[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフ7 その79【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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774: 2017/03/01(水) 21:12:44.90 ID:p3EvRvQc0(1/2)調 AAS
>>771
これエア記事じゃないか？
写真全部商材使ってるしなんか怪しい
775(1): 2017/03/01(水) 21:19:30.44 ID:p/WavCwY0(1)調 AAS
商材？
宣材？
776: 2017/03/01(水) 21:29:49.01 ID:p3EvRvQc0(2/2)調 AAS
>>775
それ(*´ω｀*)テヘヘ
777(1): 2017/03/01(水) 21:50:05.55 ID:b2mDto210(3/3)調 AAS
>>772
何故国産車の純正ナビやオーディオにダイヤルが多い意味が分かった気がする。
見た目よりブラインドタッチの方が使いやすいのを実感した。
778: 2017/03/01(水) 23:49:31.20 ID:+VdjAgud0(2/2)調 AAS
それにしても、ゴルフのエアコンのダイヤルって、昔から安っぽいよね。
そんなにコストがかかる部分でもないんだから改善してほしい。
779: 2017/03/01(水) 23:57:30.58 ID:jadmmZ//0(1)調 AAS
あのツマミは軽自動車かってぐらい安っぽいね
780: 2017/03/02(木) 00:32:40.29 ID:xWgCkN0x0(1)調 AAS
ツマミ、二回外れたわ
781: 2017/03/02(木) 00:54:45.19 ID:vTMsYETa0(1)調 AAS
>>745
タービュランスおすすめよ
782(1): 2017/03/02(木) 01:15:09.59 ID:DwOYo/VU0(1)調 AAS
>>777
その辺をわかっていたのがVWであったはずなんだけどね、なんだか残念だな
ほんと上辺の飾りっ気に走るようになってしまった
一時は質実剛健なんて言われてたが今やどこ吹く風だよ
783: 2017/03/02(木) 07:29:46.11 ID:FJaAF3H30(1)調 AAS
>>782
自動運転化が進めばブラインドタッチにこだわる
必要もない、ってとこじゃない？
784: 2017/03/02(木) 07:43:00.38 ID:1H2lDpfN0(1)調 AAS
エアコンのつまみと吹き出し口が一昔前の車みたいでがっかりして違う輸入車にした
それ以外は満足だったんだけどなぁ
785: 2017/03/02(木) 08:33:46.02 ID:pH8Ocx4y0(1)調 AAS
>>761
日本車のパネルの嵌め込み精度はかなり改良されてるからねえ
堅そうなクリップでガッチリ止まるようになってたり
ゴルフは分解するとパキパキ嵌め込みのプラが折れたりクリップが外れたりするのが多かったな、嵌め込みが緩いのが多い
786: 2017/03/02(木) 08:48:20.72 ID:7qOKY4+50(1)調 AAS
>>773
メーターパネル内にナビか出てなんで前が見えなくなるの？
787: 2017/03/02(木) 15:24:43.38 ID:r3M7MDVS0(1)調 AAS
もう、ガンダムデザイン云々の話は終わったのかな？
俺はプリウスがピカチュウに見えてしまうんだけど。
788: 2017/03/02(木) 16:52:36.48 ID:w5KvNdOy0(1)調 AAS
もういいから、、、 他所でやれ
789: 2017/03/02(木) 17:45:46.36 ID:VFjUrTbb0(1)調 AAS
>>765
車のハズレよりもハズレのディーラーから買うと最悪だな。俺のビリビリとか問題あったけど何度もしっかり対応してくれたよ。買うときの値段ばかりじゃなくてディーラー、営業マンを見極めないとね。
790: 2017/03/03(金) 10:29:25.04 ID:hiRT62vE0(1)調 AAS
燃費重視だからか知らんがこの車アクセルレスポンスかなり悪いね
791: 2017/03/03(金) 12:32:49.17 ID:JwHObJlu0(1)調 AAS
