x1VweO+(2/5)調 AAS
>>715
北海道だから春先は車がバイクに慣れていないというのを考えても
信じられんタイミングで曲がってきたんだわ。
前に車も居なかったし、後ろ走ってた友人が「コェェェ・・・」
って思ったらしい。
こっちでは、すり抜けすると嫌がらせするのも居るから。
すり抜けするなら、したあとは速やかに車の視界から消えるくらい飛ばす位じゃないと。
717(1): 2015/05/01(金) 10:52:37.07 ID:1kB7Agd0(1)調 AAS
>>716
> こっちでは、すり抜けすると嫌がらせするのも居るから。
> すり抜けするなら、したあとは速やかに車の視界から消えるくらい飛ばす位じゃないと。
それでは逆効果で、とにかくバイクは危険なモノとの印象を与え続けてしまうのでは？
自分はすり抜けした後、車の前に出た際には、軽く左手を上げて会釈してる。
挨拶されて嫌がらせしてくる車は、自分の経験ではほとんどいないです。
718: 2015/05/01(金) 10:58:25.64 ID:5x1VweO+(3/5)調 AAS
>>717
うん、入れてくれたら軽く手は上げるよ。
じゃないと大変なことになることもあるから。
そして、爆音立てないように加速して視界から消える。
経験上、ダンプとかは遅いけど道を譲ってくれるのが多いね。
あと、車の中から手を振ってくる子供には優しくｗ
将来のバイク乗り候補だからな。
719(1): 2015/05/01(金) 11:53:36.75 ID:KJ67QH9w(2/3)調 AAS
>>715
>>北海道だから
激しく嫉妬する！
720: 2015/05/01(金) 14:27:12.65 ID:5x1VweO+(4/5)調 AAS
>>719
今日は暖かくて最高ですｗ
冬乗れる地方の人がうらやましいと思うけども・・・
721(1): [sag] 2015/05/01(金) 15:11:00.29 ID:9zy5tH7G(1)調 AAS
雪がなくてもクソ寒い冬には乗らんけどな
722: 2015/05/01(金) 15:59:44.27 ID:5x1VweO+(5/5)調 AAS
>>721
そうか・・近場なら5度超えたら乗っちゃうんだよね。
無論雪があったり、凍結してたら乗らないけど。
723: 2015/05/01(金) 16:02:11.50 ID:KJ67QH9w(3/3)調 AAS
大阪は外に出れば戦場
724: 2015/05/02(土) 03:54:24.87 ID:M439oo/z(1)調 AAS
すり抜けに礼儀も糞も無い。
すり抜けするからバイクが嫌われる、クズだと、死ねと。
725(1): 2015/05/02(土) 07:05:14.34 ID:orfrDnvV(1/3)調 AAS
よっしゃー！納車したー！ツーリングしまくるぞー！
てか、ちょっと前傾姿勢なんだなこれ！
もっとハンドルを手前に持って来ないとゲロ林道走れんばい！
726(1): 2015/05/02(土) 07:12:00.83 ID:z+dzx2Xk(1/2)調 AAS
>>725
納車したばっかで申し訳ないんだが、ゲロ林道を走るなら他のバイクに乗り換えたほうがいいん・・・ (ry
727(1): 2015/05/02(土) 07:26:17.78 ID:orfrDnvV(2/3)調 AAS
>>726
え…これってオフ車でしょ？
YSPいわく最近07でゲロ林道攻めるのが流行ってるらしいよ。
728: [sag] 2015/05/02(土) 07:26:45.77 ID:xPI/9w+v(1)調 AAS
股がると林道行きたくなる気持ちは分からんでもない
729: 2015/05/02(土) 08:52:48.20 ID:oFwltwAP(1)調 AAS
トラ車使った方がいいんじゃねってレベルがゲロと思うんだが
どこ走ってんのか画像を見たいわ
730: 2015/05/02(土) 08:59:16.08 ID:z+dzx2Xk(2/2)調 AAS
俺の中でゲロの定義はガレ場・川渡りだな
MT07が走れるレベルはゲロではないな
731: 2015/05/02(土) 10:38:00.33 ID:BgS1Xbxf(1)調 AAS
