[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002ﾚｽ)
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1(3): 2018/08/25(土) 20:48:14.25 ID:OmfLPtv/(1/4)調 AAS
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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876(1): 2018/09/13(木) 00:22:30.95 ID:tT+y6jrs(1)調 AAS
>>875
径については何とも言えないが、carbon tiのチタンのトップキャップおすすめ 飾りっ気のないデザインで、金属製だから似合いそう
877: 2018/09/13(木) 01:06:42.87 ID:tcZnDqkg(1/2)調 AAS
チョーカッコイイ自転車にチョーダサい短パンで乗ってる。
暑すぎて見た目より動き易さで選んでる。
カッコイイ服で乗れるのは寒い時期だけ。
878(1): 2018/09/13(木) 01:28:27.54 ID:dxuVwCY8(1/4)調 AAS
>>875
クロモリってことは1インチコラム用？
それならワンバイエス ヨゼフトップキャップかな
外径29.5mm
879(1): 2018/09/13(木) 05:47:14.36 ID:LoGSi/Jh(1)調 AAS
>>873
可哀想に
サイクルジャージ＋レーパンの方が風の抵抗少なくて楽だよ
880(1): 2018/09/13(木) 07:26:45.40 ID:vUxdqngo(1)調 AAS
>>874
普段着ならその通りだが、派手な格好だと「なんだあれは(笑)」と思う人多いみたいよ
以前よりは見慣れて気にしなくなったかもだけど
881: 2018/09/13(木) 07:33:12.33 ID:V1HQ2g18(1)調 AAS
>>880
そーでもない
せいぜい競輪選手と間違われる程度
882(1): 2018/09/13(木) 08:58:03.91 ID:v9oqNcfo(1/2)調 AAS
その辺は生息してるローディの数と地域性じゃないかね？
883(1): 2018/09/13(木) 09:34:59.48 ID:Ci/5DDZ3(1)調 AAS
>>882
地域性？
平塚とか前橋とか名古屋、四日市みたいに競輪場がある地域だと
太もも見ただけで「ありゃ違うわ！」みたいな？
884(4): 2018/09/13(木) 10:18:46.88 ID:Y7Nkfe4u(1)調 AAS
購入の相談です。
よろしくお願いします。
候補の自転車 trek DSシリーズ
予算は？ せいぜい15万
自転車経験は？ ママチャリのみ
身長、体重、年齢は？ 170cm、70kg、40歳
用途は？ 休日サイクリング
用途に対する想定距離は？ せいぜい10km
歩道メイン？車道メイン？ 歩道のみ
市街地？田舎？ 田舎
雨の日も乗る？ 多分乗らない
フロントサスが乗り心地にどれ程効くのか教えていただきたい。
885(1): 2018/09/13(木) 11:11:31.66 ID:cWgqxssP(1)調 AAS
早番は5時出勤です。もうダウン着ていいですか？後輩は半袖出勤ですが。
886: 2018/09/13(木) 12:09:32.54 ID:aV4dMGp9(1)調 AAS
>>884
フロントサス付きのスポーツチャリ買った奴で次買うときもフロントサス付き買うって言ってる奴は見たことない
未舗装路行く人は別だけど
887: 2018/09/13(木) 12:13:02.59 ID:kOy0n/iB(1)調 AAS
>>885
俺は暑がりなので一年中半袖ですよ
ダウンなんて要らないものは燃やしましょう
888: 2018/09/13(木) 12:14:43.21 ID:xuafxIkw(1)調 AAS
買ったばかりの頃はフロントのフワフワ感が楽しかったけど慣れてきたらロックしてリジットで乗ってます。
889: 2018/09/13(木) 12:22:02.47 ID:x/OcAHFn(1)調 AAS
横断歩道のガツンが解消されるならリアサスもアリかなと思ってしまう
890: 2018/09/13(木) 12:23:30.27 ID:TtLiCFA6(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
