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875(1): 2013/05/05(日) 16:15:50.00 ID:QQMXVpVx0(1)調 AAS
>>874
観光客は、台湾人・韓国人だけじゃないんだぞｗ
その2カ国や中国人をターゲットにするなら、いかにコンパクトに回ってもらうか、
が大事になってくるんだろうけどなｗ
876(2): 2013/05/05(日) 16:15:51.00 ID:axHYNjcI0(1)調 AAS
本当だよなｗ
ソウルや台北便は、青森や秋田あたりと使い分け。
ホノルルやバンコク、香港等の長距離路線は仙台から。
とするのが理想。
それがすでにできてる九州（福岡とそれ以外）や北海道（札幌とそれ以外）を見習ってもいいと思うんだがなぁ。
金沢？知らん。
877(1): 2013/05/05(日) 16:15:52.00 ID:IX4Djt7X0(2/2)調 AAS
そもそも2015年に北陸新幹線が伸びて
東京から石川富山への観光客増加が期待され
東北はそれに対抗しなければならなくなるってのが
本題なはずだが。
北陸３県はインフラも産業も持ってるからな
観光頼りの（宮城除いた）東北とは違うよ
878(1): 2013/05/05(日) 16:15:53.00 ID:S5JsksPS0(1)調 AAS
そもそも、せいぜい550万人しかいない北陸と、900万人の東北。
吠えたところで、相手にならんだろｗ
879: 2013/05/05(日) 16:15:54.00 ID:RgT6Cs3PO携(1/2)調 AAS
>>876
福岡、千歳の良いところは勉強させてもらうべきだよね。
仙台より大きな都市だから頭使わないといけないけど。広島も仙台と似た感じで、近郊から空港利用者増やしてるのかな？
やっぱり仙山線とアクセス鉄道の相互利用も大事だね。
880(1): 2013/05/05(日) 16:15:55.00 ID:RgT6Cs3PO携(2/2)調 AAS
そういえば、８／１から１週間仙台のｳｪｽﾃｨﾝﾎﾃﾙでタイフェアやるみたいだけどＴＧ関係者にｳｪﾙｶﾑな雰囲気が伝わって欲しいな。
881: 2013/05/05(日) 16:15:56.00 ID:oHzkLBOu0(1)調 AAS
>>877
首都圏から縁が薄かった北陸が身近になった、その反動は首都圏から一番縁が深い東北に、間違いないだろう。
ＬＣＣのように首都圏の外れでは無く、東京駅という首都圏のど真ん中から行けることも脅威になるだろう。
882: 2013/05/05(日) 16:15:57.00 ID:4ZJt7CZn0(1)調 AAS
>>878
しかし、関西から実質飛行機しかない東北と
関西から陸路でも行けている北陸とは条件が違う。
北陸にとってはこれまで関西に比重を置いていたが、新幹線で首都圏からそれ以上に見込める
つまり新規開拓ができるのが大きい。
東北はまねできない。ピーチの仙台線なんて輸送力小さいし。
883: 2013/05/05(日) 16:15:58.00 ID:kJVQJDcz0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.trustcity-s.com
タイこれね
884: 2013/05/05(日) 16:15:59.00 ID:K/y+dUbB0(1)調 AAS
普通に考えて、北陸新幹線開業で一番反動を受けるのは上越新幹線だろ。
観光需要を北陸と食い合ったところで、ビジネス需要は減らない。
どう転んでも、東海・山陽＞東北＞その他 の構図は今後も変わらない。
>>880
タイフェアは毎年やってる。
885(1): 2013/05/05(日) 16:16:00.00 ID:FSO3GBjm0(1)調 AAS
>873
はっ？俺は北陸に住んだことなんてないが。最近まで東北在住だったよ。
出身は首都圏。東北は好きだし、頑張って欲しいが、ある意味冷静に
東北を観光客の目で見てる。
>875
じゃあ、東アジアの人以外の観光客にどんなプランを提示できる?
