[過去ﾛｸﾞ] 原点にして頂点 BD-1を語る part47 (1001ﾚｽ)
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1(2): 2013/03/27(水) 02:06:43.96 ID:??? AAS
BIRDY(日本名BD-1）はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。
懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました
フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね？あるいは乗り方が悪い。としか言えません。
前スレ
原点にして頂点 BD-1を語る part46
2chｽﾚ:bicycle
875(1): 2013/03/27(水) 02:21:18.00 ID:??? BE AAS
>>873
>雨が降ったら濡れてしまうのは嫌じゃないの？
今週月曜の昼前後の都心は、洋服が濡れるほどの雨
ではなかった。しかし、路面は前日からの雨でしっ
かり濡れていたため、チェーンとギァが砂だらけに
なったと思われる。
876: 2013/03/27(水) 02:21:19.00 ID:??? AAS
>>875
またその話かよ
877: 2013/03/27(水) 02:21:20.00 ID:??? AAS
またまたこのくだりかよ
878(1): 2013/03/27(水) 02:21:21.00 ID:??? AAS
なるほど。なるほど。困った時にはカモ屋パクリエーションにおまかせあれ
879: 2013/03/27(水) 02:21:22.00 ID:??? AAS
どっちがカモだよｗ
880: 2013/03/27(水) 02:21:23.00 ID:??? AAS
うっは！
鴨や！
881(1): 2013/03/27(水) 02:21:24.00 ID:??? AAS
>>849
台湾なら日本人が経営してるギアステーションがある
外部ﾘﾝｸ:gearstation.sakura.ne.jp
日本からでも通販可能で自分はBirdyをここで注文したよ
当時円安でかなり安く売って貰った
882: 2013/03/27(水) 02:21:25.00 ID:??? AAS
円安じゃなくて円高の時だったw
店の独自レートでおまけしてくれて
送料コミでも国内値引店より安かったよ
883(1): 2013/03/27(水) 02:21:26.00 ID:??? AAS
>>881
しかしBD-1って高級車なのに弱すぎるよなぁ。
俺のも例のシートチューブとフロントフォークの部分にクラックが入って修理した。
体重65kgで3年使用。
どうもアルミ合金の質が良くないらしい。
BD-1の集いとかに行くと何割の人かが割れてる。
酷い人になるとハンドルステムまで割れて溶接してる始末。
BD-1に乗るまでは3万以下のダホンに10年乗ってたがフレームが割れたりなんて無かった。
もう次はダホンの高級車にしようと心から誓ってる
884: 2013/03/27(水) 02:21:27.00 ID:??? AAS
>>878
もっとスムーズに！
yosiko2
BD-1のサスはボトムするとバネのセンターがズレてしまい加茂屋シルキーサスだと
付け根に違う方向の力が加わり動きが悪くなります。
しかも殆どがMonotaROで売ってる部品で作られてるのに高い！
外部ﾘﾝｸ:www.monotaro.com
バイク用のサスはダンパー機能とバネの強さを調整できて凄く安い
もっと頭をひねってくれよ加茂屋さん！
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
885: 2013/03/27(水) 02:21:28.00 ID:??? AAS
暗黒ディスクBD-1最終確認
2013-06-24 21:21:27
テーマ：BD-1
そんなにゴテゴテしてて折りたためないんだろ馬鹿が〜
いえいえ 工具あれば畳めるんだけどね。
仕方ない
ステンの丸棒から特殊ネジを削り出すか〜
nishiyanさんのBDに付いてるダンパーのネジと同じ方式で脱着出来るように構造変更
はじめから やるつもりだったのでピンも買ってあるし
これで工具レスで折りたたむことが出来るようになりました。
ここで加茂屋のサスをこんな改造しても意味ないじゃんと言ってるアホな人にわかりやすく説明しよう！
バネが繋がる両端のバネセンターを確認してください。
赤いテープでスポークを貼ったのでわかりやすいと思います。
ボトムすると軸センターがこんなにずれてしまいます。
加茂屋ユーザーは自分の固定されたサスを上下に動くか確認してほしい
たぶんガッチリ固定されていて動かない人が殆どだろう
加茂屋のバネの中には軸が入ってるのでバネセンターがずれた分しなってるって事になり
ブッシュの摩擦抵抗が多くなってサスの動きを悪くするって事になります。
さて今回は、nishiyanさん特製のバネを提供してもらったのでこれをインストールします。
ピアノ線を巻いてもらった状態なので黒く塗装してから組み込んで行きます
ストロークも多くなったので乗り心地も良くなってくれると思うのですが
