[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型RVR part20【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】 (1002ﾚｽ)
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919: (中止WW b793-pOIy) 2019/12/24(火) 19:18:27.25 ID:99vlTPi50EVE(1)調 AAS
ステアリングヒーターが欲しい
920: (中止T Sadf-prDO) 2019/12/24(火) 19:54:50.74 ID:SOzVw6xOaEVE(1)調 AAS
ACCさえついてれば見劣りするところはないんだけど
921: (中止WW 9fbb-W/H3) 2019/12/24(火) 22:48:52.02 ID:8y98KJvu0EVE(1)調 AAS
>>918
市場が大きいって言いたいんでしょw
ライズが売れてRVRが売れない理由がないよね
この一ヶ月で3万台受注だってさ
ロッキーも1万5千台
922: (中止WW 9754-qGuc) 2019/12/25(水) 00:01:34.09 ID:X6SsqxIu0XMAS(1)調 AAS
全てに中途半端な車だろ
何か売りがあるのかな？
尖らせる事も出来るのにやらないのは歯痒い
923: (中止 Sdbf-f9WE) 2019/12/25(水) 00:17:17.52 ID:0GH585XYdXMAS(1/2)調 AAS
バランスが良いとも言う
と言うかこのクラスのsuvで尖った奴のが少ないやろ
924(1): (中止 Sdbf-f9WE) 2019/12/25(水) 00:25:04.75 ID:0GH585XYdXMAS(2/2)調 AAS
三菱車が日本で売れないのは三菱だから
三菱という時点で選択肢に入らないから
海外はリコール隠しや燃費偽装の三菱の不祥事を知らないから三菱のイメージは悪くなってないから商品自体が良ければ売れる
925: (中止W 57bf-sHcx) 2019/12/25(水) 01:56:15.75 ID:6Oxc1Ee10XMAS(1/3)調 AAS
>>924
いやいやオーストラリアだったかで
三菱の車が走行禁止になった事があるくらい
三菱のリコール隠しは有名だよ
926(1): (中止W 57bf-sHcx) 2019/12/25(水) 01:58:33.26 ID:6Oxc1Ee10XMAS(2/3)調 AAS
わしこのスレに来てるけど実はアウトランダーのユーザーで
その前はパジェロイオに乗ってたんだけど
最初は三菱のエンブレム(通称鉛筆マーク)に抵抗があったっすよ
927: (中止WW 9f02-23ZX) 2019/12/25(水) 02:03:55.61 ID:B3cz3N2k0XMAS(1)調 AAS
>>926
アウトサイダーだな
928: (中止W 57bf-sHcx) 2019/12/25(水) 02:06:45.78 ID:6Oxc1Ee10XMAS(3/3)調 AAS
パジェロイオからの乗り換えだから
もちろんRVRとエクリプスクロスも購入候補だったけど
RVRは現物がディーラーになくて
929: (中止 Sa5b-W/H3) 2019/12/25(水) 08:42:00.54 ID:6YwAt4DVaXMAS(1)調 AAS
もったいない会社だよ
買い手がつくだけマシかね
930: (中止 MM7f-EOkV) 2019/12/25(水) 16:11:16.74 ID:dgcu5rkuMXMAS(1)調 AAS
三菱は技術は高いからな
931: (中止 MM7f-C05h) 2019/12/25(水) 21:30:17.63 ID:Elzx+VFPMXMAS(1)調 AAS
リアのデザインももうちょい頑張って欲しいな
932: (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-9OaV) 2019/12/26(木) 09:03:34.89 ID:dlo+GJliM(1)調 AAS
さっさとフルモデルチェンジしろよ
933(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-XnoM) 2019/12/26(木) 09:05:15.01 ID:elX+M2xga(1)調 AAS
デイライトであったりスモールであったりするが、ライン上にLEDが並んでるの最早定番になってきたね
エクリプスクロスのが圧倒的にみすぼらしいよね
LEDの明るさが不揃いで安っぽい
934: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Nlou) 2019/12/26(木) 10:15:20.09 ID:YMF3dE3Hr(1)調 AAS
クロスのはわざとだぞ
935: (ｱｳｳｨﾌWW FF3a-eEvE) 2019/12/26(木) 11:22:50.49 ID:DIiAPTihF(1)調 AAS
昨日、新型はじめて見かけたわ
タイヤが太くてカッコよかった
936: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb8-P1SM) 2019/12/26(木) 12:27:39.31 ID:zg7XzVt9M(1)調 AAS
実物見かけたけど最初パジェロスポーツかと思ったわ
