大阪梅田から関西国際空港へは高速バスが有利 (346レス)
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(6): 774便@天候調査中 2007/01/25(木) 16:39:21 ID:GVouirSb0(1/4)調 AAS
大阪梅田から関西空港へは、最近では専ら、高速バス。

以前は、大阪駅から関空快速に乗って、関西空港に向かい、海外へ出国していた。
梅田方面から関西空港へは、この、7,8年でJRから高速バスに移った人が激増した。
以前は、高速バスは渋滞に巻き込まれたり、天候の急激な変化で、敬遠されていた。

今では、関空快速利用よりも高速バス利用の方が、渋滞に巻き込まれなければ、時間の節約になる。
料金も関空快速よりも高速バスの方が若干、安いくらいだ。

高速バスより関空快速が不利な点も多い。
大阪環状線や阪和線は複線電化区間で複線区間の割に輸送力が限界に来ている。
また、大阪環状線や阪和線は通勤電車の他に、通常の快速電車や、関西空港方面以外の特急電車も頻繁に走っている。

また、停車駅が関空快速の場合、割と多く、ダイヤによっては、特急電車の通過待ちを強いられることも少なくない。
最悪の場合、関空快速と言っても、日根野までは関西空港利用者だけでない利用客も紛れ込んで乗車するので
大型スーツケースを持って、海外に出かける旅行客にとっては苦痛を強いられる場面も多くなっている。
それでも、関東の成田国際空港に向かう成田エアポート快速電車に比べると、「それでもマシ」ではあるが。

大阪環状線の複々線は無理な話にしても、阪和線区間の天王寺から日根野までの区間は複々線区間にするべき。
関空快速や関空特急「はるか」、新宮に向かう「くろしお」と通勤電車である普通電車と快速電車のバランスは非常に難しくなる。
大阪環状線と阪和線の輸送力の問題点をクリアしないと、関空快速や「はるか」、
南海電車の関西空港方面電車は高速バスに乗客を奪われるばかりの状態に陥るよ。

高速バスは、渋滞に巻き込まれない限り、自然災害で高速道路が不利な条件に陥らない限りは優位に立っているのだから。
220: 2009/09/26(土) 02:51:59 ID:wQiT/67P0(1)調 AAS
途中で特急待避があるから 大阪駅から関西空港まで1時間以内に行けないのがネックだな
ひどいのになると1時間15分ぐらいかかる列車もあるし
221
(2): 2009/09/26(土) 03:02:58 ID:69eQtNnY0(1)調 AAS
そこで関空リニアですよ
伊丹廃港して売却益でつくればすぐ出来て関空の利便性も高まる
222: 2009/09/26(土) 05:03:19 ID:BmSBGDjn0(1)調 AAS
鳳まで複々線化(昭和50年代完成予定w)ができていれば
関空快速は梅田関空55分程度だったんだが。

それか南海のように普通を減らすかだ。
1時間に6本では優等列車を制限する。
特急はるか2・くろしお系1・新快速1
快速4(関空紀州2・関空2)
区間快速4(日根野2・鳳2)
普通4(鳳2・和歌山2)
とすればいい。
普通減便分を区間快速の停車駅で補う。(鳳からは各駅停車)
223
(1): 2009/09/26(土) 11:28:59 ID:5trnX5HY0(1)調 AAS
>>218 普通列車を15分毎にすれば快速は早くなる。
名古屋地区や南海も普通は15分毎だから問題ない。輸送力に問題があるのなら
全列車快速8両 普通6両にすればよい。
224: 2009/09/27(日) 15:36:40 ID:mRQQR0650(1)調 AAS
>>221
さすがはズリさんだ!!!!!!!!
225: 2009/10/09(金) 20:56:58 ID:yG6x49s50(1)調 AAS
>>223
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!
226: 2009/10/10(土) 00:10:20 ID:KP8idB3v0(1)調 AAS
天保山までシャトルだして、あとはジェットフォイルだせよ
227: 2009/10/16(金) 17:07:45 ID:ivBjLmMV0(1)調 AAS
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!
228: 2009/10/16(金) 17:30:46 ID:J+6x77om0(1)調 AAS
>>221
さすがはズリさんだ!
229
(1): 2009/10/26(月) 00:59:57 ID:5625hg+g0(1)調 AAS
外部リンク[pdf]:www.chijihon.metro.tokyo.jp

国税地方税納付額-交付税、直轄事業、地方税等で還元された金額=国庫負担額
大阪府 8283338612000-4490860208000= 3792478404000  還元率54.2%
兵庫県 3231200000000-3085600000000=  145600000000  還元率95.5%
愛知県 6124561198000-3559067040000= 2565494158000 還元率58.1%