速くテスト走行したいですね〜
でもその前に
トルクロッドを外れるようにしたので折りたためるか確認しよう！
886(1): 2013/03/27(水) 02:21:29.00 ID:??? AAS
>>883
まぁ根本的な構造に無理があるって要因もあるけど、合金の質ってよりはT6が適当なんだと思う
熱処理はこうこうこういった工程を施したのでT6になりました って単純にはいかない
余程厳密に管理したとしても一定の品質を保つ事は非常に難しい処理なんで
まぁ当然合金の質にバラツキがあればそのバラツキ以上の差となって熱処理にも影響される訳だが・・
タダさえ自転車のフレームなんて複雑な形状してるのに、各フレームの寸法ジオメトリすら一定の品質を保てない処なんで・・
BD-1自体は使い様で言うほど悪くないシロモノだと思うけど、ネームが先行し過ぎ
結果いい気になって品質管理がおざなりになってる感は否めない
887: 2013/03/27(水) 02:21:30.00 ID:??? AAS
>>886
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、
特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。
変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな
あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう
888(1): 2013/03/27(水) 02:21:31.00 ID:??? AAS
アンチの嫉妬がハゲしいからまだまだ続くだろうな
889(1): 2013/03/27(水) 02:21:32.00 ID:??? AAS
こういう頭の逝ってる基地外がいるからアンチが湧くんだな
ある意味信者がアンチ製造機になってる
まぁどっちもどっちで同レベルだから馴れ合いループなんだろう
890: 2013/03/27(水) 02:21:33.00 ID:??? AAS
>>888
それは暗黒メンバーってことでOk?
891(1): 2013/03/27(水) 02:21:34.00 ID:??? AAS
>>889
粗悪自転車BD-1のFサスはブレーキをかけると伸びてしまいサスが沈まない
なのでタイやに負担が掛かりスリップダウンで転ぶことがある
普通の二輪車のようにブレーキングでサスが沈みタイやに負担がかからないようにして
車体が前のめりになることによりキャスターが立って旋回性能があがるようにしてやります。
お風呂セットも組んであるし、これで普通の自転車になったかな。
では動作確認してください↓
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
892(1): 2013/03/27(水) 02:21:35.00 ID:Fsn34930(1)調 AAS
相変わらずアンチというかストーカーが凄いなｗ
10年近く粘着してるのは精神的に疾患持ってるんだろうなぁ
893: 2013/03/27(水) 02:21:36.00 ID:??? AAS
自称10年以上アンチアンチ言い続けてる
ウンチ再登場
894: 2013/03/27(水) 02:21:37.00 ID:??? AAS
また暗黒とか言い出したぜこのアンチwww
895: 2013/03/27(水) 02:21:38.00 ID:??? BE AAS
このスレッドは10年以上の歴史があるのか？！
896: 2013/03/27(水) 02:21:39.00 ID:??? AAS
BD発売時はスレ盛り上がったなぁ…
897: 2013/03/27(水) 02:21:40.00 ID:??? AAS
ウンチ
898: 2013/03/27(水) 02:21:41.00 ID:??? AAS
今日からココはウンチスレになりました。
意義はほんのり認める。
899(1): 2013/03/27(水) 02:21:42.00 ID:??? AAS
>>892
ロードでこんないい加減なパーツ云々書くような人はさっさとBD-1売り飛ばしてTyrellにでも買い替えるよな。
「BD-1を見てそれを(粗悪自転車と)見抜けない人は暗黒のように無駄な時間とお金をかけて際限のない改造を行って下さい。」
加茂屋の信者も暗黒もどっちもどっちw
900: 2013/03/27(水) 02:21:43.00 ID:??? AAS
TyrellもいいけどKHSも良いよ まぁ折り畳みじゃなくフラッグシップな話だけど
TyrellのPKZは本当に美しすぎる
901(1): 2013/03/27(水) 02:21:44.00 ID:??? AAS
詐欺サスペンション Multi-Sのリアがバラせたので公開
画像ﾘﾝｸ
ご覧の通り内部に隙間無くエラストマーが詰まっておりますｗ
ご丁寧にスライド側形状に合わせてエラストマーを削り込んでまでｗ
中央部分には固定用のボルトが入る訳で事実上隙間はゼロ
どこにも逃げ場が無い状態でどうやってエラストマーがたわんでストロークを得られるのか聞いてみたい
公式で謳ってるストローク5ミリとか詐欺確定なんですがどうしたものか・・