937: (ﾜｯﾁｮｲ 12e8-o9eN) 2019/12/26(木) 14:53:46.51 ID:+VQHjc9y0(1)調 AAS
フルモデルチェンジして欲しいけど
今なら日産との合いの子になるんで微妙かな
三菱らしさが無くなりそうで
938(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-rHy0) 2019/12/27(金) 06:29:35.08 ID:QeRKlamTd(1/2)調 AAS
>>933
エクリプスのデイライトは見る角度によってキラキラ光るようにしてる
939(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-XnoM) 2019/12/27(金) 07:12:16.01 ID:I0+QC8Kha(1)調 AAS
>>938
それがかえって安っぽく見えるよねって
940: (ﾜｯﾁｮｲ e2a0-RbSw) 2019/12/27(金) 07:43:11.79 ID:HKLvcmpt0(1)調 AAS
なんでもいいけどもう少し小ぶりなのをお願いします
941(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-rHy0) 2019/12/27(金) 09:04:28.13 ID:QeRKlamTd(2/2)調 AAS
>>939
そんなの個人の好みだし
俺はありきたりじゃなくて変化があって好きだわ
942: (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-XnoM) 2019/12/27(金) 09:16:56.89 ID:IhB0QDGVa(1)調 AAS
>>941
言ってる事はわかるが、このスレみんな個人の好みしか言ってないし
943: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Nlou) 2019/12/27(金) 12:28:57.31 ID:w4y3CqUtr(1)調 AAS
>>939
高級感あるぞ
異論は認めない
944: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-eEvE) 2019/12/27(金) 20:59:13.26 ID:24bqmd7Ea(1)調 AAS
フルモデルチェンジするなら安易に今流行りのバンパーフェンダーがブラックで繋がってるようなのはやめて欲しいわ
CHR、ヴェゼル、マツダSUV、レクサスSUV右へ倣えで全部同じだわ
こういうのはやめて欲しい
945: (ﾜｯﾁｮｲWW ce54-Nlou) 2019/12/27(金) 22:13:11.74 ID:g0Fhcy1u0(1)調 AAS
国内向けにはそのデザインをやらなかったから不人気車になったんだぞ
946: (ﾜｯﾁｮｲ e2a0-RbSw) 2019/12/28(土) 09:51:47.17 ID:gxeKlKTz0(1)調 AAS
赤のエクリプ見たけどブタ顔のがカッコいいと思った
つか寺よオーナー十字レンチでナット回せないほどインパクトで絞めるなよバカ
947: (ﾜｯﾁｮｲWW 0abb-eEvE) 2019/12/29(日) 11:29:32.67 ID:ER/ggVn/0(1)調 AAS
RVRがブタ顔？
そういうみかたすると、エクリプスは目つきの悪いナマズかな
デリカはいかついカピバラw
948(1): (ﾆｸｸｴW 8b78-v6nH) 2019/12/29(日) 13:13:08.40 ID:ulrNjX0Y0NIKU(1)調 AAS
偽アゥデイ顔の初期型を忘れないで下さい
949: (ﾜｯﾁｮｲ 42b0-FJ/U) 2020/01/01(水) 18:11:54.52 ID:ON8MH6NS0(1)調 AAS
近所の2台とも三菱車(D5、i)の家が
いつのまにかD5からRVRに買い替えてたわ…
950(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-xTtf) 2020/01/03(金) 13:32:35.94 ID://mRj1dSd(1)調 AAS
>>948
ジェットファイターグリルはアウディより先行してたと思う。
951: (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-G/ZZ) 2020/01/03(金) 14:06:21.75 ID:u2zPqhQZa(1)調 AAS
>>950
それは流石にないｗ
952(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-MkYf) 2020/01/03(金) 16:46:17.65 ID:mmyHTML8M(1/2)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
欧州仕様？ バンパーにr v r の文字があると
四駆らしさ出てカコイイ！
953: (ﾜｯﾁｮｲ 4593-E95m) 2020/01/03(金) 17:44:25.89 ID:9TJ9Q4QU0(1)調 AAS
海外でRVRの名で売ってる地域は無かったと思ったが・・・
ASXがほとんどで、北米がOUTLANDER SPORT
954: (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-G/ZZ) 2020/01/03(金) 17:49:58.64 ID:eXImdM5pa(1)調 AAS