東南アジアからだろうと欧米だろうとゆっくり東北だけ巡ってる人は
いないと思うがね。
886(1): 2013/05/05(日) 16:16:01.00 ID:1LsEuOHw0(1/4)調 AAS
>>885
恥をかくだけだぞ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp （香港）
外部ﾘﾝｸ:re-tohoku.jp （タイ）
実際、台湾からの観光客も似たようなルートを辿る。
ほとんどが東北を周遊するツアー。
>>876の言うように、近距離国際線がもっと北東北にも就航すれば、さらにいろんなツアーを
企画できるし、もっと呼び込めるんだろうけどね。
アウトレットや家電量販店でのショッピングを楽しむためにくる中国・韓国からの観光客には、
目的がはっきりしているのに、わざわざ新たなツアープランを提案する必要はないだろう。
887(2): 2013/05/05(日) 16:16:02.00 ID:FrjrTb3z0(1/2)調 AAS
これチャーター便だけど…
一回だけの企画じゃ東北の「観光」が海外の人にとって魅力的になったことにならんだろう。
何度も日本に来ている日本好きな外国人ならこういう企画もいいけど少数でしょ。
それともTG就航後はこういう周遊ツアーが年間通して企画されると思ってるの?
じゃあ、既に就航しているBRでかなりの数の台湾人が年間通じて東北各所を巡っていて
地元の観光に貢献してるのかな。まだまだその数は多くないだろう。
多けりゃBRもデイリーになってるさ。
話の発端になった北陸新幹線開業の影響については首都圏からの観光客が
どこを選ぶかという話だし。ま、こちらはこのスレとは無縁だね。
888: 2013/05/05(日) 16:16:03.00 ID:4kazVXn/O携(1/2)調 AAS
とりあえず、早くＴＧ公式発表来い！！！
889(1): 2013/05/05(日) 16:16:04.00 ID:16PZAu/70(1)調 AAS
>>887
これ以上、恥を晒すのやめたら？
エバーは昔A330で週6、かつ時々B747投入だった。
残念ながら、今は北海道に流れてるけどな。
890(1): 2013/05/05(日) 16:16:05.00 ID:4kazVXn/O携(2/2)調 AAS
今日の河北に『東北へ旅行を』韓国でＰＲって記事があった。
891(1): 2013/05/05(日) 16:16:06.00 ID:k8F+NM720(1)調 AAS
基本的に外国人観光客って東京と関西が玄関口となりそこを行き来するのが
定番だから、その間に位置する北陸は新幹線開業云々以前に恵まれてる。
これは観光に限らず産業でもそう。北陸は関東・関西の両方に便利な地域だし。
892: 2013/05/05(日) 16:16:07.00 ID:coPMPow90(1/2)調 AAS
>>889
そちらこそ、昔の話なんて関係ないもの持ち出してまで
東北よいしょが見苦しいぜ。BRが週6なんていつの話だよ。
議論に負けたからって、俺は別に889の人格を否定するわけでもないよ。
ただ、地元びいきした目で考えたって、観光客は来ない。
四国・東北は海外から選ばれるのは最後になるのは認めて
その上で仙台空港の利便性や国内外比重を考えるのが現実的。
ま、2chだから妄想垂れ流しでもOKだけど、そういう時はわかり易く頼むわ。
>891
そうそう、日本の大事なことは東京〜京都間で全て決まってるんだよ。
他の地域はそれを実行する工場が散在しているにすぎんのだ。
893(1): 2013/05/05(日) 16:16:08.00 ID:1LsEuOHw0(2/4)調 AAS
>>887
チャーターだから除外とかｗアホ過ぎ。
じゃあ、自分で調べてみろよ。台湾からどういうツアーが企画されてるのか。
今のBRの週2というダイヤで、3泊4日・4泊5日で仙台近辺で時間を潰してると思ってるのか？
みんな青森・秋田・山形を回ってる。
894: 2013/05/05(日) 16:16:09.00 ID:coPMPow90(2/2)調 AAS
>>893
よく887を読んでくれ。俺はその数は多くないと言っているんだがな。
座席数200前後で一日一便、週二日で400人。そのうち300人が観光客としても
広い東北全体の観光に貢献するには少なすぎる数だと思わんのか?
そちらは東北の観光はPRが下手なだけで、上手くやれば良いと言う。
上手くやると劇的に良くなるのか?
俺は日本の他地域との比較で国内・海外両方からの観光客が東北に
脚を伸ばす優先順位は低いと言っている。だから、観光客は微増程度で、
他地域に比べて恩恵は少ないだろうと考える。
895: 2013/05/05(日) 16:16:10.00 ID:1LsEuOHw0(3/4)調 AAS
＞じゃあ、東アジアの人以外の観光客にどんなプランを提示できる?
