[過去ﾛｸﾞ] クロスバイク改造＆チューンナップ#11 (982ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
626: 2013/12/30(月) 20:09:10.04 ID:??? AAS
>>620
ホーセンのクロスバイク海苔がR3買えなかったからひがんでいるだけかｗ
627(1): 2013/12/30(月) 21:22:13.18 ID:??? AAS
ホーセンって何？北関東の方言？
628(2): 2013/12/30(月) 21:40:23.47 ID:??? AAS
>>625
低脳のお前も
うっとおしい(←なぜか変換できない)から死んでいいよ
629(2): 2013/12/30(月) 22:00:32.84 ID:??? AAS
>>628
鬱陶しいぐらい漢字に変換できないのなら首釣って死んでこいよｗ
630: 2013/12/30(月) 22:05:14.23 ID:??? AAS
>>628
ネタにしてもつまんないから消えてくれ
631: 2013/12/30(月) 22:05:29.04 ID:??? AAS
>>629
ニワカのカスもさっさと吊ってきて
632(1): 2013/12/31(火) 00:53:41.13 ID:??? AAS
>>627
ホームセンターじゃないかな
633(1): 2013/12/31(火) 01:54:05.73 ID:??? AAS
>>632
北関東あたりだとそういう呼び方なの？
634: 2013/12/31(火) 11:10:30.07 ID:??? AAS
>>629
お前が釣られてんなゴミw
635: 2013/12/31(火) 15:05:37.32 ID:??? AAS
>>633
俺はトンキンだから分からないw
636: 2013/12/31(火) 15:12:07.05 ID:??? AAS
俺はカインズだから分からない
637: 2013/12/31(火) 16:59:46.18 ID:??? AA×
638: 2013/12/31(火) 18:39:13.67 ID:??? AAS
ホーセンとか言っちゃった百姓出てこいよｗ
639: 2013/12/31(火) 19:53:40.41 ID:??? AAS
このスレってクロスバイク改造スレだよな？
640(3): 2014/01/01(水) 16:26:06.01 ID:??? AAS
ビアンキちゃんブルホーン化してみたけど、肩下がりにフラットバーのブレーキバーはダメだね。
ブレーキ周りが窮屈だし、ハンドリングしにくい。
641(1): 2014/01/01(水) 16:26:38.17 ID:??? AAS
ビアンキちゃんブルホーン化してみたけど、肩下がりにフラットバーのブレーキバーはダメだね。
ブレーキ周りが窮屈だし、ハンドリングしにくい。
642(1): 2014/01/01(水) 16:27:13.43 ID:??? AAS
連投失礼。
画像ー 画像ﾘﾝｸ
643: 2014/01/01(水) 16:28:22.53 ID:??? AAS
こうか
画像ﾘﾝｸ
644: 2014/01/01(水) 16:29:39.61 ID:??? AAS
あるえ？ポップアップでないな。
度々失礼。。
645(1): 2014/01/01(水) 16:32:54.03 ID:??? AAS
こうだ！スレ汚し失礼。
画像ﾘﾝｸ
646: 2014/01/01(水) 17:10:52.43 ID:??? AAS
>>645
この状態でハンドルのどこ持って走るん？
647: 2014/01/01(水) 17:11:13.03 ID:??? AAS
>>641
もともとフェザーみたいなホリゾンタルのシングルスピード用だし仕方ないね
しかしこの狭い空間によくEZファイヤー入れられたな
648: 2014/01/01(水) 17:34:43.08 ID:??? AAS
>>640
止めておけと散々言われてた気がするが？
649(3): 2014/01/01(水) 19:17:22.28 ID:??? AAS
