[過去ﾛｸﾞ] 【スカイバーゲン】スカイマークBC17便【改悪】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
167: 2011/06/11(土) 09:20:28.00 ID:mu/q6n420(1)調 AAS
空港ターミナルビル会社が出資者の意向を汲んで、競合他社の妨害を
するのは、独禁法に触れると思うのだが。
完全公営化するか、航空会社の出資を禁止しろ。
168: 2011/06/11(土) 10:13:40.79 ID:vohn22ahO携(4/4)調 AAS
つい最近(2011年5月中旬)、那覇空港ビルの社長が交代したようなんだが、何か関係あるのかな。
花城順孝(天下り役人)
元・沖縄県企業局長
前・トロピカルテクノセンター(３セク)社長
旧・平良市(現・宮古島市)出身
那覇空港ビル社長就任の直後(？)と思われる5月17日に、
スカイマークは那覇空港ビル側から設置場所変更を申し入れされたようだ。
におうな。
169: 2011/06/11(土) 10:30:59.21 ID:HtLbMmNG0(2/2)調 AAS
天下り役人というのが一番癒着がひどいからな。
JANAとずぶずぶというのも十分ありえる。
170: 2011/06/11(土) 13:30:49.78 ID:APr9ZZaC0(1)調 AAS
スカイマークに全く問題がないとは言わないが、行政というか既得権側からの干渉は
ひどすぎるな。結局割をを食うのは一般利用者になる。がんがれスカイマーク。
171(1): 2011/06/11(土) 15:10:07.74 ID:9wAW+IUx0(1/3)調 AAS
基本、この会社の信用がないだけなんじゃないの？
いつ撤退するかわからん会社に設備投資するわけいかんだろうしw
172(2): 2011/06/11(土) 15:45:35.74 ID:GYpHwhDS0(1)調 AAS
那覇空港 来年ビル増築
ＮＡＢＣＯが全体構想発表
外部ﾘﾝｸ[html]:ryukyushimpo.jp
173: 2011/06/11(土) 15:51:38.23 ID:sxQG0zIs0(1/2)調 AAS
>>172
ああ、今のSKYのところにさらに出発ロビーをつけて拡張する方針か。
改装予定のトコにいま改造すると経費のムダになりかねないしな。
そんなにSKYが場所欲しけりゃ、本土便はANA横、離島便はJAL横に
それぞれ受付カウンター作ればいいんじゃね？
174(2): 2011/06/11(土) 16:24:59.20 ID:4bVMi+ccO携(1)調 AAS
>>171
確かに。
下手するとツアーバスよりも運航期間が短かったりするし
こういう業界の裏を暴いているつもりが
「ターミナルガー」になっちゃってるのが痛々しい。
175(2): 2011/06/11(土) 16:40:07.58 ID:9wAW+IUx0(2/3)調 AAS
>>174
というか>>161で騒いでいるベルトコンベヤーの件だけど>>172で
結論出ているんだけどねw
> 従来、航空会社が自前で整備していたカウンター内のベルトコンベアーを
> ＮＡＢＣＯが提供するなど、新規参入航空会社の初期投資を抑え、
> 格安航空会社を呼び込む狙いがある。
自前なんだよ、現ターミナルは。スカイがコスト削減してベルトコンベヤー作る
のやめたんでしょ？バカだなぁ・・・・新規参入イジメと勝手に踊っている連中はw
新ターミナルの予定があるのなら、作らないスカイをケチともいわないが。
176: 2011/06/11(土) 18:39:36.78 ID:2sI6YhEU0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
資金面について西久保社長は「当面新しい株を発行する予定はない」
（2010年 12月 22日記事）
しかし、スカイマークは増資を2011年実施
スカイマークの言い分を信用するのは無理じゃね？
嘘ばっかじゃん
177(1): 2011/06/11(土) 18:41:06.01 ID:D6ke2RSfO携(2/2)調 AAS
>>174
とかいいつつＪＡＬＡＮＡ傘下の新規参入組には
迅速審査で広いスペースあげちゃったりするんでしょ。
ミエミエ
178(1): 2011/06/11(土) 19:02:05.64 ID:sxQG0zIs0(2/2)調 AAS
>>175
あそこはもともとJASがいたところだったと記憶している。
あの頃のJASカウンターにはちゃんとベルトコンベアがあった記憶があるのだがなあ・・・・
179(1): 2011/06/11(土) 19:08:31.38 ID:9wAW+IUx0(3/3)調 AAS
>>177
そこは・・・信用というものだろw
>>178
不動産は原則現状復旧して返す。
180: 2011/06/11(土) 20:47:28.79 ID:hnxEtlns0(1)調 AAS
>>179
信用W
ANAはともかくJALに信用はないだろ
こう言うことだね
「前からお付き合いのあるJALANAさんしか取引しません。
たとえ破綻する企業でも、それが既得権益ですから」
おおきく航空行政を変える端緒になる。
181: 2011/06/11(土) 20:56:32.98 ID:4ZxFthTv0(1)調 AAS
破綻企業でも、JALのほうが信用あるな・・・