891: 2018/09/13(木) 12:23:55.04 ID:p0KDlmhI(1)調 AAS
>>883
競輪選手のコスプレイヤーだと思われそう
あれが若者流行りのアニメコスプレっつーの？みたいな
892: 2018/09/13(木) 13:17:46.23 ID:YklizLGp(1)調 AAS
>>718
それか！
893: 2018/09/13(木) 14:35:59.96 ID:geOvjRq1(1)調 AAS
>>884
歩道メインで乗る場合、どっちかというと大事なのはフロントサスよりフロントタイヤの太さだよ
サスペンションはそんなに言うほど働かない
思わぬ段差にうっかり突っ込んだ時にタイヤのパンクやホイールの破損を防いでくれるオマケくらいに考えておくべし
大事なのはタイヤの太さ
894: 2018/09/13(木) 15:16:55.43 ID:V1NF90ti(1)調 AAS
>>856
俺は一回アウターケーブルの小口の処理怠ったから毛羽だってインナーワイヤーに干渉して同じ状況になったことあるな
専用のニッパー買って小口をキレイに処理したら直ったよ
895(6): 2018/09/13(木) 15:22:03.59 ID:apXfRc1F(1/5)調 AAS
はじめてロードバイク買います。フレームセットね。自分で組みます
そのフレームについて脳内会議で以下4案でました
1：まずはアルミロードを知っとけ。乗り潰してから良いやつ買え TNI 7005MK2
2：せっかくなんだから伝統的なクロモリを先にいっとけ。リッチー ロードロジック2
3：どうでもいいわ。20万くらいのナウいカーボンでいい。白中華でもいいぞ
4：ちょっと気になるチタンフレームがあるだろ。それだ
どれか推してほしい
896: 2018/09/13(木) 15:26:00.02 ID:tcZnDqkg(2/2)調 AAS
>>884
エアサスだけど段差の衝撃は意外と感じる。
段差のような一瞬の衝撃は感じるけど、ウェーブした道はサスが効いてるのがわかる。
897: 2018/09/13(木) 15:35:11.23 ID:GLOwPYee(1)調 AAS
>>895
潰しの効く2でええやろ
898(1): 2018/09/13(木) 15:47:38.50 ID:dxuVwCY8(2/4)調 AAS
>>895
フラグシップ組むのでなければターマックやエモンダSLといったミドルグレードカーボンの完成車をセール価格で買っておけば良いんじゃない？
自分で組めるなら完成車で買っても後からパーツ交換できるし
899: 2018/09/13(木) 15:49:02.93 ID:dxuVwCY8(3/4)調 AAS
>>884
サスペンションは荒れた路面でも速度や姿勢を維持しやすするための物。
振動吸収を求めるなら単純にタイヤを太くするとかチューブレスタイヤにして空気圧を低めで運用する方が効く。
っていうか、歩道の段差等の衝撃を緩和したいだけなら漕ぐの止めてスピード緩めるとかサドルから尻を浮かせるだけで十分。
900(1): 2018/09/13(木) 16:04:52.36 ID:apXfRc1F(2/5)調 AAS
>>898
それも手っ取り早いので案としてはないことないんですが
ちょっといいホイールつけたい、シートポストやステムやハンドルのメーカー揃えたい、フロントシングルがいい
とかこだわりがあるので、完成車付属の不要なパーツに無駄金払いたくないのです
すべて捨ててキャニオンとかがサイツヨなのはわかってるんですが…
901(1): 2018/09/13(木) 16:27:25.94 ID:v9oqNcfo(2/2)調 AAS
>>895
フレーム以外にかかる予算無視していいなら4番
902(1): 2018/09/13(木) 16:47:22.24 ID:ihz8PiBm(1/2)調 AAS
>>895
技術レベルがわからんから、まずは完成車買って、何回かフルオーバーホールして、構造知ってからハイエンドカーボンとかにするのがいいんじゃね？
903: 2018/09/13(木) 16:49:54.00 ID:M0ZPyzvy(1)調 AAS
クロスバイクで歩道を走ってケツが痛い事象は姿勢の問題が一番だと思うがハードで改善するならケツに至るまでのどこかで衝撃吸収が必要。
色んなアプローチがあるけどおれは結構真面目にスプリングサドルおすすめするね。細身なスポーツバイク用のやつ。見た目と重さに目を瞑れるなら。