前にビームのプロムナードハンドルつけるって言った者だけど、出来たから晒すわ。画像でかかったらごめん。
画像ﾘﾝｸ
ほとんど余りパーツだから色がバラバラなのは気にしないで。車重は500サイズで8.5kg。
650(1): 2014/01/01(水) 19:23:03.94 ID:??? AAS
正体不明感がイイね。
体格に対しフレーム小さい？
651(1): 2014/01/01(水) 19:42:29.79 ID:??? AAS
>>649
黒い車体にブラウンパーツは定番でいいと思うで
オイラのはブルホーン裏返しだから更にマスタッシュバーくさいのになってる
実家だから写真無いけど
652: 2014/01/01(水) 20:59:49.06 ID:??? AAS
>>650
173cmでフラットバーの頃より握る位置が手前になったけど前傾が深くなったからあまり気にならないよ。
>>651
シフトのアウターを買うの忘れてて余った白使ったのとクイックが緑なのが気になってさ。あとはブルックスのサドルにしようかなと思ってる。
結果としてお手軽ドロップハンドルで空気抵抗の面でもいいんじゃないかなと思いました。1800円のハンドルとワイヤー代だけでいいし。
653: 2014/01/01(水) 21:44:14.59 ID:??? AAS
>>649
いたずらされた後みたいｗ
654(1): 2014/01/02(木) 08:50:46.53 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
歴史に学ばずドロハンにしたった。
最低限の投資と今あるものでなんとかしてみた。
シフター→もともとついてた
ハンドル→3T LESSオクで500円
ステム→動くやつ600円
ブレーキ→テクトロ3,000円
ブレーキワイヤー二本→840円
テープ→バイクリボン1,500円
シフターを載せるのに、家にあったミニクリップオンバー
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
家にあったエンドバーの根本部分
外部ﾘﾝｸ:page22.auctions.yahoo.co.jp
を組み合わせたら＼(^o^)／の形になったのでオワタステー。
調整した結果、上からでも下からでも、親指でシフトできるようになった。
下ハン握ったまま、ブレーキ&シフト操作出来るので、停車時にハンドルを持ち変えなくても大丈夫。
でもいつかデュアコンにしたいです。
お目汚し失礼しました。
655: 2014/01/02(木) 09:59:53.95 ID:??? AAS
なかなかの変体バイクだなw
こういうドロハン化は良いドロハン化だと思うが
ロードっぽくしたいが為の改造じゃなくドロハンを付けると言うだけの改造だわ
656: 2014/01/02(木) 16:30:44.77 ID:??? AAS
タイヤはビッグアップルか
ファットタイヤにドロハンて好きなんだよな
前に乗ったサルサのモンスタークロスが気に入ったせいだが
657: 2014/01/02(木) 20:09:29.79 ID:??? AAS
>>649
これは良い変態マシン。
658: 2014/01/02(木) 20:11:19.48 ID:??? AAS
>>654
虫っぽくて良い面構えだ。
659: 2014/01/02(木) 21:03:04.04 ID:??? AAS
シャキーンのAAぽい
660: 2014/01/02(木) 23:28:41.99 ID:??? AAS
構図がいい
661: 2014/01/03(金) 00:28:14.43 ID:??? AAS
フロントシングルで45Tで、困ることはないけど低いほうのギアばかり使っているので
39Tのチェーンリングに交換することにした。
662: 2014/01/03(金) 10:12:27.82 ID:??? AAS
それがいいな
リアディレイラーの２つのプーリーが一直線で、かつチェーンライン的にズレが少ない位置に常用ギアがあるのが最高
チェーンの張り過ぎも弛み過ぎも、想像以上に足にはストレス