何と比べてなのかくらい書かないと、何とも言えない
792(1): 2017/03/03(金) 12:59:16.78 ID:SlZRhUnF0(1)調 AAS
何と比べて劣るとは言いたくないが、ベタ踏み加速してみたくてアクセルガッと踏んだらワンテンポどころかツーテンポ遅れてノッソリ加速したのは拍子抜けした
793: 2017/03/03(金) 13:01:33.27 ID:O7tSGy3f0(1)調 AAS
初動ならdctだからしょうがねえ
他ならそんなこたぁねぇ
794: 2017/03/03(金) 14:39:58.80 ID:tiJkczhZ0(1)調 AAS
常時Sモードで走れば解決
795: 2017/03/03(金) 15:46:36.49 ID:xWsggOvq0(1)調 AAS
あるいはマニュアルモードで
これが一番効く
796: 2017/03/03(金) 21:51:10.16 ID:rYg/7LpH0(1)調 AAS
6のハイラインに乗り換えだな
ガツンときくよ
797: 2017/03/03(金) 22:03:45.64 ID:AhR4yhtE0(1)調 AAS
>>792
それ2速発進状態になってるだけだよ
798: 2017/03/03(金) 23:09:52.39 ID:96vtZqPA0(1)調 AAS
7ってローンチコントロールの設定ってあったっけ？
799: 2017/03/04(土) 08:52:36.82 ID:297gVooV0(1)調 AAS
発進時だとしたらすぐ2速入るから若干もたつくのは否めない。
俺はSモードにして2-3速になったらDモードに戻してる
加速時はアクセル半分近く踏んだら即座にシフトダウンする制御ぐらいは欲しいと思った。
800: 2017/03/05(日) 00:57:11.66 ID:seu+c5cz0(1)調 AAS
そういやエコモードにするとベタ踏みしても全然進まないが気のせい？
ちなHLDCC
801: 2017/03/05(日) 03:45:28.22 ID:qxs9yRCq0(1)調 AAS
モードによってアクセルレスポンスも変わるからじゃない？
802: 2017/03/05(日) 03:55:18.69 ID:ra8+0QeM0(1)調 AAS
エコモードでベタ践み、、、
803: 2017/03/05(日) 12:52:08.57 ID:5QOLnu770(1)調 AAS
馬鹿と鋏は使いよう
804: 2017/03/05(日) 12:55:38.95 ID:qsppJK0G0(1)調 AAS
VWのダウンサイジングターボは回せば回すだけ退屈になるエンジンだからな
低回転で頻繁にシフトチェンジして街中をスイスイ進むのだけに特化している
805: 2017/03/05(日) 17:04:26.67 ID:wwM+XItm0(1/2)調 AAS
NAで大排気量で高回転型のエンジンを選びなよ
806: 2017/03/05(日) 17:05:42.09 ID:wwM+XItm0(2/2)調 AAS
追記、まあでもトルクバンドが広いのがTSIエンジンの特性だからな。あなた乗ったことないんじゃない？
もしくはきちんと乗りこなせてないでしょ？
807: 2017/03/05(日) 19:05:51.79 ID:TS7DK/c50(1)調 AAS
低回転からの厚いトルクに乗せて無音で加速するのが1.4TSIの美点なのに
廻す必要無くない？
808(1): 2017/03/05(日) 20:43:57.68 ID:h74asHpr0(1)調 AAS
1.2の非力なエンジンを上り坂とかでマニュアルモードでシフトしながら走るのが楽しい。
1.4だとスルスル登るんだろうな…
809: 2017/03/05(日) 22:00:43.41 ID:HuKMwUCs0(1)調 AAS
>>808
登らないよ、Sモードに変えてる
810: 2017/03/05(日) 22:16:59.56 ID:l4hApO1l0(1)調 AAS
パサートみたいに2LＲ-lineだせばね〜
1.4（1.5）じゃちょっと〜という人の需要あるだろうし
でも1.4で十分とも思うけど
811: 2017/03/05(日) 22:35:47.50 ID:7Pm4LnOR0(1)調 AAS
そこでGTIですよ
812: 2017/03/05(日) 23:13:56.83 ID:LIPkIQ5H0(1)調 AAS