自分は技量が無いのでセローで林道行くわ。
でも去年ＭＴ乗って、蕎麦屋を探してたら可愛い林道に突入した。
意外と砂利道も走りやすいよね。
732: 2015/05/02(土) 15:48:36.03 ID:nH8GrldI(1)調 AAS
何なんだこの流れは。
733(1): 2015/05/02(土) 18:11:14.62 ID:5wtptugf(1)調 AAS
>>727
コイツ頭おかしいな
知将レベルのアホ
734(3): 2015/05/02(土) 18:18:50.61 ID:eGgSUXoL(1)調 AAS
一昨日MT07契約してきた！
来週納車楽しみヾ(*´∀`*)ﾉﾞ
735(1): 2015/05/02(土) 19:02:53.32 ID:h47UIe1U(1)調 AAS
>>734
おめでとうございます。
736(1): 2015/05/02(土) 19:03:01.66 ID:orfrDnvV(3/3)調 AAS
>>734
休み明けに入って来るのか。
おめでとう！
737(1): 2015/05/02(土) 20:53:55.72 ID:x+XRgv5F(1)調 AAS
>>734
オメ、良い色買ったな。
738: 2015/05/03(日) 01:53:08.63 ID:v2/HMoQR(1/4)調 AAS
>>735
ありがとうございます！
>>736
免許の書き換えになかなか行けなくてw
書き換えの帰りに試乗してそのまま契約してきました！w
>>737
あざーす！
因みにマッドグレーにしましたよ！
739: 2015/05/03(日) 09:16:57.46 ID:SiobdEDJ(1)調 AAS
>>733
ゲロ林道って言いたいだけの人
こんな重いバイクで転倒したら起こせないよ
740: 2015/05/03(日) 10:48:52.50 ID:vO1RDyhP(1)調 AAS
いかにもオフ走れそうなアドベンチャーでも同じなんだけど
キャストホイールでオフ走っていいことはないよ
割れたり歪んだり
741(1): 2015/05/03(日) 19:54:58.69 ID:NLY8yX8K(1)調 AAS
リアだけABS解除したい…
742: 2015/05/03(日) 21:21:14.43 ID:iCVRSWJT(1)調 AAS
>>741
ABSユニットからブレーキホース外してキャリパーとマスターシリンダを直結。
ただしいろんな意味でお勧めできない。
743(1): 2015/05/03(日) 22:14:46.36 ID:v2/HMoQR(2/4)調 AAS
皆さん慣らし運転てどれぐらいしましたか？
どのぐらいのスピードで何キロ走れば良いんでしょうか？
新車初めてなので分からなくて
744(1): 2015/05/03(日) 22:19:00.77 ID:GUvhFWsE(1)調 AAS
今のバイクは慣らし必要ないって聞いたよ
745(1): 2015/05/03(日) 22:24:52.86 ID:3tpB+dwi(1)調 AAS
>>743
大型バイクは、ずっと慣らしみたいな物。
746(2): 2015/05/03(日) 22:37:30.97 ID:v2/HMoQR(3/4)調 AAS
>>744
そうなんですか！？
それは知らなかった
>>745
初心忘るべからずって事ですね！
質問ばっかりですいません
エンジンブレーキは使った方が良いんですか？(普通に信号などで止まる場合)
色々調べたのですが両方の意見があってどうなのかと気になったもので
747(2): 2015/05/03(日) 23:16:29.90 ID:g7AGmEKe(1)調 AAS
>>746
慣らしは諸説あるけど、発進直後の暖気は
マストと思う。
エンジンだけで無く、タイヤやダスドシールなどの
樹脂類をよく揉むことは大事かと。
あとエンジンブレーキは使える時は使う事に
越した事はない。
長い下り坂とか、もしもの時のためフェードしない
ぐらいにして置く事は吉。
748(2): 2015/05/03(日) 23:35:26.86 ID:StKIoj+T(1)調 AAS