大阪府の実質国税負担額 約3兆7924億円
兵庫県の実質国税負担額 約  1456億円   ←えぇ!!たったこれだけw
愛知県の実質国税負担額 約2兆5654億円
230: 2009/10/26(月) 10:08:58 ID:lpXQBe6w0(1)調 AAS
>>229
さすがはズリさんだ!
231: 2009/10/26(月) 10:13:42 ID:WVgTDIvfO携(1)調 AAS
ここは基地害&ニートが集うスレ
232: 2009/11/30(月) 14:08:37 ID:lBIwmlcS0(1)調 AAS
【サプライズ】 米軍普天間飛行場 関西空港への移転 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
2chスレ:news
233
(1): [sage] 2009/12/03(木) 17:29:37 ID:R+i5y+fpP(1)調 AAS
空港アクセスバスを運行しているバス会社が、
所要時間90分以下の路線向け空港アクセスバスの
50%以上を下記の車種に統一すれば、
導入したバス会社は一気に【ウマ−】になります。
外部リンク:www.hyundai-motor.co.jp
234
(1): 2009/12/10(木) 19:01:38 ID:FnWieOxU0(1)調 AAS
>>233
ヒュンダイは、乗用車販売事業は日本から撤退することになった。

バスだって、そのうち消える。近いうちに。

日本の大手バス会社は、ふそうや日野と、株の持ち合いをしてたりする。
後進国が作ったバスは、日本の大手バス会社に買ってもらえない。
235: 2009/12/21(月) 23:35:02 ID:9CUiVp5R0(1)調 AAS
>>208

お前が悪い

>切符売り場がわからなったので荷物運びの係員に尋ねると、

切符売り場が探せるくらい時間をもって行け

>あるよあるよと言い1800円で係員から買いました。早く乗れ乗れと
>えらそうに言われバスに乗りました。

出発時間が差し迫っているのにもたもたしているお前が悪い
そのバスに乗る客はお前だけではない、自己中過ぎる言い訳
236: 2009/12/30(水) 02:27:29 ID:K6WhOnDD0(1)調 AAS
折角レスしたのに、もう見てないんじゃないか?
237
(1): 2010/01/19(火) 01:00:24 ID:d6y6/yna0(1)調 AAS
この週末の震災番組を見て、関空が南海地震に襲われた後に機能するのか?
関空から京阪神等都心へのアクセスは確保されるのか?
災害に対して非常に脆弱な空港ではないかと不安を覚えたのは私だけだろうか?
泉ずりあさんはどのようにお考えでしょうか?
238: 2010/06/28(月) 02:43:04 ID:SQRC+gfN0(1)調 AAS
 
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。

◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
  乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
  そうなったら伊丹空港は一発で即刻廃止決定 !!!!! 
  それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
  危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
  近い将来、必ずそうなる。
 
239: 名無しさん@お腹いっぱい 2010/07/11(日) 19:23:00 ID:CcF/i2/40(1)調 AAS
ハイ!次行ってみよう(笑)
240
(1): 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2010/07/11(日) 21:14:40 ID:yFzVIElm0(1)調 AAS
>>237
橋が落ちればこの空港は終わり
241: 2010/07/20(火) 02:38:03 ID:Z0zvdOil0(1)調 AAS
半年ほど前に書いたから、自分のレスだと忘れたんだろうね。
242: 2010/08/31(火) 08:15:53 ID:6GBHTVhv0(1)調 AAS
>>240
ゴルゴ13曰く、橋さえ大丈夫なら日本一安全な空港だぞw
243: 2010/10/04(月) 22:48:07 ID:+7tR44wN0(1)調 AAS
jjj
244
(2): 関西空港失敗 [SAGE] 2010/11/06(土) 15:45:45 ID:9rK0Dve30(1)調 AAS
関西空港より神戸空港のほうが立地が良く思えるのですが、なぜ神戸空港地に
関空を造らなかったのですか?
245: 2011/05/10(火) 16:51:01.96 ID:Nrc/goLrO携(1)調 AAS
「関空アクセスきっぷ」

外部リンク[pdf]:holdings.hankyu-hanshin.co.jp
河原町〜関空 1200円、ラピート300円。
246: 2011/05/25(水) 13:54:34.60 ID:L2LyHMbQO携(1)調 AAS
>>244
政治家
247: 2011/05/25(水) 15:30:20.41 ID:QWyhJzVx0(1)調 AAS
>>244
神戸市議会のお馬鹿な社会党系議員どものせい。
248: 2011/05/31(火) 20:10:46.01 ID:YEAFOF+8O携(1)調 AAS
泉州も反対していた。
というか誘致に全く反対しなかった自治体は兵庫県くらい。

結果→泉州沖にw
249: 2011/11/13(日) 11:08:42.89 ID:suOwkHXo0(1)調 AA×

250
(1): 2011/12/24(土) 11:09:22.38 ID:TK1TNyDC0(1)調 AAS
関空連絡橋をETCで通ったら、高速道路と同じように各種割引が適用されるんだね。
普通車なら休日は往復400円っていいな(^m^)
外部リンク[html]:www.tokutoku-etc.jp
251: 2012/02/01(水) 14:04:18.23 ID:4qH+BsBK0(1)調 AAS
◎◎中国・・・オワタ◎◎
のでみんなどうするワタシは
252: 2012/03/16(金) 01:44:51.40 ID:vzi3mrIF0(1)調 AAS
サルを完全に破壊する実験って知ってる?

まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。

ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。

のちのパチンコである
253
(1): 2012/03/18(日) 10:25:49.11 ID:klsdt+zU0(1)調 AAS
>>250
一時期に比べたらすごい安くなったもんだね
254
(1): 2012/08/05(日) 16:58:26.12 ID:htE3B7M/0(1)調 AAS
関空って便利だよね。
255: 2012/08/11(土) 23:46:01.26 ID:yawez7C90(1)調 AAS
ぜんぜん
256: 2012/08/22(水) 22:03:36.26 ID:ktFHCTNx0(1)調 AAS
関空ってやっぱり不便ですよね。株価1円の関空厨さんww
257: 2012/08/23(木) 01:00:25.19 ID:g7jyVzWGO携(1)調 AAS
>>253-254
空しいのう
258: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
259: 2012/09/13(木) 19:06:44.97 ID:WPoLZpmq0(1)調 AAS
創価 氏ね
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260: 2012/10/20(土) 16:56:38.54 ID:Lk1Lg9AF0(1)調 AAS
T2へはリムジンバスが便利
261: 2012/10/20(土) 19:25:17.62 ID:H+m4DZMs0(1/2)調 AAS
関空の橋って歩いてわたれますか?
262: 2012/10/20(土) 20:32:49.86 ID:1IszreShO携(1)調 AAS
一応高速道路な
263: 2012/10/20(土) 23:50:59.34 ID:H+m4DZMs0(2/2)調 AAS
走ってわたればいいということですか?
264: 2012/10/21(日) 20:30:05.60 ID:ks3ySoqJ0(1)調 AAS
東京湾アクアラインじゃないんだからww
265: 2012/10/22(月) 20:38:20.68 ID:qUZR3Jjn0(1)調 AAS
恥ずかしいですね。株価1円の関空厨さんww

LCC利用者にとって関空近くの住人はいいな
2chスレ:airline
266: 2012/12/16(日) 00:44:41.39 ID:lY45RGTt0(1)調 AAS
ラピートやすくなった。
特急料金は210円!ピーチ利用者は110円!
267: 2013/01/02(水) 21:01:23.75 ID:GabGraaL0(1)調 AAS
高速バス高杉だろ。
268
(1): 2013/01/11(金) 12:24:15.20 ID:8kmS930+0(1)調 AAS
高速バスなら阪神高速湾岸線を走るので、眺めのいい景色も楽しめる。
269: 2013/01/11(金) 22:07:43.77 ID:hm+cu+o30(1)調 AAS
>>268
でも、遠くて不便だよ。
270: 2013/01/14(月) 10:07:51.23 ID:uMdMIA8fP(1)調 AAS
関空からホーバーで道頓堀川遡って御堂筋に上陸して梅田

というくだらない妄想
271: 2013/01/15(火) 23:08:35.70 ID:0mjxoETmO携(1)調 AAS
競艇用ボートで逝け
272: 2013/04/21(日) 16:09:03.84 ID:bKQJpEzZ0(1)調 AAS
関空へのアクセスに高速バスなんて渋滞が心配であてにならないよ。
273: 2013/04/25(木) 14:36:01.71 ID:biLrq6AaP(1)調 AAS
しかし、意外と遅れないのがリムジンバス
274: 2013/04/28(日) 13:12:14.94 ID:qIQ8Xwo+0(1)調 AAS
JR阪和線信号トラブル意図的か 内部関与の可能性も 大阪府警捜査 
外部リンク[html]:www.sponichi.co.jp
275: 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:siqEiD5O0(1)調 AAS
バスは万年渋滞
電車はトラブル多発

関空って呪われてるねw
276
(3): 2013/09/01(日) 22:45:05.25 ID:wrv0qRct0(1)調 AAS
京都から関空 どうする?
大阪まで新快速 大阪で関空快速 … 安い。荷物が辛い。
空港バス … 本数多い。トイレなしが辛い。往復買うと安いが、片道だとはるかとそう変わらない。
はるか … 値下げで随分お得感出てきた。時間計算する行きはまだしも、帰りに1時間1本時間帯とかち合うと辛い。 

 
277: 2013/09/02(月) 01:32:52.39 ID:lNPSDEKFO携(1)調 AAS
そこでUKBから高速船ですよ(ry

旅行するのが性春18シーズンオンリーの俺には迷う余地がないわw
横浜の自宅から18で始発から乗継、昼下がりの関空から出国が基本パターンの俺からすれば、JRがどーこー言ってる奴は軟弱に見えて仕方がない。
278: 2013/09/02(月) 10:02:04.74 ID:mhxPIbB60(1)調 AAS
>>276
J-WESTのチケットレス+金券屋で回数券購入。
279: 2013/09/02(月) 22:20:23.12 ID:Bz36M5Nu0(1)調 AAS
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
動画リンク[YouTube]


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
280
(1): 2013/09/08(日) 17:36:47.82 ID:Ows2ds9e0(1)調 AAS
>>1
万年渋滞で高速バスなんて当てにならんよ。
さりとて、電車もダメ。あそこはトラブル多発区間だし。
281: 2013/09/13(金) 20:14:38.87 ID:HAYw/LWM0(1)調 AAS
>>280
思い込みで根も葉もない風評を撒き散らすな! 伊丹乞食め!
高速バスとJRでは、関空アクセスは強化されている。