朝鮮とカナダはRVR
955: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-MkYf) 2020/01/03(金) 19:22:38.12 ID:mmyHTML8M(2/2)調 AAS
フランス語？ならカナダなのかな？
956: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/03(金) 19:54:12.68 ID:xm1nyGoNd(1)調 AAS
正直RVRて名前はダサい
次期型は名前かえてほしい
957(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/03(金) 22:19:05.51 ID:inNidotN0(1)調 AAS
>>952
もうちょいクーペスタイルにしてほしいね
フォグランプのところの四角の区切りが何かデザイン性を感じない
マカン、ウルス意識してさ
全体的なサイズはコンパクトでいいんだよね
パワーと見た目が命
958(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8154-NOmt) 2020/01/04(土) 00:57:49.16 ID:bCGcO7fi0(1/3)調 AAS
コンパクトなのかなあ？
横幅1.8メートルだよ？
959(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 05:49:04.78 ID:rntYLJ8Gd(1/5)調 AAS
>>957
マカンだのウルスだのて
RVRはそういう車じゃないから
>>958
全ての車が肥大化した今は幅1800でも全長が短ければコンパクト枠に入るからね
外車なんか幅1900台でもコンパクト名乗ってるし
1800前後ぐらいだと今の時代だと余裕でコンパクト範疇
それに取り回しには幅より全長のが影響あるからね
960: (ﾜｯﾁｮｲWW 8154-NOmt) 2020/01/04(土) 09:31:34.43 ID:bCGcO7fi0(2/3)調 AAS
取り回しに影響あるのは横幅だろ
日本では横幅1.7メートル超えたら苦労する場面が多い
961(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 09:37:18.58 ID:rntYLJ8Gd(2/5)調 AAS
のり比べればわかる
長い方が狭い所で扱いづらい
962: (ﾜｯﾁｮｲ 42a0-E95m) 2020/01/04(土) 09:45:03.63 ID:PfUs66yM0(1)調 AAS
幅も長さも小さ目がいい
でいいでしょうか
963(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 10:28:26.15 ID:XSwIsEyqa(1)調 AAS
>>959
そういうクルマじゃないなんて売れてからいう言葉でしょw
964(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 10:56:39.96 ID:rntYLJ8Gd(3/5)調 AAS
>>963
？？？
車のコンセプトの話だろ
マカンだのウルスだのとは根本のコンセプトから違うのにそれらの車の真似なんかできないというのは話
売れる売れないではない
965: (ﾜｯﾁｮｲ 3107-E95m) 2020/01/04(土) 11:07:43.54 ID:Lc2/t9aP0(1)調 AAS
つか大勢のユーザーがそういうの好むかってことだとしたら個人的には別にと思う
あのデザインが思えないし後を追うこともないよ
966(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 11:44:30.32 ID:mbeqGHRya(1)調 AAS
>>964
だから、外見の話
スタイルって書いてるじゃん
新型はカムリににしてるし、初期型はアウディに似てるとか言われるだろうに
967(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 12:21:16.04 ID:rntYLJ8Gd(4/5)調 AAS
グリルだけマカンウルスにしたって売れるわないだろ
968(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 12:34:06.21 ID:g7nxBPs8a(1)調 AAS
>>967
今より売れるよ
逆にウルス、じゃなくてもいい
ハリアー、ヴェゼル、この辺をRVR顔にしてみろよ
売れないからさw
969(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 8154-NOmt) 2020/01/04(土) 12:34:40.59 ID:bCGcO7fi0(3/3)調 AAS
>>961
乗り比べてみれば幅が取り回しに効いてくるのはよく分かるのだが
長さは乗用車の範疇ならどうにでもなる
970(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 12:45:23.09 ID:6fEfGNYva(1)調 AAS
>>969
俺もそう思う
全長の割に全幅がありすぎる
1700未満でいいよね
今なんて幅だけで3ナンバーだもんな
