[過去ﾛｸﾞ] JAL国際線特典航空券PLUS導入 JALはどこへ行く？ (1002ﾚｽ)
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13: 2018/07/15(日) 13:37:42.10 ID:5Mjx6Xlr0(1)調 AAS
需要がアッパークラスばかりに偏ってるんだろうね
婚活サイトとかといっしょやｗ
20: 2018/07/23(月) 17:17:13.10 ID:oy7OHvTr0(1)調 AAS
マイルを2円で下ろして
利用を1.5円に抑えたら25%の利益
たぶん それぐらいじゃないかな
あとは2円以上の価値にならないように
使わせるだけ！
ふるさと納税とか
空いた座席での利用とか
混んでる日は1.5円以下に持って行く作戦かと
229(1): 2018/12/08(土) 15:34:50.10 ID:n+FzihxG0(1)調 AAS
ガバガバの提携マイル発行で陸マイラー肥えさせて特典の必要マイルのインフレで帳尻、
搭乗マイルは圧縮方向、ってもはやマイレージプログラムじゃないな。
241: 2018/12/08(土) 21:15:50.10 ID:lvMCuM6f0(1)調 AAS
>>233
損保も20年ほど前
ただの支払い渋りを（支払までの期間を短縮）サービスアップと主張してたぜｗｗ
341: 2018/12/11(火) 23:49:18.10 ID:jxl2XXQz0(1)調 AAS
>>330
そもそも前もとれないけど
急にとれなくなったわけでもない
558(1): 2018/12/28(金) 12:05:49.10 ID:3LEE4SPS0(2/2)調 AAS
>>557
これ。UGしたくてB買うの訳分からんw
まあANAみたいにそのうち改悪されるだろうが
731: 2019/01/09(水) 22:22:58.10 ID:VTPbCWV80(2/2)調 AAS
>>728
ID:fD/7RmaZ0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
957(1): 2019/01/29(火) 16:24:50.10 ID:Vcv7UIDn0(6/7)調 AAS
意図的に減らしてるとまでは思ってません。
PLUSで高いマイルしか出てこなくなったので正確な情報が欲しいと思った次第です。
皆さんが不要なようなので、私だけの思いだったのでしょう。
966: 2019/01/29(火) 21:22:18.10 ID:GC2olzu30(1/3)調 AAS
欧州Cは以前も330日前-320日前ぐらい
は楽に取れてて（GWや盆は知らん）、
それ以前はサッパリ
あとは、1, 2, 3ヶ月ぐらい前になるとパラ
パラ出て来るって感じだったよ
967(2): 2019/01/29(火) 21:51:12.10 ID:OLLvgqz+0(5/6)調 AAS
>>962
俺も情報欲しいな。
席数が少なければ、消費者からはクレームが入るだろうし、
それで改善されるかも知れないしね。
提携してる企業も、ポイントだけ乱発して、特典の航空券を大して出していない企業のポイントなんて
買わなくなるだろうし。
何も変わらないわけがない。
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