[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #13 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(2): 2021/09/08(水) 22:11:34 ID:F2FbcrpF(1/4)調 AAS
E-Bikeの情報を交換するスレです。
荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。
欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。
前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #6
2chｽﾚ:bicycle
E-BIKE イーバイク総合 #7
2chｽﾚ:bicycle
E-BIKE イーバイク総合 #8
2chｽﾚ:bicycle
E-BIKE イーバイク総合 #9
2chｽﾚ:bicycle
E-BIKE イーバイク総合 #10
2chｽﾚ:bicycle
E-BIKE イーバイク総合 #11
2chｽﾚ:bicycle
※前スレ
2chｽﾚ:bicycle
876: 2021/10/18(月) 21:05:21 ID:R/EQEyvU(1)調 AAS
相変わらず荒らしたがりが多いスレだな
そんなに人の言動に文句つけたいほど他人に興味はないぞおれは
877: 2021/10/18(月) 22:13:11 ID:yd6F50J0(1)調 AAS
イオンが自転車充電用のロッカーを設置したってニュースが流れたのは4,5年前だったかな
自動車用の高速充電が利用できるようになればいいが
878: 2021/10/18(月) 22:51:42 ID:NOVRPEuC(1)調 AAS
上の方で書いたスペシャのTCUですが、ボタン電池のところに接点復活剤をドバドバ洗い流ししたら治りました
なんか付着してたのかね
879: 2021/10/18(月) 23:11:45 ID:jda7fVYG(2/2)調 AAS
ヒント
すべて単発
880(1): 2021/10/19(火) 09:28:42 ID:aLfXokh2(1/2)調 AAS
充電ロッカーて既にあるんだな
婦人車用っぽいけど
これのShimanoやBoschにも対応したスポーツバイク型対応版を
標高1200m以上のとこや峠へのアクセスに近い道の駅に設置してくれると助かるなあ
なんなら充電器は持っていくんでコンセントだけでもいいけど
881(1): 2021/10/19(火) 09:47:27 ID:nQvZLcfh(1)調 AAS
>>880
ヨーロッパにはあるよ。
ボッシュが峠とかに設置してる
882: 2021/10/19(火) 10:19:55 ID:shJ2M+Oi(1/2)調 AAS
ヒント
わかりやすい
883: 2021/10/19(火) 10:20:50 ID:aLfXokh2(2/2)調 AAS
>>881
普及度高い地域は羨ましいね
こないだ高山村から毛無峠経由で渋峠行くつもりが
毛無峠でほぼ空になり、渋峠どころか鉱山跡まで降りることもできなかったわ
さすがに7%の激坂を延々と人力で登ってらんない
あれもサブバッテリーか万座での充電が可能なら行けたんだろうけど
884: 2021/10/19(火) 10:21:14 ID:shJ2M+Oi(2/2)調 AAS
ヒント
指摘されると
連投
885: 2021/10/19(火) 10:33:23 ID:vrJQSZds(1/2)調 AAS
>>871
万券出して釣りの9000円置いて来たわ
店主土下座してたぜ
886: 2021/10/19(火) 11:52:04 ID:TK34Jqnu(1)調 AAS
地方競輪をE-BIKEで巡る。
イイかもな
887: 2021/10/19(火) 20:03:44 ID:tRn6kHby(1)調 AAS
ヒント
単発
単発
888(1): 2021/10/19(火) 20:18:38 ID:0LeQoyp8(1)調 AAS
>>409 = >>480 だよね？
MANTUS 27 TRKを自分も予約したいけど、409はどこで頼んだの？
サイクルスポットかあさひかな 通販系は発売前は発注できないよね
889(1): 2021/10/19(火) 20:20:55 ID:4ouaIQD/(1)調 AAS
毎日e-bikeで通勤してるけど楽しいな
俺は田舎住みで通勤時間は倍に伸びたけど運動にもなるからヨシ！
通勤10km以内ならこれがベストなんじゃないだろうか。初心者にも勧められるレベル
