[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型RVR part20【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】 (1002ﾚｽ)
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972: (ﾜｯﾁｮｲW 2ea1-MkYf) 2020/01/04(土) 12:54:58.81 ID:dC7nUCxy0(1)調 AAS
日本の道路事情考えたら幅は短いほうがいいんだけど、全体的に車が大きくなっていてるから、実際走ってる車の中でのバランスでいくと、5ナンバー枠の車だとすごくちっさく見えてしまうよね。
カテゴリ違うけど、トヨタのシエンタとか便利な車なんだろうけど、横幅小さいなあと日々見てて思う。
RVRはそういう意味でもいいサイズ感だと思う。決して小さくないけど、埋没しない程度の存在感、なんとか乗りこなせそうな感じ。
973: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:23:09.62 ID:rntYLJ8Gd(5/5)調 AAS
>>968
三菱車が売れないのはみブランドだから
デザインとか関係ないよ
それとC-HRが今のブルドッグ顔からRVR顔になればもっと売れそうだけどなｗ
974: (ﾜｯﾁｮｲ 6237-Fu3+) 2020/01/04(土) 13:25:12.31 ID:qCZ3iPvt0(1)調 AAS
雪降ると道が狭くなって困るから
横幅は出来るだけ短い方が良い
975: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:31:23.50 ID:5Q8Z0UXnd(1/12)調 AAS
>>966
>>968
マカンのグリルてそんなに格好いいか？
ウルスもゴチャゴチャしすぎだし
俺はRVRの顔のが好きだわ
>>970
そういう日本で売れる要素は海外では売れない要素だから難しいだろうね
976: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:36:30.15 ID:5Q8Z0UXnd(2/12)調 AAS
>>969
俺はフォルテスからRVRに乗り換えたんだけど
取り回しは断然RVRのが楽だわ
横幅はフォルテスより広くなってるけど
全長もオーバーハングも短いRVRのが
狭い駐車場でも扱いやすい
977(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 13:54:42.89 ID:UAuRsLwea(1)調 AAS
今のままだと売れないまま、不人気車種のまま
それがいいということか
俺はどのクルマも完璧と思わないんだよね
値段が高ければそれが欠点だと思うし
978(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 14:03:41.93 ID:5Q8Z0UXnd(3/12)調 AAS
>>977
RVR顔よりダサいマカン顔に整形すれば売れるとでも？
979(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 14:45:22.64 ID:bHu8dyPaa(1)調 AAS
>>978
三菱が嫌われようと現状より売れるようにするには
売れるクルマ作らない限り変わらんよ
マカンは俺の好みでしかないから、マカンスレで書いてみなよ
どうなるかねw
980(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ShkV) 2020/01/04(土) 14:55:01.49 ID:+zoMPZg0a(1)調 AAS
虎の威を借る狐
981: (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 15:00:36.65 ID:70W/9akfa(1)調 AAS
>>980
スレ立てよろしく
常識として他の車のマイナスなことは言わないってのはわかるよね？
それなりに気に入って買った自己所有車種のスレだから、さらに良くするにはどうしたらいいかって話とは別なんだが
982(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 15:57:05.56 ID:5Q8Z0UXnd(4/12)調 AAS
>>979
どうなるかねって
マカンスレでマカンダサいなんか書いたら叩かれるに決まってるだろ
そんな当たり前の事をドヤ顔で言って恥ずかしくないの？
RVRスレでRVRダサいからマカン顔に整形しろとか書いたら批判されるのと同じでしょうがｗ
983: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 15:58:16.81 ID:5Q8Z0UXnd(5/12)調 AAS
>>979
その売れる車＝マカンの蛙顔に整形では無い言ってるだけｗ
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ 42b0-FJ/U) 2020/01/04(土) 18:12:50.33 ID:lgE9tJgM0(1)調 AAS
そんなにマカン顔の安車が欲しいなら
ロッキーでアウディをもろにパクったダイハツあたりに期待した方がいいんじゃね
985(1): (ﾜｯﾁｮｲW 79bf-mO7h) 2020/01/04(土) 19:04:51.71 ID:8DW8ka9k0(1)調 AAS
車庫入れなんかは全長が大事よ
1.8mじゃ幅はたいした事ない
986: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:25:51.96 ID:b5ewD//E0(1/6)調 AAS
【三菱】新型RVR part21【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】
2chｽﾚ:auto
踏み逃げみたいなので作りました
987(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:30:49.55 ID:b5ewD//E0(2/6)調 AAS
>>982
ダサいとかカエルとか書いてるので君だけじゃないか？
整形とか意味不明なんだよ
意識してと書いた、それはクーペスタイルの延長の例え
988(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:32:29.03 ID:b5ewD//E0(3/6)調 AAS
>>984
この永遠にRVRのフロントマスクが変わらないといいねぇー
989: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:39:18.18 ID:b5ewD//E0(4/6)調 AAS
>>985
俺もそうだけど、自分の家の車庫の幅の問題だと思う
うちは180でもまだいけるけど、プラドの幅だと乗り降りが大変になる
990(1): 538 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Fs+z) 2020/01/04(土) 20:54:25.95 ID:b+WA+wgga(1)調 AAS
ふつうに５ナンバーサイズでいいと思うけどな
日本はまだまだ狭い道路多いんだよね
991(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:02:11.40 ID:5Q8Z0UXnd(6/12)調 AAS
>>987
マカンやウルスの真似すれば売れるとか意味不明
992(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:03:10.68 ID:5Q8Z0UXnd(7/12)調 AAS
>>988
そんなにマカンが欲しければ型落中古でも買えばいいだろｗ
993(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 21:04:51.32 ID:b5ewD//E0(5/6)調 AAS
>>991
>>992
だからクーペスタイルの例えで出したにすぎんのよ
くどいね
994(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:08:44.34 ID:5Q8Z0UXnd(8/12)調 AAS
>>993
エクリプスがあるのに何でRVRがクーペにしなきゃならんよ
995: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:16:12.53 ID:5Q8Z0UXnd(9/12)調 AAS
>>990
5ナンバーだと海外では売れないから無理
Bセグメント以上のクラスで国内専用の5ナンバー車出せるのはもうトヨタだけ
996: (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-G/ZZ) 2020/01/04(土) 21:19:15.35 ID:cVRYwabWa(1)調 AAS
ずーっと不毛な争いしてるな
997: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:20:39.36 ID:5Q8Z0UXnd(10/12)調 AAS
次期型もキープコンセプトだろ
海外では今でも売れていて三菱の柱の一つだからして変える必要ないわな
998: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 21:20:45.08 ID:b5ewD//E0(6/6)調 AAS
>>994
そのレスなら納得かな
かなりエクリプスと被ってるっていうのも問題かもね
エクリプス、全長,4405、全幅,1805、全高1685
RVR、全長,4365、全幅1770-1810、全高1630-1640
この比較で幅を縮めて5ナンバー、それでいて縦長になるからクーペも合うかなと
クーペスタイルを完全にやめても面白そうだけどね
999: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:23:59.36 ID:5Q8Z0UXnd(11/12)調 AAS
クーペSUVとかが流行ったおかげで
オーソドックスな小型SUVて少なくなったからな
RVRがいまだに売れるてるのもオーソドックス小型SUV需要を一手に引き受けてるからと言うのもある
1000: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:26:14.48 ID:5Q8Z0UXnd(12/12)調 AAS
質実剛健さがRVRの売り
これで今で根強い需要がある
次期型もキープコンセプト以外あり得ない
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