スカイマークは日頃の言動が悪すぎる・・・
それでも、スカイマーク好きだけどね
182: 2011/06/11(土) 21:48:57.33 ID:NU7581/w0(1)調 AAS
ＳＫＹを往復した感想。（客室内限定視点）
行き・・・チーフパーサーは３０代前半、とはいえ
明らかに雰囲気がＳＫＹ色ではない。
恐らく他社から移ってきたＣＡと思われる。
巡航中も常に前から後方まで、他の３人と同じように行き来し、
機内隈なく気を配ってた。
このチーフは合格点。
帰り・・・チーフは２０代後半？と思しきＣＡ。
まず、ちょっと頼りなさを感じた。
そしてこのチーフ、サービスは他の３人にやらせて、
ずーっと、前のギャレイにこもったまま・・・・・。
これは良くない。この子は恐らくＳＫＹのたたき上げかな・・・。
行き帰りとも８割くらいの搭乗率でした。
こんな感じで、サービスにばらつきの差が大きいんだよなあＳＫＹって。
ＡＮＡやＪＡＬは一応マニュアル通りのことはやってる
183(1): 2011/06/11(土) 22:57:11.75 ID:MGZUYMoT0(1)調 AAS
あえて問題発言する
ＣＡは可愛さだよ。
可愛さの規準はこのＣＡとセックスしたいかと言う事。
昔のＪＡＬはよかったけど今は・・・
ＡＮＡはマニアには受けるだろう・・・
ＳＫＹはいいな。
若くて締まりの良さそうのが多い。
全部妄想だけどなｗ
184(1): 2011/06/11(土) 23:54:01.26 ID:ijqSlaIU0(1)調 AAS
>>183
・・・と童貞が妄想でものを申しております
しょせん飛行機なんて下駄だよ
女がいたっていなくたって関係ない
保安要員ならば「ウホッ！」って野郎のほうが使えそう
乗らない奴ほど女に固着する かわいそう・・・
185: 2011/06/12(日) 04:12:41.81 ID:ZJ5rLOH6O携(1)調 AAS
那覇空港のターミナルが増築し終わり、「スカイマークさん、
さあ新カウンターです。どうぞ」ってなった頃に、まさかの
撤退or倒○の予感………
186: 2011/06/12(日) 07:38:26.19 ID:EO6bmizU0(1)調 AAS
那覇はさすがに撤退しないだろ
187: 2011/06/12(日) 09:14:07.54 ID:RNJGLxrl0(1)調 AAS
380倒産・・・
188(1): 名無し 2011/06/12(日) 09:54:35.25 ID:3xW/Q4rz0(1/3)調 AAS
くそ会社
電話も通じん
ネットもつながらん
問い合わせ先メールもなし
問い合わせ電話は有料のみ
最悪不公平
189(2): 2011/06/12(日) 10:04:34.00 ID:OTql27Hq0(1/2)調 AAS
何騒いでる？9時半から売り出しだから、その時間は簡単にはつながらないぞ
なにせ、8月の夏休み分だからな
190: 名無し 2011/06/12(日) 10:10:49.77 ID:3xW/Q4rz0(2/3)調 AAS
>>189
先週も先々週も同じだ
191: 名無し 2011/06/12(日) 10:12:54.76 ID:3xW/Q4rz0(3/3)調 AAS
>>189
ANAはもちろん簡単に接続されるが
AIRDOも問題ない
スカイマークにのみクソ
192(1): 2011/06/12(日) 10:14:35.62 ID:OTql27Hq0(2/2)調 AAS
は？8月12日なんてお盆休みで夏休みの中でも最多混雑だろ
たいていの企業が休みだ
193: 2011/06/12(日) 10:41:44.53 ID:FFolTfrLO携(1)調 AAS
>>188ご愁傷さま
スカイマーク初心者？
9:30に繋がらないのはいつものことですよ！
携帯でやるとチャンスが増えるかも
本命の前に一度ログインしておくとスムーズだぞｗ
194: 2011/06/12(日) 12:48:55.51 ID:+qxs6vs20(1)調 AAS
>>184
保安要員ならば・・・昔、安部譲二氏がJALにいたのを思い出した。
195: 2011/06/12(日) 13:42:14.24 ID:X0fe6WM00(1)調 AAS
>>192
今年に限ってはわからんぞ？＞節電
196(1): 2011/06/12(日) 18:32:21.80 ID:6pyIn+Qv0(1)調 AAS
ANA旅割でもSKY普通運賃より高いじゃん。8月12日もいっぱい売れ残ってるよ。
これじゃあネットも混雑しないわけだ。
197(2): 2011/06/12(日) 20:46:11.53 ID:7s08HAnnO携(1)調 AAS
>>196
マジだ、それでもスカイマークの普通運賃のほうが安いw
スレ違いだが、ANAはコードシェア多いが(ADOなど)、わざわざコードシェアにANAで乗る意味あるのか？機材やサービスなどはコードシェア相手で行うのに。
それにしても割引運賃はまだしも普通運賃でさえ満席って・・・。
198: 2011/06/12(日) 22:56:41.53 ID:MV7CQMik0(1)調 AAS
去年までなら、普通にANAの旅割利用してたが去年の倍以上になってる
あまりにも利益がないから、俺みたいな利用者を切り捨てたんだろうが
スカイにとってはチャンスだな
199: 2011/06/12(日) 23:19:49.82 ID:VOX+uobK0(1)調 AAS