クラシック系の外観だったりすると全然似合う。ハイドロフォーミングな今風だと正直似合うとは言い難いけど
904(1): 2018/09/13(木) 17:00:04.17 ID:apXfRc1F(3/5)調 AAS
>>901
予算はとりあえず考えなくて大丈夫です
4番フレーム30万円、パーツ合計40万円くらいが最大値の予定ではあります
>>902
普通のロードバイクは20台くらい組んできました(ちょっと変な話なんですが、ロードバイクを所有してないだけです
電動、無線、カンパやROTOR等も経験あり、フレーム素材でいうとチタン以外はやりました
ディスクロードはやったことないです
905: 2018/09/13(木) 17:35:59.71 ID:dxuVwCY8(4/4)調 AAS
>>900
フロントシングルってことは街乗りバイク？
それならネストのオルタナという4万円で買えるアルミのフレームセットで良いんじゃない？
TNI 7005マーク2と違ってチェーンステー少し長めの造りだからフロントシングルで組んでもトラブりにくいだろう。多分。
906: 2018/09/13(木) 18:25:59.92 ID:apXfRc1F(4/5)調 AAS
いや、平坦なサイクリングロードメインでしか走らない
山行くときはスプロケ変える、いずれにせよレースには出ない派
なのでフロントシングルです。レバーとRDはetap、ほかはシマノの予定です
(色々組んだり乗ったりしてきたなかで1番好みの組み合わせです
907: 2018/09/13(木) 18:27:54.43 ID:9T5jmuBj(1)調 AAS
>>866
やらないか？
908: 2018/09/13(木) 18:31:12.49 ID:apXfRc1F(5/5)調 AAS
ついでなので用途なんですが、どっちかっていうとロングライドだと思います。用途でどうこうってあんまり気にしないんですが
大阪からCRづたいに自走して琵琶湖一周くらいをたまにやります(300kmちょうどくらい。ほぼ平坦)
909: 2018/09/13(木) 18:32:29.91 ID:ihz8PiBm(2/2)調 AAS
>>904
だったら今までと同じ作業も張り合いなさそうだから、チタンの油圧グラベルロード組んでみたら？
910: 2018/09/13(木) 18:38:31.49 ID:hg9zGhg6(2/2)調 AAS
>>876
ありがとう、カッコいいな
>>878
1-1/8だけど使えそうだしポチった
ありがとう
911(2): 2018/09/13(木) 19:05:52.48 ID:1OL029x+(1/3)調 AAS
ほとんど平地で30kmくらい走るとへばります(´・ω・｀)
150kmくらいをまあまあ走れるようになるにはどうしたらいいですか
912: 2018/09/13(木) 19:07:42.48 ID:SwRYX5Q6(1/4)調 AAS
>>873
始めは皆さんそう思うんだよね〜
913: 2018/09/13(木) 19:09:16.41 ID:SwRYX5Q6(2/4)調 AAS
>>879
楽なのは自転車用に機能的になってるからだね
自分も走り初めた頃は私服だったんだけどね〜
914(1): 2018/09/13(木) 19:16:13.43 ID:3JdQO/TP(1/2)調 AAS
かーっ素人さんにはわからないか〜か〜ぅ
915: 2018/09/13(木) 19:20:31.02 ID:SwRYX5Q6(3/4)調 AAS
>>914
各種スポーツには各々に適応したウェアが存在するとしか言えない。
自分的には、汗で足に纏わり付くジーンズは気持ち悪いだけ。
916: 2018/09/13(木) 19:25:29.85 ID:3JdQO/TP(2/2)調 AAS
その書き方で良いと思うよ
917(2): 2018/09/13(木) 19:29:03.20 ID:SwRYX5Q6(4/4)調 AAS
>>911
自分のペースを守りキッチリ休憩を取れば大丈夫
毎日の様にトレーニングしないと150kmを無休憩では
走れません。
918: 2018/09/13(木) 20:00:19.07 ID:x+VW54Rc(1/4)調 AAS
>>895
>1：まずはアルミロードを知っとけ。乗り潰してから良いやつ買え TNI 7005MK2
とりあえず三ヶ月でも半年でも一年でも、乗ってみたらいい。
