[過去ﾛｸﾞ] 【アブダビ】エディハド航空【中東】 (258ﾚｽ)
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1(1): 2013/11/30(土) 02:03:23.29 ID:avmrxpnji(1)調 AAS
欧州へのトランジットでも便利な、エディハド航空について語りましょう
2: 2013/11/30(土) 08:19:59.63 ID:9tcrm/Vo0(1)調 AAS
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/29(火) 16:47:23.42 ID:yyfCrQ+FP
1円を笑う者は
10円で10回笑える
3: 2013/12/01(日) 11:19:13.87 ID:dI8SsNru0(1)調 AAS
age
4(1): 2013/12/06(金) 03:26:45.47 ID:uNUwRiLi0(1)調 AAS
明日乗るからage
機内食が楽しみ
5(1): 2013/12/08(日) 05:06:29.85 ID:6gVnz6lz0(1)調 AAS
>>4
美味かった？
6: 2013/12/13(金) 23:46:17.69 ID:/sKJ1UK50(1)調 AAS
>>5
成田発のエコノミーメニュー。夕飯は和食と洋食2種の三つから選べた
画像ﾘﾝｸ
鶏肉のタジンを食べたけど味はごく普通で、別に美味くはなかったよ
フォークやナイフが金属性なのはよかった
機内で配られたヘッドフォンの音がとても良くて持って帰ろうとしたら回収されてしまったよ
7: 2013/12/19(木) 17:25:07.08 ID:h6dZDFnQi(1)調 AAS
ブランケット持って帰ったらバレるかな
8: 2013/12/19(木) 17:29:08.43 ID:3WUh3nP9P(1)調 AAS
恥ずかしい真似すんなよ
中国人でもやんねーよ
9: 2014/01/06(月) 02:53:20.93 ID:GP+R7pyHP(1)調 AAS
エティハドのFに乗ってみたくてあちこち路線を探したら
アジア内ではもうICNくらいしかFあり機材飛んでないのな
なんでICNにA345？そんなに金になる客いるっけ？
飯はアラブ飯しか食わんので一切気にしてないｗ
10: 2014/02/07(金) 21:43:44.31 ID:y8z2yVbB0(1)調 AAS
実質前スレ
【祝・日本就航】 エティハド航空 ETIHAD EY 1便
2chｽﾚ:airline
このスレは実質２となります
11: 2014/03/20(木) 21:55:55.41 ID:yvd+bL800(1)調 AAS
age
12: 2014/03/21(金) 00:25:55.40 ID:p1wtNViJi(1)調 AAS
スレ復活したか！
13: 2014/03/21(金) 10:33:23.03 ID:qR63/kBH0(1)調 AAS
保守
14: 2014/03/22(土) 11:47:03.98 ID:ZYI1dEOyi(1)調 AAS
今度久々にエティハド乗るぞ！
特典航空券でも現地空港送迎をしてくれるのは太っ腹だと思う
15: 2014/03/23(日) 21:28:25.34 ID:xkMVo9p30(1)調 AAS
【Jリーグ無観客試合】
女性専用車両も浦和レッズサポーター横断幕と同じONLY表示⇒男性差別/人権侵害
みんなで女性専用車両を批判しよう！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
16: 2014/03/25(火) 11:59:29.03 ID:vBNUypM9i(1)調 AAS
修行するぞー修行するぞー修行するぞー
17(1): 2014/03/31(月) 00:42:17.47 ID:DruWvWYY0(1)調 AAS
webで座席を変更することは出来ないんですか？
変更したいのに「追加」しか見つからず。
18(1): 2014/04/01(火) 02:09:55.90 ID:Y1eKGztai(1)調 AAS
>>17
キャッシュ消してやり直してみ
それでも無理なら電話だな
ここweb上で開放してる座席と実際の乖離激しすぎるから電話推奨
19: 2014/04/01(火) 13:11:57.13 ID:UR/0QqMa0(1)調 AAS
>>18
ありがとうございます。キャッシュ消しても駄目だったので
電話して変更してもらいました。
20(1): 2014/04/05(土) 12:41:21.47 ID:e4SLcHxB0(1/2)調 AAS
夏休みにこの航空会社を使ってヨーロッパに行くのですが、
ゲットしたマイルはANAに付けられるのでしょうか？
行きの成田空港で、帰りの便のマイルもANAに付けて下さいってのも可能でしょうか？
21: 2014/04/05(土) 16:31:43.93 ID:7Mx/Yf/Ji(1)調 AAS
>>20
できます
22: 2014/04/05(土) 17:57:26.86 ID:e4SLcHxB0(2/2)調 AAS
ありがとうございます
23: 2014/05/01(木) 23:48:00.26 ID:CNADH7Td0(1)調 AAS
ここのFはキャビア出るの？
24: 2014/05/02(金) 09:21:44.19 ID:r1IT/1AS0(1/2)調 AAS
昔乗ったけど、でなかった。
いまはＦ専属のシェフが載っている筈だから、昔と違うかも。
ただ言えるのは、懐石コースはＣクラスと共通だと思うけど、
アブダビ発は地雷なので絶対に頼まないこと。
フレンチにしなはれ。
25: 2014/05/02(金) 10:21:10.32 ID:uJRkp+EH0(1)調 AAS
Cと共通ってマジかw
聞いといてよかった、thx.