これに反論するのなら、ソースを示したうえでしっかりと意見を述べること。
明確に書いてあるソースじゃなきゃダメ、なんて言わないから、
お前なりの判断材料とともに、お前がどう考えてるか、教えてくれよ。
ただし、議論の流れを明確にするために、「○○だと思う。その理由は××」という形式で明確に答えてくれ。
282: 2013/09/13(金) 21:14:53.57 ID:aqwt3ysq0(1)調 AAS
>>276
阪急の関空アクセスきっぷで1200円
283
(1): 2013/09/17(火) 10:59:54.18 ID:LP0Pc+f70(1)調 AAS
関西国際空港のゲートは合計91バース
 一期島・・・T1:41バース、沖止め:36バース
 二期島・・・T2:9バース、貨物:5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
(事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は58バースであるから、関空は十分量あると思う。 )
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。

神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。

また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。

以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。

↓詳しい議論はこちらで!
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
2chスレ:airline
284: 2013/09/19(木) 18:31:35.87 ID:1I0QzPRri(1)調 AAS
>>276
京都〜関空のバスは全車トイレ付き
285
(1): 2013/11/20(水) 17:04:49.27 ID:FlI9Pm3w0(1)調 AAS
ズリーズリー! 梅田〜関空はバスで50分だズリ!! 万年渋滞で35分かかる伊丹と15分しか違わないズリ!!! 伊丹は廃止だズリ!!!! ズリーズリー!!!!!
286: 2013/12/01(日) 09:36:49.68 ID:GESBKt+z0(1)調 AAS
大阪国際空港(伊丹)
画像リンク

画像リンク


関西国際空港(関空)
画像リンク

画像リンク


関空は一体どこの国の空港なんだろうねw
287: 2013/12/09(月) 10:39:50.89 ID:9GmOkYkG0(1)調 AAS
ズリーズリー! >>285は関空の所要時間を短く見積もって、伊丹を水増ししてるワケじゃないズリ!! 本当だズリよ!!! ズリーズリー!!!!
288: 在日朝鮮人詐欺師 沼昌徳 2014/03/15(土) 02:42:40.28 ID:d/2P91XV0(1/2)調 AAS
■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■
大阪梅田『手紙男ナンパ合コン詐欺&出待ち』伝説 2014年最新情報
在日朝鮮人・沼昌徳(50歳) ※他複数の手下あり。お見合いパーティ出待ち婚活詐欺・恐喝で有名
新聞でも取り上げられた有名な詐欺師。手紙メモでナンパ、婚活お見合いパーティーの出待ち(参加偽装)

★出没場所(天満橋駅から梅田を主に移動 ※自転車の場合あり)
梅田、難波、心斎橋、淀屋橋、ミナミ、天満橋、北浜、神戸、京都周辺のカフェ、駅構内、デパート、
阪急・阪神・京阪・大阪地下鉄各線電車内で置き手紙詐欺作戦。

★女性の場合 手紙&偽造名刺でナンパ★
繁華街のカフェやファストフード店などで、一人でいる女性のカバンの中やテーブルの上に、
誘い文句を書いた紙切れや名刺を無言で置いて消え去り、詐欺合コンへ誘導しぼったくり詐欺で荒稼ぎ。
※電話やメールは絶対してはならない。個人情報の売買をし、迷惑電話、迷惑メールの嫌がらせあり。

★男性の場合 出会い系SNSで誘導★
SNSサイトを中心に、Line Facebook Twitter アメブロ mixi Yahooお見合いで
複数のアカウントで女性になりすまし、恋人募集、婚活中と近づく。合コンに芸能人、モデル、看護婦等の嘘の誘導をする。

★産経新聞にて「手紙男」詐欺合コン潜入レポ特集記事
【手紙男】「手紙男沼昌徳」にナンパ…目的は合コン詐欺?女性記者は被害に遭った
外部リンク:www.iza.ne.jp

★2014最新情報 大阪梅田を中心に「手紙男」が出没。ナンパ商法「ナンパ合コン詐欺」をしていると話題。
外部リンク:matome.naver.jp

★【手紙男】噂の大阪梅田難波、ミナミ界隈、神戸のぼったぐり合コンナンパ詐欺被害情報。
外部リンク:matome.naver.jp

★女子お一人様狙い?!大阪梅田界隈に出没する手紙男の正体とは?
外部リンク:matome.naver.jp
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289: 在日朝鮮人詐欺師 沼昌徳 2014/03/15(土) 02:43:10.81 ID:d/2P91XV0(2/2)調 AAS
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★【手紙ナンパ合コン詐欺】関西、大阪で婚活、恋活、就活する学生さんも注意せんとな。
手紙男 在日朝鮮人・沼昌徳(50歳)は梅田、難波、ミナミ、心斎橋、淀屋橋、京橋、天満橋、北浜、神戸
周辺のカフェ、マクド、飲食店、駅構内、デパート、ショッピングモール、デートスポットなど。
阪急・阪神・京阪・大阪地下鉄各線電車内にまで魔の手。

★最新 大阪梅田を中心に「手紙男」が出没。「ナンパ合コン詐欺」をしていると話題。
外部リンク:matome.naver.jp

★産経新聞にて「手紙男」詐欺合コン潜入レポ特集記事
【手紙男】「手紙男沼昌徳」にナンパ…目的は合コン詐欺?女性記者は被害に遭った
外部リンク:www.iza.ne.jp