この辺も避けられる理由だと思うわ
3なら排気量もそれなりでいいと思うわ
全長ももう少し長くしてクーペスタイルにすればいい
971: (ﾜｯﾁｮｲWW 4593-psC2) 2020/01/04(土) 12:49:41.25 ID:SIYVj/9U0(1)調 AAS
売れないのは三菱だから
972: (ﾜｯﾁｮｲW 2ea1-MkYf) 2020/01/04(土) 12:54:58.81 ID:dC7nUCxy0(1)調 AAS
日本の道路事情考えたら幅は短いほうがいいんだけど、全体的に車が大きくなっていてるから、実際走ってる車の中でのバランスでいくと、5ナンバー枠の車だとすごくちっさく見えてしまうよね。
カテゴリ違うけど、トヨタのシエンタとか便利な車なんだろうけど、横幅小さいなあと日々見てて思う。
RVRはそういう意味でもいいサイズ感だと思う。決して小さくないけど、埋没しない程度の存在感、なんとか乗りこなせそうな感じ。
973: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:23:09.62 ID:rntYLJ8Gd(5/5)調 AAS
>>968
三菱車が売れないのはみブランドだから
デザインとか関係ないよ
それとC-HRが今のブルドッグ顔からRVR顔になればもっと売れそうだけどなｗ
974: (ﾜｯﾁｮｲ 6237-Fu3+) 2020/01/04(土) 13:25:12.31 ID:qCZ3iPvt0(1)調 AAS
雪降ると道が狭くなって困るから
横幅は出来るだけ短い方が良い
975: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:31:23.50 ID:5Q8Z0UXnd(1/12)調 AAS
>>966
>>968
マカンのグリルてそんなに格好いいか？
ウルスもゴチャゴチャしすぎだし
俺はRVRの顔のが好きだわ
>>970
そういう日本で売れる要素は海外では売れない要素だから難しいだろうね
976: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 13:36:30.15 ID:5Q8Z0UXnd(2/12)調 AAS
>>969
俺はフォルテスからRVRに乗り換えたんだけど
取り回しは断然RVRのが楽だわ
横幅はフォルテスより広くなってるけど
全長もオーバーハングも短いRVRのが
狭い駐車場でも扱いやすい
977(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 13:54:42.89 ID:UAuRsLwea(1)調 AAS
今のままだと売れないまま、不人気車種のまま
それがいいということか
俺はどのクルマも完璧と思わないんだよね
値段が高ければそれが欠点だと思うし
978(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 14:03:41.93 ID:5Q8Z0UXnd(3/12)調 AAS
>>977
RVR顔よりダサいマカン顔に整形すれば売れるとでも？
979(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 14:45:22.64 ID:bHu8dyPaa(1)調 AAS
>>978
三菱が嫌われようと現状より売れるようにするには
売れるクルマ作らない限り変わらんよ
マカンは俺の好みでしかないから、マカンスレで書いてみなよ
どうなるかねw
980(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ShkV) 2020/01/04(土) 14:55:01.49 ID:+zoMPZg0a(1)調 AAS
虎の威を借る狐
981: (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-kWNS) 2020/01/04(土) 15:00:36.65 ID:70W/9akfa(1)調 AAS
>>980
スレ立てよろしく
常識として他の車のマイナスなことは言わないってのはわかるよね？
それなりに気に入って買った自己所有車種のスレだから、さらに良くするにはどうしたらいいかって話とは別なんだが
982(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 15:57:05.56 ID:5Q8Z0UXnd(4/12)調 AAS
>>979
どうなるかねって
マカンスレでマカンダサいなんか書いたら叩かれるに決まってるだろ
そんな当たり前の事をドヤ顔で言って恥ずかしくないの？
RVRスレでRVRダサいからマカン顔に整形しろとか書いたら批判されるのと同じでしょうがｗ
983: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 15:58:16.81 ID:5Q8Z0UXnd(5/12)調 AAS
>>979
その売れる車＝マカンの蛙顔に整形では無い言ってるだけｗ
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ 42b0-FJ/U) 2020/01/04(土) 18:12:50.33 ID:lgE9tJgM0(1)調 AAS
そんなにマカン顔の安車が欲しいなら
ロッキーでアウディをもろにパクったダイハツあたりに期待した方がいいんじゃね