アラビア飯があるときは基本的にそれ食うんだが、そっちもFC共通っぽいなw
26: 2014/05/02(金) 16:52:42.92 ID:r1IT/1AS0(2/2)調 AAS
専属シェフが乗るようになった後のＦは知らないけど、
自分が乗ったときは、ＣとＦで機内食に大差ない感じだった。
Ｆはムニュデギュスタシオンと銘打ったコース形式だったけど、
キャビアとかフォアグラとかは一切なし。
豪華というよりも、質実剛健で、Ｆに乗り慣れている人向けな感じ。
煌びやかなイメージで搭乗するとちょっと違うと感じるかも。
逆にＣクラスは今まで乗ったどの航空会社よりも好き。
27: 2014/05/02(金) 18:23:36.38 ID:68TPajB90(1)調 AAS
数年前まではFCほとんど差がないほど凄かったらしいね
自分はC一度だけしか乗ってないけど、素晴らしかった
何かしら珍しいものが食べられたらイイなー
28: 2014/05/04(日) 14:24:21.27 ID:nCeT7ma3i(1/2)調 AAS
本日16:15（日本時間）に、重大ニュース発表と、同社のTwitterで予告中。
29: 2014/05/04(日) 16:33:22.56 ID:nCeT7ma3i(2/2)調 AAS
この発表、Ａ３８０のファースト・ビジネスクラスの豪華な仕様については驚くほどでもないと思うが、
全クラスでwi-Fi接続ＯＫ、Live TV設置というのは、嬉しいサービスかな。
James Hogan confirms Inflight Wi-Fi connectivity and Live TV will be available in all classes
30(1): 2014/05/09(金) 13:35:36.11 ID:a1Fx3kJH0(1)調 AAS
とうとうプライベートジェットの設備までA380に入れてしまったのか。
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
31: 2014/05/12(月) 02:40:49.40 ID:iYqIbPnM0(1)調 AAS
スポンサードしてるマンチェスターシティのプレミアリーグ優勝おめ。
32(1): 2014/05/13(火) 01:22:02.90 ID:rXfXzOze0(1)調 AAS
>>30
差別化としてはいいけど
380以外には345数機と数えるほどしかF設定路線がないエティハドで
敢えてエミレーツではなくこれを選ぶ金持ちはいるのか？と疑問。
シャワーも6年前からエミレーツFにあるから正直今頃感が。
アブダビ首長一族は専用空港持ちだから定期路線には乗らないしな。
誰が乗るの？
33: 2014/05/13(火) 01:51:38.47 ID:8XT0tFpb0(1)調 AAS
だからといって、ファーストとビジネスの席数を可能な限り絞って、
エコノミーを600席並べてくるA380を入れるロシアの航空会社よりは、
良いんじゃないか？
トランスアエロ航空、A380の仕様決定 就航機で最大の652席仕様
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
34: 2014/05/13(火) 01:54:39.26 ID:u/Bqg38U0(1)調 AAS
そのうちエミレーツヲタとして有名なあの人がレポートしてくるのを期待
35: 2014/05/13(火) 20:39:24.27 ID:Is2sfslFi(1/2)調 AAS
>>32
石油会社の役員・上級社員かな？
36(1): 2014/05/13(火) 21:36:51.69 ID:Is2sfslFi(2/2)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:EtihadAirways
Etihad Regional がチューリヒートリノで運航開始。
37(1): 2014/05/14(水) 00:15:20.42 ID:DrlhpS5O0(1)調 AAS
>>36
拠点空港はイタリア？だとしたら結構厳しいと思う。
イタリアはルフトハンザもミラノに子会社立てて、
