[過去ﾛｸﾞ] 【スカイバーゲン】スカイマークBC17便【改悪】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
275(2): 2011/06/17(金) 09:27:31.03 ID:BqB8h3920(1)調 AAS
大抵の航空会社は性格重視じゃないか。JALを除く
ネットでそんな事やる女を採る会社は無いよw
276: 2011/06/17(金) 12:04:36.30 ID:6niiVpUP0(1)調 AAS
その女は最低だと思うが、マジレスすると外国人機長がほとんどの航空会社なのに
ＣＡが英語を出来ないのはやっぱ問題じゃないの？
緊急時の機長からの指示をきちんと理解して、その通りに動けるのかいな？
そんな状況時にはコーパイが通訳してなんて時間の余裕はないだろうし
277(1): 2011/06/17(金) 14:16:03.50 ID:Hdw0Utru0(1)調 AAS
>>274-275
(>>261>>262ではないが)航空会社の客室乗務員は、(英語を
母国語とする)外国人と【流暢に会話をこなせて当たり前】。
従って、日本の玄関口である成田空港に『客室乗務員の
英会話問題』を抱える航空会社が乗り入れると、
【成田空港全体の評価を落とし兼ねない】。
また、外国での大都市メイン空港に乗り入れた場合は、
乗り入れた【大都市メイン空港全体の評価を落とし兼ねない】。
これらのことから、スカイマークが客室乗務員の英会話問題を
完璧なまでに解決しない限り、自社就航路線を
『茨城空港〜欧州・北米のセカンダリー空港 路線』
に転向せざるを得なくなる。
278: 2011/06/17(金) 15:11:49.55 ID:oiksawcN0(1)調 AAS
>>261-262と>>277は茨城キチガイ 正体は
〜 茨城キ●ガイ 〜
○ 概要：
茨城空港の建設・利用推進を目論む公務員※もしくは関係者。
※公務員茨城県庁スレ発祥のため
自身で貼り付けた各種の無意味なネタ（→後述）に執拗に誘導する。
また、茨城空港に批判的なﾚｽに反応し、そのﾚｽ番（コテ・ﾄﾘｯﾌﾟ含）を
騙る迷惑行為の常習犯。
創●学会池●大作破門を支持する大石寺・日蓮正宗信者（法華講員）
○ 特徴：
書き込みはスレ本来のトピック・流れとは関係なく貼られ、他人を騙る
その手法と議論を目的としない発言群は、意図的かつ悪質な荒らし行為。
・ﾌﾟﾛﾊﾞはODNでアク禁処分→P2で復活。（ID出る板では末尾P）
・カッコ書きや記号類《》“”【】『』（）◆★＝≠▲※など多用
・単発IDを常用。短縮URLを使いリンク先を偽装（ﾄﾗｯﾌﾟに注意）
・2ch以外では「やませみ」なるコテを名乗り投稿
・燃料・燃油ヲタ
○ ネタ一覧：
・「オリエントタイ航空」（表記は"お李工んﾄ夕イ航空"などと頻繁に変更）
・「プログラムチャーターに依存」「中古のB767」「スカイマ〜クのハブ」
・「つまり、〜」「言い換えれば、〜」「訂正ｽﾏｿ」「〜の続き」「中華航空」
・「〜のプライド維持」「基地維持で必須となる福利厚生」
・「すぎのや」アンチであり「ニラックス」「柿安三尺三寸箸」をプッシュ。
・「〜らしい」と称して自己ﾌﾞﾛｸﾞ自作つべ動画などを自演PR
・「性怨みしている業者」 New!
・「スカイマーク客室乗務員の英会話問題」
・「茨城空港〜欧州・北米のセカンダリー空港路線」
279: 2011/06/17(金) 16:27:08.97 ID:FaxVlLAW0(1)調 AAS
茨城空港スレでも荒らしの常習犯、要注意人物
茨城空港スレ
2chｽﾚ:airline
280(1): 2011/06/17(金) 18:54:31.61 ID:iAbiFz8A0(1)調 AAS
>>268
震災直後は始業から終業までそんな感じ
わざとやってんのかよって
281: 2011/06/17(金) 21:13:30.05 ID:N/2odrG6O携(1)調 AAS
>>280
最近春秋航空が(中国語が堪能な)日本国籍ＣＡ経験者
を募集したらしいからスカイＣＡ経験者が採用された
可能性が高いね。
282: 2011/06/18(土) 10:26:14.42 ID:5FlQBJzfP(1)調 AAS
これまで羽田-新千歳、茨城-新千歳と10度以上は搭乗してますが、
スカイマークに乗ると毎回必ず高度下げる際に耳が酷く痛む。
耳どころか、大げさな話抜きで眼球までズキズキ痛むことがあって、
降りて手荷物受け取るまでの間にどうにか和らぐ感じ。
他では一切そんなことにならないのになぁーなんなんだあれ
283: 2011/06/18(土) 11:07:52.45 ID:BAjJQfzvO携(1)調 AAS
耳か鼻に病気があると思われます。
例えば、CAさんもたまに罹るといわれる航空中耳炎という病気があるよ。
気になるようだったら耳鼻咽喉科の受診をおすすめします。
284: 2011/06/18(土) 11:27:52.72 ID:CBfCJZfn0(1)調 AAS
耳痛くなるよ
JALやANAでも、高度下がるときに痛くなる
ずっと昔からだな。
クビを回すと、なんとか誤魔化せる感じ
アホみたいにクビを回してる
これでいいのか知らないけど
285: 2011/06/18(土) 13:15:24.69 ID:VDNTiUEg0(1)調 AAS
飴なめればいいよ
286: 2011/06/18(土) 14:29:42.57 ID:4Uujc3jM0(1)調 AAS