サイクリストなら20km通勤が全く苦にならないね。アップダウンも関係ない
890: 2021/10/19(火) 20:31:27 ID:vdG1IS3v(1)調 AAS
>>888
正解！
Benelliのホームページみたら近くにあさひしかなかったからそこで注文したよ
カタログもないから店員にBenelliのホームページ見せてコレです！っていう感じで
891(1): 2021/10/19(火) 22:14:40 ID:6lvz9utH(1)調 AAS
>>889
同じ理由でebike欲しいけど、どれにするかいまだに決められんわ、パワーフライ5が候補だけど高ぇよ
892: 2021/10/19(火) 22:40:31 ID:vrJQSZds(2/2)調 AAS
雨と真夏だけなんとか出来ればちょうどいい距離だ
893: 2021/10/19(火) 23:23:35 ID:tFzVxELe(1)調 AAS
>>891
Boschのモーター選ぶのは、お目が高い。
安さに負けて、中華モーターユニットのE-BIKEだけは買うなよ！
894: 2021/10/19(火) 23:53:58 ID:KAIGjPmT(1)調 AAS
ヒント
単発率
895: 2021/10/20(水) 00:41:54 ID:Ho9tjjNt(1/3)調 AAS
ヤマハ、ブリ、パナ、シマノ、ボッシュ
それ以外のパワーユニット買う人は基本人柱覚悟で
896: 2021/10/20(水) 09:06:39 ID:fSFeedLn(1/2)調 AAS
ウチはbroseとbafang
897: 2021/10/20(水) 10:12:10 ID:v+zZ//BE(1/3)調 AAS
通勤向けeMTBならグランピーの人がKonaの勧めとったな
30万くらいのやつ。でもトレックのがカッコいいしなぁw
モーターもシマノよりボッシュの方が良いと思う
898(1): 2021/10/20(水) 10:18:07 ID:ddrK9yRx(1/2)調 AAS
通勤に50万+のeMTBは、置き場に困りそうだ
自分のオフィスで屋内置きとかならまだしも
899(2): 2021/10/20(水) 10:18:19 ID:c5Vh2xEK(1/3)調 AAS
torekだが、段差にぶつかってバッテリーの接点がずれ、電源が入らなくなったことが何度かあった。
そのまま自力走行して、次の段差で跳ねて直った。
ただ山道だと絶望的な気持になる。
外付けの弱点か？
900(1): 2021/10/20(水) 10:24:18 ID:ddrK9yRx(2/2)調 AAS
接点の構造がわからんけど、接点にバネ要素があるならそこを密着する方向にわずかに変形させて
あとは外側に荷締めベルト巻いて補強したら？
インチューブのeMTBで結構ダート走ってるけど、今んとこ接触不良は起きてない
似たような症状起きた時は、インチューブの方が対処しにくそう
901: 2021/10/20(水) 10:41:05 ID:Ho9tjjNt(2/3)調 AAS
Marunouchi Bike&Runで駐輪すれば安全
月2.5万かかるけどな
902: 2021/10/20(水) 10:43:53 ID:Ho9tjjNt(3/3)調 AAS
>899
torek?topeak?というワケわからんメーカーの自転車買うのもそうだけど
ぶつかったらそりゃいかんでしょ。修理してもらいーや
903: 2021/10/20(水) 10:46:25 ID:YkLPV0bb(1)調 AAS
Konaも検討したけど手に入りくそうでな、会社にセキュリティの門+監視カメラがウジャウジャある所に停められるから多少は安心、買っちゃうか
904: 2021/10/20(水) 10:53:21 ID:eHXQxD1c(1)調 AAS
>>900
フレームの変形でバッテリーが外れているんだから、ベルト巻いてしっかり止めるとリチウムイオンバッテリーセルを
変型させたり圧縮することになって爆発の可能性が高まるよね。
905: 2021/10/20(水) 11:03:24 ID:LjO9VRQF(1)調 AAS
自分の妄想と事実の区別がついていない上に
バッテリーがセルむき出しかケーシングが、人力で締めた程度でセルに圧力がかかるレベルの軟構造だという意味不明の思い込み
無知であるにしてもこれはひどい
この手で一番多いのはガタツキによる接点変形だろ
締めるより接点以外の接触部分に薄いゴム板挟むなりしてガタツキを減らしたほうが効果高いかもだが
906: 2021/10/20(水) 11:28:50 ID:fSFeedLn(2/2)調 AAS
Trekがワケわからんって、ママチャリしか乗ったこと無いのかよヤレヤレ