イタリア国内線とEU域内線をやったけど、収益悪くて撤退してしまったし。
38: 2014/05/14(水) 23:38:37.68 ID:Czxf1v650(1)調 AAS
夏にまたステータスマッチ来るかな
39: 2014/05/15(木) 10:44:57.31 ID:9P8orFDP0(1)調 AAS
EKもそうだがICN発のエコノミーがNRT発より高くなってるね
ウォン高の影響？
40: 2014/05/15(木) 20:12:04.74 ID:MjnrY1P4i(1)調 AAS
エティハドは鉄道事業も展開中のようだ。
外部ﾘﾝｸ:www.etihadrail.ae
41: 2014/05/16(金) 20:30:04.10 ID:Zx0aEwK40(1/2)調 AAS
別に航空会社と直接的には関係ないだろうけど。国営って点は同じだろうけど…。
エティハドって連合って意味だっけ？
42: 2014/05/16(金) 20:54:56.81 ID:Zx0aEwK40(2/2)調 AAS
>>37
スイスが拠点らしいが。
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
43: 2014/06/06(金) 17:37:30.23 ID:ckDtlaWf0(1)調 AAS
ドバイコーチバスの発着場が一年半前と違う！
若干不便になったような気がしてならない
44: 2014/06/10(火) 10:54:05.86 ID:JS1tBSrS0(1)調 AAS
今度、エコノミーでヨーロッパまで行くんですけど、やっぱりビジネスにしたいと考えが変わりました。
以前、話題になってましたが、直前のビジネスクラスのオークションってのは、当然空きがないとやらないわけですよね？
エコノミーで合計17時間くらいのフライトに恐怖感が出てきました。
45: 2014/06/10(火) 13:31:04.59 ID:JSLxzLQ10(1)調 AAS
空きがないとそりゃやらないなw
同じ便のCでダミー予約入力してみたら何席空いてるかわかるぞ
あと当日空港で有償UG申し出ることはできなくはないが
値段がとてもお高いのでオークションがお得
46: 2014/06/10(火) 19:30:32.12 ID:zdMvlTUe0(1/2)調 AAS
ですよねｗ
ちなみに、オークションでビジネスをゲットするのに、
エコノミーで支払っていた金額と合わせて総額でおいくらかかりました？
47(1): 2014/06/10(火) 20:02:06.13 ID:cEgStEBF0(1)調 AAS
それ聞いちゃうのかよ…w
片道UGで13万ちょい、だが11.5万でイケたから悔しい
48(1): 2014/06/10(火) 22:03:16.49 ID:zdMvlTUe0(2/2)調 AAS
>>47
えげつない質問にお答えいただきありがとうございます。
参考になりました。
ちなみに、自分の場合、日本〜欧州往復のエコノミーで既に払った金額が10万円ちょいでした。
貴殿にとっては、ど〜でもいい話でしたね、サ〜センｗ
49: 2014/06/11(水) 09:15:51.32 ID:K2EuYezI0(1)調 AAS
>>48
本体価格7万
オークションの最低入札価格は4.5万からやねん
50: 2014/06/11(水) 10:23:01.84 ID:D/ivR5Nb0(1/2)調 AAS
アラブ首長国連邦アブダビ国営エティハド航空は、スカイトラックスからの脱退を決めた。
レビューで重視する項目や星を付ける評価システムに疑念を抱いたのが理由だという。
2013年発表のワールド・ベスト・エアライン・アワードでは、エティハドは上位の7位だった。
同賞では4位に日本のANA(全日空)が入っているが、アシアナ航空やマレーシア航空が、
25位のJAL(日本航空)よりも高評価を受けるなどしている。エティハドは、顧客満足度や
顧客の声は重要であるとして、他の調査を使いサービスや品質を引き続き改善していく。
51(3): 名無しさん 2014/06/11(水) 10:34:06.30 ID:939ZypRK0(1/2)調 AAS
エティハド航空の欧州行きがアブダビで途中降機できるんだが、宿泊してまで見るようなものはあるの？
