[過去ﾛｸﾞ] 【 割れる?】中華パーツ･製品総合2【 折れる?】 (1002ﾚｽ)
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886: 2022/07/31(日) 14:19:44.26 ID:iVbWHhm7(1/4)調 AAS
>>885
自分はシマノのやり方でピッタリだったな
887: 2022/07/31(日) 14:23:05.06 ID:iVbWHhm7(2/4)調 AAS
古いクロモリフレームにSENSAHの銀レバーに白カバー注文したが
届いた右レバーに大きなキズがあってがっかり
面倒だけど返品して買い直すことにした
アリエクだったら諦めてたかも
888(1): 2022/07/31(日) 14:47:58.62 ID:iVbWHhm7(3/4)調 AAS
>>885
そうそう
SENSAHのRDだと変速性能追求して
ガイドプーリーをスプロケットへ近づけると
ホイールがすごく外し難くならない？
あれが嫌でTEAM PRO選択して
シマノのRDで使ってる
890(2): 2022/07/31(日) 17:36:20.68 ID:iVbWHhm7(4/4)調 AAS
>>889
ガイドブーリーがBB側に寄り過ぎる感じ
なので後輪外す時はRD本体を手で後方へねじってやらないと
スムースに外せなかった
また、後輪外すとガイドプーリーからチェーンか外れることも多かった
シマノのRDでも外れることがあるけど
外れた状態で後輪取り付けてから
RDをシフターで動かしながらクランク反転させると
ガイドプーリーにチェーンが自然と掛かる
SENSAHだとチェーンをガイドプーリーへ手で掛け直す必要がある
まあ俺環だったのかも知れないけどね
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