ってよく見たらtorekかよ。そりゃダメそうだ
下手すりゃ修理も断られる？
907(1): 2021/10/20(水) 12:14:26 ID:c5Vh2xEK(2/3)調 AAS
>>899
trekのverve+だ。
アドバイスいろいろありがとう。
一度直営店で修理してもらったが、今回また起きた。
段差というか、道を横断している排水溝のふたを越える時にガタンという衝撃かな。
あと、寒さで難度もバッテリーが効かなくなったことがある。
街中ならいいけど、人も滅多に通らない山の中でバッテリーが切れると絶望的なな気分になる。
よってバッテリー内装に買い換えるつもり。
908(1): 2021/10/20(水) 12:16:08 ID:v+zZ//BE(2/3)調 AAS
>>898
盗難保険という手はあるよ
みんな意外と使ってないね
909: 2021/10/20(水) 12:20:05 ID:rMS+8yLL(1)調 AAS
eMTBでバッテリーねじ止めになってなるのはそういう意味があるのかもね（MT Proとか
910: 2021/10/20(水) 12:25:04 ID:4s3bMWQl(1)調 AAS
>>908
保険金もどってきても次の車体は一年待ちとかになるので
保険かけても結局ぬすまれるわけにはいかない
911: 2021/10/20(水) 12:28:38 ID:v+zZ//BE(3/3)調 AAS
Ebikeはトラブルが多い
特に電気系統の接触不良
昔のイタ車みたいな心構えでいた方がいいかもね
治らないようなトラブルではないし楽しいからそれでも乗るが
912(1): 2021/10/20(水) 12:37:29 ID:OAWquJUG(1)調 AAS
>>907
verve+なら思い当たる節がある
バッテリーを付けるときにガチン！というまでしっかり押し込め
固定が2段階になってるわけじゃないんだけど、
最初のカチッという状態で通電できて、ある程度の振動に耐えてしまうんだ
もう一点、初期型だとサイコン側で接触不良が起きる
ショップに持ち込んでクレードルを新しいものに交換してもらったら解決した
913: 2021/10/20(水) 14:21:30 ID:c5Vh2xEK(3/3)調 AAS
>>912
ありがとう。やって見る。
914: 2021/10/20(水) 16:17:48 ID:Q2xIv8XD(1)調 AAS
じえーん
915(1): 2021/10/20(水) 22:38:25 ID:+17Zrrfm(1)調 AAS
Bosch Performance Line CXは凄くパワフルでさすが85Nmだなと実感させられる。
乗り比べたBosch Active Line Plusとは全然別物、別格って感じ。
916: 2021/10/21(木) 12:12:14 ID:loy4aAd9(1/3)調 AAS
じえ
917: 2021/10/21(木) 12:19:06 ID:5vwSNNI7(1/3)調 AAS
85nmのgen4は国内にほとんど入ってなくね？
918: 2021/10/21(木) 13:23:50 ID:UmnpovUz(1)調 AAS
MTBerだからボッシュの上位モデルは気になるけど
ラインナップが増えたら検討したい
接触不良がおこるという情報も参考になった
そういう所も考慮しとかないといけないのだな
919: 2021/10/21(木) 14:39:00 ID:loy4aAd9(2/3)調 AAS
じええええんｗ
920(1): 2021/10/21(木) 16:17:24 ID:ZQ+9Tmqf(1/3)調 AAS
ガソリン高くなったから電動自転車でも買おうかと思ってます。
せっかくならママチャリじゃなくてアシストが強いらしく、見た目もかっこいいMATEXにしようかと思ってるけど
電動自転車って取られたりしませんか？
用途は毎日の通勤（片道１００〜２００ｍ程度）と買い物（車で片道5分程度）くらいしか使わないだろうけど
921: 2021/10/21(木) 17:01:47 ID:ZV7bHU6r(1)調 AAS
安心しろ
電気代も上がる
922: 2021/10/21(木) 17:16:22 ID:Nh8nOf+8(1)調 AAS
自転車愛好家的には中華クラファンものは地雷だけど
見た目気に入ったならいいんでない？
パクられやすいとは思うから屋内保管をお勧めする
923: 2021/10/21(木) 17:26:56 ID:ZQ+9Tmqf(2/3)調 AAS
家と職場は大丈夫だけど、コンビニとかスーパーに行った時がちょっと心配です
田舎だからそんな悪いやついないかな