エミレーツなら見る物沢山で空港すら時間潰しに困らないのだが、アブダビには石油のイメージしかない。
52(1): 2014/06/11(水) 10:47:57.80 ID:D/ivR5Nb0(2/2)調 AAS
>>51
ドバイまで行けばよくねｗ?バスで1時間半かからないし。
贅沢にタクシーを貸し切っても1時間で6500円位のはず。
53(1): 2014/06/11(水) 13:51:13.47 ID:O8BnT0Rl0(1)調 AAS
>>51
シェイクザイードグランモスク
フェラーリパーク
54: 名無しさん 2014/06/11(水) 21:22:18.30 ID:939ZypRK0(2/2)調 AAS
>>52
＞>>51
＞ドバイまで行けばよくねｗ?バスで1時間半かからないし。
＞贅沢にタクシーを貸し切っても1時間で6500円位のはず。
物価の高いドバイに行ってもなぁ。
ドバイはスパイスマーケットもデザートサファリも海辺のリゾートも一通り行ったからな。ホテルも5万/泊もするし。
でも、ありがとう。
>>53
なるほど、フェラーリパークがあるのか。
あとモスクね、気楽に異教徒が見物できる雰囲気なのかな？
でも、1泊で見るには丁度良いかもね。
参考になりました。
55: 2014/06/11(水) 21:24:49.61 ID:PZGQDqXC0(1)調 AAS
カスルアラサラブに泊まってみれば？
これぞ砂漠の中のホテル！という体験をできる。
56(1): 2014/06/13(金) 21:58:41.17 ID:OHN4FFOm0(1)調 AAS
なんだかビジネスクラスの値段がかなり上がってますな。
ちょっと前までヨーロッパまで30万円くらいだったのに、
久しぶりに今日、見たら40万円以上する。
どうなってんの？
キャセイのビジネスにするか。
57: 名無しさん 2014/06/14(土) 14:05:27.74 ID:XqaLBwaP0(1)調 AAS
>>56
5月まではソウル発券で20万切ってた。
税金とか入れて201万ウォンだったかな？
6月になって上がったけど30万まではしなかったから、LCC使って渡るか韓国発券で日本行きの往復を組み合わるとか。
58: 2014/06/14(土) 16:31:24.10 ID:5admJW740(1)調 AAS
ありがたい情報です。
そういう方法がありましたか。
59(1): 2014/06/14(土) 23:32:40.93 ID:oj/wZkyh0(1)調 AAS
3月くらいにやっていたステータスマッチキャンペーンに申し込んで、何もお音沙汰がなかったから、落ちたのかと思っていたが、今日ゴールドセットが届いた。
ラッキーである。
60(1): 2014/06/15(日) 10:37:24.76 ID:jvHZTSYY0(1)調 AAS
>>59
うp
61: 2014/06/15(日) 10:38:39.17 ID:PJ4LsURe0(1)調 AAS
俺も先週届いたけど使わないや。。
62: 2014/06/15(日) 11:24:23.84 ID:ZIRPdRQL0(1)調 AAS
おまえら羨まし過ぎ
俺その情報知らなかったよorz
63(3): 2014/06/15(日) 13:14:24.23 ID:hwO+vC0U0(1)調 AAS
>>60
ほい。 画像ﾘﾝｸ
画像でかくてすまん。
ちなみに、ステータスはゴールドではなく、マッチングゴールドとなっていた。
期間は2016年3月まで。
ANA国際線とかの提携航空会社使うとき、マイルをetihadに加算しても、ANAラウンジにはアクセスできないよね？
64: 2014/06/15(日) 21:20:09.66 ID:7PWXaFrC0(1)調 AAS
>>63
>ANA国際線とかの提携航空会社使うとき、マイルをetihadに加算しても、ANAラウンジにはアクセスできないよね？
ANA利用時はできない。
でも、スリランカ航空・ガルーダ・大韓航空などを利用する時は、
それぞれのハブ空港でラウンジを利用できるみたいね。
65: 2014/06/16(月) 01:56:05.67 ID:wzXcGPK+0(1)調 AAS
>>63
いいなぁ（´・ω・`）thx.