985(1): (ﾜｯﾁｮｲW 79bf-mO7h) 2020/01/04(土) 19:04:51.71 ID:8DW8ka9k0(1)調 AAS
車庫入れなんかは全長が大事よ
1.8mじゃ幅はたいした事ない
986: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:25:51.96 ID:b5ewD//E0(1/6)調 AAS
【三菱】新型RVR part21【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】
2chｽﾚ:auto
踏み逃げみたいなので作りました
987(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:30:49.55 ID:b5ewD//E0(2/6)調 AAS
>>982
ダサいとかカエルとか書いてるので君だけじゃないか？
整形とか意味不明なんだよ
意識してと書いた、それはクーペスタイルの延長の例え
988(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:32:29.03 ID:b5ewD//E0(3/6)調 AAS
>>984
この永遠にRVRのフロントマスクが変わらないといいねぇー
989: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 20:39:18.18 ID:b5ewD//E0(4/6)調 AAS
>>985
俺もそうだけど、自分の家の車庫の幅の問題だと思う
うちは180でもまだいけるけど、プラドの幅だと乗り降りが大変になる
990(1): 538 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Fs+z) 2020/01/04(土) 20:54:25.95 ID:b+WA+wgga(1)調 AAS
ふつうに５ナンバーサイズでいいと思うけどな
日本はまだまだ狭い道路多いんだよね
991(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:02:11.40 ID:5Q8Z0UXnd(6/12)調 AAS
>>987
マカンやウルスの真似すれば売れるとか意味不明
992(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:03:10.68 ID:5Q8Z0UXnd(7/12)調 AAS
>>988
そんなにマカンが欲しければ型落中古でも買えばいいだろｗ
993(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 21:04:51.32 ID:b5ewD//E0(5/6)調 AAS
>>991
>>992
だからクーペスタイルの例えで出したにすぎんのよ
くどいね
994(1): (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:08:44.34 ID:5Q8Z0UXnd(8/12)調 AAS
>>993
エクリプスがあるのに何でRVRがクーペにしなきゃならんよ
995: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:16:12.53 ID:5Q8Z0UXnd(9/12)調 AAS
>>990
5ナンバーだと海外では売れないから無理
Bセグメント以上のクラスで国内専用の5ナンバー車出せるのはもうトヨタだけ
996: (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-G/ZZ) 2020/01/04(土) 21:19:15.35 ID:cVRYwabWa(1)調 AAS
ずーっと不毛な争いしてるな
997: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:20:39.36 ID:5Q8Z0UXnd(10/12)調 AAS
次期型もキープコンセプトだろ
海外では今でも売れていて三菱の柱の一つだからして変える必要ないわな
998: (ﾜｯﾁｮｲWW 06bb-kWNS) 2020/01/04(土) 21:20:45.08 ID:b5ewD//E0(6/6)調 AAS
>>994
そのレスなら納得かな
かなりエクリプスと被ってるっていうのも問題かもね
エクリプス、全長,4405、全幅,1805、全高1685
RVR、全長,4365、全幅1770-1810、全高1630-1640
この比較で幅を縮めて5ナンバー、それでいて縦長になるからクーペも合うかなと
クーペスタイルを完全にやめても面白そうだけどね
999: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:23:59.36 ID:5Q8Z0UXnd(11/12)調 AAS
クーペSUVとかが流行ったおかげで
オーソドックスな小型SUVて少なくなったからな
RVRがいまだに売れるてるのもオーソドックス小型SUV需要を一手に引き受けてるからと言うのもある
1000: (ｽﾌｯ Sd62-6TZq) 2020/01/04(土) 21:26:14.48 ID:5Q8Z0UXnd(12/12)調 AAS
質実剛健さがRVRの売り
これで今で根強い需要がある
次期型もキープコンセプト以外あり得ない
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