[過去ﾛｸﾞ] 関空←リニア→大阪都心 (701ﾚｽ)
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73(1): 2009/12/02(水) 22:53:50 ID:/Adu9/G8O携(4/4)調 AAS
>>72
とりあえず>>1から読み直せ
もう散々論破されてるよ？
まず
・約60kmだが用地取得や騒音の関係から全区間大深度地下工法になる
しかも梅田〜天王寺は地下鉄運行に配慮して地下70m級になる
・中央リニアみたいに資材の大量発注によるコスト削減が全く見込めない
・中央リニアの計画用地は大部分が国有地または公用地の為土地取得が用意
などなど…
75(2): 2009/12/03(木) 02:05:09 ID:gS6K5FP50(1)調 AAS
>>73
無能な役人のように出来ない理由を必死に並べられてもなぁ・・・ｗ
橋下案は、梅田から桜島線に入り湾岸に出て、WTC経由で海岸沿い
（阪神高速湾岸線沿い）に関空まで結ぶ計画のようだけどね
これなら用地取得費も大したことがないし、WTC−梅田間を新幹線並みの
徐行ｗ運転をすれば環境アセスメントもすんなり通る
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