暖気に関しては環境のためしないでくださいって説明書に書いてあるメーカーもあるくらいだからそこまできにしなくていいと思う
749(1): 2015/05/03(日) 23:54:28.99 ID:v2/HMoQR(4/4)調 AAS
>>747
色々ありがとうございます！
元々エンジンブレーキは良く使っているのですが、友人にエンジンブレーキはやめた方がいいって言われたので気になってました
>>748
了解です！！
ありがとうございます！
750: 2015/05/04(月) 00:40:51.35 ID:la4LWFwM(1/3)調 AAS
>>749
おれ200kmぐらいまではエンブレ控えるな。
様は内燃系に傷が入る事を防ぎたい。
751(1): 2015/05/04(月) 01:36:26.59 ID:3YteKqac(1)調 AAS
エンブレ控えるって何馬鹿なこと言ってんだよ
100m先に赤信号見つけたらどうやって止まる気だよ
クラッチ握って滑走しながらブレーキかけんの？あほくさ
752(1): 2015/05/04(月) 01:55:00.80 ID:6tlMYDnh(1)調 AAS
>>751
クラッチ握って滑走しながら速度落として信号が青に変わるころに交差点に近づくという高等テクを覚えろ
753: 2015/05/04(月) 02:05:55.13 ID:gidLH7iu(1)調 AAS
>>746
745は
大型は回さなくても法廷速度まですぐ到達することを言っている
754(1): 2015/05/04(月) 02:12:31.09 ID:VU9thOPf(1)調 AAS
>>752みたいにクラッチ握りながらだとアイドリング分の燃料消費するから，
クラッチつないだまんまいったほうがいい．
755(1): 2015/05/04(月) 03:30:47.04 ID:YOWXK04p(1)調 AAS
>>754
キャブレター車だとクラッチ握ってアイドリングで滑走するほうが燃料消費少ないんだけどね
インジェクションはエンブレで燃料カットするからシフトアップしてエンブレを緩めながらがよりいいかもな
756: 2015/05/04(月) 04:26:20.99 ID:bz/3DcYQ(1)調 AAS
エンジンブレーキが良くないとか傷が入るって初めて聞いたんだけど、理由は？
757: 2015/05/04(月) 06:50:36.03 ID:l2HSYjhF(1)調 AAS
2ストロークではスロットルオフで混合気が少なくなるとオイル供給が減少するから痛みやすくなるがその事と勘違いしているのでは
4ストロークではオイルポンプで負荷に関係なく供給されているから問題ない。
薄い混合気でも負荷が掛かっていないのならダメージはない。
758(2): 2015/05/04(月) 07:06:06.43 ID:la4LWFwM(2/3)調 AAS
ガソリンは潤滑油の効果もあり、エンブレでガスがカットされてる時にガンガン回すとシリンダーやピストンへ傷が入り易くなる。
あと一般的にエンジンは回した分寿命が減るが、エンブレの回転分もそれに入る。
無駄にエンブレ掛けてると走行距離が短くても短命なエンジンになる。
759: 2015/05/04(月) 07:10:46.91 ID:VAi0KXnq(1)調 AAS
>>758
エンブレのイメージが「アクセルオフ」じゃなくて「ギアダウン」になってないか？
760: 2015/05/04(月) 07:43:38.12 ID:+MWnL0wv(1)調 AAS
昨日、秩父の志賀坂峠で横転してグシャグシャになってひっくり返ってるGT-Rの
事故現場の脇に白いピカピカのMT-07が停まってました。
GT-Rの潰れた天井付近に白いタンクバッグが落ちてて気になりました。
Mt-07のライダーさんは巻き込まれたのでしょうか。
761: 2015/05/04(月) 09:12:27.47 ID:S90J2Ff+(1)調 AAS
758はエンブレで8000回転ぐらいになるような走り方してるのか
いや100万キロ目指してるのかな
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