田舎だからぶっといタイヤの自転車で目立ちそうだけど
924(1): 2021/10/21(木) 17:29:50 ID:ib1uRKcQ(1)調 AAS
田舎ならABUSのレベル15でもつかっとけばいいのでは
電動工具持って待ち構えてるプロとかいないでしょ
925(1): 2021/10/21(木) 17:34:25 ID:2hcCm1IQ(1)調 AAS
利用用途からすると普通のママチャリタイプの電動アシスト自転車が良さそうだけど
926(1): 2021/10/21(木) 17:45:52 ID:5vwSNNI7(2/3)調 AAS
>>920
Super73にしとけ
カッコいいぞ
927: 2021/10/21(木) 17:52:29 ID:ZQ+9Tmqf(3/3)調 AAS
>>924
チェーンつけとけば大丈夫ですかね
>>925
最初からかごがついてるママチャリのほうが実用性があるのはわかるけどねぇ、、
ばあちゃんがもう乗ってなさそうだから貰うのはありかも
>>926
これかっこいいか。。。？ｗ
こんなのノーヘルで乗ってたら勘違いした警察に止められまくりそうだｗ
928: 2021/10/21(木) 18:23:44 ID:5vwSNNI7(3/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.reddit.com
とりあえずこれ見てみ
カスタムで映える
929: 2021/10/21(木) 18:54:06 ID:loy4aAd9(3/3)調 AAS
ヒント
関西TCお
930: 2021/10/21(木) 20:59:31 ID:M+3vZCRy(1)調 AAS
用途からするとvanmoofの方が良さげだけど
あれも地方だとメンテは望めないからな
931: 2021/10/21(木) 22:55:25 ID:4ANk05Q+(1)調 AAS
E-BIKEって、自転車を作ってこなかった会社が、いきなり作れるものなのかな？
最低でも電池切れた時、ペダルで帰れるのが基本だと思うんだけど
932: 2021/10/21(木) 23:55:26 ID:MFXGBSpc(1)調 AAS
MATExなんてパクるやつ居るのか？
933(5): 2021/10/22(金) 00:25:14 ID:/+l+9fcH(1/4)調 AAS
突然ですがクロスバイクタイプかMTBタイプにするかでものすごく迷っています
どちらにすれば良いのか分かる方いますか？
普段は片道3km程度で信号多めの坂はない平坦な道かそれより短い近所の店位なのですがそれでも非電動のクロスバイクだとたまにペダルを漕ぐのが億劫に感じる時があるので（かと言ってギア軽くすると進んでる気がしない）このスレ的には場違い感のある本当にしょぼい用途なんですがE-BIKE買おうかなと考え出しました
街乗りならママチャリタイプにしろよと言われそうですが店で見た感じどれも今のクロスより小さめに感じたのとバッテリーが後ろにあるデザインはなんとなく好みでないのとE-BIKE買ったらたまに10km以上先の映画館などにも自転車で行こうかなと考えているので…
それで本題なんですがオフロードは一切通るつもり無いのですが近所に結構ある歩道に白線を引いただけの自転車専用レーンやコンビニに入る時なんか地味に段差が気になるのでタイヤが太くフロントサスペンションのあるMTBタイプ（そんな高いの買うつもり無いのでなんちゃって？）が良いかなとも考えていたのですがある程度速度を出す車道や長距離走る時なんかは逆にストレスに感じるのですかね？
他の懸念点はマンションの玄関に入れるのでクロスより邪魔に感じそうなのとタイヤ太くてもサークル錠付けられるのか位です
こんな感じの条件だとクロスバイクタイプかMTBタイプではどちらがおすすめですかね？
長々とすみませんでした
934: 2021/10/22(金) 01:06:49 ID:op+6bozI(1)調 AAS
>>933
それならサス付MTBタイプ買っとけ
段差はモノともしないしブロックタイヤでもアシストで10kmだろうとバッテリーが切れるまで快適そのもの
セミブロックタイヤに交換してもいい
ただし買い物でキャリア積むとか無理だからそういう街乗りには不向きかも
935: 2021/10/22(金) 01:06:55 ID:CN92ybh5(1)調 AAS
>>933
フロントサスペンション付きのクロスバイクタイプを買えばいいのでは？
936: 2021/10/22(金) 01:14:52 ID:0+Sov4mx(1)調 AAS
見た目が好みならともかく、悪路を一切走らないオンロード乗りなら、MTBのメリットはあまりない