663(3): 2014/01/04(土) 00:13:09.87 ID:??? AAS
>>640 >>642
＞肩下がりにフラットバーのブレーキバーはダメだね。
これシフターのクランプ径とハンドル径が違うだろ。
無理やりクランプ径を広げて通したの?よく通ったな。
見るからに使いにくそうだけど。
664(1): 2014/01/04(土) 00:58:05.70 ID:??? AAS
>>663
ロータリーヤスリなら簡単よ。
SK11 六角軸ロータリーヤスリ 鉄工用 NO.20-HEX
665(2): 2014/01/04(土) 01:03:14.76 ID:??? AAS
>>663
ChromeASAKUSA 肩下がり ブルホーンハンドル 22.2mm径 クランプ径25.4mm 幅420mm 突き出し160mm ドロップ：55mm ChromeASAKUSA 外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
↑こういうやつかもよ。
なんにしろ、角部分でブレーキ操作できないのは使いにくそう。
気持ちよく走ってる時に何かあったら、ブレーキ遅れて危ないし。
666(4): 2014/01/04(土) 01:19:27.65 ID:??? AAS
>>664
死ねキチガイ
667(1): 2014/01/04(土) 07:08:19.17 ID:??? AAS
>>663
>>665のやつですー。
一応引き量も調節して、角持ってもブレーキ引けるようにしたよ。ハンドルにも当たらない。でもやっぱり何かあったとき危ないから、フラットなブルホーンに変える予定。
668: 2014/01/04(土) 11:14:31.90 ID:??? AAS
>>665
へー、こんなの発売されたんだ。でも肩下がりはフレームサイズも、
ブレーキ、シフター取り付け位置も制約されるね。
>>667
フラットなブルホーンは>>640の取り付け方でもとても使いやすいよ。
Helmzに対抗する安価なのが出てくると助かるんだけど、いまのところ一択だね。
669: 2014/01/04(土) 17:15:44.60 ID:??? AAS
>>666
サカリがついたの？
670: 2014/01/05(日) 00:16:56.16 ID:??? AAS
ついたついたｗｗ
671(1): 2014/01/05(日) 00:21:57.39 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
672: 2014/01/05(日) 10:02:13.00 ID:??? AAS
>>671
とりあえず桜Trickとノブナガンは見る
pupaは今季こそ本当に放映できるのか
キルラキルは継続
弱ペタも一応録画はする
673: 2014/01/07(火) 23:42:00.92 ID:??? AAS
ヘルムズのブルホーン届いたー 明日弄ろう
674: 2014/01/08(水) 21:14:32.52 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
フラットな方買って正解だった
楽チン〜
675(1): 2014/01/08(水) 21:26:20.89 ID:??? AAS
びっくりするくらいダサいｗ
676(2): 2014/01/08(水) 21:37:07.11 ID:??? AAS
>>675
マッドガードついてるところを見ると通勤仕様なんだろ
ブルホーン云々という以前に全体的にもっさりしてしまってる
サドルとペダルをも少しレーシーなものに替えたいとこだな…
マッドガードをできればつや消しに。ステム、コラムも
もしくは雨の日は一切乗らないことにしてマッドガードを外してしまうといったところだな俺の好みは
フレームがマットだとパーツのデザイン合わせが大変になるという例を見たわ
677: 2014/01/09(木) 00:30:40.48 ID:??? AAS
スローピングフレームにブルホーンだからダサいのかな？
678: 2014/01/09(木) 00:32:12.19 ID:??? AAS
そんなにダサいか?