って本来のステータスホルダーとは明確に区別してるんだw
単なるバラマキはホルダーさんにとってはサービス低下に繋がるし、いい事だな
66: 2014/06/17(火) 08:01:26.34 ID:Rc8umjzk0(1)調 AAS
＞＞26
レンジでちん。
67: 2014/06/18(水) 01:11:55.30 ID:bI/6xFIA0(1)調 AAS
>>63
まさかのTGカラーの紫に草生えた
ww
68: 2014/06/18(水) 18:09:31.39 ID:xRFIlt5l0(1)調 AAS
エイビーロード「エアライン満足度調査2014」によると
エティハドは順位を下げて12位みたいね。
エコが奴隷船のエミが5位なのが信じられん。
中東御三家の中でビジネスクラスについては圧倒的にここが好きなのだが。
ちなみにエコならカタールが良いと思う。
69: 2014/06/18(水) 21:44:05.12 ID:nWXC2j9p0(1)調 AAS
ものすごくどーでもいいw
EYも日本の客や評判なんか相手にしてないだろ
70(1): 2014/06/29(日) 00:31:54.47 ID:KiwOqYdT0(1)調 AAS
エティハド航空、アリタリア航空に49％出資
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
71(1): 2014/06/29(日) 13:14:01.51 ID:kt9gXiVrI(1)調 AAS
>>70
アリタリアもスタアラに入るのかなー？
72(2): 2014/07/12(土) 06:25:49.57 ID:g6QDLplpi(1)調 AAS
今月からアブダビ・エレバン（アルメニア）線が就航。ただし、成田便との接続は悪い。
EK・フライドバイのドバイ・トランジットの方がまだ便利。
73: 2014/07/12(土) 10:03:08.93 ID:dKTNo1dX0(1)調 AAS
>>71
ないない。
エティハドは、独自に仲間を作っているし、既存アライアンスではスカイチーム寄り。
74: 2014/07/30(水) 11:37:37.33 ID:DGjsXWY90(1)調 AAS
イラク上空の飛行 航空各社次々中止 ミサイル攻撃警戒
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
75(2): 2014/08/01(金) 00:57:25.75 ID:MZCl2P840(1/2)調 AAS
>>72
チューリッヒ、マドリッドなど新規就航が続々と発表されているけど、
ことごとく（特に往路の）接続が悪いんだよね。
日本を午後早めに出て、アブダビに夜着く便があれば、劇的に改善されるのだが。
76(1): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2014/08/01(金) 01:11:41.00 ID:mxbi3C0v0(1/2)調 AAS
>>72、>>75
ドバイやドーハに比べてアブダビの空港は小さいしね。
ドーハ新空港の様な大拡張が必要。
77: 2014/08/01(金) 01:23:19.18 ID:xgQLloqj0(1)調 AAS
>>75
あくまで本命は中国と東南アジアからの客で
日本の客はオマケくらいにしか思ってないからかと
78: 2014/08/01(金) 08:53:01.77 ID:MZCl2P840(2/2)調 AAS
でも、北京・上海・ソウル便もアブダビ着は早朝だから、
チューリッヒやマドリッド便などに接続できないんだよね。
79(1): 2014/08/01(金) 10:34:57.33 ID:dEBTwNRq0(1/2)調 AAS
スカイマーク売出中
ただし違約金として700億円の負債付き
80: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2014/08/01(金) 11:33:41.23 ID:mxbi3C0v0(2/2)調 AAS
>>79
羽田の枠をそのまま貰えるんだから、一見毒まんじゅうに見えるかもしれないけど、
本当はオイシイかもしれない。
81: 2014/08/01(金) 21:51:46.94 ID:dEBTwNRq0(2/2)調 AAS
まあ検討はしてるかもね
エティハド自体380買うしね。
82: 2014/08/01(金) 21:59:43.81 ID:2CgWilIZi(1/2)調 AAS
>>76
現在、新新ターミナル建設工事中。
滑走路は既に新滑走路に移転済みのため、新滑走路・現ターミナル間のタキシングに時間がかかり、
トランジットの時間に余裕のない客が、混みあった荷物検査場でひいひい言っていた。
ＥＹが最も重視しているのは欧州（特に東欧）とオーストラリアの間の旅行需要。
移民の里帰り需要は根強い。
東南アジアの某社が大変な状況でもあることだし、、
・
83: 2014/08/01(金) 22:28:08.26 ID:1ahkOtURO携(1)調 AAS
アブダビは実は超大金持ちでドバイなど問題にならないが、いまいち日本だとマイナーだな。
84(1): 2014/08/01(金) 22:43:25.39 ID:2CgWilIZi(2/2)調 AAS
石油プラント業界関係者や金融関係者は、そのへんの事情に精通。
石油プラント業界のアブダビ赴任の際は、一家でビジネスクラス利用。