＞東南アジアからだろうと欧米だろうとゆっくり東北だけ巡ってる人は
＞いないと思うがね。
＞俺はその数は多くないと言っているんだがな。
言ってることが無茶苦茶だな、おいｗ
896: 2013/05/05(日) 16:16:11.00 ID:FrjrTb3z0(2/2)調 AAS
で、人の揚げ足取って、言いたいことはそれだけか。
自分の願望を将来展望に練り混ぜると、現実を直視できなくなる良い例だなw。
「ぼくのかんがえたかんこうきゃくがあふれるとうほく」に近づくといいね。
897: 2013/05/05(日) 16:16:12.00 ID:1LsEuOHw0(4/4)調 AAS
自分の主張が一貫してないことのほうが問題あるだろｗ
そもそも、
＞ゆっくり東北だけ巡ってる人はいないと思うがね。
に対する>>886だったわけで。
無理やり「揚げ足取り」に持っていきたいんだろうけどな。
チンカスに構ったのがそもそもの間違いだったわｗ
898: 2013/05/05(日) 16:16:13.00 ID:NeH03roW0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
これは興味深い。
899(1): 2013/05/05(日) 16:16:14.00 ID:nCihp46nO携(1)調 AAS
ＴＧ早くオフィシャルで発表来い！！
900: 2013/05/05(日) 16:16:15.00 ID:uDVZ4xM10(1/4)調 AAS
「もう一度関空もやぶさかではない」 スカイマーク西久保社長インタビュー
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
> A330が入れば737も余ってくるので、神戸−仙台や名古屋−仙台など既存拠点を
> 結ぶ路線をできれば増やしたい。
901: 2013/05/05(日) 16:16:16.00 ID:YXsZvd8L0(1)調 AAS
お盆期間中のスカイマークは、福岡も札幌も、仙台発が軒並み完売。
この調子でいけば、A330導入で捻出されるB737は、まず仙台に充てられるかもね。
902: 2013/05/05(日) 16:16:17.00 ID:uDVZ4xM10(2/4)調 AAS
>>890
「東北へ旅行を」韓国でPR 東北6県商工会議所連合会
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
903: 2013/05/05(日) 16:16:18.00 ID:uDVZ4xM10(3/4)調 AAS
HD製造、短時間で安価に 先端医療など応用期待 東北大
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
904: 2013/05/05(日) 16:16:19.00 ID:uDVZ4xM10(4/4)調 AAS
すまん、誤爆した。
905: 2013/05/05(日) 16:16:20.00 ID:5eQkr4Ft0(1)調 AAS
自分はもっぱら東北大のためにSDJ使うから、誤爆と気づかなかった。
906: 2013/05/05(日) 16:16:21.00 ID:27bsncx70(1)調 AAS
ブラック企業東北大学
907: 2013/05/05(日) 16:16:22.00 ID:T6HFlIl00(1)調 AAS
河北にTG就航記事出てたな、週3便
もう少し便数増えると良いね
908: 2013/05/05(日) 16:16:23.00 ID:VEI9TqK70(1)調 AAS
>>899
タイ国際航空が今冬、仙台空港とバンコクを結ぶ国際定期便を
就航させる方針を固めたことが３１日、分かった。
１２月上旬から３月下旬までの冬季限定で、週３往復を運航する
方向で調整を進めている。
第１便は１２月４日となる見通しで、来週中に正式発表する。
909: 2013/05/05(日) 16:16:24.00 ID:YPitjAwDO携(1)調 AAS
ＴＧ来週正式発表
キターーーΨ(`∀´#)
910: 2013/05/05(日) 16:16:25.00 ID:KzlloNlQ0(1)調 AAS
仙台−バンコク１２月就航 タイ国際航空、週３往復検討
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
911(1): 2013/05/05(日) 16:16:26.00 ID:NzkL797Q0(1)調 AAS
外国からわざわざ来てくれるのは嬉しい話だ。
だが仙台と宮城に観るものあるのだろうか。
912: 2013/05/05(日) 16:16:27.00 ID:FjMlXE/o0(1)調 AAS
ＭＭＴでＴＧニュースなう
09着陸だがメインギアぶっ壊れんじゃね？って位のハードランディング映像ワロタ
913: 2013/05/05(日) 16:16:28.00 ID:zw8QvWF+0(1)調 AAS
>>911
さとう宗幸
914: 2013/05/05(日) 16:16:29.00 ID:84zC4kY30(1/2)調 AAS
夏の東北はお祭り天国だった！
外部ﾘﾝｸ:r25.yahoo.co.jp
TGは、ANAとコードシェアしないのかな