902: 2013/03/27(水) 02:21:45.00 ID:??? AAS
正直こんなもん500円でいいだろ・・
どれだけボッても1000円が限界
これが6300円とか基地外通り越してるな
903: 2013/03/27(水) 02:21:46.00 ID:??? AAS
でかすぎたか・・ サイズ変更
画像ﾘﾝｸ
904: 2013/03/27(水) 02:21:47.00 ID:??? AAS
もかいやり直し_ノ￣ノ○ ｸﾀﾘ
画像ﾘﾝｸ
905: 2013/03/27(水) 02:21:48.00 ID:??? AAS
うーん・・・普通にスカイショックでいいよな
906: 2013/03/27(水) 02:21:49.00 ID:??? AAS
>>899
素人改造の暗黒や意味のないゴミパーツの鴨屋は糞なのは異論はないが
お前も糞粗悪な人生歩んでるのに気がつけよなw
907: 2013/03/27(水) 02:21:50.00 ID:??? AAS
スカイショックってもう売ってないよな？
908(1): 2013/03/27(水) 02:21:51.00 ID:??? AAS
あのバネでいいよ。
ワイズのはいろいろ酷い
909: 2013/03/27(水) 02:21:52.00 ID:??? AAS
>>908
最近キモイ連中が沸いてるね
910(1): 2013/03/27(水) 02:21:53.00 ID:??? AAS
>>891
動画ならこっちが最終
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
911(1): 2013/03/27(水) 02:21:54.00 ID:??? AAS
ノーマルのエラストマを定期的に交換するのが一番いいよな
912(1): 2013/03/27(水) 02:21:55.00 ID:??? AAS
>>911
BD-1のサスは所詮こんなもんだろｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
913(1): 2013/03/27(水) 02:21:56.00 ID:??? BE AAS
>>910
>動画ﾘﾝｸ[YouTube]
効率的にショックを吸収していることが見事に記録され
ている！
私もこれを付けてますが、とても快適ですよ！
914: 2013/03/27(水) 02:21:57.00 ID:??? AAS
>>912
暗黒に見てもらいなよ
こんな場所で聞くだけ無駄
915(2): 2013/03/27(水) 02:21:58.00 ID:LY4rPRdM(1)調 AAS
暗黒うぜぇ
916: 2013/03/27(水) 02:21:59.00 ID:??? AAS
>>915
w
kwsk
917: 2013/03/27(水) 02:22:00.00 ID:??? AAS
>>915
暗黒暗黒騒ぐアンチがウザいのか暗黒自慢してくるbd-1乗りがウザいのかどっちだよ
918: 2013/03/27(水) 02:22:01.00 ID:??? AAS
ブヒッ
919(2): 2013/03/27(水) 02:22:02.00 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
尼ちゃん・・ kojak2本に気合入れすぎ・・ Σ(ﾟωﾟ；) 何が着たかと思ったぞ
つーかロット違いで送んなハゲ (´･ω･｀) 3本の時は全然おｋだけど2本の時は合わせろよ・・
ロゴは全く同じだがスペック表記の字体と場所が変わってるやんけ・・
タイヤ表面の質感も微妙に違うしぬっコロスぉ？(´･ω･｀)
920: 2013/03/27(水) 02:22:03.00 ID:??? AAS
Twitterでやってろ
921: 2013/03/27(水) 02:22:04.00 ID:??? AAS
>>913
言いなりになるのが正しいわけがないだろ！お前もそっちに寝返るのか？
ただし言いなりになった人は家族を守るためとか
殺されるよりマシとか、事情がある場合は従ってるんだよ
そこから加害者になってしまった元被害者もいるからな。
奴らは家族やその家族の職場を脅すんだよ。被害者が言いなりにならざるを得ない状況を作るんだぞ？
自分が1回その立場になってから偉そうに言えよ。お前まだ脅されたり
家族に危害が及んでない組だからのんきな事いってるのがレスで丸出しだぞ。
922: 2013/03/27(水) 02:22:05.00 ID:??? AAS
>>919
まぁ根本的な構造に無理があるって要因もあるけど、合金の質ってよりはT6が適当なんだと思う
熱処理はこうこうこういった工程を施したのでT6になりました って単純にはいかない
余程厳密に管理したとしても一定の品質を保つ事は非常に難しい処理なんで
まぁ当然合金の質にバラツキがあればそのバラツキ以上の差となって熱処理にも影響される訳だが・・
タダさえ自転車のフレームなんて複雑な形状してるのに、各フレームの寸法ジオメトリすら一定の品質を保てない処なんで・・
BD-1自体は使い様で言うほど悪くないシロモノだと思うけど、ネームが先行し過ぎ
結果いい気になって品質管理がおざなりになってる感は否めない
