[過去ﾛｸﾞ] 【両立】フラペとビンディング【排他】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (868ﾚｽ)
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538(3): 2017/03/15(水) 23:55:12.66 ID:NKhfqYol(1)調 AAS
アマチュア競技者入賞レベルだけどレースにおいてビンディング無しは確実に不利になるのであり得ない
あと>>2>>3で事実を織り交ぜたソースの無い巧妙な嘘レスをテンプレにしてるのには驚いた
平地を定速で巡航している時は確かに引き足によるパワー付加は殆ど無いが
それでもフラペだと無駄にペダルに足をつけておかなければならず事実上足への負担が蓄積され続ける
そしてスプリントや上りでは確実に引き足を使うしタイムに貢献している
急加速時はフラペだと踏み外すリスクがあるがビンディングはリスクゼロ
あくまでレースにおいてね
558: ishibashi [芙蓉の人?富士山頂の妻] 2017/03/16(木) 20:06:46.77 ID:oCbfP2r0(3/5)調 AAS
昨日の説明でわからなかったとは、やっぱ、バカしかおらんな。
でも、少しだけ成果はあるみたいだ。１０％くらいは理解出来ている様子。
>>536
ビンディングは安全のために作られたわけじゃないが、使えば安全になるのだから、同じ。
無駄な揚げ足取りは、やめようね。
>>538
>>2-3はパロディというものがわからんのかね？>>30-32を読んでくれ。前スレが読めればなおよい。
582(1): 2017/03/17(金) 16:34:37.35 ID:4NSewMxJ(4/5)調 AAS
（自称だが）アマチュアレース入賞者が>>538と言ってる。
あとは>>251みたいな説明とかする人もいるな。
>>580はどんだけ経験あって言ってるのかな？
具体的に何でもってビンディングを勧めてるのかな？
サドル高過ぎ君はママにサドル下げてもらえよ？
734: 2017/03/21(火) 00:27:06.03 ID:SwcjxETf(3/6)調 AAS
>>251
>>538
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