85(1): 2014/08/08(金) 13:23:47.56 ID:swpXtt+T0(1)調 AAS
>>84
昔語学学校にいた時にアラブ系同志で油田いくつ持ってんの？
みたいな話してたの思い出した。
多分エコノミーは乗ったことない人も多数居そう。
プライベートも所有かチャーター出来るレベルの金持ち。
86: 2014/08/08(金) 17:41:09.67 ID:WjpONbWw0(1)調 AAS
アブダビ空港のラウンジの飯は最高にうまかった。
ラウンジの食事があんなにおいしいとは。
ふっかふかの長粒米に程良くスパイシーなカレーをかけて食べると最高。
87: 2014/08/09(土) 00:11:36.99 ID:nEfFs3Mu0(1)調 AAS
ニューヨーク大学アブダビ校に行きたいのに羽田から出てないとつかいにくい
88(1): 2014/08/09(土) 01:43:42.24 ID:fq7qy5KO0(1)調 AAS
>>85
実際には貧富の差が激しく，
住民の大半はパキスタンやインドからの出稼ぎ労働者だから，
奴隷運搬船。
89: 2014/08/09(土) 02:37:03.16 ID:opp6BR1U0(1)調 AAS
既に報じられているけど、アリタリアの株の49%を取得だって。
出資額も明らかになって、日本円換算で760億円を出資するとのこと。
さらに今後3年間で810億円を追加出資する可能性があるとのこと。
この追加出資ってなんだろうね？
EUの外資規制で49%以上は持ち分比率を増やせないだろうし。
90: 2014/08/09(土) 07:41:35.80 ID:fjdjQ/150(1)調 AAS
>>88
たしかに。
猛暑の中、アブダビ空港の外で建設作業に従事してた労働者たちは、
顔立ち・体つきからすると、バングラディッシュ・パキスタン辺りのヒトたちって感じだった。
しかし、エアコンの効いた空港内でデスクワークに従事してるのは、地元のアラブ人って感じだったな。
身体も大きいし、顔立ちも貴族的な感じだった。
格差社会というか身分社会みたいなものを感じたな。
91: 2014/08/09(土) 08:39:49.18 ID:62DVEKo2i(1)調 AAS
EYにしろEKにしろ、キャセイにしろ、日本以外（例：香港）から中東に向かう便は、アジア系労働者（それも大手石油関連会社エリート社員の家族のようにビジネスクラス使えず、エコノミーすし詰め）が多い。
日本（成田、羽田、関西、（中部はちょっと事情が違うかも）から中東に向かう便は、
ビジネスクラス：大手石油関連会社エリート社員の家族（赴任）。裕福なアラブ人。
エコノミー：欧州・中東などの観光地に安く行くことを望む日本人観光客（欧州短期留学・研修の小学生の一団も見た）。中国・韓国からの乗継客。東欧から日本に長期滞在で来ている人の帰国。などなど
92: 2014/08/09(土) 15:49:47.22 ID:/iH5x+OE0(1)調 AAS
そうだよね。
ドバイでも働いてるのはインド、バングラデシュや他のアラブ地域の労働者。
現地人は働かないで石油や資産運用とかで食べていける。
空港もエコノミーとビジネス、ファーストはターミナルまで違っていて初めてエコに乗ったら全然違う雰囲気。
93: 2014/08/09(土) 18:16:08.07 ID:goqPVRs40(1)調 AAS
油無くなって落ちぶれて欲しいわ
94: 2014/08/09(土) 23:09:50.43 ID:E4+x1qnii(1)調 AAS
中東の強みは、石油を産出することもあるが、
砂漠に、地元対策など一切なしに２４時間運用巨大空港をバンバン建設できることもある。
95: 2014/08/10(日) 00:08:06.31 ID:p9n0X3Ja0(1/2)調 AAS
ドバイ空港なんて日本で言えば伊丹や福岡が２４時間運用しているようなもの。
ドバイ空港の場合は深夜もバンバン飛行機が飛んでくる。
日本だと新千歳すら深夜便は制限されてるのに。
96(1): 2014/08/10(日) 00:11:28.21 ID:FJUMzshk0(1)調 AAS
それは日本の航空行政の怠慢もあるが、日本人がワガママすぎるのも原因だぞ
羽田再国際化で深夜早朝便ができたが
「早すぎて行けない」「遅すぎて電車がない」とワガママ放題で
AAは早々に撤退してしまった
97: 2014/08/10(日) 00:28:43.73 ID:p9n0X3Ja0(2/2)調 AAS
怠慢ということはないだろう。
香港やソウルだって深夜便は多くない。
アブダビやドバイは乗り継ぎ客優先のスケジュールを組んでるから，
あんな深夜に飛ばすことになる。
98(1): 2014/08/10(日) 03:18:45.84 ID:2O1VxBQM0(1)調 AAS
>>96
日本人に合わせることが出来ない航空会社など、羽田には不要。
99: 2014/08/10(日) 16:52:29.18 ID:MR8AwGyU0(1)調 AAS
>>98
逆に、あちらさんからすれば、こっちの都合に合わせることが出来ない日本人などもうイラネ、じゃないのか？
日本人が外国人に対して大きな顔が出来た時代は既に終わったと思う。
100: 2014/08/10(日) 21:34:26.45 ID:m8t3fmOM0(1)調 AAS
日本のタクシー料金を検討材料にしないのはＡＡの落ち度だろ
101: 2014/08/12(火) 02:57:40.12 ID:7SNDU+ka0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.etihad.com