MTBだとハンドル切り詰めないと歩道走れないだろうし
段差程度なら40C辺りのタイヤが履けるクロスでいいんでない
937: 2021/10/22(金) 01:40:00 ID:HqaF+6Xe(1)調 AAS
vanmoofもmateもサポートけちょんけちょんだから泣き寝入り上等なら何も言わんけど
絶対人にはすすめないわ
938: 2021/10/22(金) 03:12:04 ID:hZsox+Kj(1/2)調 AAS
ヒント
じ
939: 2021/10/22(金) 05:11:13 ID:GCxFX/ls(1)調 AAS
今ebikeは選り好みするほど在庫ないだろうからとりあえず買っとけ
これからもっと値上がりするぞ
940: 2021/10/22(金) 07:50:29 ID:0i+h2byW(1/3)調 AAS
>>933
最初からフルサス欲しかったが、皆に止められサス付きクロス買ったが、結局フルサスMTBに乗り換えた。
eBikeだったらサスの存在もタイヤの重さも関係なくなる。
今は大満足してる。
しかし、スタンド付けられないし、車輪止めには入らないし、普段使いには向いてない。
941: 2021/10/22(金) 08:22:08 ID:uzz6q+by(1)調 AAS
ｔｃおじ
942(1): 2021/10/22(金) 10:15:18 ID:GDkALJBN(1)調 AAS
>>933
ペダルのクロスバイクで億劫に感じるならMTBかね
アシスト領域外では走らないだろうし
ただ高いよ。30万からかかる
本当ならフルリジットeMTBがその用途に1番合うけど市販されてないしなぁ
市街地だとサスいらねえ
けどクロスバイクは硬いし太いタイヤ履けない
943(1): 2021/10/22(金) 10:21:11 ID:+Z+foj3j(1)調 AAS
>>942
文章を良く読もう
944: 2021/10/22(金) 10:23:10 ID:iaX1ats9(1)調 AAS
>>933
走る距離は10km位でオフロードは一切通るつもり無い
タイヤが太いのがいい、マンションの玄関に入れる
こんな感じの条件だとパナソニックのe-bike「EZ」だな
パナソニックのe-bike「EZ」はぼったくった値段で高いから
君の場合もっと安いパナソニックのe-bike「SW」でいい
945: 2021/10/22(金) 11:17:25 ID:0i+h2byW(2/3)調 AAS
タイヤ太い系のミニベロでいい気がする。
でも中華に関してはおすすめできる車種分からん。
946: 2021/10/22(金) 12:36:38 ID:aEMzteuU(1)調 AAS
>>943
？
街乗りならサスよりもタイヤと空気圧の方が大切よ
路面抵抗増えるけど電動なら関係ない
947(1): 2021/10/22(金) 12:37:11 ID:vogUMpxa(1)調 AAS
坂はない3km程度でもたまにペダル漕ぐのが億劫で、
歩道と車道の段差も億劫ならそもそも自転車向いてない気がするけどどうなんだ
948: 2021/10/22(金) 12:45:15 ID:+26SO6wr(1)調 AAS
サイクルスポットのe-VITAがいいんじゃない？
値段も20万と比較的手頃だしタイヤも47cだから太すぎず細すぎず
まだ在庫あるのか知らないけど
949: 2021/10/22(金) 12:45:42 ID:8XPYcL6K(1)調 AAS
ＴＣおじ
950: 2021/10/22(金) 13:32:35 ID:FFdXlV0n(1)調 AAS
距離の基準がまちまちだからなあ
スポーツバイク乗るときの俺の感覚は
30kmから中距離、70kmから長距離って感じで
10kmは短距離のうちなんだよな
婦人車でなら10kmで中距離、20kmで長距離って感覚だが
どこぞの距離マウンティングスレだと長距離は160kmかららしいが
951(1): 2021/10/22(金) 13:36:24 ID:+rHHDnDS(1)調 AAS
ロードバイク界隈でロングと言えば160kmからってのはマウントでもなく普通のことかと
952: 2021/10/22(金) 13:41:30 ID:4TjadLPD(1/2)調 AAS
関西TCおじｗ
953: 2021/10/22(金) 13:55:44 ID:q2m4391i(1)調 AAS
前150km走ったとき後半50kmは完全に飽きて
早く家に着かねーかなってひたすらそれだけ考えてた
954: 2021/10/22(金) 14:09:26 ID:4TjadLPD(2/2)調 AAS
おじｗｗｗ
955: 2021/10/22(金) 14:09:52 ID:B+1N1ANR(1)調 AAS
