[過去ﾛｸﾞ] 【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ9機目【P-8A】 (1001ﾚｽ)
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897(1): 2014/05/28(水) 00:44:51.09 ID:IbElppW4(1/2)調 AA×

ID:TVBfFw4x

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
897: [sage] 2014/05/28(水) 00:44:51.09 ID:IbElppW4 ID:TVBfFw4xは、P-1の製造者が三菱ではなく川崎である事と、近年の旅客機の開発傾向をご存知ないようだ ETOPSの緩和、増大する旅客需要と直行化(Point to Point)の要求、各国のオープンスカイ政策 それに対応するように開発されたB777-200LRやB777-300ER、B787、A350… 結論を言えば、P-1やC-2が旅客機化されても需要はない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/army/1371818110/897
はの製造者が三菱ではなく川崎である事と近年の旅客機の開発傾向をご存知ないようだ の緩和増大する旅客需要と直行化 の要求各国のオープンスカイ政策 それに対応するように開発されたや 結論を言えばやが旅客機化されても需要はない

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