923: 2013/03/27(水) 02:22:06.00 ID:??? AAS
>>901
その道の各プロフェッショナルがその道で工作しているのに
ど素人が叶うわけない。ど素人が束になってもだ。
ど素人＋ど素人＝０
プロ ＋ プロ＝４４４
電磁波を封じる機会買いました→１５日後無意味な機械に改造されます。
カメラ買いました、写真とりました→何年か後、写真なくなります、加工されます。何ヶ月後、カメラ調子悪くなります。
移動用車両買いました→どんどん買ってください購入推奨商品、数日後変な物付きます。位置特定が楽になります。
みんな、もうそろそろ学習しようぜ。
924: 2013/03/27(水) 02:22:07.00 ID:??? AAS
>>919
盗撮盗聴によるほのめかしを訴えても統合失としか受け取られない
一般社会にはバレないという前提があったから堂々とやってたんだよ
でもこれからは国民が集団ストーカーを監視する番
テレビ書籍広告からほのめかしがされてないか
国民の誰かが尾行や嫌がらせを受けてないか
集団ストーカーが介入しない団体があればいいけどまともに立ち上げて潰されないわけない
925: 2013/03/27(水) 02:22:08.00 ID:??? AAS
アマゾンだからな
926(3): 2013/03/27(水) 02:22:09.00 ID:??? AAS
何処か、都内近郊でフレーム再塗装を安めに出来るとこ知らないかい？
927: 2013/03/27(水) 02:22:10.00 ID:??? AAS
>>926
集団ストーカーに加担していたら、友人の桜塚やっくんがおかしな死に方して、被害者はサインを読み取っていて、こんなことがはじめてではなく。芸能人が一般人に対してやっている集団ストーカーに絡んで、不審死も発生しているんでしょ？
928(1): 2013/03/27(水) 02:22:11.00 ID:??? BE AAS
>>926
自転車販売店よりも自動車修理店の方が安いような
気がするが...
929(1): 2013/03/27(水) 02:22:12.00 ID:??? AAS
927みたいなキチガイ文章をモール豚スレやブロ豚スレに貼り返せば諦めるのかな？
930(1): 2013/03/27(水) 02:22:13.00 ID:??? AAS
>>929
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、
特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。
変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな
あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう
931(1): 2013/03/27(水) 02:22:14.00 ID:??? AAS
>>928
おそらく個人として癖を出さないための一種のルールなんだろう
長文を書くようになると、自分の個人的な属性を晒してしまう時があるから
まぁ、マトモに議論するつもりは毛頭、無いんだろうな
こいつのやってることはただの揚げ足取りでしかない
932: 2013/03/27(水) 02:22:15.00 ID:??? AAS
>>931
ここが地味ながら、効果絶大なパーツ
残念ながら素性は明かせませんが、自分がＢＤ−１系のリンケージ型フォークで一番ネガティブに感じていた要因を払拭した素晴らしいアイテムですとだけ言っておきます。
933: 2013/03/27(水) 02:22:16.00 ID:tZigrR5i(1)調 AAS
次スレはいらないよww
934: 2013/03/27(水) 02:22:17.00 ID:??? AAS
>>926 いっそ禿がして磨いてツルピカに汁
935(1): 2013/03/27(水) 02:22:18.00 ID:??? AAS
今alfineのタイヤ交換中だけどやっぱめんどくせーなｗ
慣れちまえば外装と同じ感覚でできるんだろうけどさ
一般人は慣れるほどしょっちゅうタイヤ交換しないという罠ｗ
936: 2013/03/27(水) 02:22:19.00 ID:??? AAS
つーかalfineも中空にしてクイック使えるようにしてくれよ
強度的に無理なのかね
937: 2013/03/27(水) 02:22:20.00 ID:??? AAS
あー軸ロックしなくちゃいけないから構造的に無理か・・
938(2): 2013/03/27(水) 02:22:21.00 ID:??? BE AAS
>>935
>今alfineのタイヤ
今年の6月に購入したalfineの後ろタイヤが購入後2週で
パンクしてしまった。安物自転車しか販売していない
近くの自転車店に持ち込んだが、当然、後輪を自転車
から外せない。修理は無理かと心配したが、ママチャリ
のパンク修理の要領で、見事に直してくれた。
939(2): 2013/03/27(水) 02:22:22.00 ID:??? AAS
>>938
タイヤ外さずにやる方法ね
まぁalfineも11速入れてワイヤーフック外す事だけ守れば他と変わりないんだけどな