アリタリア買収に伴い、２０１５年にも
ヴェネチア、カターニア、ボローニャとアブダビとの直行便開設を検討だって。
特にカターニアは、地理的条件からいって、中東経由でもそんなり不利にならないし、
シチリア好きに支持されそう。
日本線との接続が良ければいいけど。
102(1): 2014/08/12(火) 08:28:45.61 ID:ciYm7X4O0(1)調 AAS
羽田は、夜間に人口密集地の低空を飛ばない（気象等でどうにもならない場合を除く）ってやれば、
十分２４時間運用はできるとおもうよ
まあ、需要はなさそうだけどね
103: 2014/08/13(水) 00:31:01.58 ID:a8TlpOxv0(1/2)調 AAS
>>102
東京に限らず深夜は需要がない。
ドバイ・アブダビのような乗り継ぎメインの空港か，
インドのように昼間がクソ暑いからわざわざ深夜にするというくらい。
104: 2014/08/13(水) 00:35:27.88 ID:7o6obXFZ0(1)調 AAS
羽田の機体行列見てもそう思えるオツムの愛でたさw
プッシュバックから離陸まで一時間かかるとかどんな途上国だよ
ワガママトンキンに合わせて深夜早朝に振り分けて飛ばさないからそうなる
105: 2014/08/13(水) 03:10:25.01 ID:a8TlpOxv0(2/2)調 AAS
ヒースロー，ドゴール，フランクフルトも２４時間運用なら説得力あるけどな。
106: 2014/08/19(火) 00:23:03.10 ID:aK1QukX40(1)調 AAS
【国際】エボラ、アジアに到達 - ロシアの声
2chｽﾚ:newsplus
エボラウィルスがアジアに到達した。インドでナイジェリアからインドラ・ガンジー国際空港に
到着した男性が病院に搬送された。またアブダビでは、空港のトランジットゾーンで
女性がひとり死亡した。やはりナイジェリアからインドに向かうところであった。
診断ではエボラ出血熱の兆候が認められた。
世界各国で空港の検疫体制が強化されている。慌しくサーモグラフィック・カメラが
運び込まれ、人員が増派され。言うまでもなく、最も厳重なチェックが入るのは、
アフリカから帰る人、来る人だ。WHOはエボラウィルス感染者の移動を制限する
法的措置を導入した。感染が疑われる者も制限措置の対象に入る。検査でシロと出ない
限り、搭乗を拒まれ、病院に搬送され、検疫所に留め置かれる。
治療法が存在しない以上、隔離というのが唯一可能な蔓延防止の手段である。
イワノフスキイ記念ウィルス学研究所のヴィクトル・ラリチェフ研究員はそう語る。
「ウィルスは人間の体液全般から感染が広がる。従って、感染者と接触した
全ての物が感染しており、彼と接触する全ての者が感染する可能性がある。よって
完全な隔離が必要なのだ。
ロシアの場合はボックス内への隔離だ。医師が中に入るときは宇宙服のような
防護服を着る。アフリカは衛生状態が悪く、蔓延防止の措置が十分でない。
よって、アフリカではほぼ戦時態勢に近い措置が必要になってくる」
※続きはソースをご覧ください。
外部ﾘﾝｸ:japanese.ruvr.ru
>またアブダビでは、空港のトランジットゾーンで女性がひとり死亡した。
>またアブダビでは、空港のトランジットゾーンで女性がひとり死亡した。
>またアブダビでは、空港のトランジットゾーンで女性がひとり死亡した。
107(1): 2014/08/19(火) 00:34:10.52 ID:KGzlB9TQ0(1)調 AAS
エボラ？
エチハド乗ると感染する？
108: 2014/08/19(火) 10:59:17.52 ID:RtQtxxHF0(1)調 AAS
>>107
おらも興味しんしん。
アブダビでエボラによる感染・死亡者がいたのが事実なら、
空路の関係上、ほぼ全世界への経路が開かれた感じだな。
109: 2014/08/22(金) 21:16:57.64 ID:xHhVxKho0(1)調 AAS
アラブ首長国連邦（UAE）の、アブダビ国際空港でナイジェリア人の女性（35）が死亡した。
進行性ガン（転移性癌）を患っており、インドでの治療を受けるためナイジェリアから向かっていた途中、
飛行機の乗り換え（トランジット）でアブダビ国際空港に滞在していた時のことだった。
治療中にエボラウィルス感染症と似た症状（発熱や嘔吐、腹痛か？）がみられたため、
付き添いの夫と治療を行った医療従事者の６人が、無症状だが、念のために隔離されている。
女性の検体の検査結果はまだ発表されていない。
ーー（追記：8/22）ーーーーーーーーーーーーーーーー
アラブ首長国連邦の、国営のWAM通信や、The National や Emirates247 は21日、
アブダビ保健庁（HAAD）の発表として、エボラ疑い例と報道されたナイジェリア人女性の、公式のエボラ検査の結果が「陰性」と伝えた。
この結果をうけ、予防的な隔離措置を受けていた女性の夫と医療従事者5人の隔離は解除される。
memo-no-memo.cocolog-nifty.com/blog/2014/08/nhk-1490.html より
110: 2014/08/23(土) 02:05:20.25 ID:XeJlZtfn0(1)調 AAS
紛らわしい死に方すんなよ糞が
111: 2014/08/26(火) 22:38:26.02 ID:7cVnyy9Z0(1)調 AAS
111 get !