915: 2013/05/05(日) 16:16:30.00 ID:84zC4kY30(2/2)調 AAS
タイ国際航空、仙台とバンコクの定期便就航の方向で調整(宮城13/08/01)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
6日に仙台市で公式発表＆記者会見
916: 2013/05/05(日) 16:16:31.00 ID:XquJ75c60(1)調 AAS
観るもの…上の議論で出尽くしてんじゃん。
そんなにないから東北全体ツアーな訳。
917: 2013/05/05(日) 16:16:32.00 ID:CoeC3lAe0(1)調 AAS
冬の松島なんて、誰得だしなぁ
山形蔵王・安比高原のスキー、秋保や蔵王の温泉
仙台近辺ならこんなところか
でも、タイの方々の購買力は半端ないから、仙台では
美味しいものをいっぱい食べて、
ショッピングを楽しんでもらえれば、
それでいいんじゃないの
あとは、他県に頑張ってもらおう
918: 2013/05/05(日) 16:16:33.00 ID:xla96V0h0(1)調 AAS
来月は３連休が２回もある。
その前日となる金曜日と最終日となる月曜日に
仙台〜関空が４往復になる。
３泊する人には恩恵があるけど金曜日より連休
初日になる土曜日に飛ばしてくれた方が良いと
思うんだけどね。３泊は費用も嵩むし疲れる！
919: 2013/05/05(日) 16:16:34.00 ID:Gh/eKugr0(1)調 AAS
見所が多い関西で３泊はこなせるけど
仙台で３泊は…、東北各地まで足を
運ばないともたない…。
920(1): 2013/05/05(日) 16:16:35.00 ID:z8VQlJX90(1/2)調 AAS
外国人が東北各地を周遊って結構大変だと思う。
東北は広いから１つ１つの観光地への移動は体力いるよ…。
交通網が発達していて狭いエリアに見所が凝縮された東京や関西とは
違うからなぁ。
921(1): 2013/05/05(日) 16:16:36.00 ID:CWeVbgha0(1/2)調 AAS
>>920
九州・北海道は、そういうツアーがほとんど。
憂いたところで無意味。
922: 2013/05/05(日) 16:16:37.00 ID:8v9OtQ0X0(1)調 AAS
仙台空港:民営化で東北元気に 知事らが初会合 ／宮城
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
923(1): 2013/05/05(日) 16:16:38.00 ID:z8VQlJX90(2/2)調 AAS
>>921
九州・北海道は著名な観光地が多いからねぇ。
924: 2013/05/05(日) 16:16:39.00 ID:MGi6W30B0(1)調 AAS
>>923
タイ人の間で超人気の歌登なんて、どこが著名だよw
925(1): 2013/05/05(日) 16:16:40.00 ID:rpT3caBzO携(1)調 AAS
仙台から行ける海外で一泊で帰って来れる所ってどんな所あります？
926(2): 2013/05/05(日) 16:16:41.00 ID:lWSNZiEkO携(1)調 AAS
ソウル
927(1): 2013/05/05(日) 16:16:42.00 ID:CWeVbgha0(2/2)調 AAS
>>925
10月以降なら、グアムも。
ただし、木・金のみ。
928: 2013/05/05(日) 16:16:43.00 ID:G1v+u+aF0(1/4)調 AAS
タイの新イベント日本初上陸「MAX MUAYTHAI」 10月6日 ゼビオアリーナ仙台
外部ﾘﾝｸ[html]:www.boutreview.com
> 東日本大震災の復興支援、タイ航空の仙台-バンコク間就航の事前プロモーションも兼ねている。
929(1): 2013/05/05(日) 16:16:44.00 ID:xk5QJOjgO携(1)調 AAS
>>926>>927
ありがとうございます
台湾はどうなんでしょうか？
930: 2013/05/05(日) 16:16:45.00 ID:a2xdCtS10(1)調 AAS
>>929
直行だとエバーが木・日曜日しか飛んでないから1泊では無理
自分は土曜日往路SDJ-NRT-TPEで日曜復路エバー直行で1泊で行った事ならあるけどね
エバーは現地発が早いのであんまり滞在時間取れないのが痛い
仙台から国内線でどっかに飛んでそこからBRとかCI利用が無難でない？
931(1): 2013/05/05(日) 16:16:46.00 ID:8UH6b+efO携(1)調 AAS
仙台のローカル番組で弾丸１泊ツアーとかやって欲しいねw
932: 2013/05/05(日) 16:16:47.00 ID:fY2jOto60(1)調 AAS
ピーチＨＰより
東北・仙台でもやれば？
外部ﾘﾝｸ:www.bfh.jp
933: 2013/05/05(日) 16:16:48.00 ID:KfBDYxrf0(1)調 AAS
育英はＳＤＪから出発したんだな＠ＡＮＡのＢ６
934: 2013/05/05(日) 16:16:49.00 ID:fpiWUtU00(1/2)調 AAS
たしか日大山形もだよ
935(1): 2013/05/05(日) 16:16:50.00 ID:fpiWUtU00(2/2)調 AAS