ANA酷いな
200: 2011/06/12(日) 23:21:38.90 ID:Jybegtpb0(1)調 AAS
WEBバーゲンに変えても怪しい代行屋つぶしにはならず
201: 2011/06/13(月) 00:05:10.76 ID:2LDTAMEs0(1)調 AAS
>>197
世の中には修行僧と言うのがおってだな（笑）
まあ、修行僧といけなんまでも、マイル目当てで、ＡＮＡのウェブで予約して乗っている人が
ウチの会社にいる。特割だけど。まあ、会社の金だからできるんだろうけど。
202: 2011/06/13(月) 00:29:35.09 ID:AqK2ABkU0(1)調 AAS
>>175
カウンターが狭すぎてコンベアーを敷くスペースが無いんだよ
203(1): 2011/06/13(月) 01:00:28.67 ID:FScuxqobO携(1)調 AAS
修行ｗ
なんか笑ってしまうよなあ
飛行機なんて2時間乗るだけでも退屈なのに本当に修行だな
例えばソウルから米子まで普通運賃で買うらしいんだが経路がもうイカれてる
ソウルから福岡に飛んだ後は福江か対馬か忘れたが同じ所を2往復するらしいｗ
しかも降りない
降りないというより降りられない
そこから何故か東京へ行き
それから米子に辿りつくという
理解不能でクレイジーだ
さすがに穴によって封じられたそうだが
デルタ?のマイルでスカイに乗れるらしいけど
素直に買って乗るほうが安いんじゃないのかなあ
204: 2011/06/13(月) 03:31:21.36 ID:OxtnZTj/0(1)調 AAS
>>197
前方席が穴に押さえられてるから、前座りたきゃ穴で買わないと
205: 2011/06/13(月) 13:31:11.58 ID:hZ6ljHGQ0(1/2)調 AAS
スカイマークが深夜便を飛ばすから、那覇空港ビルとの夜間作業の日程調整が
しづらくなったじゃねぇか！金曜日に夜間作業が出来ねぇよ！
って空港ビルと取引のある会社に就職した友達が愚痴ってたwww
深夜便が毎日になったらあいつ過労死するわwww
206(1): 2011/06/13(月) 14:51:52.42 ID:t3/4MJP+0(1/2)調 AAS
知らんがな。
運営可能時間として空港が定めてる時間内に飛ばす事の何が悪い。
SKYはルールに従って飛ばしてるだけで文句を言うのは筋違いだ。
夜間作業に使う時間を確保したいなら、運営可能時間を短縮させて
そもそもどの会社でも一律発着出来ないようにするのが筋。
第一、夜間仕事したらその分昼間休ませるとかするのがまっとうな会社だし、
昼間に人を休ませられないような状況で夜間作業を請け負うその会社が悪い。
207: 2011/06/13(月) 17:28:28.66 ID:hZ6ljHGQ0(2/2)調 AAS
那覇空港の開館時間って6：00〜24：00じゃないの？
208(2): 2011/06/13(月) 17:53:47.56 ID:+aPgT+xt0(1)調 AAS
７月１日からのスカイマーク深夜早朝便就航に伴う開館時間の延長について（那覇空港ＨＰ）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.naha-airport.co.jp
209: 2011/06/13(月) 18:11:36.33 ID:t3/4MJP+0(2/2)調 AAS
>>208
事情知らずに>>206書いたがSKY向けの特別措置を那覇空港が取るのね。
やっぱりSKYに対してのクレームは筋違いだな。それを認めた空港にするのが筋。
210: 2011/06/13(月) 18:59:57.84 ID:RmL6zl4pO携(1)調 AAS
スカイ 定刻出発守れよ！
できないなら始めから遅らせておけ
211: 2011/06/13(月) 19:02:51.18 ID:i5Dppq0Y0(1)調 AAS
SKYの辞書に定時就航という言葉は無い
212: 2011/06/13(月) 20:04:12.33 ID:+3AVVTjY0(1)調 AAS
さすがＬＣＣもどき
213: 2011/06/13(月) 20:07:02.31 ID:2D49v/Ko0(1/3)調 AAS
羽田ー新千歳便は優秀ですけどね
214: 2011/06/13(月) 20:28:09.02 ID:5ekWRMFo0(1/2)調 AAS
え？羽田‐新千歳便？？
外部ﾘﾝｸ:www.res.skymark.co.jp
使用機材整備作業に伴う、機材繰りの為以下の便を欠航とさせていただきます。
SKY727(羽田→札幌)
SKY730(札幌→羽田)
215: 2011/06/13(月) 20:30:44.12 ID:5ekWRMFo0(2/2)調 AAS
スカイマークは到着→出発まで35分でやってるから、遅延もあるだろうね
挽回できないし
216: 2011/06/13(月) 20:33:00.88 ID:qJ668EMu0(1/2)調 AAS
那覇発が不具合があったからだね
SKY512 那覇 10:05 欠航 羽田 12:30 欠航
★機材不具合の為、那覇空港へ引き返し致します。
SKY107 羽田 13:20 欠航 神戸 14:30 欠航
★機材繰りの為、欠航とさせて頂きます。
SKY110 神戸 15:35 欠航 羽田 16:50 欠航
