[過去ﾛｸﾞ] スカイマークＢＣ45便 (1001ﾚｽ)
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559: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Z6JWuxSVO携(1)調 AAS
福岡ー新千歳 増便
福岡ー茨城
福岡ー石垣
中部ー石垣
中部ー仙台
仙台ー那覇
神戸は枠次第…
560: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:oQivXZ82O携(1)調 AAS
今日の日経にスカイの記事が載ってるね
LCC対抗は安値以外とか書いてあるがざっと見た感じでは新しい話題はなさそう
561(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:EarvKhkzO携(1)調 AAS
今以上に地方に路線作るよりもA330やA380で新しい道を切り拓くという方針で間違っていないんじゃないの。
562: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hc0KNjqb0(1)調 AAS
>>561
でも、かつて767で空気輸送してたじゃん。737-800にしてようやく黒字になったのに・・・
563(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:tlSwSIzt0(1)調 AAS
B737より一回り小さい飛行機を使わないと、ここからもっと路線を増やすのは難しいと思う
564(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:To8zzbwvP(1)調 AAS
スカイマークの行きつく先は今のソフトバンクみたいな感じかな
安値を売りに戦っていたらいつの間にか大手2社と同じ料金体系になっていたというあれ
565(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lxJiSrPEP(1/2)調 AAS
>>563
小さい飛行機でも羽田、神戸、福岡、茨城の枠が少ないから無理だろ
566: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XZCKVjeGO携(1)調 AAS
ほんなら737でええんやな。
567: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:uYlHOQpS0(1)調 AAS
ところでA380はどこで使うの？
568: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:rQDwPNsF0(1)調 AAS
SKY羽田〜神戸線は関西出張にも結構使えそうな気がする。
5-7日前だと全便10000円だし、前後10日以内の同じ区間の
便へ変更が可能だから、急な変更にもある程度対応できる。
LCCで5000円で行けても、成田までの交通費がかかるし、
変更手数料もかかる。何か間違ってる？
569: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:IJXwvc450(1)調 AAS
一方ビジネス客は新幹線を使って東京から関西に出張した
570(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hrMPiQFG0(1)調 AAS
成田-石垣島は9月末で終了とみていいですかね？
571(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6hAybmkt0(1)調 AAS
>>565
福岡はまだ混雑空港指定されていない
枠を確保するなら今のうち
あんな時間帯でも搭乗率が悪く無い福岡-新千歳、福岡を9-10時位に出る便増やせば良いのに
572: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ahtffpRM0(1)調 AAS
>>564
他社が持ってないA380を持つ所も似てるな。
573: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OSaXQc8E0(1/2)調 AAS
ｔｅｓｔ
574(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OSaXQc8E0(2/2)調 AAS
日経の記事で読んだが、福岡ー羽田は330導入とともに8往復に減便、長崎・旭川は直行便3往復で開設予定らしいね。
それ考えると、330の入る羽田ー那覇・札幌と神戸ー長崎も減便かもな。。
575: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:+S5zCXYk0(1)調 AAS
>>574
発着枠の有効活用だな。
新たに割り当てられたら元の便数にするんだろうけど。
576: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:b4pT3nYO0(1)調 AAS
神戸の枠が空いたら神戸〜仙台だな
577: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lXSHWkXP0(1)調 AAS
>>551
ANAは撤退する直前に大型化したりとか明らかに廃止の口実にできる行動とるからなｗ
578: 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lxJiSrPEP(2/2)調 AAS
旭川に羽田3枠は無駄遣いのような
羽田便がA330で1往復と神戸便がB737で1往復がいいと思う
579(1): 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:kTbX3J690(1)調 AAS
Skyの石垣線、冬の閑散期を考えると1年やって月平均にすると相当凹むと思うよ。