940(2): 2013/03/27(水) 02:22:23.00 ID:??? AAS
つーかalfineのホイルリムに最初から貼ってある赤のリムテープ
剥がしたはいいけど粘着が全部リム側に残ってキレそうｗ
今ガムテープでぺちゃぺちゃやって取ってるけど果てしなく遠いなコレ・・
剥がし剤使おうかとも思ったけどスポーク穴に入り込むと余計にうざいし地道にやってるが・・
心折れそうなほど地味で果てしない作業だ・・ もうちとマシなテープ使ってくれ・・
941: 2013/03/27(水) 02:22:24.00 ID:??? AAS
>>940
まぁ根本的な構造に無理があるって要因もあるけど、合金の質ってよりはT6が適当なんだと思う
熱処理はこうこうこういった工程を施したのでT6になりました って単純にはいかない
余程厳密に管理したとしても一定の品質を保つ事は非常に難しい処理なんで
まぁ当然合金の質にバラツキがあればそのバラツキ以上の差となって熱処理にも影響される訳だが・・
タダさえ自転車のフレームなんて複雑な形状してるのに、各フレームの寸法ジオメトリすら一定の品質を保てない処なんで・・
BD-1自体は使い様で言うほど悪くないシロモノだと思うけど、ネームが先行し過ぎ
結果いい気になって品質管理がおざなりになってる感は否めない
942: 2013/03/27(水) 02:22:25.00 ID:??? AAS
>>938
ロードでこんないい加減なパーツ云々書くような人はさっさとBD-1売り飛ばしてTyrellにでも買い替えるよな。
「BD-1を見てそれを(粗悪自転車と)見抜けない人は暗黒のように無駄な時間とお金をかけて際限のない改造を行って下さい。」
加茂屋の信者も暗黒もどっちもどっちw
943: 2013/03/27(水) 02:22:26.00 ID:??? AAS
>>939
ほんと、精神病者のバカどもに四六時中しつこく絡まれて、こっちはいい迷惑。
精神病者はやたら人に絡みたがるな。
人を放っておく、自由にさせておくってのができない。神経症者どもだよ、お前ら。お前らのほうこそ、心のケアをしてもらったほうがいいんじゃない？
944: 2013/03/27(水) 02:22:27.00 ID:??? AAS
>>939
ふと直観が働いて311の数年前から「地震兵器」「年次改革要望書」「黒い手帖」を含むキーワードを、今は■仰天検索を拡散させている。
公安または創価警察と思しき緊急車両による追尾、頭上のヘリ・セスナ機回遊、学会員と思しき方々による仄めかしイジメ、ヤクザ者の尾行、家宅侵入及び軽微な工作、電磁波を疑う家屋の軋り、体幹の揺れ、は日常茶飯事。現実のこと。
こう書くと引き籠もり！統合失調症！薬飲んで寝ろ！と叩かれるが、実際は患者を毎日診る側。医療業界も在日部落だらけなので、なかなかツライ。
945: 2013/03/27(水) 02:22:28.00 ID:??? AAS
韓国政府が米軍用の慰安婦を強制連行していた絶対的な証拠がついにｷﾀ━━━━━(°∀°)━━━━━!!!!!
その証拠であるパククネ父親の直筆サイン付き文書「基地村女性浄化対策」、
なんと韓国の国会に提出される!!!! ⇒ 慰安婦、韓国政府に対し訴訟準備を開始!!!! 韓国が長年積み上げてきた歴史の嘘が完全に崩壊!!!!
欧州歴訪中の馬鹿大統領、そのまま亡命か!!!! 2ch「今頃ヨーロッパでこの事聞いて発狂してるだろうな」「
頭いい人、全世界に拡散願います」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-us.jp
946(1): 2013/03/27(水) 02:22:29.00 ID:??? AAS
またキチガイが湧き始めた
947(1): 2013/03/27(水) 02:22:30.00 ID:??? AAS
>>946
工作員同士だとコミュニケーションがバッチリだよな。
本物の被害者が書き込みしても他の人間に罵倒されてお仕舞いだから、コミュニケーションが成立しようがない。
948: 2013/03/27(水) 02:22:31.00 ID:??? AAS
>>947
外から聞こえる音
他の人には聞こえていないと思われる音
自分のやっていることや思っていること
鬱な状態含む様々な状態
過去の自分のことなど
劇的なタイミングで”それとわかるまで”、”否定することが不可能になるまで”それらは訴えかけてくる
体験していない奴に簡単に書くと、初めは嫌なことが普段では考えられない頻度で起こることに不快感を覚える
次に組織や機関の話を読んでもそれも超タイミングが不可能、目的が不明、かかる金銭がおかしいという結論に至る
神事という結論に至ればやることとなるべき状態が見えてくる
なるべき状態は「多分」そんなに悪く無い状態・・・のはず。
どちらかと言うと様々なことを捨てようとしておかしくなっている自分（本人はあまりそう思ってない）を元に戻す作用もある・・・・はず。
949(2): 2013/03/27(水) 02:22:32.00 ID:??? BE AAS
>>940
>つーかalfineのホイルリムに最初から貼ってある赤のリムテープ
何年モデルのalfine？ 私のalfineには無いと思うが
明日、確認してみる。