★機材繰りの為、欠航とさせて頂きます。
217: 2011/06/13(月) 21:38:12.53 ID:mwpCgNonO携(1/3)調 AAS
おいおい730便って鉄道接続のある実質最終じゃねーかよwww
これらが普段はガラガラの732便にまわるわけだが・・・。どうなるんだ？
218(1): 2011/06/13(月) 22:20:18.57 ID:9CgIQ0uw0(1)調 AAS
予備機がないくらいフル運用しているのかぁ。
それなりに規模が大きくなってきたんだから
そろそろこういう事態に備えて予備機運用
しないとあかんだろう
219: 2011/06/13(月) 22:21:15.84 ID:KD8qvVP50(1)調 AAS
１２月に神戸にもう一個格納庫が出来るから、それまで待ちだね
220: 2011/06/13(月) 22:31:00.25 ID:qJ668EMu0(2/2)調 AAS
その732便だがいつ飛ぶんだかわからないぞ
SKY729 羽田 20:15 札幌 21:50
★荷物の安全確認のため遅延いたします。
221: 2011/06/13(月) 22:33:22.69 ID:2D49v/Ko0(2/3)調 AAS
国際線ターミナルで始発待ち確定ですね(´・ω・｀)
730便に元から乗る予定だった方々どんまいけるです
222: 2011/06/13(月) 22:35:13.49 ID:2D49v/Ko0(3/3)調 AAS
というかこれだと７３２便羽田到着午前3時過ぎで始発待ちなんてほとんどなさそう
やったねたえちゃん
223: 2011/06/13(月) 22:36:58.57 ID:Bj64MXv50(1)調 AAS
>>218
そんなことしなくていいから、今の格安運賃を維持してほしい
224(3): 2011/06/13(月) 22:49:17.90 ID:VDaVM5O90(1/2)調 AAS
羽田→新千歳って日曜日だけ普通運賃が安いのですね。
これって従来の普通ウンチン同様に変更とかできるのでしょうか。
問い合わせ窓口は営業時間内ずっと話し中。
いつもこんなんですか。
それにしても9時〜19時半って航空会社とは思えませんね
225: 2011/06/13(月) 22:58:27.44 ID:mwpCgNonO携(2/3)調 AAS
>>224
違う。19日、26日、7月3日に限りキャンペーンをやっているだけ。運賃1万円均一(これより安い前割運賃はある、また千歳と旭川は通常通り5000円)。
226: 2011/06/13(月) 23:00:17.87 ID:QMOA+wC10(1)調 AAS
>229
可能なはず
ただ、変更後の日の運賃と差額精算。使い勝手はよいと思いますが。
227: 2011/06/13(月) 23:01:56.87 ID:mwpCgNonO携(3/3)調 AAS
すまん、千歳と旭川の間ね。
しかし732便相当遅く羽田に着きそうだなw
228: 2011/06/13(月) 23:04:47.26 ID:AdtiZP910(1)調 AAS
>>208
このお知らせは、変じゃないか？昔の記事のごみじゃね？
那覇空港のトップページからリンクがないし、
7/15から04:00発中部行き550便などというものがあるのに３時までだなんて。
229(1): 224 2011/06/13(月) 23:08:45.83 ID:VDaVM5O90(2/2)調 AAS
レス早っ！感謝です！
19日、26日、7月3日相互だったら変更効くのかな？
226さんのレスは224に対するものでしょうか？
差額精算ですかー。
一応真面目に目を皿のようにして探したのですが
その辺のこと、サイトに載ってないですよね？
キャンペーンだとも書いてないし。悩んでしまった。
その日の普通運賃のところクリックすると普通に普通の運賃説明が出てくるだけなので
230: 224 2011/06/14(火) 00:06:28.51 ID:VvxcSbZs0(1)調 AAS
こんなのあったのですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.jp
でもやはり変更については触れていない。
231: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2011/06/14(火) 02:17:11.44 ID:KXrOxJcJI(1)調 AAS
千歳〜羽田に深夜便飛ばしていた事を、今知った。
こういう隙間需要をしっかり掴んで欲しいね。
232(1): 2011/06/14(火) 02:52:46.95 ID:RrblSx/00(1)調 AAS
笑えない冗談ｗ
始発待ちの時間が短くなったと思えば・・・
233(1): 2011/06/14(火) 08:22:23.35 ID:c/xTZZ+MO携(1)調 AAS
>>232
スカイマークにとっての最優先課題はＣＡ全員が
英語検定準一級以上かＴＯＥＩＣ７３０点以上を
取得すること。
234(1): 2011/06/14(火) 09:17:48.35 ID:eFPeIT3h0(1)調 AAS
「使用機到着遅れ」スカイマークの常套句。
余裕持った機材繰りしてりゃ、こんなことも無いだろうに
235(1): 2011/06/14(火) 09:59:17.62 ID:GJOrwdvs0(1/2)調 AAS
>>234