そういえば、昨日のOZは2時過ぎ着、3時過ぎ発だったね
あの時間帯のほうが利用者にとってはよさそう
936: 2013/05/05(日) 16:16:51.00 ID:G1v+u+aF0(2/4)調 AAS
>>931
昨日のNHK、LCC特集で福岡日帰りレポやってた（関東）
LCCほどは安くならないけど、仙台からでも往復2万で行けるんだよな…。
937: 2013/05/05(日) 16:16:52.00 ID:tR9+rLpk0(1)調 AAS
某中東系エアラインを使おうと考えてるんだけど、
１．新幹線で東京まで行って色々乗り継いで成田から出るか
２．ピーチで関空まで行き関空から出るか
３．飛行機でインチョンまで飛んじゃってそっから出るか
どれが便利かな？
よかったら意見ください。
938: 2013/05/05(日) 16:16:53.00 ID:G1v+u+aF0(3/4)調 AAS
旧盆の石川発着路線、軒並み好調
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.hokkoku.co.jp
> １日２便となった小松―仙台便は69.6％増
939: 2013/05/05(日) 16:16:54.00 ID:G1v+u+aF0(4/4)調 AAS
仙台空港アクセス鉄道、利用1500万人 開業6年4カ月
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
> 本年度の利用者は復興需要や格安航空会社の就航などで、過去最高の
> 300万人に達するペース
940(1): 2013/05/05(日) 16:16:55.00 ID:R+IN67SD0(1)調 AAS
>>926
ソウルとか金もらっても行きたくない罰ゲーム
941: 2013/05/05(日) 16:16:56.00 ID:YNG305U5P(1)調 AAS
大阪＝民国
福岡＝修羅
かの国＝魔界
赤い国＝餓鬼
942: 2013/05/05(日) 16:16:57.00 ID:0eFjFzEh0(1)調 AAS
>>940
てなことを言っても日本人に一番人気のある海外は韓国。
仙台も同じ。これが事実です。
943: 2013/05/05(日) 16:16:58.00 ID:E3UnndRL0(1)調 AAS
仙台空港は震度3で影響なしか。
944(1): 2013/05/05(日) 16:16:59.00 ID:jq1aSGv80(1/2)調 AAS
仙台空港「Wi-Fi」無料で利用OK あすから
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
945(1): 2013/05/05(日) 16:17:00.00 ID:c10/Qhmf0(1)調 AAS
>>935
だね。その時間使いやすいね。
もう少し遅くてもいいくらい。
>>944
これは、外人には利用価値あるな。
今週ＴＧが公式リリースくるんだよね。
946: 2013/05/05(日) 16:17:01.00 ID:7EaGBHdj0(1)調 AAS
スカイマークの福岡線、最近はなかなかの搭乗率で推移してるんじゃない？
947: 2013/05/05(日) 16:17:02.00 ID:jq1aSGv80(2/2)調 AAS
>>945
TGの仙台市内での公式発表は火曜日の予定
リリースも同日に合わせてくるんじゃないかな
948: 2013/05/05(日) 16:17:03.00 ID:/e9kkgZX0(1/4)調 AAS
2F売店営業時間変更のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:www.sendai-airport.co.jp
わずか3ヵ月で、再び営業時間短縮…
まあ、15分伸びたり縮んだりしたところで、あんまり変わらないけど
949: 2013/05/05(日) 16:17:04.00 ID:damIkN240(1)調 AAS
ＴＧ明日発表か
七夕に合わせてくるんだね。
良い対外的アピールになるね
950: 2013/05/05(日) 16:17:05.00 ID:/e9kkgZX0(2/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
フライチームは、こっそりと時刻表をアップ
951: 2013/05/05(日) 16:17:06.00 ID:/e9kkgZX0(3/4)調 AAS
タイ国際航空、12月から週3便で仙台/バンコク線に就航
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
952: 2013/05/05(日) 16:17:07.00 ID:RwAXGSop0(1)調 AAS
>>485>>794をみて思ったんだが…
昨年度の仙台空港の利用者は約270万人。
各月昨年比プラス2万5千人を維持すれば、300万人超。
よっぽどのことがない限り、300万人はいけるんじゃないか？
953(2): 2013/05/05(日) 16:17:08.00 ID:/e9kkgZX0(4/4)調 AAS
佐竹秋田県知事が台湾でトップセールスへ - チャーター・仙台定期便の活用模索