それから自分の好みを見つけてフレームを変えていけばいい。
919: 2018/09/13(木) 20:02:11.41 ID:1OL029x+(2/3)調 AAS
>>917
ありがとうごじぇます(´・ω・｀)
イキって飛ばさないように我慢します
920(2): 2018/09/13(木) 20:05:05.84 ID:x+VW54Rc(2/4)調 AAS
>>911
ペースを落とす。
強い力でペダルを踏まない。
>>917
そんなにトレーニング必要ない。
むしろトレーニングで疲れてしまう。
三日に一度くらい50キロも走れば十分。
921: 2018/09/13(木) 20:20:23.42 ID:1GCfUmOM(1)調 AAS
何言っても傍から見ればただの変態である（笑）
922(3): 2018/09/13(木) 20:22:14.40 ID:Bf2YZWSu(1/3)調 AAS
質問です
ルック車のマウンテンバイクに乗っているのですが最近ペダルを下まで踏み抜いたとき（負圧が抜けた時）にカクッカクッとします
右ペダルでも左ペダルでもします。原因は何が考えられるでしょうか？
923(1): 2018/09/13(木) 20:32:36.21 ID:1OL029x+(3/3)調 AAS
>>920
ありがとうごじぇいす
>3日に一度くらい50km
...死んでしまいます(´・ω・｀)
924(1): 2018/09/13(木) 20:37:33.00 ID:mHoCZhK+(1/2)調 AAS
>>922
ボトムブラケット不良かなぁ。
フレームとクランク掴んでクランク強く揺するとガタ感じる？
925: 2018/09/13(木) 20:43:23.14 ID:RNvg0F2d(1)調 AAS
>>922
最初はカクッカクッ、その次がガクッガクッ、でギリッギリッ、
最後にバキッ。
926(1): 2018/09/13(木) 20:48:34.30 ID:Bf2YZWSu(2/3)調 AAS
>>924
感じます…ガタガタする
927(1): 2018/09/13(木) 20:50:38.84 ID:+0ZYX1Ms(1)調 AAS
>>920
自分はたまに週末まとめて距離走る方だがあまり伸びない
3日に50?という至極リアルな数字を聞いて納得した
そういや頻度も重要なんだよな
928(1): 2018/09/13(木) 20:50:58.32 ID:lliRgr64(1)調 AAS
>>923
週3で20キロとかで随分ちがうよ
トレーニングの質を意識してれば短時間、短距離で効果出る
プランクとかの筋トレも同時にね
929: 637 2018/09/13(木) 21:05:23.06 ID:7udg2qm4(1)調 AAS
>>653
アドバイスありがとうございます。TCRで頑張りたいと思います。
ギアも指摘どおりF50-34R11-28で行きます。
930(1): 2018/09/13(木) 21:05:47.47 ID:mHoCZhK+(2/2)調 AAS
>>926
カートリッジなら交換、分解式なら分解して状態確認、調整（損傷なく単なる緩みの場合）か交換（一部か全部、状態次第）だね。
931(1): 2018/09/13(木) 21:11:13.37 ID:SaGQsALG(1)調 AAS
>>922
BBが緩んでる、ペダルが緩んでる、シートポストが緩んでる、サドルが緩んでる、ハンドルが緩んでる、ヘッドパーツが緩んでる、あたりが原因として考えられる
932: 2018/09/13(木) 21:40:37.13 ID:Bf2YZWSu(3/3)調 AAS
>>930
>>931
サンクスコ
カップアンドコーン式なので分解してみます
933(1): 2018/09/13(木) 21:42:39.39 ID:dUiFVDMQ(1)調 AAS
>>895
カーボンフレームはリサイクルできない（リサイクルしている業者もあるが極々一部であり全く普及してない）
アルミフレームはアルミを製錬する時にエネルギーを大量消費するので地球に良くない
クロモリ一択
934: 2018/09/13(木) 21:48:38.99 ID:x+VW54Rc(3/4)調 AAS
>>927
自分の場合、中２日だと体力が積みあがるが、
中３日以上だと積みあがらない感じだったよ。
>>928
20キロでもいいけど、速筋ではなく遅筋を育てる走り方を。
935: 2018/09/13(木) 22:07:45.27 ID:x+VW54Rc(4/4)調 AAS