950: 2013/03/27(水) 02:22:33.00 ID:??? AAS
>>949
ネット上に溢れる統合失調症・集団ストーカー関連情報、書き込みのほとんどは、加害者か加害側の人間が、
真相がバレないよう偽被害者を装ったり偽情報を混ぜたスレやレスを多数行うことで、本当の被害者やその情
報を隠す意図で組織的に広められたものがほとんどです。 たとえば、電磁波犯罪の追究に関連して、思考盗
聴やユダヤ、イルミナティ云々などと科学的な根拠がないことを書き連ねるなどして本当の情報の信ぴょう性
を下げるといったものがそうです。被害を訴える会などもどこか胡散臭いミスリード目的の為の団体の可能性
があるので注意が必要です。
951(1): 2013/03/27(水) 02:22:34.00 ID:??? AAS
しかしBD-1って高級車なのに弱すぎるよなぁ。
俺のも例のシートチューブとフロントフォークの部分にクラックが入って修理した。
体重65kgで3年使用。
どうもアルミ合金の質が良くないらしい。
BD-1の集いとかに行くと何割の人かが割れてる。
酷い人になるとハンドルステムまで割れて溶接してる始末。
BD-1に乗るまでは3万以下のダホンに10年乗ってたがフレームが割れたりなんて無かった。
もう次はダホンの高級車にしようと心から誓ってる
952: 2013/03/27(水) 02:22:35.00 ID:??? AAS
>>949
今年の2014年モデル
やっと粘着君全部落としてSCHWALBEのリムテに変えた
その後にVELO PLUGなる物を知ったのだが使えるのかねコレ
953(1): 2013/03/27(水) 02:22:36.00 ID:??? AAS
タイヤ交換完了したのはいいが、シフトケーブル繋ぐブラケットにチェーンが微かに擦ってる模様・・
あの部分最初っからクリアランス2mmも無い程ギリだったからなぁ (･ε･。)ﾑｰ
まぁもう少しハイ寄りにしたかったしチェーンリングちょい落としてコグを17Tか16T辺り入れるか？
取り敢えずまた明日にでももかいバラしてみるか・・ (* -ω-)~ﾟ
954: 2013/03/27(水) 02:22:37.00 ID:??? AAS
2015モデルに期待しろよ。
955(1): 2013/03/27(水) 02:22:38.00 ID:??? AAS
BD-1がBD-1であり続ける限り大した期待はデ菌だろｗ
956(1): 2013/03/27(水) 02:22:39.00 ID:??? AAS
>>955
カッコいいって思ってんの？
957: 2013/03/27(水) 02:22:40.00 ID:??? AAS
>>956
デブカスアニヲタだけに?w
958: 2013/03/27(水) 02:22:41.00 ID:??? AAS
>>953
ニューロンの等価回路にはコンデンサーが含まれている。
これは電磁波で任意のニューロンをコントロールできることを示している。
つまり他人を電磁波で思い通りにコントロールできるということだ。
集団ストーカー加害者はこれでコントロールされてガスライティングをやっている。
日本がこの装置で恐怖政治をやってるから人工地震や異常気象などでペナルティが与えられている。
959: 2013/03/27(水) 02:22:42.00 ID:??? AAS
在特会は下品な人間の集まりです。朝鮮人や韓国人が気になって仕方がない。
同族嫌悪です｡
960(1): 2013/03/27(水) 02:22:43.00 ID:??? BE AAS
>>951
>酷い人になるとハンドルステムまで割れて溶接してる始末。
この作業は自転車販売店ではできませんよね？
ミズタニに送り返して、溶接をするのですか？
費用はいくらぐらいなのでしょうか？
「カーボンは、一回こけたら終わり」と脅されましたが、
アルミフレームであれば溶接で修理できる、という理解
でよろしいでしょうか？
961: 2013/03/27(水) 02:22:44.00 ID:??? AAS
>>960
昔は堂々と載せてた写真が今ほぼネットから消えてしまってるのは
さすがに恥ずかしいと気づいたからだろうな重
962: 2013/03/27(水) 02:22:45.00 ID:??? AAS
別に普通に腐るほど出てくる 例えばコレ↓とか
外部ﾘﾝｸ:welding-shop-ryusei.blogspot.jp
つーか余程普段人に言えないような恥かしい生活してるんだな
と、思われるから下らない発言は控えた方が宜しい
963: 2013/03/27(水) 02:22:46.00 ID:??? AAS
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。
964: 2013/03/27(水) 02:22:47.00 ID:??? AAS
くだらんスレだ
965: 2013/03/27(水) 02:22:48.00 ID:??? AAS
去年の年末からの一連の書き込みは、
恐らく石田と思われる人物が親に取り付いて
書き込ませたり、多くの人にうそをつかせたり、
行わせたもので、いったん全部消去となります。
自分の名前は、生まれたときに連載されてた漫画の主人公
からとったもので、漢字はしっかりとあり、