距離というより時間換算かな、俺は
20分短距離、1時間中距離、3時間長距離
956: 2021/10/22(金) 15:09:01 ID:xpZKe9I6(1/2)調 AAS
>>951
ロードのロングライドは100マイルからだね
ほとんどブルぺの領域だけど
普通の人だとまぁ100キロくらいがロングライドのイメージでしょう
957(1): 2021/10/22(金) 15:59:24 ID:kh/as+mL(1/3)調 AAS
段差なんていう、走行距離1%以下の不便のために
日常で使いにくく雨や荷物乗せに不利で、サスやタイヤなど
維持コスト大き目なMTB選ぶのはおすすめしないけど
あのカッコに掘れたとか、あの独特なムーヴやってみたいとかならいいんじゃないか
958: 2021/10/22(金) 16:43:45 ID:nhWlthks(1)調 AAS
eファットバイクが向いてるんだろうけどな
ファッションとしてサスが欲しくて格好良さに満足できるタイプかどうかって個人の生活スタイルによる話だな
959: 2021/10/22(金) 17:24:53 ID:wNC7PWrN(1)調 AAS
>>915
うちのは2台ともたまたまそれだが、1速ロケット注意だよな笑
960: 2021/10/22(金) 17:31:15 ID:0i+h2byW(3/3)調 AAS
>>957
日常で使いにくいは全面的に認めるが、走行1%以下のためにサス付きを選ぶのも認める。
961(1): 2021/10/22(金) 17:41:41 ID:fNWUWjJJ(1)調 AAS
走行1％以下の登り坂の為にモーター付けてる俺はサスを否定できない
962: 2021/10/22(金) 18:03:55 ID:xpZKe9I6(2/2)調 AAS
段差つっても車止めとか緑石くらいないとサスの恩恵ないよ
普通の人は階段や川の堤防下らないw
963: 2021/10/22(金) 18:04:56 ID:iFRusws4(1)調 AAS
走行1%の段差、って
100mで1個、1kmで10個、10kmで100個ってことなのかな？
そうだとすると、すげえ多い。
964: 2021/10/22(金) 18:42:44 ID:kh/as+mL(2/3)調 AAS
>961
信号などの平地加速や向かい風、ランドナー的に荷物積んでなど
登りだけじゃないでしょ?
965: 2021/10/22(金) 19:07:09 ID:xAx7zLZk(1)調 AAS
サスあれば歩道に乗り上げるときに速度をあまり落とさずに突っ込める
966(1): 2021/10/22(金) 19:09:38 ID:/+l+9fcH(2/4)調 AAS
皆さんありがとうございます
とても参考になりました
E-BIKEもMTBも乗ったこと無いので素人のなんとなくのイメージで街乗りならMTBの方が段差も楽で乗り心地も良さそうと思ってましたが
このブログ見たらブロックタイヤは逆に街乗りで乗り心地悪いと書いていたのと
外部ﾘﾝｸ:blog.chiisana-jitensyaya.nagoya
冷静に考えたらデザインはMTB一択という訳でもないですし街乗りには色々デメリットもあるらしく逆に過剰な気がしてきたので無難なクロスバイクタイプにしてみます
お騒がせしました
967(1): 2021/10/22(金) 19:22:37 ID:/+l+9fcH(3/4)調 AAS
>>947
自転車自体は小学生の頃からずっと乗ってるんですが正確に言うとE-BIKEが欲しくなってから意識しだして今使ってる非電動でのペダリングや縁石の段差が地味にストレスに感じるようになってきた感じです笑
基本は片道3kmでも疲れてるときにも楽したいというのと徒歩圏内の近所のコンビニに行く時みたいな日常でも使いたいので趣味というより日常の移動手段としての用途ですね
なんとなくバッテリーが後ろのタイプは嫌なのでちゃんとしたE-BIKEにしたいけど用途がしょぼいのであんま高いのじゃなくてもいいかな
968(1): 2021/10/22(金) 19:56:46 ID:kh/as+mL(3/3)調 AAS
歩道でそんなに速度出さないでください
>966
初心者ならちょっとお高いけどYPJ-TCかなりおすすめ
このクラス最高のバッテリー容量、ユーザー比較的多くてカスタム情報ダントツだし、何でも価格コムの掲示板で聞けば中の人がすぐにサポートw
USBでスマホ充電できて、パワーメーター内蔵だから感覚じゃなく
簡単に改造できてしまうのでアンチいるのが唯一の欠点
969(1): 2021/10/22(金) 20:29:41 ID:xBpuvZx3(1)調 AAS