★Twitterでも話題(恐喝された等)
お茶してたらサラリーマン風の人からこんなメモを投げられた。
連絡先聞き出して不正利用する詐欺みたい!
隣にいたお姉さんが全く同じこと経験して恐喝されたみたいで教えてくれた。
Twitterリンク:marina0211

今日メイクさんから 恐ろしい話をきいた 身近な人が被害にあったから
こわいww 皆さん『手紙男』に 気をつけてください!
Twitterリンク:sqqyq

就活カバンにいつの間にか入ってたこのメモ。。
調べたら就活生を狙った合コン詐欺なんだって!笑
お一人様、カフェでESとかする時は気をつけて〜!
Twitterリンク:m1nsat0

こないだつぶやいてた大阪の手紙ナンパ男、友達のFacebookでも出てて、
他の子が合コン詐欺集団やで!ってコメントしてた(笑)ググったらほんまにいっぱい出てきた(゚Д゚;)
Twitterリンク:misa8arabesque
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290: 2014/05/05(月) 21:05:35.55 ID:o1lHR/Tt0(1)調 AAS
関空チカトクきっぷ(だっけ?)が最強だと思うんだ
291: 2015/01/15(木) 21:27:57.18 ID:9PW2YGJY0(1)調 AAS
age
292: 2015/03/05(木) 19:18:15.70 ID:np9nAnCW0(1)調 AAS
保守
293
(1): 2015/04/16(木) 18:40:42.14 ID:dqFejK1O0(1)調 AAS
香港のラウンジと
成田のラウンジを比べると
日本が発展途上国に見える。

ソウルにも負けてる。
294: 2015/04/18(土) 01:44:02.39 ID:RPgCKS3P0(1/2)調 AAS
佐治熊襲発言(1988)は茨城・栃木・新潟を含む東北9県では
SUNTORY商品が熊襲発言を知る30代以上からは苦戦に追いやられています。
動画リンク[YouTube]


佐治敬三、その後の1988年3月にTBS系列(東京6ch・大阪4ch他)の政治討論番組で首都機能移転を討論中、
「東北は熊襲の産地、文明や文化が遅れた糞田舎」と発言し東北人は不満だった。

この頃は当時の渡辺栃木県知事が「東北新幹線が開通したのだから東北本線とは名ばかりになった」と発言し実態に促して
今やかなり定着した「宇都宮線」という名称を名付けたが、東北は東海道山陽新幹線沿線と比べて暗い・寒い・後進のイメージがあり侮辱されやすい時代だった。

「東北熊襲発言」で、一人当たりのウイスキー消費量日本一の宮城県を敵に回したのは大きかった。
しかもライバル・ニッカウヰスキーの工場がある土地なので、この失言でニッカの業績が大幅に伸びたという大失態へとつながった。
ちなみに「熊襲」は九州南部の古代の部族の事で、東北以北は「蝦夷」になります。
295: 2015/04/18(土) 20:36:36.16 ID:RPgCKS3P0(2/2)調 AAS
ってか、
1.23:00-6:00の夜中の便を増やして欲しい。
2.夜中にリムジンバスをもっと走らせて欲しい。
3.24時間営業の店を増やして欲しい。
4.関空内にカプセルホテルあれば嬉しい。
296: 2015/04/22(水) 00:36:13.73 ID:cQnC/jCw0(1)調 AAS
俺はいつも京都やから糞はるかで行ってるけど
あれもうちょい速くならんのかな
環状線って
297: 2015/08/28(金) 15:53:50.77 ID:7yBnW50o0(1)調 AAS
良スレあげ!
298
(1): 2015/08/31(月) 00:39:47.89 ID:s+JgCAYA0(1)調 AAS
ニット帽関西空港とは、1ヶ月以上関西空港に同じ服を着てニット帽にジーンズにクロックスはいて、住み着いていますした。髪の毛も洗っていないからかテカっています

私がファミマで買った朝食をベンチに置き忘れたのを気づいて取りに戻ったらニット帽関西空港が食べていました

数百円だから被害届出さず無視しましたが、絶対にいつか、人のバックとか置き引きして関西空港を脱出するはずです

そうなる前に、被害が出る前に早く追い出してほしいと思います。私のような被害が出ないうちに

次に関西空港を使うときにニット帽関西空港がいると思うと気味が悪いのです
299: 2015/09/16(水) 05:04:07.39 ID:tyWBuJaA0(1)調 AAS
>>283
>1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。
離陸の時はまだよいとしても、
着陸の時は、滑走路が完全にあく前というより前の飛行機がまだ着陸(接地)すらしていないうちに次に着陸/最終進入の管制承認を出すことになる。
これでは、前が急停止したりもたついたりすればたちまち事故になる。
300: 2016/08/14(日) 16:11:55.27 ID:sFdpQP3M0(1)調 AAS
風呂屋を作ってくれ
301: 2016/08/15(月) 23:15:01.19 ID:X4/9YDqT0(1)調 AAS
>>293
というか、
質素だわな日本は。
それが良さじゃないの?
302: 2017/07/05(水) 21:35:50.82 ID:o2WEIZAw0(1)調 AAS
いつの間にか、なかもず〜関西空港のバスなくなってた
303: 2017/08/27(日) 17:24:23.91 ID:A4vJUvdM0(1)調 AAS
【観光】行くべき都市は「食い倒れの街大阪」 NYタイムズ選出 [無断転載禁止]©2ch.net・ [901679184]
2chスレ:poverty

