[過去ログ] 旧型デミオをあっさりと語る 七つ目 (1001レス)
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924(1): 2005/05/30(月) 20:28:42 ID:/Ibx9cBn0(1)調 AAS
さて、次はどこを弄ろうかなぁ・・・。
やっぱサスかな・・・。
それとも吸気系・・・、ブレーキパッドをスポーツタイプにでも・・・。
925: 2005/05/30(月) 20:35:12 ID:zumqV3GX0(1)調 AAS
サス弄っとけ
926(1): 2005/05/30(月) 20:37:30 ID:GR5+qfRK0(3/3)調 AAS
>>926 火サスは明日だよorz
927(1): 2005/05/30(月) 20:48:06 ID:SeD59EI70(1)調 AAS
>>924
俺が一番感動したのがフルバケだったな
バケットの効果はもちろんだが、なんつうか気合の入り方がそれまでと変った
928(1): 2005/05/31(火) 00:08:17 ID:xPnfkku70(1)調 AAS
15インチに履き替えた。
サスペンション欲しいけど、結構高い。スプリングくらいならなんとかなりそうだけど。
エアクリーナー&マフラーは結構安価で買えそうなんだけど・・・。
とりあえずサスペンション+エアクリ&マフラー+スポーツブレーキパットでライトチューン完成。
その次は・・・??
>>827
バケット欲しいね。運転している時体がズリズリ動いて気持ち悪い。
がちっと固定しときたい。
929: 2005/05/31(火) 00:53:56 ID:gxkNz9d/0(1)調 AAS
うちの毒キノコ(SUSパワーLM)はEPスターレット用。
口径一緒だった。温度センサー用の穴と固定金具は自分で
加工せにゃならんが中古で安く済ましたいならこれも手かと。
これに検対マフラーにデンソープラグにコード、低粘度オイルで
フケとノビ良くなってなかなか楽しい感じになりました。
>>927>>928
レカロのLXつけてるけど街乗りとチョイ飛ばしならこれでも
十分かと。腰痛持ちになりだしたので最近はエルゴメドがホスィ・・・
930: 2005/05/31(火) 01:38:58 ID:R44OCxG90(1)調 AAS
今日、マシダDラーの近くを走行してたら、ピカピカ新型のデミオとすれ違った…
なんか負けた気がした…orz
931: 2005/05/31(火) 08:56:14 ID:xYNcVrvn0(1)調 AAS
点火プラグ&コード、良いタイヤ、余裕があればタコアシ入れるといいかもよ?
932: 2005/05/31(火) 10:46:57 ID:hEaHrSOp0(1)調 AAS
>>904
おら樹脂バンパーのが好きだ。
わざわざ塗装バンパーから樹脂に替えたくらいだしw
ボディ色が白だから商用車っぽくなるかなと思ったけどルーフレールがあるからそれは大丈夫だった。
RVぽさが増した感じかな。あと替えた樹脂バンパーにフォグランプがついてたし。
933: 2005/05/31(火) 11:34:57 ID:SBGi7yxw0(1)調 AAS
樹脂パンパーは安い 1,300cc のグレードと、最上位機種の GL-X に設定されていたしねぇ。
934(1): 2005/05/31(火) 17:37:21 ID:fxJY+Yrj0(1)調 AAS
dw後期型乗ってます。
ブレーキなんですが、ペダルに足乗せてすぐに効いてくる感じなんです。
前期型は踏み始めてから徐々に効いてくる感じだったんですが、皆さんはどうですか?
人によっては、前期型=甘い、後期型=効くって感じなんでしょうか。。。
935: 2005/05/31(火) 19:00:39 ID:wxW6NWX30(1)調 AAS
漏れのは11年式1500GL−X
楽したかったからATを選択
当時1300のATは三速だったので四速の1500を選択
セールス氏から1500だったらファミリアショートワゴンの方がお安くできますよと言われる。
しかし、旧デミのスタイルが好きだったので今の車を選択
このスレ読んだら1300のMTでも良かったかな?