静寂性と悪路以外での乗り心地は1.2が最高じゃないか。 速度域と道路状況次第で、グレードの下剋上が起こるのが面白いとは思う。
813: 2017/03/06(月) 01:16:51.20 ID:l1Ws+Zrf0(1)調 AAS
そ、そう・・・
814: 2017/03/06(月) 05:13:07.14 ID:57AXvL2A0(1)調 AAS
1リッター3気筒はよ出せよな。1.2は中途半端すぎて意味ないでしょ。
815: 2017/03/06(月) 06:37:45.81 ID:bL45RnMy0(1/3)調 AAS
買わない奴ばかり好き勝手なこと言うよね
816: 2017/03/06(月) 11:09:45.73 ID:YFgm+yyn0(1)調 AAS
ターボのみとは全く違う出来の1.4ツインチャージャーを残して欲しかったな。
コストカットが第１の今のＶＷでカットされたのは残念だ。
817(2): 2017/03/06(月) 11:10:26.44 ID:o7J/l+rp0(1)調 AAS
試乗の時にアイドリングストップやオートホールドだの自慢されたが、結局全部切った方がスムーズだな
818: 2017/03/06(月) 12:12:38.22 ID:nb+Xi7C30(1)調 AAS
1.2乗りだけど、いろは坂、麦草峠、渋峠を走った事があるが非力と感じた事は無いな。
819(3): 2017/03/06(月) 12:54:50.23 ID:WPsNvpbT0(1)調 AAS
>>817
再始動時の振動なんか軽自動車以下だからな。
俺もOFFにしてる。
デフォルトでオフに出来るように設定できればいいのに。
820: 2017/03/06(月) 12:55:07.20 ID:V5aQ55Qq0(1/2)調 AAS
>>817
時代遅れのじいさん乙
821: 2017/03/06(月) 13:37:42.10 ID:E/y1JKJ00(1/2)調 AAS
オートホールドだけはマジでないとこまる。
個人差はあるんだろうな。
822: 2017/03/06(月) 16:04:06.84 ID:LdqKPt/u0(1)調 AAS
>>819
GTIだがそんなに酷くないぞ
823: 2017/03/06(月) 16:21:28.86 ID:1JhJBtkm0(1)調 AAS
>>819
Rヴァリですが自分はひとつも気にならないけど人の感覚はいろいろだからなんともいえませんが。
824: 2017/03/06(月) 17:04:52.33 ID:PQM5Qvmr0(1/2)調 AAS
>>819
車体がブルブル震えるよね
安っぽいことこの上無し
825(1): 2017/03/06(月) 17:43:47.89 ID:MFOCxINi0(1)調 AAS
オートホールドってそんなに重宝する？
発信でクリープ使えなくなるのがなあ
停車時のブレーキくらい自分で踏むわ
826: 2017/03/06(月) 18:09:18.63 ID:V5aQ55Qq0(2/2)調 AAS
>>825
どこの田舎住み？
渋滞の時メチャクチャ重宝するわ
827(1): 2017/03/06(月) 18:47:26.67 ID:DRaV8F9W0(1)調 AAS
7HL乗り、オートホールドもアイドリングストップも全部切ってる。
なーんか壊れそうちゃう？
828: 2017/03/06(月) 18:51:32.84 ID:Fjc1y+Zy0(1)調 AAS
壊れる壊れないの基準が分からん
829: 2017/03/06(月) 18:56:09.92 ID:X/eAQ2+Y0(1)調 AAS
発進時のギクシャクが弱点だし、クリープ？使った方がスムーズやな
830(2): 2017/03/06(月) 19:27:24.61 ID:imRLznZg0(1/2)調 AAS
広島佐伯区住民だが
我が街、五日市のメインストリート コイン通りの渋滞は
もう、ACC&オートホールドなしには考えられない。
押せ押せRES釦だぜ。
831(1): 2017/03/06(月) 19:35:55.56 ID:TQ+BPOPl0(1)調 AAS
オートホールドから発信する時、たまにドンって動くのが嫌だわ。
832(1): 2017/03/06(月) 19:47:44.40 ID:bL45RnMy0(2/3)調 AAS
>>830
あら同郷というか同地区ｗ
どっかであってるかもね
833: 2017/03/06(月) 19:50:55.58 ID:LwOV/3Kt0(1)調 AAS
