[過去ﾛｸﾞ] ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ15 (1002ﾚｽ)

ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ15 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599611028/

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130: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/09/11(金) 20:35:22.39 ID:mEE/b6IV >>129 重くてもエアロ重視の方が速いのよ https://rbs.ta36.com/?p=38834 >実験の条件は「ゴール前ラスト200mを平均速度60km/h」 > SYSTEMSIXはSUPER SIX EVOに7.2mもの差をつけてゴールする。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599611028/130

133: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/09/11(金) 20:40:14.57 ID:mEE/b6IV 810 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/09/08(火) 20:49:56.42 ID:xsk0RxPk https://rbs.ta36.com/?p=38834 > 4.0(W/kg)：勾配6%までEVOよりSYSTEMSIXが速い。 4W/kgは富士ヒル(平均5.2%)シルバー程度で20km/h弱 https://www.cyclesports.jp/topics/3191/attachment/110707_06/ エアロロード同士でも30km/h 100W前後のレベルで出力差が出てる パワーメーターは同じ個体を使ってるし誤差は2%程度だから5%差は誤差では説明できない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599611028/133

134: ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/09/11(金) 20:42:53.93 ID:mEE/b6IV 実際に重いエアロロードでコースレコードが出てる https://twitter.com/timer03mountain/status/1178178098866487298?s=21 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599611028/134

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