936(1): 2005/05/31(火) 19:27:16 ID:d+Bh5SZY0(1)調 AAS
1300のMT楽しいよ♪
街乗りで楽しい車てそう無いと思われ・・・
937: 2005/05/31(火) 20:44:45 ID:ck8zk6J80(1)調 AAS
これ見ろ
2chスレ:bike
938: 2005/05/31(火) 21:08:37 ID:CSHuWmeg0(1)調 AAS
↑部落ら
誰も見ねーよ
939(3): 2005/05/31(火) 21:44:37 ID:2Y/uPVd30(1/2)調 AAS
すみません。お聞きしたいのですが
エンジンルームから車内に配線を引き込みたいのですが場所がわかりません。
親切な方、教えて頂けないでしょうか。
電力が足りない為、ナビとオーディオが同時に動かないのでナビをバッ直したいのです。
お願いします。
940: 2005/05/31(火) 22:07:58 ID:Dog36jK10(1/2)調 AAS
>>939
どうせならオーディオをバッ直しろよ。
助手席側に空きグロメットあったような希ガス。
941: H12 LX-S 2005/05/31(火) 22:21:59 ID:kjw0ALO+0(1)調 AAS
>>934
禿堂。私もそう思います。
といっても、前期型は知らないので比較はできませんが・・・
ブレーキペダルを踏むと、吸いつくような感じがします。
特に踏み始めが少し効きすぎるような印象。
942(1): 939 2005/05/31(火) 22:38:52 ID:2Y/uPVd30(2/2)調 AAS
940さん、お答えありがとうございました。
何故ナビではなく、オーディオをバッ直したほうが良いのでしょうか。
理由があればお教え下さい。
943: 2005/05/31(火) 23:57:13 ID:Dog36jK10(2/2)調 AAS
>>942
音質的な問題かな。
アンプにバッ直は基本かと。
オーディオって言うよりカーステみたいな感じなら
ヒューズ交換でもいいと思うけど。
944: 2005/06/01(水) 01:40:11 ID:ROaBcgE60(1)調 AAS
>>939
素直にバッテリーの容量UPしたほうがいいんじゃね?
ばっ直はその後だろ
どの線をバッテリーにつなげればいいかわかってまつか?
945: 2005/06/01(水) 02:49:44 ID:YKgWQpMX0(1)調 AAS
>>936 ホンダ・ロゴ最強
946: 2005/06/02(木) 14:44:55 ID:lvgZUWO10(1)調 AAS
DW5Wのヘッドランプ、青っぽく見えるバルブに買えようとした。
ボンネット開けてみたが、手が入らない…隙間がない。
黄色帽子に頼むしかないか…
ガックリ_| ̄|○
947: 2005/06/02(木) 15:36:10 ID:A3Vt+MQ10(1)調 AAS
ちょっとバラせばバルブ交換なんて簡単だろ
黄帽に頼むだなんて、そんなこともできないのか?
キツいようだけど、バルブ交換なんていう基礎の基礎みたいな
その程度のこともできないようじゃ恥ずかしいぞ。
黄帽の店員も影でコソコソ笑ってることだと思うよ。
948(1): 2005/06/02(木) 17:27:17 ID:QrjFTSee0(1)調 AAS
デミオだとグリル外して、ヘッドライトのユニットずらすだけで
簡単に交換できるよ。グリルは抜け止めが付いてるから気をつけて。
949: 2005/06/02(木) 17:47:04 ID:5ZWQvk2t0(1)調 AAS
デミオっそんなメンドクサイんだぁ。
最近の車ってやーねw
950: 2005/06/02(木) 19:36:35 ID:gImU06un0(1)調 AAS
>>948
ん?右ライトだったらサクションパイプ外したほうが楽じゃないか?