メルセデスのEでも再発進は不快だよ
オフスイッチがついてるけど
834: 2017/03/06(月) 19:51:46.77 ID:E/y1JKJ00(2/2)調 AAS
>>831
オートホールドで、アクセルを軽くちょん踏みするとアイスト解除
オートホールドを解除する時にはもう少し踏み足し、クリープが始まってから踏み込む
今となってはくせになってるから、なんも考えずにやってる
835: 2017/03/06(月) 20:07:48.79 ID:gP4O1CPy0(1)調 AAS
こいつのACC怖すぎて本当に使いもんにならんわ
前車が急ブレーキ踏むと反応が追い付かずブレーキを踏んで下さいってなって追突しそうになるし、前がポンコツのMT車でエンブレ多用して停止直前しかブレーキランプ付かないで止まるような迷惑運転にもカメラでブレーキランプ見てるのか反応せずに追突しそうになった。
836: 2017/03/06(月) 20:11:42.94 ID:PQM5Qvmr0(2/2)調 AAS
結局多段ATが最高なのかね
現状レクサスの10ATかBMの8ATが世界一かな
837(1): 830 2017/03/06(月) 20:26:02.47 ID:imRLznZg0(2/2)調 AAS
>>832
よし、いつか
我馬で会おう、なんてねw
ACC
西バイ舟入出口渋滞にも有効だが
東バイの瀬野西出口は要注意
直角コーナーで前車をロストすると
ガードレールに向かってフル加速を始める。
838: 2017/03/06(月) 20:40:52.04 ID:l0wD1hfn0(1)調 AAS
変速機の好みは人それぞれだよ。
ポルシェのPDKが最高だと言う人もいる。
839: 2017/03/06(月) 21:33:42.93 ID:bL45RnMy0(3/3)調 AAS
>>837
いや梵天丸でｗ
840: 2017/03/06(月) 22:06:28.66 ID:HHXnXl3U0(1)調 AAS
確かにコーナーでの急加速は怖いよな〜。
841: 2017/03/06(月) 22:09:20.13 ID:qYIINXkn0(1)調 AAS
わかってるのだから、スピード調整かブレーキ踏まない？
842: 2017/03/07(火) 16:30:04.96 ID:fRtC1eFO0(1)調 AAS
>>827
俺も全部切ってる。
理由は会社の営業車や嫁の軽自動車に乗る時あるから変な癖をつけたくなくて。
843: 2017/03/07(火) 17:01:18.82 ID:XECQPQFN0(1)調 AAS
日替わりで国産車に乗るため、
ウインカー・パッシングが左側の時点で変な癖が付く。
844: 2017/03/07(火) 19:37:05.35 ID:plZUX+NJ0(1)調 AAS
国産に乗ってレバー類間違えることはないけど、ゴルフの代車なんかに乗ると間違える。「違う車」だと逆に操作してしまうようだ。
アシスト機能は慣れたら怖いなぁ
845: 2017/03/07(火) 21:33:17.77 ID:VSPIaVIY0(1)調 AAS
会社の軽に乗る際、少しでもブレーキ緩めればすぐエンジン掛かかるしアイストのままホールドできんし、微速でエンジン切れてもたつくわ
ゴルフに慣れると他でフラストレーション溜まることならある。
846: 2017/03/07(火) 21:52:28.05 ID:oNYBDGq00(1)調 AAS
ほかの車は知らんけどゴルフのアイストってブレーキの踏み方でアイストさせない、させるがコントロール出来るのが良いな。
847: 2017/03/08(水) 20:15:13.77 ID:93O5hsT20(1)調 AAS
ゴルフ7は走行200kmくらいでヘトヘトになる。なんというのか軽い。
6はこんなことなかったのにな〜、10km程度の通勤だと重い操作感に嫌気さすことも多かったけど
848(1): 2017/03/08(水) 20:34:24.45 ID:qQLbWRtu0(1)調 AAS
下回りの防錆コートはどうなん？
やっぱりした方がいいの？
849: 2017/03/09(木) 07:49:01.50 ID:5oJ2nEF70(1)調 AAS
雪国なら必須
850: 2017/03/09(木) 08:06:27.35 ID:xcdbZq/E0(1)調 AAS
>>848
防錆鋼板なので不要
コートしても錆びる所はある