そういうのなら45cあたり履いたグラベルがいいよサスは要らん
あと引用してるベネリは安いけど使ってる部品もそれなりだからハリヤとかジェッターあたりと大差ないぞ
970(1): 2021/10/22(金) 21:12:37 ID:xksNlU3h(1)調 AAS
>>967
ハリヤは馬蹄錠を付けられるぞ
971: 2021/10/22(金) 22:15:30 ID:hZsox+Kj(2/2)調 AAS
ヒント
単発率
972(2): 2021/10/22(金) 23:58:33 ID:/+l+9fcH(4/4)調 AAS
>>968
YPJ-TC良さそうですね
フロントサスペンション付きでデザインも好みだしヨドバシにも在庫有るので
>>969
そうなんですか
バッテリーが目立つのデザインなのと在庫無いので買うつもりは無かったのですが安くて高トルクらしいのでかなりコスパ良い車種なのかなと思ってました
あと質問ばかりですみません
サス不要というのは縁石の段差の衝撃に対しては太タイヤの方が効果的と言うことですか？
電動だと力のロス等のデメリットも少ない的な書き込み見た覚えがあるのとよくあるコイル式ならメンテの手間もなさそうなのでフロントサスは有ったほうがいいかなと思っていたのですが他にデメリットなどあるのでしょうか？
>>970
ありがとうございます
馬蹄錠はハリヤ以外にも大抵の車種に後付け出来ると思っていたのですが違うんですかね？
973(1): 2021/10/23(土) 00:09:40 ID:sV2hzTqo(1/4)調 AAS
サスペンションのデメリットが大きいならクロスタイプ買って代わりにキネクトかShockStopのサスペンションステムを後付けするのはどうかなと思ったのですがフロントサスと比べてどうなんでしょうね
細かいロードノイズ程度なのか低めの縁石程度なら割と軽減してくれるのか…
どれくらい効果あるのか分かる方いますか？
974(1): 2021/10/23(土) 00:21:27 ID:B/zFdjfq(1/2)調 AAS
クロスやMTBなら基本車道、歩道走らないから縁石段差なんて考えないなあ
あなたも実際買ったらそんなこと忘れるよ。
サスよりチューブレスの太めタイヤ履かせたほうが力が逃げないんで舗装路の走行感は快適だよ。
ロードバイクは剛性求められるのは力が逃げにくいこともある
馬蹄錠はフレーム側に取り付け穴がないのでバンドで着けるとか面倒
手軽だけどボトルクリッパーには無力なんで工夫が必要
975(1): 2021/10/23(土) 00:41:02 ID:lXA4Ifm1(1)調 AAS
>>972
そんなに長距離乗らないならＹＰＪ−ＴＣみたいにバッテリー大きいモデル?じゃなくてもと思う
パナのＸＵ1とかタイヤ太めでバッテリーはスリムタイプで泥除けライトキャリアディスクブレーキとフル装備でバランス良いと思う
976: 2021/10/23(土) 01:21:09 ID:sV2hzTqo(2/4)調 AAS
>>974
何から何まで詳しくありがとうございます！
参考になりました
E-BIKEなら自転車レーンのある歩道でもレーンをちんたら走らず車道を走るようになるんですかね
>>975
XU1もすごく良さそうなんですが身長177cmなのにXU1だとジェッターは190cmもある適応身長の上限が178cmしかなくギリギリなのが気になるんですよね
外部ﾘﾝｸ:review.kakaku.com
この説明を読む限り2018年モデルは正にジャストサイズだったのですが大きさが不評で小さくしたんですかね
977: 2021/10/23(土) 01:32:18 ID:oZ/wjPhS(1)調 AAS
YPJは3サイズあるのが強みだから
978: 2021/10/23(土) 01:41:11 ID:Pnl7rMtm(1)調 AAS
ヒント
関西TCoji
979(1): 2021/10/23(土) 08:18:14 ID:NFclUtYQ(1)調 AAS
>>973
キネクトつけたけどオススメしない
無いよりマシ程度
重いしブヨブヨするし
タイヤを太いチューブレス化して低圧運用するのがいいよ
980(1): 2021/10/23(土) 09:02:29 ID:Re0R4315(1)調 AAS
>>972
サスは元々悪路で路面をグリップするためにあるのでアスファルトだと効果薄い。下り坂は早いけど。
段差も10センチくらいならまだしも2、3センチならいらんでしょう。太いタイヤに低圧運用で事足りる
ただカーブの多いダウンヒルだとサスあったほうがよく曲がるし止まる
とにかくサスを振動吸収材みたいに考えのはあんまし正しくないです。走る曲がる止まるのためにあります
