[過去ﾛｸﾞ] 関空←リニア→大阪都心 (701ﾚｽ)
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499: 2011/04/10(日) 01:55:43.20 ID:X5c/xOj90(1)調 AAS
2chｽﾚ:airline
407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/04/09(土) 21:40:03.53 ID:QgqOU5/s0 [2/2]
関空ゎ水没ゃでｗｗｗ
510(1): 2011/09/21(水) 12:17:16.20 ID:8D7e6NY+0(1)調 AAS
たしか、5ｍだったかな？3ｍかも？
559: 2013/09/09(月) 21:34:57.20 ID:oiKGZNG/0(2/2)調 AAS
市営地下鉄民営化って
実質無償で民間企業に払い下げにするようなもの。
やるなら、私鉄にそれなりの値段で売る。
それで税金を安くするならわかるが。
御堂筋、堺筋は取り合い、谷町、中央線は買い取り社が出るだろうが
あとは企業としては価値がない。
ハシゲっていろいろ言ったが
やったことは公共施設の縮小と公務員の給料を下げて、入庁者の質を下げただけ。
（関係する住民は反対運動、役所の職員は逃げ出す始末、給料は全国最低で士気を高めるって北朝鮮の軍隊かよｗ）
実績はない。ただハシゲの名前が有名になった。
宮崎と違って大阪は売り出す必要もないから「負債」のみ残った。
借金も減ってないからお話にならない。
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