112(1): 名無し 2014/08/27(水) 18:24:26.43 ID:58j1gw0m0(1)調 AAS
ビジネスキャンペーン始めたね。欧州まで18万前後で魅力だけど。
113(2): 2014/08/27(水) 19:01:51.89 ID:Nc2zjGsh0(1)調 AAS
>>112
実際に検索すると
ほとんどないよ
114: 2014/08/29(金) 01:29:09.83 ID:IfpV+jpm0(1/3)調 AAS
>>113
そう？
なんか取れそうな感じだったけど。
来年3月頃の欧州行きだけど。
115(1): 2014/08/29(金) 09:24:44.29 ID:rF78nu6y0(1)調 AAS
払い戻し不可、条件をよく読むと変更もダメ？みたいだけど料金は魅力的だよね。
116: 2014/08/29(金) 10:24:10.31 ID:IfpV+jpm0(2/3)調 AAS
時間はあるがカネがない。
そういう人にはピッタリじゃん。
117(2): 2014/08/29(金) 13:57:32.91 ID:H0I6tY1o0(1)調 AAS
>>115
試しに予約を進めていったら日本語の案内で10,000円で変更可能と表示されたけど、
英文の説明を読んだら不可とあったので予約センターに聞いてみたら「変更不可」と言われたよ。
魅力的な料金だけど変更不可は厳しいね。
118: 2014/08/29(金) 14:25:09.01 ID:IfpV+jpm0(3/3)調 AAS
>>117
なんで？
親が死のうが、病気になろうが、
万難を排して、最優先順位を旅行にすればいいだけじゃん。
119: 2014/08/29(金) 17:40:09.00 ID:UHLtG6AI0(1)調 AAS
機内食のビールがぬるいと聞きましたが本当ですか？
120: 2014/08/29(金) 17:49:41.65 ID:wcJdWHOLi(1)調 AAS
>>113
今日来年のGWの前からの22日から11日までのｱﾑｽインのローマアウトのチケ18万欠けで購入。
此れは安いわ｡
流石にGW真っ最中はﾓｳﾅｲｹﾄﾞ日にちずらせばマダマダ取れる。
121(1): 名無し 2014/08/31(日) 12:55:07.50 ID:nSQ1KwTW0(1/2)調 AAS
今やってるビジネスキャンペーンのチケットはあんなに安くても成田とか乗り換え地のラウンジとか使えるんでしょうか？
リムジンサービスってファーストだけですか？
122: 名無し 2014/08/31(日) 13:07:26.53 ID:nSQ1KwTW0(2/2)調 AAS
>>117
英文の規則見ると変更は出来ないと書いてあるが、NO-SHOWの場合の変更は1万円必要と書いてある。
これ何の意味かな？
あと本人や家族の死亡時はウェーバーがあるようだ。ただし証明書が必要と。
123(2): 2014/09/01(月) 02:01:46.28 ID:YeKAwYA90(1)調 AAS
サブクラス、わかりますか？
124: 2014/09/01(月) 03:19:15.04 ID:ACJYSVOp0(1)調 AAS
>>123
多分Zクラス
穴にはマイル加算出来ない運賃
125: 2014/09/01(月) 04:10:31.00 ID:bu3Fra6q0(1)調 AAS
激安だからまぁ当然か。
126(1): 名無し 2014/09/01(月) 09:16:09.76 ID:HGJJohL10(1/2)調 AAS
ビジネスキャンペーンの期間が日本語では3月末までとなっているが、実際には来年7月始めごろまでOKだね。
127: 2014/09/01(月) 12:03:33.57 ID:oYy0ExK00(1)調 AAS
>>123
Zだな
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