[過去ﾛｸﾞ] 【両立】フラペとビンディング【排他】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (868ﾚｽ)
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43: 2017/02/28(火) 18:37:02.99 ID:a4jLqRbp(1)調 AAS
なんでイシハシを名乗るのやめたの？
他人の振りしても書き方変わってなきゃ意味ないよ？
68: 2017/03/01(水) 20:16:53.99 ID:80Z0TMZn(2/20)調 AAS
時速70キロの下りとトライアル、どっちが買い物に行くときの速度に近いんだよ
自分の都合の良い接点だけを集めて「これとこれは同一だ」ってのは無理があるね
仮説を立てただけで証明できてないとその理論は成り立ってるとは言えないんだよ
それがわかってない
いくら長文をこねくり回しても説得力は生まれないよ
131: 2017/03/01(水) 21:56:35.99 ID:2a3XSAxl(18/20)調 AAS
みぞうゆうのでんでん
242(1): 2017/03/04(土) 16:13:19.99 ID:bEjHnEsk(1)調 AAS
なんかだんだん閾値が軟化しててﾜﾛｽ
イシバシたいしたもんだなw
429(1): ishibashi [サイレーン] 2017/03/13(月) 21:29:00.99 ID:hTky9+eE(8/12)調 AAS
>>427
ふーん
すごいね。
時速４０として、どれくらいの幅・高さを越えられる？
もちろん、ロードもしくはクロスバイクなどだよね？
>>428
面倒。
それと、自転車の事故とスーパーで転ぶのを秤にかければ、自転車事故を防ぐほうになる。
まあ、たいていはオフロード車＋SPDだから、両方とも安全。
448: 2017/03/14(火) 08:02:25.99 ID:Amc1sPPm(1/3)調 AAS
>>445
「何が起こるかわからない」と言いつつなんでそんな限定的な条件を出してんだよww
んなこと言い出したら「ペダルから足を浮かせばちょうど避けられる高さに角材が歩道から急に飛びててきたらフラペのほうが安全に避けられる」とでも言えるだろwww
そもそもそんな危ない道路で頑なにスピード出そうとするのも意味わからんし
安全意識が足りないんじゃないの？
つまり下手くそすぎてフラペを踏み外すから使えないってことでFAだな
それについては反論しないみたいだし
ただの下手くそが怖がって吠えてただけか
535: 2017/03/15(水) 23:31:08.99 ID:h2c7oCkC(1)調 AAS
他の意見が全く耳に入らない
入っても右から左に抜けてゆく
議論の意味無いよな
立ちゴケでドブに頭ハマって溺れて死ねよ
585(1): 2017/03/17(金) 18:33:07.99 ID:t++EL9ES(2/2)調 AAS
長文で周囲をけむに巻くのがishibashi流
673(1): 2017/03/20(月) 00:10:59.99 ID:Pjkwi1a1(1)調 AAS
あれか
野球でいえば硬式かじってる奴が
軟式はクソと言ってるような話なんだろ？
682: 2017/03/20(月) 10:23:30.99 ID:JmI93L/z(2/2)調 AAS
おー、いっぱいレスがついとるｗ
ですよねえ。
そもそも説明書にもそのような記載はなく
SPD-A530のような初心者御用達のペダルに付けられなくて、他に何に付けるというんでしょうかねえ。
これで安心してマルチクリート付けられますわ。
マルチはシングルと比較して脱着の硬さ自体も柔らかいんですかね？
794(1): 2017/03/23(木) 19:52:54.99 ID:eCD7h/bI(2/4)調 AAS
>>793
買い物で人の多い想定でしょ？
倒れたところに幼児がいたらどうするん？
アンビリバボ
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