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
954: 2013/05/05(日) 16:17:09.00 ID:u0wdPAIk0(1)調 AAS
今後新潟志向がますます強まる庄内
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.shonai-nippo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.tsuruoka.lg.jp
>>953
日本海東北道が完成したら秋田は庄内と同様、完全に新潟志向に寝返って「仙台何それ？美味しいの？」という状態になるのにね…。
955: 2013/05/05(日) 16:17:10.00 ID:Jf3Zahbi0(1/2)調 AAS
まーた基地外が現れたのかｗ
956: 2013/05/05(日) 16:17:11.00 ID:Jf3Zahbi0(2/2)調 AAS
バンコクまで片道5万強か。いいね〜
957: 2013/05/05(日) 16:17:12.00 ID:ZXSQHkOS0(1/2)調 AAS
新潟厨は放置したほういいよ
958: 2013/05/05(日) 16:17:13.00 ID:zFdq5ELv0(1)調 AAS
バンコク便は頑張って冬以降も継続して定期便で
のちのちはデイリー期待！
>>953
良いんじゃないすか、各県と協力するのは☆
959: 2013/05/05(日) 16:17:14.00 ID:rvlUsy9p0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.thaiair.co.jp
つっ、つっ、ついに
オフィシャルにｷﾀｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！
960: 2013/05/05(日) 16:17:15.00 ID:FNzgUkOc0(1/4)調 AAS
12月より仙台‐バンコク線を新規開設
外部ﾘﾝｸ:www.thaiair.co.jp
> 当社は1999年より、仙台空港にチャーター便の乗り入れを開始し、 過去10年以上
> に渡り、実績を積んでまいりました。
>
> 今回の直行便開設は、仙台とバンコクを繋ぐ初めての定期便となります。なお、仙
> 台からバンコクまでの飛行時間は約6時間45分、使用機材はA330-300型機（ロイヤ
> ルシルククラス36席、エコノミークラス２６３席、全席液晶モニター装備）を予定してお
> ります。 これにより、観光、ビジネス双方のお客様の需要にお応えし、宮城県のみな
> らず周辺の県を含めた東北地域と、タイおよび東南アジア各国との経済・文化交流
> の促進に貢献したいと考えています。
>
> また、当社にとりましては、仙台は、羽田、成田、大阪、名古屋、福岡、札幌に次いで
> 日本国内７都市目の定期便就航都市となります。
961: 2013/05/05(日) 16:17:16.00 ID:FNzgUkOc0(2/4)調 AAS
仙台‐バンコクのキャンペーン運賃、エコノミークラスは35,000円より
外部ﾘﾝｸ:www.thaiair.co.jp
> タイ国際航空（ＴＧ）は、今年12月に新規就航する仙台-バンコク線の就航プロモーションと
> して、8月6日よりキャンペーン運賃「ＴＧスーパーディール オータム」の販売を開始いたし
> ます（政府認可条件）。
>
> この運賃は、既に販売中の東京、名古屋、大阪、福岡発のキャンペーン運賃に、仙台発
> を追加し、往復エコノミークラスが、仙台-バンコク、プーケット、チェンマイのタイ３都市、
> および東南アジア6都市で35,000円。 ビジネスクラスのロイヤルシルククラスも、同じ行き
> 先で、125,000円での販売となります。
>
> 出発対象期間は、2013年12月4日〜2014年1月31日（なお12月21日〜1月3日発は除く）。
> ご出発の1か月前までに予約、購入いただくことが必要となります。
962: 2013/05/05(日) 16:17:17.00 ID:p6exCf2sO携(1)調 AAS
バンコク便ｷﾃﾀーー(^3^)/
祝ＴＧ定期便！
関係者ＧＪ！！
963: 2013/05/05(日) 16:17:18.00 ID:FNzgUkOc0(3/4)調 AAS
タイ国際航空、仙台−バンコク線を12月新設
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
タイ国際航空、仙台/バンコク線の新規就航を正式発表
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
964(1): 2013/05/05(日) 16:17:19.00 ID:8hRBkbmj0(1)調 AAS
アフィ古事記うざい
上のほうでTG公式貼ってるのにアフィいらね
965: 2013/05/05(日) 16:17:20.00 ID:DmnyqmL80(1)調 AAS
>>964
おまえのクソみたいな感想もイラネ
966: 2013/05/05(日) 16:17:21.00 ID:ZXSQHkOS0(2/2)調 AAS