981(1): 2021/10/23(土) 13:30:55 ID:sV2hzTqo(3/4)調 AAS
>>979
良さそうだなあと思っていたのですがそこまで効果ないんですね
実際に使用している方の話を聞けて助かりました
>>980
街中の段差ならサスよりタイヤを重視したほうが良いんですね
確かにサス＝段差の振動吸収に最適と思い込んでいたので認識がズレてました
勉強になります
お二人共アドバイス頂きありがとうございました
サスペンションはあまり重視せずに選んでみます
982(1): 2021/10/23(土) 13:39:16 ID:acGACHJm(1)調 AAS
>>981
念のため。段差は上がるときも降りるときもサドルから尻を上げて足腰でショックを吸収してね。
983: 2021/10/23(土) 13:43:05 ID:sV2hzTqo(4/4)調 AAS
>>982
了解です
ありがとうございました
984: 2021/10/23(土) 14:44:39 ID:HuOJa63a(1/2)調 AAS
関西ＴＣ
お
じ
985: 2021/10/23(土) 15:52:46 ID:7e97J18J(1)調 AAS
用途的にはEBIKEでなくてtb1eで充分そうだけどね
986: 2021/10/23(土) 16:18:11 ID:HuOJa63a(2/2)調 AAS
おじｗ
987: 2021/10/23(土) 16:22:29 ID:ALia2dPs(1)調 AAS
つぎすれ
E-BIKE イーバイク総合 #14
2chｽﾚ:bicycle
988: 2021/10/23(土) 18:18:31 ID:r4ijB6T8(1)調 AAS
スペックより見た目で決めた方がいいけどね
愛着が長持ちする
989(1): 2021/10/23(土) 19:56:01 ID:RTIqYAJR(1)調 AAS
見た目も重要だな
あと、高価すぎたら普段使いしづらくなることだけは間違いないからそこそこので良い
990: 2021/10/23(土) 20:29:19 ID:B/zFdjfq(2/2)調 AAS
サイズが身体に合うのも大事
あちこち痛くなって苦痛
991: 2021/10/23(土) 22:15:52 ID:PX3ZSCea(1)調 AAS
>>989
確かに60万のe−mtbは街乗りには使いづらいな
YPJ–Cあたりで良いと最近思う
992: 2021/10/23(土) 23:08:56 ID:buR4p0Gr(1)調 AAS
CRUISE i 6180再延期してるのね
まあ、そんなにたくさん売れるものじゃないから急がないのか。
自転車部品も、半導体も不足してるから。
急いで出しても年100台売れるかもわからないしね。
993: 2021/10/24(日) 07:02:13 ID:FAYtR8d9(1)調 AAS
ヒント
おじ
994: 2021/10/24(日) 12:10:44 ID:NvoPv9dg(1)調 AAS
埋めとくか
995: 2021/10/24(日) 13:23:18 ID:qrDXJ1b3(1)調 AAS
自演
996: 2021/10/24(日) 15:15:48 ID:dqocveZs(1)調 AAS
梅
997: 2021/10/25(月) 10:06:02 ID:Aq2Nz6y1(1)調 AAS
XM2 乗りだけどMAXXIS のタイヤ注文したら3ヶ月待ちだって・・・
今のタイヤはすり減ってほぼスリックなのに・・・
998: 2021/10/25(月) 10:27:23 ID:LEZM395x(1)調 AAS
別のタイヤにしたら型式認定違反になるから待つしかないね
999: 2021/10/25(月) 10:29:23 ID:NbV/S+9w(1)調 AAS
んなわけないわ
1000: 2021/10/25(月) 10:39:46 ID:6A+C7Vi2(1)調 AAS
梅子
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 12時間 28分 13秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2)調 AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
外部ﾘﾝｸ:premium.5ch.net
▼ 浪人ログインはこちら ▼
外部ﾘﾝｸ[php]:login.5ch.net
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 1.408s*