下回り洗浄を定期的にすることが必須
851(1): 2017/03/09(木) 16:10:50.60 ID:b6Mv3u320(1/2)調 AAS
やっぱり中古はダメ？
正規認定でも現行型CLが150万以下で出てるけど、延長保証つけても3年まで
それ以降もしDSG逝っちゃったら…って考えると躊躇してしまう。
周りはみんなやめとけって言うけど、輸入車乗ったことない人や昔乗ってた人の
言うことなのでアテにならなくて。
852(1): 2017/03/09(木) 16:33:21.01 ID:JUvkNmA90(1)調 AAS
年式によるよ。
イヤーモデル毎に多少の改良が施されているからね。
初期のものはまずいかな。
853(2): 2017/03/09(木) 21:00:25.10 ID:0vD8kjkW0(1)調 AAS
>>851
DSGが逝っちゃうと言うけど、ほとんど都市伝説だな。本当にそんなに事例があるなら価格、みんカラに沢山書かれるでしょ。
しかしいくら検索してもリコールと、異音の事例が大半。そもそも、そんなに問題が多かったら欧州や支那で売れなくなるでしょ。
ただDSGは走行パターンによっては異音が発生する場合がある。しかし走行性能になんら支障はないし、ディーラーで対策してくれる。
854(1): 2017/03/09(木) 21:06:25.25 ID:KAsaZUnK0(1)調 AAS
>>853
みんからにDSGの不満はクソほど書かれてるが
さすがに立往生したってブログはたまにしか見ないが
855(3): 2017/03/09(木) 22:53:24.70 ID:b6Mv3u320(2/2)調 AAS
>>852-854
意見ありがとう。
ゴー＆ストップの多い利用になると思うので、メーカーの想定を超える負荷が
かかるのでは…と心配してしまうのです。
保証を延長できるのが3年までというのも悩ましいですね。
せめて「機関部は5年保証」など設定してくれると安心して買えると思うのですが。
856: 2017/03/09(木) 23:40:47.40 ID:YhbIl4E90(1)調 AAS
>>855
新車買えよｗ
857: 2017/03/10(金) 00:35:02.71 ID:ZdQknmGA0(1)調 AAS
>>855
何年式か分からんけど初回車検を通ってないモデルなら車検時にウォルフィに入れると思うけど。営業担当に聞いてみれば？
stop＆goな道路状況だと未対策車だと異音が出ると思う。私のは15年前期モデルだけど、異音がし出してガックリ。
だけど対策してもらって今の所は問題ないよ。ちなみに異音がしても故障ではなく、全く問題ないって話。
ただ対策前はスコスコ軽快にシフトチェンジしてたのに、ダラーっとシフトする様になったな…。異音が気にならなきゃ対策前の方が良いかな。。
858: 2017/03/10(金) 01:14:53.38 ID:W8zrchQe0(1)調 AAS
そんなに心配なら、精神安定剤の定期服用代金だと思って、新車にした方がいいような…
859: 2017/03/10(金) 02:12:29.44 ID:n4pGW+x20(1)調 AAS
ほんとDSGがネックだなぁ…
860: 2017/03/10(金) 03:31:09.64 ID:lH+ZguU30(1)調 AAS
ゴルフ6の乾式DSG、嫁の足用に乗せてるけど全くトラブル無いよ。渋滞にもハマるし過酷な環境だけど。
もう五年目、6万キロ超えたからいつ壊れてもいい。
861(2): 2017/03/10(金) 06:23:29.67 ID:L+5GP+o40(1)調 AAS
お前なめてんのか？
５年で６万kmしか乗らないんだったらダイハツでも乗せてろ
クルマかわいそうだろ
862: 2017/03/10(金) 07:50:59.42 ID:1xMChnoj0(1)調 AAS
距離走らないからかわいそうという考え面白いな。擬人化か。
うちの車今の調子だと5年で3万キロ位か、もっとかわいそうだな
863: 2017/03/10(金) 08:04:10.31 ID:gzcl43Y10(1)調 AAS
フェラーリなんてもっとかわいそうだ
864(1): 2017/03/10(金) 08:48:45.22 ID:v9LxzUKj0(1)調 AAS
変な奴がわいてるな。
走行距離を突っ込むとは。
どういう生き方してるんだろ