わりかし近年の漫画の主人公とは何の関係もありません。
つまり、好きな人と仲のいい男といった意味合いは、一切ありません。
また、顔のない月のアニメのような、同性的表現は、
あまりよくないと思います。
966: 2013/03/27(水) 02:22:49.00 ID:??? AAS
次スレどうする？
967: 2013/03/27(水) 02:22:50.00 ID:??? AAS
いるようないらんような
968: 2013/03/27(水) 02:22:51.00 ID:??? AAS
簡単な身体能力チェック
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
969: 2013/03/27(水) 02:22:52.00 ID:??? AAS
マジレスしちゃうとバランスチェックのコピペはママチャリも自転車な訳だからママチャリ乗れてスポーツ自転車乗れないって頭おかしいよな
970: 2013/03/27(水) 02:22:53.00 ID:??? AAS
BD-1がBD-1であり続ける限り大した期待はデ菌だろｗ
971(1): 2013/03/27(水) 02:22:54.00 ID:??? AAS
ママチャリ乗れてもBD-1は無理ってのはあるね
972(2): 2013/03/27(水) 02:22:55.00 ID:??? AAS
>>971
具体例も挙げられないのに何言ってんだこいつ
973: 2013/03/27(水) 02:22:56.00 ID:??? AAS
>>972
どうかなあ
後ろを向いたまま1000ｍ以上走ったことあるけど
転びはしなかったｗ
むしろ前方が見えなくて危ないｗｗ
974(1): 2013/03/27(水) 02:22:57.00 ID:uu30KmuS(1)調 AAS
>>972
具体例はやめとくけど
不具合を訴える人が多いじゃんw
それって車体の問題もあるんだけど
乗り手の問題でもあるわけ。
問題無く乗ってる人も居るんだからさ
975: 2013/03/27(水) 02:22:58.00 ID:??? AAS
>>974
今乗れる乗れないの話してたじゃん。
それともお前の中でBD-1は乗った瞬間亀裂が入るとでも思ってるのか？
976(1): 2013/03/27(水) 02:22:59.00 ID:??? AAS
乗った瞬間に転ぶ人の話だけど？
977(1): 2013/03/27(水) 02:23:00.00 ID:??? AAS
>>976
それでも同じだろ
ガキじゃないんだから転ぶバカなんていないだろ
978: 2013/03/27(水) 02:23:01.00 ID:??? AAS
>>977
どうかなあ
後ろを向いたまま1000ｍ以上走ったことあるけど
転びはしなかったｗ
むしろ前方が見えなくて危ないｗｗ
979: 2013/03/27(水) 02:23:02.00 ID:QkaJW9dV(1)調 AAS
うん。
転ぶ馬鹿が居ないなら
それにこしたことはないw
980: 2013/03/27(水) 02:23:03.00 ID:??? AAS
ロードでこんないい加減なパーツ云々書くような人はさっさとBD-1売り飛ばしてTyrellにでも買い替えるよな。
「BD-1を見てそれを(粗悪自転車と)見抜けない人は暗黒のように無駄な時間とお金をかけて際限のない改造を行って下さい。」
加茂屋の信者も暗黒もどっちもどっちw
981: 2013/03/27(水) 02:23:04.00 ID:??? AAS
最近ＢＤ-1はブロンプトンに惨敗らしいね
まあ女はブロンプトン選ぶだろうしその差かね・・・
バイフラのtikitは、フォークとステムの不具合でリコール状態だし、折り畳みはどうなっていくんだろうね
ＢＤ-1高くなりすぎちゃったし、泥除けだのコロコロだの固めの前サスだのつけると、スピードなんかだと25万以上ないと買えないし、
人気なくなるわけだよな・・・
982(1): 2013/03/27(水) 02:23:05.00 ID:??? BE AAS
坂の多い地域に住んでいるため、alfine内装変換
のスムーズなギア変換を気に入った。他の自転車で
内装11段変換を標準装備している機種はあるの
か？ 和田自転車に頼むと、ブロンプトンに
内装変換を取り付くてくれるそうだが、後から
取り付けると割高になるのが嫌。
983: 2013/03/27(水) 02:23:06.00 ID:??? AAS
「BD-1を見てそれを(粗悪自転車と)見抜けない人は暗黒のように無駄な時間とお金をかけて際限のない改造を行って下さい。」
ほんとだよ、粗悪自転車BD-1は大嫌いだ！
もう改造してくれって持ってくるなよなｗ
984(3): 2013/03/27(水) 02:23:07.00 ID:??? AAS
>>982
内装は重い
バーディーもブロも外装モデルと内装モデルでは、軽さが違いすぎる
BD-1はスピードモデルこそ価値があると思う
ブロンプトンの内装5段は、カスタム費4万5000円かかるうえ、パンク修理で後輪外した後に、変速の強弱調整があまりに難しい
から最近は人気がないよ
985: 2013/03/27(水) 02:23:08.00 ID:??? AAS
埋?