長距離走に必要なのは筋力よりも、それ以外だったりする。
心臓・肺・肝臓・腎臓・胃腸などに、連続的に負荷がかかる。
ブルベなどで長距離・長時間を走る猛者の人たちは、
フライドチキンなどの消化の悪そうなものを補給食にしてたり。
あれ見ると心が折れる。
936: 2018/09/13(木) 23:09:53.56 ID:FlbEUPBm(1)調 AAS
カーボンフレームやカーボンパーツはリサイクル出来ねぇもんな
捨てられたカーボンフレームは最終的には埋め立て地に行くしかないんだと。
937: 2018/09/13(木) 23:52:24.67 ID:NdljAuU3(1)調 AAS
シマノ R9100 C24 CLで9月中旬再販のを注文したのですが具体的に何日頃になりそうですか？
938: 2018/09/14(金) 00:16:23.91 ID:tLDFikHX(1)調 AAS
来週の水曜日になります
939: 2018/09/14(金) 00:59:56.44 ID:gVpy/Evt(1)調 AAS
>>933
環境への負荷を考慮したフレーム選びはしません
940(5): 2018/09/14(金) 01:04:56.98 ID:ARJAhHjf(1/2)調 AAS
ボトルケージと共締めする携帯ポンプのマウントって
シートチューブ・ダウンチューブ
クランク側、非クランク側
のどこにつけてますか？
理由も添えてお願いします
941(1): 2018/09/14(金) 01:15:55.09 ID:Y8g9ptNc(1)調 AAS
>>940
クランクだと両方やん(笑)ダウンチューブ、チェーンリングの反対側。
それ以外の場所は結構ペダリングとかで当たりやすい
942(1): 2018/09/14(金) 01:18:20.32 ID:mYxXbqVd(1/3)調 AAS
>>940
ダウンチューブの左側(チェーンのないほう)
理由は、右側(チェーンのあるほう)から見たときに目立たないから。
ただ、ポンプの一部がシフトワイヤーに接触するので、
シートチューブのほうがいいかなぁ、なんて思うことも。
シートチューブに付けないのは、
振動でポンプが下がっていったら嫌だなぁとか、
後輪と接触したら嫌だなぁとか、
担ぐときに当たると嫌だなぁとか、そういう杞憂。
943(1): 2018/09/14(金) 01:37:47.53 ID:8vP/fEfG(1)調 AAS
>>940
カーボンフレームだと干渉したりするからつけられるところにつける
俺のチャリはどこにもにもつけられなかったけど
944(1): 2018/09/14(金) 01:38:10.74 ID:Qyn2JGpb(1)調 AAS
>>940
>クランク側、非クランク側
チェーンリングの間違い？
クランクは両サイドに付いてるわけだが
945: 2018/09/14(金) 02:37:48.78 ID:ARJAhHjf(2/2)調 AAS
>>941>>942>>943>>944
ごめんなさい、チェーン側って書こうとしたのに何故かクランクって書いてました！
シートチューブよりダウンチューブのほうが当たりにくいとは予想外ですね！届いたら試してみようと思います！
ありがとうございました！
946(1): 2018/09/14(金) 03:29:42.51 ID:JrF/SCoZ(1)調 AAS
>>940
大抵はプラスチック製だと思うが、振動と紫外線による劣化で走行中にもげたことがあるので
できればステンレス板を曲げて自作した方がいいと思う
947(1): 2018/09/14(金) 07:19:49.83 ID:BkWC9FYv(1)調 AAS
定期的にチェックしとけば劣化による破損なんて回避出来る
自作パーツも度を超すと街の発明家的な香ばしさを放つから程々にしとけ
948: 2018/09/14(金) 07:20:25.44 ID:i0/Vuqrf(1/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
949: 2018/09/14(金) 07:33:43.81 ID:i/LyEgAU(1)調 AAS
自作パーツをかっこいいと思うかかっこ悪いと思うかは人それぞれ、境目も人それぞれ
950: 2018/09/14(金) 10:00:33.20 ID:3kIXCob6(1)調 AAS
>>947
チェックつか触れば分かるよな
951(3): 2018/09/14(金) 10:35:04.48 ID:0ANR8nBz(1/2)調 AAS