865: 2017/03/10(金) 09:46:41.32 ID:+8SRVM1g0(1)調 AAS
現行の乾式DSGで問題なんかあるのかね。
いつも言うけどアイスト復帰後の反クラがへたくそなので、
軽いアクセルかませるくらい。
まあ、左足でやるクラッチミートを右足ひとつでやるみたいな。
アイストしないひとは無問題。
ちなみにアイストは一分あたり2円くらいのガソリン代の節約に相当。
866: 2017/03/10(金) 10:19:10.28 ID:SdvV4cCm0(1)調 AAS
>>855
CLではないが、3ヶ月前にディーラー試乗車上がりのR（MY2016）を認定中古で買ったけど、
登録から2年以内の認定中古なら新車保証付くし、ウォルフィなら後からでも付けられるて言ってたからあまり気にする必要ないのでは？
867: 2017/03/10(金) 10:31:54.58 ID:2J6FECKh0(1)調 AAS
シートの質をもとに戻してほしい
868: 2017/03/10(金) 12:14:43.28 ID:m21c7HBr0(1)調 AAS
>>861
7年3万キロですみません。
869: 2017/03/10(金) 15:16:35.87 ID:Ft2OlFAZ0(1)調 AAS
湿式を選べばいいじゃん
870: 2017/03/10(金) 16:49:41.96 ID:uHhK8Mu90(1)調 AAS
>>864
しょうが無いよ。
一番近いコンビニまで100kmあるんだから。
871(1): 2017/03/10(金) 17:29:16.40 ID:9FIjNyYE0(1)調 AAS
一年三万キロ
すみません
乗りすぎ
872: 2017/03/10(金) 17:34:57.60 ID:GDFo463e0(1)調 AAS
>>871
大丈夫。珍しくないよ。
873: 2017/03/10(金) 23:19:50.71 ID:A28rBTdC0(1)調 AAS
2010年式CL
7年6万キロで
すみません
快適
7の魅力を感じません
874: 2017/03/11(土) 06:51:36.35 ID:0ucMRNm50(1/2)調 AAS
6TL6年12万キロからの7乗り換え
シャープなエクステリア
6以上に気に入ってる
875: 2017/03/11(土) 07:32:22.97 ID:tdzvn9e+0(1)調 AAS
過去の車、どれも3万kmまで行かずに乗り換えてるが、ダイハツには乗ったことがない。
876: 2017/03/11(土) 07:40:02.01 ID:A5Y8DAFM0(1)調 AAS
>>861
10年と4ヵ月で8万キロしか乗ってないわ
877: 2017/03/11(土) 08:29:55.38 ID:dDmXdI820(1)調 AAS
１３年７万５千キロで去年ゴルフに乗り換えた
878: 2017/03/11(土) 09:44:27.40 ID:NurQQwhC0(1)調 AAS
年間1万km乗らない奴は糞みたいなスバルでも乗ってろよw
879: 2017/03/11(土) 09:57:47.32 ID:hz6BOnaZ0(1)調 AAS
スバルは勿体無い
年間1万キロ程度ならVW車で充分
880: 2017/03/11(土) 10:25:52.45 ID:0ucMRNm50(2/2)調 AAS
敏感に反応して湧いてくな(笑)
881(1): 2017/03/11(土) 10:28:01.12 ID:sRquAYUu0(1)調 AAS
このスレってなんでいつ見ても下らないどーでもいいことでおっさんたちが顔真っ赤にして争ってんの？
走行距離なんてその人の生活スタイルや経済力でそれぞれだろ
いざというときのファースト持っててセカンドやサードで通勤や普段使いに使い倒してる普通の人はそれなりに伸びるだろうし、
こんな車がファーストもしくはこれしか持ってないような残念な経済力の人はビンボー症で使い惜しんで距離も最小限に抑えてまだ走行距離が少ないことを喜んでる
これが結論だわ
882: 2017/03/11(土) 10:46:44.28 ID:fBUiWo1t0(1/2)調 AAS
長文マジレスw
頭ボロクソワーゲン？
883: 2017/03/11(土) 11:50:48.20 ID:u33odOz50(1)調 AAS
昔は知らんけど今のモデル固有のトラブルってないような気がする。
884: 2017/03/11(土) 16:39:41.05 ID:IdMxTOT30(1)調 AAS