タイ便待ってたよおおおおお
純粋な気持ちで歓迎
967: 2013/05/05(日) 16:17:22.00 ID:FNzgUkOc0(4/4)調 AAS
タイ国際空港、仙台 - バンコク間の定期便就航を正式発表(宮城13/08/06)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
968: 2013/05/05(日) 16:17:23.00 ID:YDZRI/eO0(1)調 AAS
運航スケジュール
TG681 仙台（10:30）→バンコク（15:15）運航日：水金日
TG680 バンコク（23:30）→仙台（07:55）運航日：火木土
仙台から欧州へ、成田経由は止めてバンコク経由でＧＯ！
969: 2013/05/05(日) 16:17:24.00 ID:zE0CHtzA0(1/7)調 AAS
タイ国際航空、仙台便を冬季限定で就航
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
> 今後の経済成長を見込み、タイ国内から東北への旅行客が増えると判断。
> 初年度の実績を踏まえ、通年運航するかどうか検討する。
> （中略）
> ウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は同日の記者会見で「タイは暑い国
> なので、雪が見られる東北地方は魅力的だ」と述べた。仙台―バンコク便の
> 就航を巡っては、日本側からも積極的に働き掛けてきた経緯がある。
970: 2013/05/05(日) 16:17:25.00 ID:zE0CHtzA0(2/7)調 AAS
仙台−バンコク定期便就航 タイ航空、12月から4カ月間
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
> 仙台市役所で6日会見した同社のウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は
> 「東北はおいしい食事や歴史遺産など旅行資源にあふれており、東南アジア
> の人々を魅了する。東南アジアからの旅行客誘致は経済の活性化に役立つ
> と確信する。両国間の文化交流の発展も願う」と語った。搭乗率は75％以上
> を目指すという。
971: 2013/05/05(日) 16:17:26.00 ID:zE0CHtzA0(3/7)調 AAS
県が新たな防災ヘリ 熱源探索カメラ装備
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
972: 2013/05/05(日) 16:17:27.00 ID:zE0CHtzA0(4/7)調 AAS
CA、10月23日を最後に冬ダイヤから上海線も運休っぽい。
973: 2013/05/05(日) 16:17:28.00 ID:zE0CHtzA0(5/7)調 AAS
仙台−バンコク線、12月就航 悲願達成、通年に意欲
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kahoku.co.jp
974: 2013/05/05(日) 16:17:29.00 ID:SX5Y3eMi0(1/2)調 AAS
中国路線全滅か… まあしょうがないね
975(1): 2013/05/05(日) 16:17:30.00 ID:Vq8N+4SM0(1)調 AAS
OZ 9月17からデイリー→週4便に減便
976: 2013/05/05(日) 16:17:31.00 ID:I6JF/r/80(1)調 AAS
OZ、CAｲﾗﾈ
お前ら冬の間にTG利用しまくって周年運航させそうぜ
977: 2013/05/05(日) 16:17:32.00 ID:SX5Y3eMi0(2/2)調 AAS
>>975
「アシアナ航空」週4便に減便
外部ﾘﾝｸ[htm]:skip.tbc-sendai.co.jp
＞ソウル便は、毎日運航してますが、9月17日から月・水・金・日の週4便となります。
978(1): 2013/05/05(日) 16:17:33.00 ID:PqikKkBe0(1)調 AAS
バンコク経由で欧州って何がいいの? やっぱ安いのか。
乗り継ぎがいいなら使ってもいいかもしれんが…
979: 2013/05/05(日) 16:17:34.00 ID:TiG/6rgy0(1/2)調 AAS
火、土は国内線オンリーか
国内線は好調なんだけどねぇ
980: 2013/05/05(日) 16:17:35.00 ID:zE0CHtzA0(6/7)調 AAS
次のスレ、立ててくるわ。
981: 2013/05/05(日) 16:17:36.00 ID:zE0CHtzA0(7/7)調 AAS
△▲△ 仙台空港 Runway19 △▲△
2chｽﾚ:airline
982: 2013/05/05(日) 16:17:37.00 ID:GkawEeoo0(1)調 AAS
>>978
仙台ーバンコク線の利用促進策のひとつだろう。
983: 2013/05/05(日) 16:17:38.00 ID:TiG/6rgy0(2/2)調 AAS
バンコク経由ヨーロッパはキツい
せいぜい東南アジア圏内
利用促進するなら、バンコクやプーケットを東北内でPRするほうが効果があるよ