580(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:TrmlipDc0(1)調 AAS
>>571
福岡空港は、2015年に滑走路増設着工予定。
あの都市高をどうやってかわすのか知らないが。
581(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:at9CYhE/0(1)調 AAS
>>580
増設滑走路の南側を嵩上げして対応
582: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:7pupu5O80(1)調 AAS
>>579
冬の沖縄地方は国内でもっとも快適な観光地だからオススメ
暖かいしツアーが少ないから個人旅行に最適
583: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:0BUAKtK20(1/2)調 AAS
この前、スカイマークで初めてデッドヘッドというのを見た
パイロット1人だけだった
CAのそれはまだ見たことが無い
スカイマークのCAは地上業務と兼務らしいので、
一日みっちり乗務することは少ないのだろうね
CAのデッドヘッドはほとんど無いのかも知れない
584(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:nrq+tnd60(1)調 AAS
旭川じゃなく、松山か宮崎のほうがいいと思う
585: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:F2XOKH/K0(1)調 AAS
>>584
宮崎なんか那覇石垣並に嫌がらせされるなｗ
586(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Aee1tYUD0(1)調 AAS
広島がいいと思う。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
587: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:LvLQzbfw0(1)調 AAS
何でスッチーにミニスカ穿かせんねん。この４流航空会社が！
588(2): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:0BUAKtK20(2/2)調 AAS
広島空港にJRで行くと、ここが空港の最寄駅なのかとびっくりする
広島市中心街から空港までバスで行くにしても、遠くて不便だね
新幹線と競合するから広島就航は無いよ
既存の航空会社だって苦戦しているのでは？
589: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:G/E22zMx0(1)調 AAS
>>588
大阪空港（蛍池）
鹿児島空港（嘉例川）
も同じ。
590(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4whW4BTsO携(1)調 AAS
>>586>>588
広島（三原）に就航するくらいなら岩国のほうが嬉しいがな‥
>>581 スキージャンプ？
591: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9NH5OaSWO携(1)調 AAS
嘉例川とか最寄で使う奴は余程のマニアだから除外だろ
確かにバスに乗って白市に行ったらマジでど田舎の駅でビビった
蛍池は普通の郊外の駅だね
592: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qhuuJwkQP(1)調 AAS
>>590
米軍岩国側からダイヤの枠をもらえるか疑問だな。
あくまで米軍基地運用優先空港だし。
593(4): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:TNoEtmys0(1)調 AAS
>>570
困るから冬まで続けて
俺が12月上旬に使う予定だから
てか、関東〜沖縄・離島線は機内で軽食ぐらい売ってくれよ・・・
594: 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:CINY3MQ60(1)調 AAS
>>593
空港で買えよ
595: P.N.名無し大好きっ子さん 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:V6cfHEer0(1)調 AAS
>>593
私も10月に利用予定なので電話で聞いたら10月以降はまだ何も
決まっていないと言われた。
廃止ですか？と聞いたらそれはないと思いますけど経由か減便〜うんちゃら
声が小さくて聞き取れなかったorz
夏休みが終われば沖繩の離島に行く人なんていないしね・・・
596: 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:nAz6AuK30(1)調 AAS
早くスマホ用のHPを作ってくれないかな
597: 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:9WKjrAh50(1)調 AAS
成田→石垣の時間帯が遅すぎるように思う
石垣→成田は良いのだけどね
（これらは首都圏の目線だが）
機材の運用や、パイロットの勤務シフトとかいろいろ難しいのかも知れないね
閑散期に、成田〜石垣の直行便が無くなっても、
羽田〜那覇〜石垣というふうに、運用上すべて実質経由便となっているから問題無いと思う
1時間ほど余計に時間がかかるけど、八重山に行きたい人は経由便でも乗るだろう
直行便を繁忙期のみの運航とするのは合理的でもある
598(1): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ZZCZeROH0(1)調 AAS
ＷＥＢバーゲンなくなってから、３連休でも普通に取れるようになったのかな？
代行使わなければ取れない便ってあるの？
雪まつり時って大混雑するの？例年片道いくらくらいするの？