>>881が1番顔を真っ赤にしてる件
885(1): 2017/03/11(土) 17:43:22.05 ID:ymV9DeLY0(1)調 AAS
クルマが好きだから、わざわざ外車なんか勝ってんのに
年にちょびっとしか乗らないなんてなんだかな…
ただの道具なら国産でいいじゃんていう
886: 2017/03/11(土) 17:54:37.04 ID:8abjwK6b0(1)調 AAS
VW車もタダの道具そのものだろ
運転の楽しさとか皆無だし
887: 2017/03/11(土) 18:17:59.52 ID:u8vxL5NN0(1)調 AAS
人のライフスタイルまで文句つけるとは‥
888(1): 2017/03/11(土) 18:45:35.63 ID:fBUiWo1t0(2/2)調 AAS
クルマ好きがよりにもよってボロクソワーゲンを選ばんだろw
889: 2017/03/11(土) 21:45:31.50 ID:gaT7sxbk0(1)調 AAS
やれやれだな。
【VW】ティグアン Part14【新型】 [無断転載禁止]c2ch.net
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/03/11(土) 18:46:29.74 ID:fBUiWo1t0
スバルの方がずっと乗り心地も安全性もガッチリ感も上だけどね
デザインが子供臭いのはわかる
890: 2017/03/11(土) 21:47:43.19 ID:nbUcfIZN0(1)調 AAS
ほんとのびんぼーにんはこれをふぁーすとにするよゆーなんてないんだよなぁ
891: 2017/03/11(土) 21:56:29.32 ID:00s/oEZp0(1/2)調 AAS
>>888だ埼玉のキチガイか？
ゴルフスレに来ねーでポケGOやってろよw
892: 2017/03/11(土) 21:57:27.06 ID:Ma+MApr/0(1/2)調 AAS
ゴルフ乗りって地方のカッペが多そう
都心じゃあんまり見ない
893(1): 2017/03/11(土) 22:06:02.82 ID:27TC6Sga0(1)調 AAS
お前都心には住んでないだろ
群馬か？
894: 2017/03/11(土) 22:07:30.34 ID:00s/oEZp0(2/2)調 AAS
ジェラシー？
【SURABU】5代目インプレッサ納車待ち3【IMPREZA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85bc-xX7A [218.228.137.194])[sage]：2017/03/11(土) 00:01:00.73 ID:Ma+MApr/0
早い遅い何なんだろうな
1/15契約で3/20ラインオフって言われたぞ
納車はまだ分からんって
895(1): 2017/03/11(土) 22:12:08.09 ID:Ma+MApr/0(2/2)調 AAS
>>893
カッペが顔真っ赤で即レスポンスワロタ
896: 2017/03/11(土) 22:17:47.21 ID:c8N0H6Wm0(1)調 AAS
納車遅れてイライラしてんだろw
八つ当たりすんなよw
0242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afbc-WLWd [218.228.137.194]) 2017/02/25 20:26:39
1月14日契約 2.0is
今日ディーラーから連絡有り当初3月納車が4月に伸びるとのこと
リコール大変なのは分かるけど正直イライラするよね
897: 2017/03/11(土) 22:26:34.30 ID:sXP3l87m0(1)調 AAS
>>895
インプレッサって
ぷぷぷっ
898: 2017/03/11(土) 22:28:16.88 ID:AqiGrhO10(1)調 AAS
身も蓋もないな...
899: 2017/03/11(土) 22:44:15.41 ID:Z/Sv2HAo0(1)調 AAS
スバルに対する世の中のイメージが低下するのも頷ける
900: 2017/03/11(土) 22:58:32.40 ID:jUWSpEZF0(1)調 AAS
１速でガガガと振動があるのはどうなの？
二万キロ超えて感じる様になったが
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