余裕持った機材繰りをしてたらコストアップで価格上昇。SKYの意味が無くなる。
236: 2011/06/14(火) 10:53:14.89 ID:U0gttq260(1)調 AAS
>>235
いくらコスト最優先とはいえ午前中の沖縄発の
機材トラブルで夜の千歳発便の欠航は良くないぞ。
当日千歳で吠えるDQNも多かったのでは。
237: 2011/06/14(火) 13:22:05.34 ID:eZNn3Cfq0(1)調 AAS
今週土日に神戸〜長崎便往復利用するんだが欠航だけは勘弁してくれぇ〜
238(1): 2011/06/14(火) 17:59:58.72 ID:GJOrwdvs0(2/2)調 AAS
SKYの予約開始って2ヶ月前の同日9時半からという認識でおｋ？
（例：8月25日分の予約開始は6月25日9時半から）
239(1): 2011/06/14(火) 19:11:53.83 ID:+9AjtdDUO携(1/3)調 AAS
>>238
あってるよ
電話はまず繋がらん
ネットも重くなることもある
240: 2011/06/14(火) 19:22:07.37 ID:Li9psWei0(1)調 AAS
沖縄ー宮古延期するなら、代わりに福岡ー宮古に就航して
241: 2011/06/14(火) 21:50:56.74 ID:g78nZPUA0(1)調 AAS
>>203
＞修行ｗ
なんか笑ってしまうよなあ
飛行機なんて2時間乗るだけでも退屈なのに本当に修行だな
例えばソウルから米子まで普通運賃で買うらしいんだが経路がもうイカれてる
ソウルから福岡に飛んだ後は福江か対馬か忘れたが同じ所を2往復するらしいｗ
しかも降りない
降りないというより降りられない
そこから何故か東京へ行き
それから米子に辿りつくという
理解不能でクレイジーだ
さすがに穴によって封じられたそうだが
デルタ?のマイルでスカイに乗れるらしいけど
素直に買って乗るほうが安いんじゃないのかなあ
封じられてる？
寝言は寝てから言ったほうがいいぞ
もっともこの情報はかなり古いな
回数修行なんてとっくに無くなった
普通運賃で乗ってくれる修行僧がいるならば格安貧乏券のＤＱＮ客よりよっぽどお客さんですが
242: 2011/06/14(火) 21:56:03.54 ID:+9AjtdDUO携(2/3)調 AAS
それもそうだよね
宮古空港の工事は順調みたいだし
スカイマークお得意の経由便でも良い
東京〜神戸または福岡〜宮古
需要はあるはずだ
本土を経由地にすると燃料の税金はどうなるんだろ？
243: 2011/06/14(火) 22:10:24.99 ID:H7kPpUKp0(1)調 AAS
SKYは団体とビジネス客が少ないから
本土からの宮古直行を採算ベースに乗せるのは
ちょいと苦しいだろう。
244: 2011/06/14(火) 22:16:02.47 ID:ABm8JwjZ0(1)調 AAS
確実に需要がある神戸-石垣をやってほしい
JTAが運行していたときの搭乗率は良かったし
245: 2011/06/14(火) 22:39:08.13 ID:+9AjtdDUO携(3/3)調 AAS
石垣のほうが需要はあると思うけど肝心の現・石垣空港が一杯一杯のはずだよ
プレハブでも無理矢理建てたらいけるのかな？
まあ新空港ができるまで無理だと思う
ＪＴＡいやがるだろうねｗ
246: 2011/06/15(水) 01:22:27.78 ID:+SpFD5fl0(1)調 AAS
>>239
ネットは、重くなることもある、というか相当重い。
繁忙期(３連休・GW・年末年始)分の発売日は、タイムアウトを良く喰らう。
ケータイとPCとの二台持ちをやってもスカイバーゲンゲットは厳しい。
247(1): 2011/06/15(水) 02:10:17.58 ID:v9fMnp0uO携(1)調 AAS
スカイの予約システムは改良してほしいよな
どうせ安物を使ってんだろ
安物なら安物なりに頭使えってスカイ
売り出し初日は便名の奇数偶数で時間をずらすとか
ちなみにバーゲンは各便6〜10席らしいよ
248: 2011/06/15(水) 05:54:47.95 ID:ctU0BjH1O携(1)調 AAS
>>247
そんな割り当て少ないか？いつも北九州→羽田は買えるのに。20〜30ぐらいでは？
10席以下だったらすぐ完売だろ。
スレ違いだが東京〜名古屋のJRバスはツアーバスがそれ以下の値段設定で空席だらけでも2400円の席は月曜〜木曜の平日でもすぐ完売だからなw
ましてや京阪神の3連休なんか4列シート5100円に大幅値上げなのに(今までは4000円や5000円、定価も4300円や6000円)完売だし。まあこちらは3連休だからだろうが。
249: 2011/06/15(水) 11:32:06.57 ID:VA52Qkh40(1)調 AAS
>>233
成田空港に乗り入れたがっているから必須になるね。
250: 2011/06/15(水) 11:59:43.23 ID:Osz0vr1S0(1)調 AAS
>>423
宮古にビジネス客ってそんなに居るものなのかな？
沖縄便は乗らないから判らないけど、
平日の千歳便や神戸・福岡・熊本便はビジネス客が大半ですよ。
251: 2011/06/15(水) 21:51:19.31 ID:s6KQl2jO0(1)調 AAS
羽田便はどの路線もビジネス需要が底堅いよね
これが地方便とは決定的に違う点だ