599: 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:xb0iEDhX0(1)調 AAS
>>598
> ＷＥＢバーゲンなくなってから、３連休でも普通に取れるようになったのかな？
> 代行使わなければ取れない便ってあるの？
> 雪まつり時って大混雑するの？例年片道いくらくらいするの？
神戸-札幌は、普通運賃ですら速攻満席・・・
１往復化とい冷遇で、昔のような激しい争奪戦に。
雪まつり・・・昨年は関空発も含めて５往復もあったので、
フリーは速攻埋まったが、関空発の普通運賃を難なく
確保できたが、今年は９：３０アクセスしても難しいと
想像する。
東京/中部/福岡発は分からないが・・・
600(10): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:o04z13KK0(1)調 AAS
>>593
機内で何食おうと構わんが隣に他人がいるときは
ちと気を遣えよな。間近でクチャクチャされちゃ敵わんから。
601(1): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uA4nM2R30(1)調 AAS
>>600
こういう書き込みをする奴に限って
自分が見えていなかったりする
602: 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:Gqvs2LhE0(1)調 AAS
そういやこの間サンドウィッチをペチャクチャ音立てて食ってる奴がいたw
新鮮だった。
603(1): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:lX0jjy1kO携(1)調 AAS
この前､朝一の羽田→沖縄乗った時､アイス(たしか1個200円のPinoだったような…)販売していたけど､期間限定? 路線限定?
604: 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uxCox5n60(1)調 AAS
伊丹厨の現職知事当選で神戸空港脂肪w
605(1): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:WB49jY55O携(1)調 AAS
アイスは期間限定らしい
夜の便だと売り切れていたりする
606(2): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:uQCQLAo00(1/2)調 AAS
>>601
すまん 俺は機内で固形物は食べない主義なんよ。せいぜいPET飲料を口にするくらい。
えっ 飲むときに音出てる？ それはすまんかった…。
607: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:gob3l+O5O携(1)調 AAS
>>603、>>605
路線は分からんけど「夏期限定」みたいだね
先週乗った時に買ったけど、機内って喉が乾くから美味かった
通常メニュー化してほしいなぁ
608: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:o9sy3xyYO携(1)調 AAS
機内販売の飲み物やおしぼりなどの機内サービスをウェブサイトで紹介すればいいのに
609: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:KLm2ETkx0(1)調 AAS
サービス簡略化がコンセプトだから一貫して紹介せんだろ。
他のＳＦＪやらＤＯは紹介されててもショボすぎて所詮は紙コップ。
610: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:3xav971+0(1)調 AAS
>>606
短距離・LCC専門ですか、ご苦労様です。
611(1): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:WbnC6ODc0(1)調 AAS
>>600
おたくの心臓うるさいんだけど
612(1): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:OT+h4Sev0(1)調 AAS
>>606
国際線乗った事無いのかよ
テーブルが付いている乗り物で、食事しちゃいけない理由が分からない
613(1): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7JmuMiNx0(1)調 AAS
紙コップのドリンクサービスなんていらないから安くしてよ。
614: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:plV9Lmmn0(1)調 AAS
BC019なんで遅れとうと？お迎え予定変更だわ
615: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:IAwe0LmJ0(1)調 AAS
>>613
お前はジェットスタースレに戻れキチガイ
616(1): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:uQCQLAo00(2/2)調 AAS
>>611
すまん 一昨年心臓の弁を手術したもんでな…
>>612
そうカリカリするなよ。その通り俺はまだSKYの国際線はまだ乗ったことないのじゃ。JALなら国際線も乗って機内食も食ったんだが…
それと食事しちゃいかんとは一言も言ってないので誤解なきよう。
617: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:rgdXdV/LO携(1)調 AAS
機内販売と言えば、オニオンコンソメスープが意外に美味だた。
小腹がすいた時にオススメ。
618: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:RtRZWPEU0(1)調 AAS
某社の北見産オニオンスープとどっちがいい?
