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715(1): 2013/05/05(日) 16:13:10.00 ID:8S17hp2r0(1)調 AAS
いまだにスカイマークなんて知らない人も多いわけで。
鶴、ANAのブランド力が違うよ、やっぱ。
720: 2013/05/05(日) 16:13:15.00 ID:eY/+Wfo10(1)調 AAS
>>715
それは広告・宣伝である程度カバーできるし、現にそれは>>714の言う通り搭乗率に反映されてる。
機内サービスは半LCCだから若干劣るにしても、乗り心地は勝るとも劣らない。
機材ではJALを圧倒、ANAと比較しても一枚上手。
何より最大の魅力は、レガシーに比べて運賃が安い。
これだけの価値があれば、墓穴を掘る様な真似でもしない限り自然とブランド力は育つ。
寧ろそのブランド力を、地元民が利用する事で育て上げることが大事かと。
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