986(3): 2013/03/27(水) 02:23:09.00 ID:??? AAS
>>984
そんなに違わないけどね。
あれだけのワイドレシオを外装で実現するにはフロント変速も必要になるし
そこまでやると重量的な差は無いよ
987: 2013/03/27(水) 02:23:10.00 ID:??? AAS
>>984
殿ってことかい?
暗黒かい?
988: 2013/03/27(水) 02:23:11.00 ID:??? AAS
>>986
大ありだよボケ
989: 2013/03/27(水) 02:23:12.00 ID:??? AAS
いや、FDやシフターまで入れたら内装の方が軽いぐらい。
990(1): alfine 2013/03/27(水) 02:23:13.00 ID:??? BE AAS
>>984
>BD-1はスピードモデルこそ価値があると思う
スピードモデルは魅力的なので、alfineの内装変
換のオイルを交換する時に、タイヤをスピードモ
デルの細いものに交換しようと思っていますが、
細いタイヤはスリップしやすかったり、ハンドル
操作が難しくなるものなのでしょうか？
alfineのハンドルの部分を、スピードモデルの
ものに交換する費用はどの程度でしょうか？
991(1): 2013/03/27(水) 02:23:14.00 ID:??? AAS
>>990
ブロなんかもそうだけど、タイヤをコジャックなんかにかえると、確かにスピードは速くなることは間違いないけど、
滑りやすくなるし、なによりパンク率は間違いなく上がるよ。
交換費用は分からないけど、そんなに高くはないと思うよ。
992: 2013/03/27(水) 02:23:15.00 ID:??? AAS
ロードでこんないい加減なパーツ云々書くような人はさっさとBD-1売り飛ばしてTyrellにでも買い替えるよな。
「BD-1を見てそれを(粗悪自転車と)見抜けない人は暗黒のように無駄な時間とお金をかけて際限のない改造を行って下さい。」
加茂屋の信者も暗黒もどっちもどっちw
993: 2013/03/27(水) 02:23:16.00 ID:??? AAS
>>991
そういう状況良く分かるよ
特に足立区に住んでいた時にそういう不自然な付き纏いを日常的にやられた
得体の知れない多人数グループに意識されて付き纏われたら誰だって精神的ストレスが蓄積していく
そして何かのきっかけでキレて犯罪を犯すと・・・
創価や在日が多く住んでいて徒党を組んで活動しているような地域はいくら家賃が安くても避けた方がいい
994(1): 2013/03/27(水) 02:23:17.00 ID:??? AAS
>>986
重量じゃなく、漕ぎの重さ
スピードとalfine乗り比べてみれば一目瞭然だよ
ブロンプトンも外装2段と内装3段だと、違いすぎる
995: 2013/03/27(水) 02:23:18.00 ID:??? AAS
>>994
それをしてはいけない、これをしてはいけない
これをしろ、あろをしろの世界
超常的なタイミングでそれらを延々と指示される
妄想でもいいけど薬等である程度なにかをボカしても
再度これが起こった時に医者にそのまま相談すれば薬はどんどん増えていくはず
これが起こる条件とか延々と攻撃を受けない状態にするにはどうするかはまだわかっていないはず
妄想で済ますとまずいのは下手な行動や思考、心を持つと
超常的なタイミングで常に攻撃が加えられること
（ここまで書いたところで幻聴なんだか実際の音なんだか（両方ある）ピンポンピンポンという音（正解という意味））
あまりにも苦痛に満ちていることを医者も野次馬も知らない
996: 2013/03/27(水) 02:23:19.00 ID:??? AA×
>>986
997: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8) 2013/03/27(水) 02:23:20.00 ID:??? AAS
て?
998: 2013/03/27(水) 02:23:21.00 ID:??? AAS
あー変なのきてるね
だから、思考盗聴なんて相手しない方がいいのに
あんなスレは名ばかりで、工作員と加害者のベテランが仕切ってるのだよ
その荒らしの変なのは、ネット活動を延命したくて対決を姑息に逃げ回っている最底辺
999: 2013/03/27(水) 02:23:22.00 ID:??? AA×
1000: 2013/03/27(水) 02:23:23.00 ID:??? AA×
1001: １００１ 2013/03/27(水) 02:23:24.00 Thread AAS
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