252(3): 2011/06/16(木) 00:52:45.56 ID:T0G+elNG0(1)調 AAS
こんばんは。
今度羽田〜長崎を予約しようと思い
座席は窓側が良いのですが、残席数が△とか10席以下の場合、
やはり窓側の席は埋まってると考えたほうがいいですかね？
253: 2011/06/16(木) 02:42:19.72 ID:qsagyaO+0(1)調 AAS
>>252
そんなことはない
254(1): 2011/06/16(木) 03:40:48.13 ID:9dhFKkXx0(1)調 AAS
さりげなく大手が羽田〜新千歳・福岡の特割1復活させてんじゃねーかよwww
255: 2011/06/16(木) 06:24:39.83 ID:1+an/p6SO携(1)調 AAS
>>254
ぼったすぎて意味ねえ・・・
256: 2011/06/16(木) 07:08:55.45 ID:idp4tZmhO携(1/3)調 AAS
>252
支払いを済ませるとネットで事前座席指定可能となる
窓側が空いているとしても翼の所とか窓無しなどの場合もあるよ
あまり期待しないほうが良い
257: 2011/06/16(木) 08:04:14.74 ID:Z256AhgX0(1)調 AAS
予約をしても座席指定しない人が多いから
後方であれば窓側の座席がけっこう残っている
258: 2011/06/16(木) 08:16:01.16 ID:vtmtwD/n0(1)調 AAS
>>252
予約して座席指定のページで指定されていない席がどこなのか見るまで誰も分からないよ
259: 2011/06/16(木) 08:47:24.44 ID:JomDX2K60(1)調 AAS
８月１７日〜８月２１日の運航ダイヤ及び運賃
運行ダイヤ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.jp
運賃
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.jp
260(2): 2011/06/16(木) 11:39:16.13 ID:idp4tZmhO携(2/3)調 AAS
スカイマークは朝一の便から遅れるよね
261(2): 2011/06/16(木) 17:57:40.73 ID:vhYK3sGU0(1/2)調 AAS
そういえば成田空港推進派はできるだけ多くのＬＣＣを
かき集めたいようだが、そんな中(客室乗務員の英会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ−クなんだよね。
ス力イマ−クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ−クに所属している(全ての)客室乗務員が
「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」
という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、
【欧州・北米のセ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】
に転向せざるを得なくなるんだよね。
262(2): 2011/06/16(木) 18:04:34.46 ID:vhYK3sGU0(2/2)調 AAS
(ス力イマ−クに於ける客室乗務員の英会話問題関連記事)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.eigokyoikunews.com
外部ﾘﾝｸ[html]:fengconv.blog29.fc2.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gricko.org
外部ﾘﾝｸ[html]:dokyunnikki111.dokyun.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:bu-imp-mba.cocolog-nifty.com
外部ﾘﾝｸ:allabout.co.jp
【欧州・北米のセ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】は、あくまでも
客室乗務員の英会話問題が完璧に解決”しなかった”場合の限定ね。
263(1): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2011/06/16(木) 18:30:28.05 ID:fv/inqOoI(1)調 AAS
定期的に英語厨とセカンダリー厨が湧いてくるみたいだけど、
実生活で何かヤな事あったんだろうか。
264: 2011/06/16(木) 18:34:31.24 ID:VO7J7God0(1)調 AAS
スクリプトだろ
規制しろ
265: 2011/06/16(木) 18:36:51.16 ID:wcbDkyaH0(1)調 AAS
ニュースか何かで英語しゃべってるの聞いて意味わかんないからストレス発散だろ。
自分がわかんないもんだから、同レベル探して安心したいんだろｗ
266: 2011/06/16(木) 18:40:04.03 ID:2eKG7jcd0(1)調 AAS
触れるなよカス共。専ブラの透明あぼーんで皆幸せ。