レーシング3のフリーをグリスアップしても100kmくらい走ると爆音に戻っちゃう
固めのグリスを入れたのに。俺のだけシールが甘いのかな？
952: 2018/09/14(金) 11:18:24.76 ID:y4aaI7Ib(1)調 AAS
逆に俺はうるさくしたいんだがこれから涼しくなってくるとチェット音静かになる…
953: 2018/09/14(金) 11:27:15.05 ID:9OV5v1lj(1)調 AA×
954(2): 2018/09/14(金) 11:51:18.71 ID:LGp+YS59(1)調 AAS
>>951
俺のカンパも同じ様な感じです
シマノより、シールドされて無い感じがする
対策どうしてるか俺も教えてほしい
955(1): 2018/09/14(金) 12:42:07.18 ID:2BQyFFIk(1)調 AAS
>>951
100kmで元々の音に戻るだけ？
それとも他の個体より明らかにうるさい？
前者なら諦める、つか硬いグリスで無理矢理静かにさせると爪の掛かりが悪くなり最悪事故るよ。
後者なら部品損傷の可能性あるのでショップ行きかな。
956: 2018/09/14(金) 13:24:20.93 ID:0ANR8nBz(2/2)調 AAS
>>954
シマノのホイールは静かだよね。あれが理想だな
>>955
ラチェットの掛かりは問題ないと思う
元の音に戻るだけだから諦めるしかないかな
957: 2018/09/14(金) 13:38:01.76 ID:hgwv2Gi2(1/2)調 AAS
これから気温下がってくると動き鈍くなるし、使ってるうちわずかながらバネのヘタリもあるしで、稠度上げてると注意が必要だね。
パキーンって鳴ったり前兆あればまだいいけど、いきなりクランク空転するとバランス崩してエライ事になるかもね。
俺は玉強打して気絶するかと思ったわ。
958: 2018/09/14(金) 17:01:05.44 ID:6S9x1K9t(1/2)調 AAS
うふーん
959(1): 2018/09/14(金) 17:19:00.00 ID:jWdkmohJ(1)調 AAS
ボトムブラケットの規格がBSAとなっているのですが
これはスクエアテーパーのbbがつきますか？
アホみたいな質問かもしれませんが初心者なので良く分かっておりません。
960: 2018/09/14(金) 17:49:52.27 ID:6S9x1K9t(2/2)調 AAS
>>959
一般的な幅のJIS規格と同じなので、BSC/BSA/JISのスクエアテーパーが付きますよ。
まだまだ使われてるので色んなところから発売されてます
961: 2018/09/14(金) 18:51:41.34 ID:SvjnXWDq(1)調 AAS
都内のお店で、サドルの実在庫種類が多いのはどこのお店でしょうか？
962(2): 2018/09/14(金) 19:07:04.97 ID:3CNWWBmc(1/2)調 AAS
ナンバー式の鍵の番号忘れたんだけどどうすりゃいいんだ
963(1): 2018/09/14(金) 19:08:37.99 ID:i0/Vuqrf(2/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
964(1): 2018/09/14(金) 19:42:21.58 ID:hgwv2Gi2(2/2)調 AAS
>>962
総当たりするか破壊して買い替えかな
965: 2018/09/14(金) 20:26:36.69 ID:3CNWWBmc(2/2)調 AAS
>>964
4桁の総当たりは辛いから諦めることにした
一度も使わないまま破棄だけど三千円しなかったと思うしまぁいいや
966: 2018/09/14(金) 20:41:06.24 ID:PqrFiuK1(1)調 AAS
>>962
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
因みに高価な奴は総当たりでしか解錠出来ません
967(1): 2018/09/14(金) 21:03:51.07 ID:mYxXbqVd(2/3)調 AAS
>>946
強く締め付けすぎ＆ボトルケージと干渉してる、という可能性もあるよ。
金属と金属の間にプラスチックが挟まってるわけで、
それをギュウギュウ締め付ければ、プラスチックは割れて当然。
968: 2018/09/14(金) 21:07:44.84 ID:mYxXbqVd(3/3)調 AAS