619: 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:lGSbyT6D0(1)調 AAS
スカイマークの機内販売そういや頼んだこと無いな
今度コーヒーでも飲んでみようかな
620: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:/irGhCkZO携(1)調 AAS
>>616
助からなければよかったのに
621: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:E9Nh7yV10(1)調 AAS
さすがにそのレスは人としてどうかと思う
622: [sage ] 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:9I+5cmQ30(1)調 AAS
せやな
623(1): 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:N+5Q3uTZO携(1)調 AAS
来週のテレビ東京「ガイアの夜明け」はスカイマーク石垣線の特集みたい
外部ﾘﾝｸ:www.tv-tokyo.co.jp
624: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:uuDPz0eM0(1)調 AAS
>>623
フラグが立たないといいが・・・
625: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:iMYC/XMl0(1)調 AAS
石垣空港で機内に積み込む荷物を見ていたんだが、
半分近くは乗り継ぎ便のタグがついていた
やはり羽田が多かった
いかに乗り継ぎを良くするかが課題だろうね
626: 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:u2bXPajD0(1)調 AAS
いい内容のテレビは久しぶりだな
627(1): 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:pCFNS3wl0(1)調 AAS
>>600
何様だよ、お前
628: 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:AiHjbWFv0(1)調 AAS
>>593乙
629(2): 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Pvyl40sU0(1)調 AAS
黄色い星からやってきた
ひょうきんメガネを光らせて
いくぞ福原堀之内 中洲ススキノニューヨーク
強きを助け弱きを挫く
N・I・S・H・I ニシちゃんマン
N・I・S・H・I ニシちゃんマン
いくぞ我らのニシちゃんマン
那覇 那覇
630(1): 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:m6jIPzi5O携(1)調 AAS
使用機遅れで福岡羽田1620→1740。勘弁して。
631(5): 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:BUx0+dvV0(1)調 AAS
>>627
クチャラー乙
632(1): 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:m//CgQuRO携(1)調 AAS
>>630
時間どうこういうなら福スタフラもあるのに…
633: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:mp8q5uBZ0(1)調 AAS
>>632
スカイマークユーザーの懐具合を察してやれ
634(1): 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:i2z5I/T40(1)調 AAS
>>600
>>631
何様だよ、お前
635(1): 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ND9alcTPO携(1)調 AAS
お客様だろ
636: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:2DkxQFum0(1)調 AAS
神戸市 神戸空港の運営権売却へ
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
関空、伊丹と一体に
637(1): 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:x9SWI8RJO携(1)調 AAS
マズいな
638(1): 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:5/RAnwJu0(1)調 AAS
KIXカードがKIX･ITMカードになったが、
今度はKIX･ITM･UKBカードになるのか。
639: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:CrinqYoh0(1)調 AAS
>>637
うまくいけば発着便数が増加。最悪の場合廃港へまっしぐら？
640: 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:iCgjqVQ40(1)調 AAS
>>638
OSAカードでええやん？
641: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:uX6b02Su0(1)調 AAS
敵に運営権売却って・・・
降伏するようなものだろ・・・
642: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:QkbKreX70(1)調 AAS
これで事実上神戸空港廃止だな、いやあよかったよかった
643: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:cVfa8OZM0(1)調 AAS
関西空港は素直に神戸に造っておけば一番良かったんだよな
644: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:94vUJqzf0(1)調 AAS
>>634
関空じゃなくて、「神戸国際空港」を造るべきだったと思う。
造らなかったのは、宮崎辰雄・元神戸市長の最大のミス。
645: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:uR7Fjsq1O携(1)調 AAS
隣接する３空港を単一会社化、って要は地域独占じゃん。
別個のグループに属させて健全な自由競争を演出する余裕も無いのか、すでに。