951: 2005/06/02(木) 19:47:12 ID:+90ObtMB0(1)調 AAS
950に一票
952: 2005/06/02(木) 19:55:07 ID:VZLUs5ML0(1)調 AAS
まぁ、いいじゃないか。黄帽に頼んだって
953: 2005/06/02(木) 20:34:10 ID:0wga9Ks50(1/2)調 AAS
うちのおがんでもできるのに、情けない
バルブ交換できれば、手軽にいろんなバルブ試せるんで、楽しいしはまるよ
954: 2005/06/02(木) 21:00:33 ID:4IQpjC8Q0(1)調 AAS
今日、呉のエンジンコンディショナー試してみたけど結構いいかも
1本(1k)で2〜3回分はいけそうだから結構安いと思う
ちなみにヘッドライトの角度調整はコツがいるね
手がでかいと厳しいわ
955(2): 2005/06/02(木) 21:38:46 ID:DeEai6BB0(1)調 AAS
ヘッドライトは面倒そうだに。
ブレーキランプユニットも外す方向が分からず断念したけど_| ̄|○
956(1): 2005/06/02(木) 21:47:48 ID:0wga9Ks50(2/2)調 AAS
>>955
慣れれば5分だよ
簡単だからやってみて
957(1): 2005/06/02(木) 23:59:10 ID:cXz95ALg0(1)調 AAS
>>955
ブレーキランプAssyは
上のねじ取っ外して下側持ってまっすぐ引っこ抜く!
と抜けるぞ。
958: 2005/06/03(金) 01:17:26 ID:5kOGuGT60(1)調 AAS
>>956
>>957
ふたりともありがとう。
知らずに違う方向に引くと、折れたりするから怖いんよね。
959(3): 2005/06/04(土) 08:50:32 ID:496uW3rA0(1)調 AAS
サイドブレーキの穴に100円玉とかいろんなものが落ちてるんだがバラすともとにもどせないヨカン。。
960: 2005/06/04(土) 16:59:39 ID:5ZepijTB0(1/2)調 AAS
>>959
じゃあ諦めろ
961: 2005/06/04(土) 18:09:22 ID:hymR6cAG0(1)調 AAS
>>959
漏れは元に戻せないどころか外せなかった。
962(2): 2005/06/04(土) 21:42:14 ID:UE1j8yLp0(1)調 AAS
小銭なら磁石で取れるんじゃね?
963: 2005/06/04(土) 21:46:39 ID:5ZepijTB0(2/2)調 AAS
>>962
硬貨は磁化されない金属で出来ているんですよ。バカですか?
964: 2005/06/04(土) 23:21:33 ID:imYBR/6h0(1)調 AAS
>>962
お前頭いいなwwwwwwww
965: 2005/06/05(日) 00:40:41 ID:h6VNWwVk0(1)調 AAS
>>959
ネジ3本はずして無理やりひっぱりゃ取れるさ
966: 2005/06/05(日) 14:46:04 ID:pUZ9D/aA0(1)調 AAS
サイドブレーキ下げたはずなのに、しばらく走ってからサイド警告灯ついてるのに気づいてびっくり!レバー、ちゃんと落ちてない、何で?
967: 2005/06/05(日) 17:07:16 ID:2xHOoU8J0(1)調 AAS
後期型GL乗りです。
リアゲートの鍵穴の少ししたあたりがうっすらと変でいるのを発見したのですが、
デントリペアは出来るのでしょうか?
968: 大台デミオ 2005/06/05(日) 17:59:22 ID:Fk4fq7wo0(1)調 AAS
>967
リペアできるだろうが、そんなのは気にしないで
乗るのが精神衛生上吉。
俺も知らん内にリアゲートが2箇所凹ンでるが
道具車として使い倒す方が粋だと思ってるので
放置してる。
ドア周りもスーパーで隣車にガンガン凹まされてる
からいちいち対処してたらキリが無い。
まあ高級車なら凹まされないんだろうがね。
969(3): 2005/06/05(日) 18:36:14 ID:wbWbLmLG0(1/2)調 AAS
初期型GL海苔なのですが・・・
燃料メーターがほぼ0になった状態で給油しても30リッター程度で満タンになります
あと10リッター位ガソリン残ってるのでしょうか?