バンコクから東北に、たくさんの観光客に来てもらうことがベストなんだけど
984: 2013/05/05(日) 16:17:39.00 ID:vnW3x2vv0(1)調 AAS
いやぁ、バンコク楽しみ！
985: 2013/05/05(日) 16:17:40.00 ID:hJSH9Db/0(1)調 AAS
OZのA321も、各席液晶モニターついてるんだね
BRがA330じゃなくなって、どの路線もついてないものと思ってたわ
986: 2013/05/05(日) 16:17:41.00 ID:JKbWYYPH0(1)調 AAS
OZCA無くしてHATG定着して、どうぞ
987: 2013/05/05(日) 16:17:42.00 ID:Cj9KTBxk0(1/3)調 AAS
タイ国際航空:仙台−バンコク、12月に直行便就航 ／宮城
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
> ウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は「（4月以降の運航は）冬以外でも
> タイから観光客を呼び込めるのか、仙台市などと協力してPRする中で考えて
> いきたい」と話した。
988(1): 2013/05/05(日) 16:17:43.00 ID:Cj9KTBxk0(2/3)調 AAS
【〜9/16】
月：ソウル(OZ)
火：ソウル(OZ)
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)
金：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土：ソウル(OZ)
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)
【9/17〜】
月：ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)
【10/1〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)
【10/26〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)、ホノルル(HA)
【12/4〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：バンコク(TG)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：バンコク(TG)、グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：バンコク(TG)、グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)、ホノルル(HA)
概ねこんな感じかな？
989: 2013/05/05(日) 16:17:44.00 ID:Cj9KTBxk0(3/3)調 AAS
仙台とソウル結ぶアシアナ航空定期便、利用客減少で減便へ(宮城13/08/07)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
990: 2013/05/05(日) 16:17:45.00 ID:Lx3uVX300(1)調 AAS
>>988
火・土は人少ないのかな？
それなのに、敢えて火・土で飛ばそうとしたCZ長春線…
悪意を感じるな
991: 2013/05/05(日) 16:17:46.00 ID:C84u1OXg0(1)調 AAS
ume
992: 2013/05/05(日) 16:17:47.00 ID:BP7i/c7I0(1)調 AAS
うめ
993: 2013/05/05(日) 16:17:48.00 ID:GgsQ+gop0(1)調 AAS
梅
994: 2013/05/05(日) 16:17:49.00 ID:Sas3u7zi0(1)調 AAS
ウメー
995: 2013/05/05(日) 16:17:50.00 ID:bmnEWKpq0(1)調 AAS
梅（前市長）
996: 2013/05/05(日) 16:17:51.00 ID:BXR0adrb0(1/2)調 AAS
ばい
997: 仙台市外民 2013/05/05(日) 16:17:52.00 ID:BXR0adrb0(2/2)調 AAS
のび太 （現市長）
998: 2013/05/05(日) 16:17:53.00 ID:xYqYHLo/O携(1)調 AAS
うんめあ
999: 2013/05/05(日) 16:17:54.00 ID:C6YYafJc0(1/2)調 AAS
OZ、CAはイラネって言ってる奴いるが、
CAがもしも仙台から撤退、となったらかなり痛いぞ
1000: 2013/05/05(日) 16:17:55.00 ID:C6YYafJc0(2/2)調 AAS
というわけで、1000なら中国3路線がいずれ完全復活！
1001: １００１ 2013/05/05(日) 16:17:56.00 Thread AAS
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