267: 2011/06/16(木) 18:56:25.94 ID:GwB0H5uo0(1)調 AAS
>>260
お客さんが寝坊してくるのが大半だろうw
置いていけと言いたくなるが、朝早くトラフイックも余裕なので
さらに遅れる事は無いから我慢している。
268(3): 2011/06/16(木) 20:21:31.90 ID:idp4tZmhO携(3/3)調 AAS
スカイマーク予約センター
19:10電話が大変混み合っております…
19:20電話が大変混み合っております…
19:29電話が大変混み合っております…
19:30本日の営業は終了いたしました
269: 2011/06/16(木) 20:21:44.91 ID:vEk68n0h0(1)調 AAS
>>260
この前の月曜日にＡＮＡ７０１便に乗ったけど
となりにいたＳＫＹ沖縄行きと同じ７時４０分発だけど
随分とモタモタしてたな。
270: 2011/06/16(木) 20:49:32.33 ID:bTOZSjsG0(1)調 AAS
>>268
スカイマーク乗ったことないから、よく知らんが、いくらなんでも
それはネタでしょ?もし真実なら･･･
271: 2011/06/16(木) 21:14:26.00 ID:FWFeOPy/0(1)調 AAS
大人しくネットで予約すればいいじゃない
272: 2011/06/16(木) 21:42:03.14 ID:oGoXkOA10(1)調 AAS
深夜便で遅延したらタクシー当たり前とか、電話で問い合わせる人は、大人しく大手でも乗れば良いんじゃない。
273: 2011/06/16(木) 23:56:21.37 ID:FhEWsJBP0(1)調 AAS
>>268
夕方6時以降に繋がりにくいのは、あらゆる業種で当り前。
理由は誰でも分かる。
こんなことをわざわざ書きこむのはクレーマー。
274(1): 2011/06/17(金) 00:28:15.22 ID:rp7ekucs0(1)調 AAS
>>263
CAとしてスカイマークを受けたが、英語「だけ」は完璧なのに、
性格とか容姿に問題があって落とされた奴が腹いせにやっているらしい。
実際問題、CAが英語話せなくても困ることはないしな。
てか、LCCのCAに対して英語力なんかいらんだろ。
275(2): 2011/06/17(金) 09:27:31.03 ID:BqB8h3920(1)調 AAS
大抵の航空会社は性格重視じゃないか。JALを除く
ネットでそんな事やる女を採る会社は無いよw
276: 2011/06/17(金) 12:04:36.30 ID:6niiVpUP0(1)調 AAS
その女は最低だと思うが、マジレスすると外国人機長がほとんどの航空会社なのに
ＣＡが英語を出来ないのはやっぱ問題じゃないの？
緊急時の機長からの指示をきちんと理解して、その通りに動けるのかいな？
そんな状況時にはコーパイが通訳してなんて時間の余裕はないだろうし
277(1): 2011/06/17(金) 14:16:03.50 ID:Hdw0Utru0(1)調 AAS
>>274-275
(>>261>>262ではないが)航空会社の客室乗務員は、(英語を
母国語とする)外国人と【流暢に会話をこなせて当たり前】。
従って、日本の玄関口である成田空港に『客室乗務員の
英会話問題』を抱える航空会社が乗り入れると、
【成田空港全体の評価を落とし兼ねない】。
また、外国での大都市メイン空港に乗り入れた場合は、
乗り入れた【大都市メイン空港全体の評価を落とし兼ねない】。
これらのことから、スカイマークが客室乗務員の英会話問題を
完璧なまでに解決しない限り、自社就航路線を
『茨城空港〜欧州・北米のセカンダリー空港 路線』
に転向せざるを得なくなる。
278: 2011/06/17(金) 15:11:49.55 ID:oiksawcN0(1)調 AAS
>>261-262と>>277は茨城キチガイ 正体は
〜 茨城キ●ガイ 〜
○ 概要：
茨城空港の建設・利用推進を目論む公務員※もしくは関係者。
※公務員茨城県庁スレ発祥のため
自身で貼り付けた各種の無意味なネタ（→後述）に執拗に誘導する。
また、茨城空港に批判的なﾚｽに反応し、そのﾚｽ番（コテ・ﾄﾘｯﾌﾟ含）を
騙る迷惑行為の常習犯。
創●学会池●大作破門を支持する大石寺・日蓮正宗信者（法華講員）
○ 特徴：
書き込みはスレ本来のトピック・流れとは関係なく貼られ、他人を騙る
その手法と議論を目的としない発言群は、意図的かつ悪質な荒らし行為。
・ﾌﾟﾛﾊﾞはODNでアク禁処分→P2で復活。（ID出る板では末尾P）
・カッコ書きや記号類《》“”【】『』（）◆★＝≠▲※など多用
・単発IDを常用。短縮URLを使いリンク先を偽装（ﾄﾗｯﾌﾟに注意）
・2ch以外では「やませみ」なるコテを名乗り投稿
・燃料・燃油ヲタ
○ ネタ一覧：
・「オリエントタイ航空」（表記は"お李工んﾄ夕イ航空"などと頻繁に変更）
・「プログラムチャーターに依存」「中古のB767」「スカイマ〜クのハブ」
・「つまり、〜」「言い換えれば、〜」「訂正ｽﾏｿ」「〜の続き」「中華航空」
・「〜のプライド維持」「基地維持で必須となる福利厚生」
・「すぎのや」アンチであり「ニラックス」「柿安三尺三寸箸」をプッシュ。
・「〜らしい」と称して自己ﾌﾞﾛｸﾞ自作つべ動画などを自演PR
・「性怨みしている業者」 New!
