[過去ﾛｸﾞ] 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net (974ﾚｽ)
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862(3): (ﾜｯﾁｮｲW 6ebc-GcKO) 2017/01/09(月) 03:28:35.13 ID:zIYk0vMs0(1)調 AAS
ゴルフ4GTIから9n GTIへ乗り換え検討中です。
ある程度の故障は経験しましたが、9n特有のトラブルはありますか？
本音を言うとEOSに乗りたいのですが、DSGやら電動オープンの故障に不安を感じ、ポロが最有力候補になっています。
864(1): (ﾜｯﾁｮｲ 827d-HvS5) 2017/01/09(月) 09:23:44.35 ID:x5m/sh5e0(1)調 AAS
>>862
2007年式に乗っていますが、これまで大きなトラブルはありません。
9NGTIには複雑な機能がないので、故障の因子が少ないのだと思います。
ただ故障ではないですが、純正バッテリーの寿命が短いのが問題です（35,000円くらいするのに３年もたない）。
いいクルマだと思いますよ、9NGTIは。
865(1): (ﾜｯﾁｮｲW 45a9-jCxp) 2017/01/09(月) 09:41:42.36 ID:kgzG9zr80(1)調 AAS
>>862
9NGTIは言い方は悪いですが、ボディもエンジンも使い古し。9NGTI固有の最新技術はなにもありません。そのため信頼性は高い方だと思いますが、個体差による当たり外れはあるようです。
使い古しと書きましたが、最新のポロは未だ9Nポロのプラットホームをベースとしていますし、エンジンに関してはご存知の通りGOLFGTIやTTやS3などの上位機種からのお下がりです。最期の5バルブ1.8Tを最軽量ボディに載せた非常に面白い車です。
ノーマルのまま乗っても楽しいですが、足回りをいじって、ECUチューンをすれば最新のホットハッチにも負けない走りが楽しめますよ。
867(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8251-IbiL) 2017/01/09(月) 23:18:09.12 ID:QAi7J+f+0(1)調 AAS
>>862
GTIに限らず9n特有のトラブルはフロントロアアームブッシュの耐久性が低い事。
切れてたら対策品に交換。
家のはそのブッシュ交換を除いて快調に現役で走ってるよ。
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