俺はいいと思うが、しいて言うならフェンダーとステーをマットブラックにしたい
679(1): 2014/01/09(木) 00:39:03.02 ID:??? AAS
コラムスペーサー入れすぎステム短すぎ上向きすぎブルボーンも上向き過ぎ
680(1): 2014/01/09(木) 00:42:17.86 ID:??? AAS
ダサいダサくない以前にどこ持って走るんだよ？
ブレーキの位置でポジション合わせたら他の場所は遠すぎて合わんし、他の場所で
合わせたらブレーキどうすんだ？ってなるブルホーンの意味が全くない不思議仕様。
681: 2014/01/09(木) 01:34:12.71 ID:??? AAS
まあ…ネットにうｐしてはいけない類の自転車だわな
682(1): 2014/01/09(木) 01:46:15.64 ID:??? AAS
okok、たくさんの意見ありがとう。
結構みんな細かいところまで自分のイメージしっかり持ってて凄いなあ。
>>676
泥除けは付けた時点でなんとなくかっこ悪いってのは感じていた。雨の日は乗らないから外してしまおうかなあ。
ステムとサドルのオススメはある？なるべく快適重視にしたいんだ。今のサドルは硬くて初心者な柔ケツが痛いんだw
683(1): 2014/01/09(木) 02:38:01.28 ID:??? AAS
そんなにカッコ悪くないと思うけどなぁ。
気になるのはレバー配置かな、これだと常時縦握り出来ないからフラットバーに長いバーエンド付けたのと変わらなくね？と思っちゃう。
684: 2014/01/09(木) 03:40:08.38 ID:??? AAS
何を目的にブルを入れたのか動機が判明しない以上
>>679 みたいな一方的な否定は無理筋なわけだが。
だが>>680や>>683の言う通り
ブルホーン握ってるときに制動かけたいときブレーキバーのある部分に持ち替えないとならないのが写真で明白
だから「ネットにうｐしてはいけない類の自転車」なんだよ
これを解決するにはブルホーンの握る部分から指が掛けられる位置にブレーキレバーを移動する
それまでは「フラット部分だけ握って運転している」のがいい
685(2): 2014/01/09(木) 03:40:40.32 ID:??? AAS
>>682
レーシーなサドルは薄くて固いと相場が決まってるから快適重視ならカッコイイ見た目は諦めるんだな
乗ってればサドルなんてほとんど目につかないが
乗り心地を優先してコンフォートタイプを入れると降りた時、停めてある愛車を見た時
「あぁ…」とげんなりする。
2時間3時間全く痛くない乗り心地のサドルなんて俺は存在し得ないと思ってる
エアロバイクのガチコンフォートのサドルですら1時間は余裕だが2時間乗ってりゃ尻が痛くなったからな
前傾が浅くて上半身が立ち気味だと尻に荷重が乗って痛くなりやすいということもある
尻の痛みはサドルを替えただけじゃ解決しないというのだけは覚えておいてくれ
ステムは自分でぐぐって探せとしか。マットなパーツなんて探したこともない、俺の自分の時間を割いてお前のために探すつもりもない。
686(1): 2014/01/09(木) 05:49:39.92 ID:??? AAS
>>676
あなたのクロスバイクを見てみたい
687: 2014/01/09(木) 05:52:30.08 ID:??? AAS
>>685
オススメ聞かれただけだから無いなら「知らない」って言えばいいよ
688(1): 2014/01/09(木) 05:59:16.19 ID:??? AAS
>>686
そういう前にお前のバイクから晒したらどうだ
689: 2014/01/09(木) 08:23:32.29 ID:??? AAS
>>688
かなりこだわりがありそうだから見てみたいって話だけど？
690: 2014/01/09(木) 10:43:49.66 ID:??? AAS
CRみたいに障害物無い道や峠道を坦々と登るような走り方がメインなら
こういう仕様のブルホーンもアリなんだけどな
バーエンドと違ってハンドルの肩の部分も積極的に使えるし
あとこのタイプの泥除けは背中と尻はガードしてくれるけど
裾＆靴と顔面に泥が跳ねまくるんで通勤仕様には役者不足なのよね…
691: 2014/01/09(木) 11:10:37.94 ID:2pK2H6a+(1)調 AAS
ブルなのでスペーサー抜いてステム反対にして下げればカッコ良くなるとおもいます。
ポジション下げたくなければフラットバーの幅カットしてバーエンドの方がいい。
692(2): 2014/01/09(木) 15:22:48.88 ID:??? AAS