646: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:biQ5kQPU0(1)調 AAS
３空港一体になったら、がんじがらめになる？
647(1): 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ZMPY/5p60(1/2)調 AAS
3つもあって、結局一番最初の空港が一番便利。なんだかなあもう。
648: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ZMPY/5p60(2/2)調 AAS
よし！今こそ佐賀空港へ転進の好機だ
649: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:w71fbv5Q0(1/2)調 AAS
>>600
>>631
>>653
何様だよ、お前
客と客のトラブルでお客様とか名乗るの頭おかしいだろ
650: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:w71fbv5Q0(2/2)調 AAS
修正
>>600
>>631
>>635
何様だよ、お前
客と客のトラブルでお客様とか名乗るの頭おかしいだろ
651(1): 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:K6eO2V/N0(1)調 AAS
どんだけ頭に血が昇ってんだよ。
他人の迷惑にならないようにすれば良いだけだろうが。
あと俺の書き込みは>>631だけで他のは別の奴だ。
652: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:+Pznlb4l0(1)調 AAS
うぜえ
いつまでも昔の煽りレス引っ張るなよ
お互いカス
653(1): 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:yS/MD7BB0(1)調 AAS
>>631=>>651
些細な事で、迷惑そうにしてんじゃねーよ
カス
654: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jaDrnN7aO携(1)調 AAS
夏休みだね〜バカなガキがうようよしてら
655(1): 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:HXxBblYR0(1)調 AAS
>>647
伊丹は場所「だけ」は便利だけど門限が早くて意外と地元民には使いにくいんだが・・・
656: 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:F53RJUyK0(1)調 AAS
>>655
地元民が利権に集ってるしなｗ
657: 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:SFV/MXtrO携(1)調 AAS
ちょっと煽るとすぐファビョるの面白い
658(1): 629 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ziHBUu00P(1/2)調 AAS
そういえば成田空港推進派はできるだけ多くの新興航空会社を
かき集めたいようだが、そんな中(トラブル起こしまくり
経営体質と客室乗務員の英会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ−クなんだよね。
ス力イマ−クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ−クに所属している(全ての)客室乗務員が
「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」
という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、
【欧州・北米のセ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】
に転向せざるを得なくなるんだよね。
659: 629 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ziHBUu00P(2/2)調 AAS
【欧州・北米のセ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】は、
あくまでも(トラブル起こしまくり経営体質と客室乗務員
の英会話問題が完璧に”解決出来なかった”場合の限定ね。
660: 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:7kXUaTrK0(1)調 AAS
>>658
久しぶりにこれみた気がするw
661: 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:QwzEQ/Oi0(1)調 AAS
今時TOEFLのペーパーってねw
662: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:O8M519Wq0(1)調 AAS
中部-那覇は人気路線なのかな？
結構込んでいる
663(2): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:PPwnCmI50(1)調 AAS
「ガイアの夜明け」（テレ東系）
07月30日放送 第576回
真夏の"空の旅"...リゾート客争奪戦！
放送概要
去年、相次いで日本の格安航空会社が出現し、日本の航空事情は大きく変化した。
そして、今年、また新たな形の航空会社が登場する。
その一つは、今、人気が沸騰している石垣路線に新しく参入する。
スカイマークが、価格は、日本航空系、全日空系の半額を目指しながら、
格安航空ともまた違うサービスで挑むという。路線は成田−石垣だ。果たして、
その勝算は？
一方、タイから日本への旅行客が急増している。そこで、旅行会社のＨＩＳが、
チャーター便専用の航空会社を設立。成田―バンコク間を就航させる。一体、なぜ
旅行会社が航空会社を設立したのか？そして、なぜチャーター便なのか？新たな航空
サービスの登場で、日本の航空業界はどう変わるのか？その最前線を取材していく。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tv-tokyo.co.jp
664: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Oz0GIe5c0(1)調 AAS
>>663
法則来るわw
665: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:WTqDzrQQO携(1)調 AAS