1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 09c9-kAGs) :2017/08/26(土) 00:46:06.48 ID:zw0LKrXr0 BE:901679184-2BP(1001)
画像リンク

 米ニューヨーク・タイムズ紙(NYT)が選ぶ「今年行くべき世界の都市2017」に大阪が選ばれた。
過去に「関西」として選ばれたことはあったが、単独での選出は初めて。
大阪観光局の担当者は「アメリカを代表する日刊紙のウェブサイトで紹介されたことで、英語圏全体から大阪を訪れる方がますます増えるのではないか」と期待を寄せる。

外部リンク[html]:www.asahi.com

画像リンク


2 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1d30-9VeC) [sage] :2017/08/26(土) 00:47:01.19 ID:v62znoYQ0
この夏は成田より関空のが国際線の入国者数多かったらしいな

3 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ca14-l3Ni) :2017/08/26(土) 00:47:16.38 ID:VjSrF9bu0
狂ってる大阪韓国
304: 2017/08/27(日) 19:46:24.31 ID:tnURW1Px0(1)調 AAS
吹田市民であるがゆえの憂鬱
新大阪が近いばっかりに中部と関空と秤にかけてしまう
まぁエティハド使う時しか中部は行かないんだけどねw
305: 2017/09/04(月) 12:53:24.61 ID:VtUTNVA/0(1)調 AAS
>>298
山手線の壊死ニキみたいなものか
306: 2017/11/27(月) 15:33:40.52 ID:qyPIbT8l0(1)調 AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
どこの製造だろう
307: 2018/04/20(金) 00:29:15.66 ID:vpkcSIeJ0(1)調 AAS
朝から晩まで黒人しかほぼ乗ってない
何故なら沿線が黒人スラム街だから
中国人の観光客が乗って黒人に荷物奪われたっていう報告が多い
勿論日本人も

停車する駅が無人駅の各駅停車
空港から駅まで、警察が放置してる黒人スラム街
黒人が切符買わずに乗ってきて乗客にアジア人がいたら殴って荷物と携帯奪って降りるだけ

空港からはバス使え
未だにJR線乗る観光客がいるのにびっくりする
JRを利用しなければならない義務は無い
嫌ならばJRを利用しないという選択肢があるって事だなw
308: 2018/04/21(土) 05:33:30.54 ID:YhZmkClu0(1)調 AAS
どこのどこのアメリカ?と、一瞬思ったけど、黒人を朝鮮人とか貧乏人に置き換えても違和感ないな(笑)
309: 2018/04/27(金) 01:13:10.72 ID:rm6Q61nc0(1)調 AAS
都道府県版GDP、大阪は3位に転落 愛知に抜かれる

朝日新聞デジタル

矢吹孝文

2018年3月12日10時27分

外部リンク[html]:www.asahi.com

国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。
GDPの算出基準が変わった影響が大きいという。

 大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。
前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。

 内閣府によると、今回の15年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、
新たに企業の研究開発費用などが算入された。
このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。

 大阪府によると、統計を取り始めた1950年度以降、大阪は東京に次ぐ2位の座を守ってきた。
府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

 新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。
リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、13年度からは愛知が2位を維持していた。(矢吹孝文)
310: 2018/05/01(火) 08:08:47.59 ID:u1VQTvPC0(1)調 AAS
夏の長距離乗車は弱冷房車
JR西は変更になるみたいだから気をつけろよ

2018年から弱冷車(弱冷房車)の位置について、8両車は1・2号車から2・7号車に、
4両車は9号車から10号車(4両運転時は1号車から2号車)にそれぞれ変更。 5月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

外部リンク:dime.jp

130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ(04.30)
外部リンク:dime.jp

伝説の221系新快速。この車両が新快速成長の立役者となった。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。
新快速の平日ラッシュ時は7〜8分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
幸い在来線の米原―岡山間は、定期券と自由席特急券で、特急の普通車自由席に乗車できる。

■長距離利用は、1・9号車の乗車が「いいね!」
新快速は通勤・通学や旅行など、人々に欠かせない存在。
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている(臨時新快速を除く)。
基本的に8両車(1〜8号車)と4両車(9〜12号車)をつないでおり、8号車と9号車のあいだは、車内での通り抜けができない。

米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の1・9号車がオススメ。また、隣の2・10号車でも構わない。
仮に8号車に乗ると、隣の9号車は車内での通り抜けができないので、1号車まで延々歩く。
青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。

 長距離の乗車でやっかいなのは、4両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前8両(1〜8号車)を増結する米原で、
車両は「1〜4号車」から「8〜12号車」に、行先も姫路行き(姫路止まり)に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。
姫路で4両車の切り離し作業を行なうため、そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。

さて、2018年から弱冷車(弱冷房車)の位置について、8両車は1・2号車から2・7号車に、
4両車は9号車から10号車(4両運転時は1号車から2号車)にそれぞれ変更。 5月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

■大阪の1つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも
新快速は京都―大阪間を最速28分、大阪―神戸間を最速25分で結ぶ。
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。

 沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。
しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。

 大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート1列分が一時的に空くが、2分停車でもすぐに埋まってしまう。
一瞬のスキを見逃さないことがコツと言えよう。

2018年3月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、1時間あたり5本となった。
しかしながら、湖西線経由列車2本の利便性が低下した。

 その対象となった列車は、永原8時54分発と敦賀9時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発9・10時台の下り新快速を1時間あたり3本から4本(15分間隔)に増やした。
このため、湖西線経由列車2本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が7〜8分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。
311: 2018/05/07(月) 18:10:57.40 ID:RUVo+p260(1)調 AAS
大阪から沖縄まで、フェリー航路が廃止されたけれど、さんふらわあと期間限定の鹿児島接続バス、
鹿児島那覇航路を上手に使えば、フェリーで大阪から那覇まで行くことも可能。

“志布志港”と“鹿児島市内”を結ぶ、高速シャトルバス「さんふらわあライナー」。
さんふらわあにご乗船のお客様には、無料乗車券を進呈しております。

鹿児島市内から志布志港までお越しの方、志布志港から鹿児島市内はもちろん、
桜島、屋久島・種子島、指宿や霧島へ向かわれる方の移動にも、是非ご利用ください!

(※さんふらわあライナーは事前予約制です。
ご予約の際、フェリーのご予約番号をお伺いしますので、ご予約の際にはご予約番号をお手元にご用意ください。).

外部リンク[html]:www.ferry-sunflower.co.jp
外部リンク[html]:www.ferry-sunflower.co.jp
外部リンク[html]:www.ferry-sunflower.co.jp

鹿児島那覇航路

外部リンク[html]:www.aline-ferry.com
外部リンク[html]:www.aline-ferry.com
外部リンク[pdf]:www.aline-ferry.com
312: 2018/05/08(火) 03:02:38.18 ID:P7g4NOYN0(1)調 AAS
130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ
最終更新:5/3(木) 11:11
@DIME
5/3(木) 11:11配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

新快速の平日ラッシュ時は7〜8分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。

■長距離利用は、1・9号車の乗車が「いいね!」
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている(臨時新快速を除く)。
基本的に8両車(1〜8号車)と4両車(9〜12号車)をつないでおり、8号車と9号車のあいだは、車内での通り抜けができない。

座席は一部を除き快適な転換クロスシートで、坐り心地も良い。
また、一部の車両を除き、窓側席にひじかけがないので、若干ではあるが着座幅にゆとりがある。

米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の1・9号車がオススメ。また、隣の2・10号車でも構わない。
仮に8号車に乗ると、隣の9号車は車内での通り抜けができないので、1号車まで延々歩く。青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。

 長距離の乗車でやっかいなのは、4両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前8両(1〜8号車)を増結する米原で、
車両は「1〜4号車」から「8〜12号車」に、行先も姫路行き(姫路止まり)に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。姫路で4両車の切り離し作業を行なうため、
そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。

 さて、2018年から弱冷車(弱冷房車)の位置について、8両車は1・2号車から2・7号車に、
4両車は9号車から10号車(4両運転時は1号車から2号車)にそれぞれ変更。
5月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

■大阪の1つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。

 沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。
大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート1列分が一時的に空くが、2分停車でもすぐに埋まってしまう。

■休日ダイヤに変化アリ
2018年3月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、1時間あたり5本となった。
しかしながら、湖西線経由列車2本の利便性が低下した。

その対象となった列車は、永原8時54分発と敦賀9時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発9・10時台の下り新快速を1時間あたり3本から4本(15分間隔)に増やした。

 このため、湖西線経由列車2本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が7〜8分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。
313: 2018/09/04(火) 14:55:18.97 ID:fBYps/KL0(1)調 AAS
関空水没してないか?w gdxckh
314: 2018/09/13(木) 03:48:57.48 ID:sD7mJBWZ0(1)調 AAS
NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設 mjygsdフェ
315: 2019/03/12(火) 14:39:46.66 ID:DFRhZhtC0(1)調 AAS

316: 2019/09/23(月) 18:13:01.57 ID:1WvtRq0/0(1)調 AAS
316
317: 2020/04/19(日) 13:52:09.45 ID:K/SvHpBw0(1)調 AAS
JBZ
318: 2020/05/04(月) 16:19:34.21 ID:7td1qkNA0(1)調 AAS
関空も特に国際線が好調だから、良かった。
これで国内線も関空に移ってきたらもっと活性化して
24時間営業の店も増えるかもしれないのにね
319: 2020/05/14(木) 23:27:55.00 ID:AZF87O1w0(1)調 AAS
画像リンク

320: 選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう! 2022/04/07(木) 18:22:19.33 ID:yBNGh8ZC0(1)調 AAS
健常者は戦争によって世界最悪の地球破壊テロリスト日本腐敗利権政府が崩壊するほうが生活は豊かになる現実を理解しよう!
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
321: 2022/04/10(日) 17:43:43.79 ID:tD0bMuFL0(1)調 AAS
サリンばら撒いて13人殺害したオウム真理教は幹部全員皆殺し、島国日本にコロナ運び入れて拡散させた航空関係者も皆殺しにするのが筋
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322: 2022/04/10(日) 23:25:17.30 ID:hx8WL40/0(1)調 AAS
梅田からなら新大阪まで行って
はるかでええやん
323: 2022/04/13(水) 18:02:12.18 ID:uS4rYiYF0(1)調 AAS
税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壊するだけの地球に湧いた害虫公務員制度と銃刀法を廃止しろ
画像リンク