970: 2005/06/05(日) 19:45:50 ID:R5XsDFfz0(1)調 AAS
>>969
残ってますよ。
10km/lとして100km近くは走れますが、
初期型には燃料残量警告灯が無いので要注意。
971: 2005/06/05(日) 19:51:39 ID:tVEK9xQm0(1)調 AAS
あぁ、あれってやっぱり残っているのか・・。
いや、俺もいつもメーター一番下に来た時にガソリンを入れるんだけど、
いつも30リッターしか入らないから???だったのだが。
972(1): 2005/06/05(日) 20:22:01 ID:UnWXmsUM0(1)調 AAS
>>969
0ってどこ?Eのライン上?
Eのラインから3mm位は下があるよ。
973: 969 2005/06/05(日) 20:29:39 ID:wbWbLmLG0(2/2)調 AAS
>>972
ライン上で見てました。
やはり、まだガソリン残ってるんですね。
皆様ありがとうございます。
974: H10-LX-S 2005/06/05(日) 20:55:42 ID:kzJBj6yt0(1/3)調 AAS
今日追い越しのためのはみ出し禁止の道路で、
ガス欠して停車しました。
みなさんごめんなさい。ペコリ
セルモーターあってなんとか移動できて良かった・・・
でその後レッカー移動でガスタンまで連れて行ってもらい
給油したら38lでした。
あとの2lってどこ何でしょう?
のこり10l切ったら絶対に給油ですなぁ・・・
ほんと警告灯ないとコワイわ・・・
975(1): 2005/06/05(日) 21:08:36 ID:7mqMf67c0(1)調 AAS
俺もガス欠停車したことあるよ。そこはほんの少し下り坂になっていて、残り少ないガソリンが片寄って、結果ストップした。
で、目の前の給油所で、手持ちタンクに10L入れてもらって回復。店員の話では、良くあるとのことでした。w
976: H10-LX-S 2005/06/05(日) 22:08:20 ID:kzJBj6yt0(2/3)調 AAS
>>975 アニキ!
俺も陸橋を上ってる途中にガス欠だったよ。
下り坂をクラッチ切ってなんとかコロコロ頃がして
降りたところの合流地点を10m進んでで死んだ。
頭パニックでレッカー移動で、ガス欠判明で脳死。
977(1): 2005/06/05(日) 22:57:23 ID:RWsGlEHx0(1)調 AAS
デミオだと、Nにして手押しすれば一人でも結構移動出来るだろ?
978: H10-LX-S 2005/06/05(日) 23:09:01 ID:kzJBj6yt0(3/3)調 AAS
>>977 できたとしても交通量考えたらできん。それにハンドルどうすんの?
979: 2005/06/05(日) 23:09:47 ID:wjwZJO6c0(1)調 AAS
リアタイヤの空気圧、1.7キロまで落とした。
高速で跳ねないのでいい感じ。
980: 2005/06/05(日) 23:13:34 ID:EZ68Q8ER0(1)調 AAS
たいらな舗装道路なら可能かと…
981(2): 2005/06/06(月) 00:12:08 ID:SdON//px0(1)調 AAS
アイドリングを長時間やっていた場合、燃料メーターがEになった時点で本当にガソリンがなくなっている事があるので注意。
Eより下3mm位までだと思って油断していた時にガス欠しました(泣
みんな分かってると思うけど、平らな道ではNに入れれば簡単に動く車でも
ちょっとした傾斜があると全く動かなくなったりするので注意!
982(1): 2005/06/06(月) 00:44:17 ID:i5D9NQ1q0(1)調 AAS
>>981
私もそれなりました。
暑いからクーラーつけて車内を掃除してたらガクガクブルブルと振動が来てプスンと。
幸い近くにガススタがあったらからすぐ給油できたけどそれ以来エンジンの
振動がひどくなった気がする・・・。
983: 981 2005/06/06(月) 10:10:20 ID:fgghtrsz0(1)調 AAS
>>982
よくガス欠するとエンジンの調子が悪くなるとはいいますね。
幸い私の場合、体感できるような悪影響は出ませんでした
984: 2005/06/06(月) 10:43:55 ID:0UYxtNb/0(1)調 AAS
ガス欠経験者多いな
俺はまだ車ではやったことないよ
バイクではよくやるけど
985: 2005/06/06(月) 13:28:38 ID:3hZszFKnO携(1)調 AAS
漏れもガス欠経験者!平地でアイドリングしてたら、Eの1ミリ上でガス欠。
Nにいれて5b程押して、急いで車に乗って、カックンブレーキ。
残りわずかなガソリンが入り、そのままガソスタ直行。
これみんなやるよな?