・「スカイマーク客室乗務員の英会話問題」
・「茨城空港〜欧州・北米のセカンダリー空港路線」
279: 2011/06/17(金) 16:27:08.97 ID:FaxVlLAW0(1)調 AAS
茨城空港スレでも荒らしの常習犯、要注意人物
茨城空港スレ
2chｽﾚ:airline
280(1): 2011/06/17(金) 18:54:31.61 ID:iAbiFz8A0(1)調 AAS
>>268
震災直後は始業から終業までそんな感じ
わざとやってんのかよって
281: 2011/06/17(金) 21:13:30.05 ID:N/2odrG6O携(1)調 AAS
>>280
最近春秋航空が(中国語が堪能な)日本国籍ＣＡ経験者
を募集したらしいからスカイＣＡ経験者が採用された
可能性が高いね。
282: 2011/06/18(土) 10:26:14.42 ID:5FlQBJzfP(1)調 AAS
これまで羽田-新千歳、茨城-新千歳と10度以上は搭乗してますが、
スカイマークに乗ると毎回必ず高度下げる際に耳が酷く痛む。
耳どころか、大げさな話抜きで眼球までズキズキ痛むことがあって、
降りて手荷物受け取るまでの間にどうにか和らぐ感じ。
他では一切そんなことにならないのになぁーなんなんだあれ
283: 2011/06/18(土) 11:07:52.45 ID:BAjJQfzvO携(1)調 AAS
耳か鼻に病気があると思われます。
例えば、CAさんもたまに罹るといわれる航空中耳炎という病気があるよ。
気になるようだったら耳鼻咽喉科の受診をおすすめします。
284: 2011/06/18(土) 11:27:52.72 ID:CBfCJZfn0(1)調 AAS
耳痛くなるよ
JALやANAでも、高度下がるときに痛くなる
ずっと昔からだな。
クビを回すと、なんとか誤魔化せる感じ
アホみたいにクビを回してる
これでいいのか知らないけど
285: 2011/06/18(土) 13:15:24.69 ID:VDNTiUEg0(1)調 AAS
飴なめればいいよ
286: 2011/06/18(土) 14:29:42.57 ID:4Uujc3jM0(1)調 AAS
耳抜きすればいいやん
287(1): 2011/06/18(土) 15:07:40.47 ID:ThKXST3d0(1)調 AAS
鼻かめ！
288: 2011/06/18(土) 20:45:03.17 ID:yqqZvD2t0(1)調 AAS
>>287
鼻かむと悪化する場合がある
289: 2011/06/18(土) 20:59:48.70 ID:/ki7FbTbO携(1)調 AAS
2ヶ月後、千歳の場合行きは空いてきたね。しかし帰りはかなり埋まってる、結構国際線技？増えたね。
ある意味すごいのは北九州、行きも帰りもかなり埋まってる！もっとも北九州の行きはいつも埋まってはいるけどね。
290: 2011/06/18(土) 21:31:28.92 ID:DwE7rXCA0(1)調 AAS
>>275
JALが一番性格良さげなんだけど。
291: 2011/06/19(日) 04:34:39.45 ID:cafzkIVx0(1)調 AAS
一万円でも全席は埋まらないんだな
まあ、今の国内路線の運賃は一万円が適正ということだ
だからスカイマークの方針は正しい
292: 2011/06/19(日) 04:47:08.72 ID:WYwS/CPZO携(1/2)調 AAS
今日は那覇と千歳発着便はだいたい埋まっているみたいだね
293(1): 2011/06/19(日) 07:08:21.87 ID:/iKWi7XU0(1/3)調 AAS
日曜くらいは満席にならないと・・・
しかし、ＳＫＹに乗るたびに思うんだがあのＣＡたちは
緊急時の訓練をちゃんと受けているのかな？と、いつも不安になる。
どこかの国の航空会社のＣＡみたいに、緊急時には自分たちが
真っ先に逃げ出しそう。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 708 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.047s