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159(3): 2013/05/05(日) 16:03:54.00 ID:BhvF2U910(2/2)調 AAS
トヨタのビジネス需要がある限りANAは飛ばし続ける
数少ない利用者であるビジネスマンは乗らない上に、残りの客で高搭乗率を維持しないといけないLCCのほうが先に撤退するのは目に見えている
167: 2013/05/05(日) 16:04:02.00 ID:kf8EbAnM0(5/5)調 AAS
>>159
ビジネス以外の残りの客を、っていうよりは、いかに需要を創出できるか、だな。
個人的には、名古屋の食文化は好みじゃないので、利用する機会はないと思うけどw
168(1): 2013/05/05(日) 16:04:03.00 ID:iuNCkqK8O携(2/2)調 AAS
>>159
お前メガネかけてる?
キモいよ
171(1): 2013/05/05(日) 16:04:06.00 ID:mQBD7fe80(1)調 AAS
>>159
世の中の人間の大半は非富裕層だ。
安く乗れる航空会社がそこにあるのなら皆そっちを選択する。
LCC大勝利に決まってるだろjk
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