>>951、>>954
足を止めなければいいんです。
969: 2018/09/14(金) 22:08:58.23 ID:3MKVkvQ+(1)調 AAS
>>967
半年ぐらいは平然と使えていたので締め過ぎの線は薄いです。ボトルも当たっていませんでした。
いつもあるのが当たり前で何ら注意を向けずに走っていたら忽然と消えてました。
100km以上走った復路で5kmくらい戻って見つからなかったので諦めてしまいました。
970(1): 2018/09/15(土) 00:12:07.58 ID:sMQVUTfc(1)調 AAS
>>963
自転車板で良くこのブスが貼られてるのを目にするのですが何なんですか？
ブスは見たくないので辞めて欲しいです。
971(1): 2018/09/15(土) 01:35:42.07 ID:VdPnR/bi(1)調 AAS
>都内のお店で、サドル
多くは無いけどそこそこの品数あるの新宿の小田急ハルク店
自転車屋が2件（中二階にワイズと上にビックカメラハルク）
972(5): 2018/09/15(土) 04:59:10.41 ID:Tp9xjDtn(1/5)調 AAS
空気抜ける
虫ゴム交換
直る
自転車は週1でしかのらない
1，2週間後走行後空気突如10分ぐらいで徐々に抜けていく
ペンチで空気の入れる部分の先端の金属を軽くしめる
4週間後またこんどは2時間かけて徐々に抜けていく
100均の10倍長持ちの空気れの部分だと徐々に10分が1分で一気に抜ける感じ？
普通のやつはどこにうってる？
973: 2018/09/15(土) 05:06:17.47 ID:iiROXp3k(1)調 AAS
>>850
どうでもいいけど、トライアルの専用車は普通にフロントフリーが多いよ
974(1): >>972 2018/09/15(土) 07:13:42.94 ID:Tp9xjDtn(2/5)調 AAS
再度空気入れる→すぐ抜ける→金属の空気の入れる部分をまわしてもういちどしめて空気を入れる→抜けない
原因は何でしょう。金属部分を買えばいいのかな。チューブ全交換？
975: 2018/09/15(土) 07:39:05.78 ID:uyv95ZMk(1)調 AAS
>>974
バルブコアが精度の良くないハズレ品orチューブのスローパンクのどちらかだと
チューブ全交換が早いと思う
976: >>972 2018/09/15(土) 07:41:52.02 ID:Tp9xjDtn(3/5)調 AAS
10倍長持ちというのしか売ってないんだが
普通の売ってました100均で
チューブはその次に交換したい
半年は普通にのれてたんだけどいきなりこんな現象になった
虫ゴム取り換えてから変わってまたすぐこれ
977: >>972 2018/09/15(土) 07:42:45.31 ID:Tp9xjDtn(4/5)調 AAS
チューブは100均で買ってもいいの？
売ってた気がしたけど、インチもわからんしサイズ違うと入らないだろうな
978: 2018/09/15(土) 07:44:28.96 ID:uJCvRn2J(1)調 AAS
安物ばかり買うと要らぬ苦労もするし結局損をする
979: >>972 2018/09/15(土) 07:52:29.21 ID:Tp9xjDtn(5/5)調 AAS
1個1000円もしたらこまるわ
980(1): 2018/09/15(土) 07:56:33.04 ID:2aERsMyD(1)調 AAS
いい加減金ケチらずに自転車屋で見てもらって修理なり交換なりしてもらえよ
何回同じ事書き込んでんだよ
981: 2018/09/15(土) 08:53:40.81 ID:8vtPT/l+(1)調 AAS
>>972
普通のやつは自転車屋やホムセン等で売ってるね。
100均あまり行かないので知らないけど売ってないのかな？
駄目になったバルブ観察するとカエシの部分で穴あいてたりしない？
それならペンチで締めてるのが良くないかも。軽くとはいえ素手より強く締まるだろうからゴムが千切れる可能性あるね。
982: 2018/09/15(土) 08:58:48.26 ID:iFVSBo2g(1)調 AAS
>>971
ありがとうございます
983(1): 2018/09/15(土) 10:45:02.47 ID:A+A1hPND(1)調 AAS
英語勉強の素材としてGlobal Mountain Bike Networkを観ています。
この動画について教えてください。