>>685
いや、知ってるかどうか聞いただけで、探してもらおうとは思ってないよ。ありがとね。
サドルもそれこそ千差万別だしな…泥除けもダサいとは思ったけど、ただの街乗りだからそこまでガチガチにかっこよくなくてもいいんだ。そこまで気合いれちゃうと逆に乗りにくいっていうかw
…ふと思ったんだが、クロスバイクの改造ってみんなそんなに固めるもんなの？ここの人達のももっと見てみたいなあ。
693: 2014/01/09(木) 15:55:26.03 ID:??? AAS
>>692
フェンダーなら俺はこれ使ってるよ。
脱着も簡単だから晴れの日は外せるし。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.riteway-jp.com
694(1): 2014/01/09(木) 17:22:26.82 ID:??? AAS
>>692
最初のスポーツバイクだとまず自分がどう乗りたいのか定まってないから
弄り方が迷走したり全部盛りになったりしがちなのは仕方ない
695: 2014/01/09(木) 18:39:33.44 ID:??? AAS
ネット併用した勉強の仕方を知らないところをみるとガキだなこいつ
696: 2014/01/09(木) 19:05:26.51 ID:??? AAS
コミュ障の言いそうな台詞
697: 2014/01/09(木) 20:02:38.91 ID:??? AAS
ここもネットだろ
698(2): 2014/01/09(木) 21:24:03.79 ID:QAUUbS0c(1)調 AAS
10'カメレオンテ４のフロントをサスフォークにしたいんだけど、
700cのサスフォークって日本ではサンツアーしかリリースしてないですかね？
699(1): 2014/01/09(木) 23:31:17.94 ID:??? AAS
>>569
私も8速化を考えています。
是非、ほじり方を教えて下さいませんか。
8速だと同じグレードのしかなくて買い換えるのが
もったいないような気がしていました。
無料で済むなら無料で済ませたいです。
700(1): 2014/01/09(木) 23:58:06.32 ID:??? AAS
>>698
実質サンツアーだけみたいな感じだね。
スタンドオーバー上がるけど大丈夫かいな？
701: 698 2014/01/10(金) 00:37:19.80 ID:02oYzGP2(1)調 AAS
>>700
やっぱりジオメトリが変わりますよね。当方１７４ｃｍ６４ｋｇでカメ４は５３サイズ、
フレーム自体は自分の体格にピッタリな感じで、股下は特に余裕ないです。
マシなグレードのサス付きクロスがあれば２台目に欲しいくらいですが、
最近人気ないのか、どのメーカーも５〜８万円位、１４ｋｇ前後なんてのばっかりで・・・・
交換してみて具合がよくなければ、元に戻せばいいやと思ってます。
702: 2014/01/10(金) 01:00:03.67 ID:??? AAS
KIND SHOCK A5-FC1 700C フロントサスペンションフォーク
703: 2014/01/11(土) 14:37:41.92 ID:??? AAS
>>666
これだね。
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
いいねえ！ ドロップエンドに取り付けるよりはるかに使いやすそうだ。
704: 2014/01/11(土) 20:50:22.46 ID:??? AAS
>>699
画像ﾘﾝｸ
「ここ」に黒いプラスチックの固まりがあるんで、それを取り除く。
中心に近いところまで、取り除かないとだめなんで、L字型の硬いなにかも必要。
(釘やらクリップやらを折り曲げて)
ある程度までとったら、シフターを無理やりロー側に押すと、残りももげる。
(中にたまりっぱなしになるので掃除機やなんかで取る)
封印がプラスチックじゃ無かったら、難しいと思う。
705: 2014/01/12(日) 01:44:17.76 ID:??? AAS
ブラックボックスか
706(2): 2014/01/12(日) 10:45:57.74 ID:??? AAS
>>694
画像ﾘﾝｸ
全部盛りにした結果wwww
おかげで自分で組めるようになった。
707: 2014/01/12(日) 10:59:51.22 ID:??? AAS
盛ってない
708(4): 2014/01/12(日) 11:50:41.79 ID:??? AAS
初レスです。