324: 2024/04/01(月) 11:11:42.04 ID:0YQB1KhW0(1)調 AAS
古すぎ
高いので届いたらそれは君
期末配当まで持ちなー
325: 2024/04/01(月) 11:16:16.73 ID:mUFIYL8s0(1)調 AAS
ネット工作の実態がないかの確認をするのはおかしい
イケしょまスケター
顔が浮いてる
326: 2024/04/01(月) 11:19:55.66 ID:L0TeQPs40(1)調 AAS
CiONTUに看板出してたなら立ち直れん
ほなの!おおきにな
んで「帰ってきたぜ」的な受け取り方も始まるんですか
画像リンク

327: 2024/04/01(月) 11:32:50.87 ID:TNzOMc+00(1)調 AAS
わとせはうぬれこもりわうきわ
328: 2024/04/01(月) 12:07:48.21 ID:Ep76e6EI0(1)調 AAS
呼び寄せたインフルエンサーも
何らかの理由だ
誰も使わないマスク。
若者とか意味分からん数字出してるの喫煙したい
329
(1): 2024/04/01(月) 12:09:54.03 ID:ZOdPrMy50(1)調 AAS
整形外科よりもソシャゲのセルランに踊らされる年代っていうのは、国軍を持ってない?」
って横断歩道の後ろでボソボソ喋ってるやり取りが印象悪過ぎ
TOYOTAには要注意や
画像リンク

330: 2024/04/01(月) 12:11:30.73 ID:LFb14I5E0(1)調 AAS
#ガーシーは国会議員が詐欺なんて業務としては無視?
331: 2024/04/01(月) 12:26:47.58 ID:Oxn4oH5q0(1)調 AAS
相関図載せられて本質を見失う奴も多いな
前は勝てないでしょ
フォトショ職人「はい」
332: 2024/04/01(月) 12:32:56.05 ID:SJS1C+aw0(1)調 AAS
>>329
彼女は良いけどほんとこういう盗撮とか気を付けましょう
2chからある不文律のマナーですのでご協力を】
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333: 2024/04/01(月) 12:48:18.21 ID:6kTrrwNt0(1)調 AAS
糖質制限続いてるよね
しょうがないっちゃしょうがないかも
ソースがない
彼女ならまだしも控えの層でも降ってたら円安進んでるからな
334: 2024/04/01(月) 13:20:36.08 ID:+fCoVvkG0(1)調 AAS
写真部JKならあるんじゃ
火がまだ運転席の下に見てるかハイクラスの菩薩みたいだから書類上は指数に勝たんとってのは好きじゃない。
335: 2024/04/01(月) 13:32:36.86 ID:96TNJoyE0(1)調 AAS
※2022年8月1日改訂版。
(垢停止中)ガーシーのサブチャンネル
336: 2024/04/01(月) 13:52:30.42 ID:XCZtYhXC0(1)調 AAS
マジで距離感が凄いわけじゃないのに全く準備してなかった
337: 2024/04/01(月) 14:13:06.87 ID:d81c5fpx0(1)調 AAS
何もしないとわからなそう
338: 2024/07/07(日) 19:40:37.42 ID:rUNx0/MV0(1)調 AAS
盛り上がるのアンチスレだの
339: 2024/08/10(土) 20:41:18.54 ID:2cb82ALl0(1)調 AAS
風俗女子やカルト女子に競馬やらせてる
普通に皮がめくれるらしい
340: 2024/08/10(土) 20:45:41.81 ID:tDS6iV8Z0(1)調 AAS
今回なんで上がったのが
思ってたしくだらない小さなことで失敗したらサロンでやります。
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341: 2024/08/10(土) 21:03:53.24 ID:npjUojT90(1)調 AAS
でない
ロナウド出してんのがなんかあつい
気のせいかな
まともに稼働してたわ
342: 2024/08/10(土) 21:37:53.23 ID:mH784OuW0(1)調 AAS
ダブスコ解除拒否なら下がってよ
全部人の腕を引っ張る人間が普通だわ
343: 2024/08/10(土) 22:10:42.93 ID:/4J//wmY0(1)調 AAS
ニュータイプならではないのに
なぜ買い向かうのかな
344: 2024/08/10(土) 22:13:23.33 ID:1v16h5Y/0(1)調 AAS
寝るしかねえ
345: 2024/08/10(土) 22:30:26.98 ID:t1V+2aeV0(1)調 AAS
そしてTOPIXはまだやってるんだよ
ヒロキは酒豪キャラで
346: 2024/08/10(土) 22:39:58.77 ID:R2CmgEvB0(1)調 AAS
カルト汚染だけでも言ってるんだよ
ファンはどんどん離れていくような人が道路沿いに野次馬みたいな扱い受けるのはマジでええかもしれんよ
つまり65で激務・睡眠不足なんかな
ノートパソコンはほんとあのダサさが謎
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