986: 2005/06/06(月) 13:45:29 ID:V06T548B0(1)調 AAS
折れもガス欠経験なし
但し、燃料計がEより下になってGSが見つからない
時はガス欠が怖いからエアコン止めて、信号待ちで
エンジン止めてます。
987: 2005/06/06(月) 14:12:25 ID:JyJDsc5k0(1)調 AAS
ガス欠の悪影響とかその他Q&A、 JAFのサイトにあったよ!
外部リンク[htm]:www.jaf.or.jp
988(2): 2005/06/06(月) 19:48:04 ID:Pnhj6wxC0(1)調 AAS
信号待ちとかでアイドリングが500rpmくらいに落ち込んで
ちょっとしたら直るんだけど、調整とかで直ります?
ちなみに10年DW3W、毒キノコ、検対マフラーつけてます。
回転はS−AFCで見てます(燃調は対応してなかったので繋いでないです)
989: 2005/06/06(月) 21:14:39 ID:eUmvj0BU0(1)調 AAS
現行デミオ 次スレです
【MAZDA】マツダ デミオ Part53【MCデミオ♪】
2chスレ:auto
990: 2005/06/06(月) 21:19:09 ID:AqWmsBA90(1)調 AAS
結構Eを切ってから給油するけど、ガス欠はないな〜
ほんとにやばいと思ったらATだけどひたすら惰性で走る
かるーく一定の力でアクセル踏んで燃料節約。
991(1): 2005/06/06(月) 21:56:57 ID:PGvhOZLc0(1)調 AAS
>>988
MT?
ISCとABV?あたりとスロットルあたりのクリーニングで直ると思う。
多分ブローバイガスかなんかでISCの動きが鈍ってるかと。
992(2): 2005/06/06(月) 22:01:04 ID:19K8/cGL0(1)調 AAS
>>988
DW3WってATでエアフローってつけれるのかいな?
つけたいなぁ。
993: 2005/06/07(火) 00:47:06 ID:V99YVZtU0(1/2)調 AAS
>>992
意味不明
994(1): 2005/06/07(火) 01:16:18 ID:qkFuT7x70(1)調 AAS
>>991
うん。MTです。
その辺キャブクリーナーで掃除はしたんですけどね、
なおるのは最初だけですね。
どっかのサイトでISCにクレーム出たとかISCのホースに
亀裂が入ると空気吸って安定しないとかって見たことはあったん
ですがとりあえず亀裂はなさげです。もっぺん掃除やってみます。
>>992
S−AFCはつかんですよ。ホットワイヤー式のセンサー番号いろいろ
試したがだめでしたなorzまぁもらい物なんで被害は無いですが。
S−AFCUはいけるという未確認情報はありますが、さて・・・。
デミオ乗りはAFCよりe-マネつけるみたいですね。
995: 2005/06/07(火) 01:26:06 ID:V99YVZtU0(2/2)調 AAS
>>994
おまいはどっかのサイトで拾ってきたネタ広げてるだけだな。
おとなしくエスティマでも乗ってろ。
996: 2005/06/07(火) 02:42:45 ID:kqhaku7SO携(1)調 AAS
フェスティバ乗りの漏れが1000をいただく訳にはいかない…
デミオ乗りたちよ「あっさりと」1000をとるんだ。
997: 2005/06/07(火) 02:52:04 ID:C9LSGUcw0(1)調 AAS
1000!!
998: 2005/06/07(火) 03:04:24 ID:9QKEmyx70(1/3)調 AAS
埋め
999: 2005/06/07(火) 03:04:58 ID:9QKEmyx70(2/3)調 AAS
埋め
1000: 2005/06/07(火) 03:06:05 ID:9QKEmyx70(3/3)調 AAS
そしてE−DB5PA糊の漏れが1000を華麗にゲトw
1001: 1001 Over 1000 Thread AA×

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