快適通学仕様を目標にコツコツいじってるんですが今の状態での皆さんの意見を聞きたいんで載せます。
皆さんよろしくお願いします
画像ﾘﾝｸ
709(1): 2014/01/12(日) 11:57:41.17 ID:??? AAS
快適が何を指すのかだな
スムーズな走行なのか乗り心地なのか
710(1): 2014/01/12(日) 12:03:49.51 ID:??? AAS
>>708
荷物どうしてる？
背負ってるならやめてキャリア付けてそこに載せると快適になるよ。
711: 2014/01/12(日) 12:27:05.56 ID:??? AAS
>>710
そうですね。今はリュックです。
キャリアは車重が重くなりそうで…
>>709
目指してるのは乗り心地よりスムーズさですね。
712: 2014/01/12(日) 12:44:09.77 ID:??? AAS
>>708
ダサさは別として本人が乗り易ければいいんじゃないの。
他人に意見を求めるものじゃないよ。
713(1): 2014/01/12(日) 13:53:12.41 ID:??? AAS
>>708
この状態でエビホーンだとかなり前傾凄い事になってるな
TTバイク並に伏せた高速巡航仕様だろう
腰と首と肩の悪いオジさんはロードをプロムナードハンドルで
ママチャリ姿勢で乗らせてもらってるよw
もう前傾は無理でござる
714: 2014/01/12(日) 14:30:53.08 ID:??? AAS
前傾サドルだせぇｗきめぇｗ
715: 2014/01/12(日) 14:33:08.47 ID:??? AAS
>>713
落差がほとんどないからランドナー程度ですよ。
716: 2014/01/12(日) 14:43:13.40 ID:??? AAS
やはりホイールベースが長いクロスにドロハンはださいな
やけに長く見える
717: 2014/01/12(日) 14:53:55.70 ID:??? AAS
寸詰まりロードより大きくカッコイイト思う。
718: 2014/01/12(日) 15:05:04.89 ID:??? AAS
前傾サドルだせぇｗきめぇｗ
719: 2014/01/12(日) 15:55:08.83 ID:??? AAS
ダサさより乗り心地 (^o^)
720: 2014/01/12(日) 18:09:29.01 ID:??? AAS
ぼくちゃんは世間の雑魚とは違うから変態ポジションが快適＾ｑ＾
サドルを前傾にしてる奴ってこの手の気持ち悪い改造（）してる率高杉だろｗ
721: 2014/01/12(日) 18:38:46.53 ID:??? AAS
ステムを短くしないでブルホーンにしてるからハンドルが遠すぎて
サドルを前傾にしないと乗れないってやつだろ。
まぁ、ステムを短くしたところで遠すぎてダメだろうけどな。
722(1): 2014/01/12(日) 18:46:30.67 ID:??? AAS
キチガイポジションに見えるけど俺には最適なんです＾ｑ＾
素人は黙ってていいからね＾ｑ＾
723: 2014/01/12(日) 19:20:51.03 ID:??? AAS
ホイールベースというより、
シートチューブと後輪、及び、ダウンチューブと前輪の隙間が広すぎると
どうしても間が抜けた感じになる
724: 2014/01/12(日) 19:28:24.81 ID:??? AAS
>>722
( ^ω^)・・・
725(1): 2014/01/12(日) 19:29:13.03 ID:??? AAS
ブルホーンでもこれはツノがかなり短いから、前傾は大してきつくないんじゃね
シートピラーの出方からみて、体格に対して１〜２サイズ小さいフレームだと思うし
726: 2014/01/12(日) 21:12:39.65 ID:??? AAS
>>725
本人乙
727: 2014/01/12(日) 23:14:27.18 ID:??? AAS
頭悪い特定の仕方だ
728: 2014/01/12(日) 23:20:37.23 ID:??? AAS
本人乙
729: 2014/01/12(日) 23:44:48.91 ID:??? AAS
本人乙
730: 2014/01/13(月) 01:47:35.06 ID:??? AAS
>>706
お前はプレスポで何を目指したんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>708
車体が１ｋｇそこいら重くなったとしても通学かばんはキャリアに括りつけたほうが快適だと思うぞ。
731: 2014/01/13(月) 08:04:40.98 ID:??? AAS