Sam Gaze’s S-Works Epic Hardtail | GMBN Tech Pro Bike
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この方は早口ですか？
UK英語として訛りは少ないほうですか？
独特の言い回しが多々見られるのですが、
この方の口癖？もしくは自転車特有なのですか？
of course、has gotの連発、on thereなど。
984: 2018/09/15(土) 10:59:37.84 ID:Xl5syW9W(1)調 AAS
>>983
それは自転車の動画ではあるけど
おまえの質問は自転車と全く関係がないな
頭おかしいようだから勉強しても無駄だ
やめときなさい
985: 2018/09/15(土) 11:01:55.85 ID:2B0oP6yY(1)調 AAS
売りに出てるENVEとMAVICをシマノが買い取ってホイール出してくんねーかな
986(2): 2018/09/15(土) 11:09:28.49 ID:LhD68ziK(1)調 AAS
ロードバイクってなんですか？
987: 2018/09/15(土) 11:13:51.15 ID:a2YVErtP(1/2)調 AAS
概念、かな
988(1): 2018/09/15(土) 11:29:07.75 ID:18xDI9NP(1)調 AAS
>>986
ロードレースに出場可能な自転車です
詳しくはUCIのルール読んでね
989: 2018/09/15(土) 11:52:37.66 ID:wAUufpDo(1)調 AAS
>>986
動力は乗り手の魂とお財布だから要注意
990(1): 2018/09/15(土) 13:25:29.83 ID:A3HbJmp4(1)調 AAS
>>988
それはロードレーサーの定義じゃね
UCIの規格外でもロードバイクはロードバイクかと
991: 2018/09/15(土) 13:31:52.72 ID:WI2WLm11(1)調 AAS
>>990
その手の物は細かく区別しようとすると話がややこしくなるので、同じ物だと考えた方がいい。
レーサーレプリカがスーパースポーツになったように
シンクロナイズドスイミングがアーティスティックスイミングになったりするように、時代の流れだ。
「それは違う」とかややこしいことぬかす奴は必ず居るが、
明確な定義が共有されてるわけでもないので無駄な議論にしかならない。
992(1): 2018/09/15(土) 13:56:32.73 ID:TStIWW4w(1)調 AAS
次
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 411
2chｽﾚ:bicycle
993: 2018/09/15(土) 14:07:15.70 ID:nKug+FJG(1)調 AAS
>>992
乙です！
994(3): 2018/09/15(土) 15:23:58.10 ID:7uvjq/Ie(1/2)調 AAS
レザインのスーパーgpsって実際どう？ナビついてるやつが欲しいんだけど、田舎だとあんましってレビューを聞いて。
995: 2018/09/15(土) 15:26:30.78 ID:a2YVErtP(2/2)調 AAS
俺はメガGPSが気になる
996(1): 2018/09/15(土) 15:50:42.03 ID:+5leTb5m(1)調 AAS
>>994
銅ではないだろうwwwwwww
997: 2018/09/15(土) 15:56:46.65 ID:7uvjq/Ie(2/2)調 AAS
>>996
せやなあ、銅やったら熱伝導良すぎて夏アツイアツイやもんなぁ…ってなんでやねん
998: 2018/09/15(土) 16:39:24.90 ID:ghswSA+N(1)調 AAS
>>994
ナビ目的ではお勧めしない
999: 2018/09/15(土) 16:47:40.79 ID:4ac8SsQA(1)調 AAS
>>994
ナビと言っても、地図が出るわけじゃ無いので使いこなしは難しいよ。
GPSロガーとしては電池持が長持ちで良いけど。
1000: 2018/09/15(土) 17:00:49.54 ID:zQag2JJU(1)調 AAS
>>970
男性ですよ？
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
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