ガイア推しは…になる法則なw
666(1): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DI7XC8Lk0(1/2)調 AAS
夕方のニュースでやってたけどこれから関西ー九州便はスタフラが脅威になってくるようだな。
667: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XzJ0AzRFO携(1/2)調 AAS
>>663
告知乙
その後のWBSも、今日はLCC特集みたいだね
SKY嫌いのマスコミのこと、「持ち上げて落とす」だったりしてｗ
668: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:liRzo+ARO携(1)調 AAS
>>666
スカイマークがやってた980円みたいなのを今更w
669: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DI7XC8Lk0(2/2)調 AAS
それはそうなんだが、シートピッチや機内サービス見てたらＳＫＹにとって脅威じゃないかって思った。
670: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:m4t1JJ5N0(1/3)調 AAS
ｓｋｙって関空ないし、神戸は福岡ないから関係なくね
671: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:m4t1JJ5N0(2/3)調 AAS
異常に安い価格でせんでんしながらロクに席ないと逆に評判悪くなる
SFJはLCCから何も学んでいないのか
672(1): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:2tu42o3E0(1)調 AAS
喋ってる西久保先生をはじめて見てます。
673: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:m4t1JJ5N0(3/3)調 AAS
田舎に媚び売ったり大手と無駄な争いするより
夏の需要が多い時期に特化して関東から運ぶのにすればいいのに
674: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:aubbUKMS0(1)調 AAS
>>672
数年前安全を優先するパイロットを不当に解雇して、裁判で全面敗訴した奴のことか？w
675(2): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:h89lksxP0(1)調 AAS
宮古からスカイが撤退したら大手は料金を元に戻したことも放送しろよw
676(1): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:tRQdLO7U0(1)調 AAS
あの座席で30万じゃぁボロ負けだろ・・・
677: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:oPXnebhH0(1)調 AAS
>>675
同意ｗ
678: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:yz/PMwfu0(1)調 AAS
というか半分以上HISだった件
679: 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XzJ0AzRFO携(2/2)調 AAS
>>676
あの座席ってA330のグリーンシート(仮)と同じなのかな？
確か"RECARO"って書いてあった希ガス
680: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:7O2z3ECA0(1/3)調 AAS
録画で見終わりました。冒頭の商店街のどこかでケチつけてた男は（飛ぶとか飛ばないかのトラブル）
あとでもう一度流れた地元の振興会か何か？ あんな連中相手にしなきゃいいのに、、。廃止でごたごたしたのは宮古。
675さんが書いたようにJAL、ANAは競争相手撤退で3倍に上げた！
バーゲン価格はスカイマーク並み、自治体の連中は自分の金じゃないからレガシー使っていてやめたら市長が存続要請（おいおい、乗ったことあるのか）
不安定嫌うと吹いた商店街地元の連中もずうずうしいだけ、値段変わらなければレガシーに乗る、そしてスカイマークこき下ろす。
沖縄に行った客は必ず帰ってくる。関西や関東の客を沖縄に運ぶことに特化すべきだ。スキーと一緒で周りで話題になればみんな行く。安いの飛ばして口コミで推してもらう。
現地人の東京関西行き需要なんていらない。
681: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:V+binkVBO携(1)調 AAS
>>675
石垣市長が離島民割引どうこう言ってたことも触れなかったなw
682: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:xbU3t4gU0(1/3)調 AAS
つまり、都合の悪い話は放送していない
マスコミなんてその程度だね
683: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:62ZNw6go0(1/2)調 AAS
コキ下ろされるスカイマークも、その程度ってこった。
684: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:WjMLVh4U0(1)調 AAS
八重山毎日新聞
那覇便離島割引、根強い「現状維持」の声
2013年6月14日
中山市長は
「スカイマークが参入しても宮古のように当日運賃が下がっていない。5000円で乗れない場合でも、せめて現行の9400円で乗れるようにしてもらいたい」と要望。
市議も
「事前購入チケットだと予約の変更ができない。当日チケットこそが離島住民の足だ」
「島外で治療を余儀なくされる患者は、病院の都合で便を変更する場合があり、より厳しい状況におかれる」
などと訴えた。
不信感とか撤退しない努力とか どの口で言うのか
685(1): 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:o82yxnz+0(1)調 AAS
スカイマーク乗れよ。
スカイマークなら当日購入できる普通運賃でも安いし、フリー運賃でも条件の範囲内なら変更可能でキャンセル料も安いのに。
まあ、また宮古島と同じように島の人は安くなったANAとJAL系ばっかり乗って、スカイマーク撤退だな。
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