夏場のリュックは死ねらぁな
主に荷物が
732: 2014/01/13(月) 08:28:28.81 ID:??? AAS
煮た大豆を入れておくと美味しい納豆ができそうだ
733: 2014/01/13(月) 10:43:39.48 ID:??? AAS
>>706
いいねえ！
ただ俺は、クロスには丸ハンがよく似合うと思ってる。
734: 2014/01/13(月) 14:21:44.88 ID:??? AAS
クロスバイクでかなりの走行速度で入ってて、なにかにつまづいたり、急にパンクしたりして、大きな怪我をした方いますか？？
735: 2014/01/13(月) 14:22:16.37 ID:??? AAS
で入ってて⇒走ってて
736: 2014/01/13(月) 14:37:59.30 ID:??? AAS
そんなドジはいない。
737: 2014/01/13(月) 14:48:43.15 ID:??? AAS
スポーク折れて後輪ロックして転倒
擦り傷と打撲
最悪死んだだろうな
デブはスポーク少ないの乗るなよ
738(1): 2014/01/13(月) 16:00:53.46 ID:??? AAS
スポークが折れることがあるんですね。。結構自分は激コギするので、そんな高速走行で、なんからかのパーツの破損で事故らないかちょっと気になって、質問しました。
739: 2014/01/13(月) 16:09:22.19 ID:??? AAS
前輪がバーストすると高確率でコケるよね。
740: 2014/01/13(月) 16:12:56.52 ID:??? AAS
>>738
お前の激コギ（）なんて端から見てればただフォームの悪いダンシングだから心配すんな
741: 2014/01/13(月) 16:35:21.05 ID:??? AAS
そうですね
742: 2014/01/13(月) 17:21:39.66 ID:??? AAS
タイヤとホイールのトラブルは危険だｗ
743(2): 2014/01/13(月) 17:31:48.37 ID:??? AAS
急ブレーキから前転する人が結構いるらしい
744(1): 2014/01/13(月) 18:18:23.54 ID:??? AAS
>>743
肘をしっかり張って後ろに体重かけてればジャックナイフはしても前転はしないだろ
腕を縮めたら前転するな
745(1): 2014/01/13(月) 18:58:35.91 ID:??? AAS
>>744
パニックブレーキで事故るんだよ
746: 2014/01/13(月) 19:25:46.38 ID:??? AAS
後輪はロックしてもかなり寝かせているときでなければ何とかなるけど
前輪ロックは最悪だな、場合によってはぶつけた方がよいかも
747(1): 2014/01/13(月) 20:10:09.09 ID:??? AAS
>>745
パニックブレーキ前提にセッティングするか？
748: 2014/01/13(月) 20:27:50.66 ID:??? AAS
>>747
事故の原因の一つとしてあげただけだろ
749: 2014/01/13(月) 21:15:36.67 ID:??? AAS
俺はロングライドの途中で急制動の練習したな
体に染み着いてればパニックでも体が動く
もちろん車や人のいない見晴らしの良い道路でな
750(1): 2014/01/13(月) 21:38:51.77 ID:??? AAS
自宅から半径20km以内くらいであれば、自転車で移動するのですが、
渋滞中の車を横目で見ながら、チャリ激コギしてしまうのです。自転車の方が早いじゃんと思いながら。
でも激コギ中に、なんらかのトラブルで事故ったらもともこもないかなと。
なので事前のどんなトラブルがあるのか知っておきたかったので、ちょっと聞いてみました。
意見有難うございます。
751: 2014/01/13(月) 23:03:11.06 ID:??? AAS
渋滞の横では速度出したくないなあ
タクシーの横や後ろがかなり怖い
752: 2014/01/13(月) 23:14:39.05 ID:??? AAS
バイク乗ってたらある程度わかるが、自転車は特に存在が薄いから
ドライバーから見られてないという前提で運転したほうが良い
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 230 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 1.068s