耳抜きすればいいやん
287(1): 2011/06/18(土) 15:07:40.47 ID:ThKXST3d0(1)調 AAS
鼻かめ！
288: 2011/06/18(土) 20:45:03.17 ID:yqqZvD2t0(1)調 AAS
>>287
鼻かむと悪化する場合がある
289: 2011/06/18(土) 20:59:48.70 ID:/ki7FbTbO携(1)調 AAS
2ヶ月後、千歳の場合行きは空いてきたね。しかし帰りはかなり埋まってる、結構国際線技？増えたね。
ある意味すごいのは北九州、行きも帰りもかなり埋まってる！もっとも北九州の行きはいつも埋まってはいるけどね。
290: 2011/06/18(土) 21:31:28.92 ID:DwE7rXCA0(1)調 AAS
>>275
JALが一番性格良さげなんだけど。
291: 2011/06/19(日) 04:34:39.45 ID:cafzkIVx0(1)調 AAS
一万円でも全席は埋まらないんだな
まあ、今の国内路線の運賃は一万円が適正ということだ
だからスカイマークの方針は正しい
292: 2011/06/19(日) 04:47:08.72 ID:WYwS/CPZO携(1/2)調 AAS
今日は那覇と千歳発着便はだいたい埋まっているみたいだね
293(1): 2011/06/19(日) 07:08:21.87 ID:/iKWi7XU0(1/3)調 AAS
日曜くらいは満席にならないと・・・
しかし、ＳＫＹに乗るたびに思うんだがあのＣＡたちは
緊急時の訓練をちゃんと受けているのかな？と、いつも不安になる。
どこかの国の航空会社のＣＡみたいに、緊急時には自分たちが
真っ先に逃げ出しそう。
294(1): 2011/06/19(日) 07:11:53.70 ID:CxNpI8090(1)調 AAS
4月頃の機内誌にシミュレーターと実機を使った訓練の様子が載ってたね
295(1): 2011/06/19(日) 08:57:48.45 ID:/iKWi7XU0(2/3)調 AAS
あぁ、載ってたね。訓練も西○保社長が陣頭指揮を取っているかの
ように書いてあった覚えが・・・
何かそれが余計に心配なんだが・・・
296: 2011/06/19(日) 11:21:33.65 ID:1RLfNuy40(1/2)調 AAS
>>294-295
先月号だね。
297(1): 2011/06/19(日) 11:57:40.30 ID:WYwS/CPZO携(2/2)調 AAS
インドネシア航空が日本の空港で事故を起こした時、
ＣＡがいの一番で逃げ出したという伝説があるよね。
298: 2011/06/19(日) 12:04:33.29 ID:1RLfNuy40(2/2)調 AAS
>>297
伝説じゃないよ。事実でしょ。
299: 2011/06/19(日) 13:56:31.54 ID:/iKWi7XU0(3/3)調 AAS
福岡空港でのガルーダ・インドネシア航空ＤＣ−１０オーバーラン事故ね。
300(2): 2011/06/19(日) 22:16:42.97 ID:i17M5vjHO携(1)調 AAS
>293
ＣＡどころかパイロットまで客ほっといて逃げそうだけどな。
８月に乗るけど、事故起こすなら、せめて苦しまないように即死だといいけど。
301(1): 2011/06/19(日) 22:37:06.60 ID:VoyRWBqp0(1)調 AAS
命かけて仕事するほど
みんな給料もらってないからなぁ
302(1): 2011/06/19(日) 23:06:44.95 ID:2INDl5W60(1)調 AAS
>>300
そうだよな。
ダッチロールの末に死ぬのって、多分きついよね。
同じ死ぬなら、ドカンと一発で死にたいよ。
もちろん死にたくはないけどね。
303: 2011/06/20(月) 01:07:03.77 ID:3jZIvB3SO携(1)調 AAS
>>300-302
飛行機に向いてない。
304: 2011/06/20(月) 21:27:05.56 ID:r7WIH3W70(1)調 AAS
どっかのＴＶ番組で、
ＳＫＹのＣＡ訓練密着をやってほしい。
ちなみにＪＥＸは、ようつべにうｐされてる。
ＡＮＡやＪＡＬは知っての通り、女学院での鬼教官が待っているｗ
ＳＦＪとかＳＮＡ、ＡＤＯは知らん。
305: 2011/06/20(月) 21:45:22.20 ID:/297lz290(1)調 AAS
どこかの経年機よりSKYの現行機のほうが本質的に安全。
不時着後の対応なんて二の次。
306: 2011/06/20(月) 22:37:47.61 ID:Bpd8kmsv0(1)調 AAS
てか、退役軍人パイロットマジ操縦上手い
どこぞの大手より安心感がある
307: 2011/06/20(月) 22:40:25.25 ID:mBPxZPu+O携(1)調 AAS
スカイ乗る時いつも緊張するんだよね
ＣＡに力抜けよと言ってもらいたいｗ
308: 2011/06/21(火) 00:04:06.97 ID:hnVwPovRO携(1/2)調 AAS
おとといスカイマークに乗ったら、機長はウラジミールって言っていたよ。
ロシア人の名前だよね。
元ロシア軍パイロットなのかな？
309: 2011/06/21(火) 00:05:20.34 ID:RMWW6hFWO携(1)調 AAS
スカイはなんだかんだ言って、どの僻地路線でも737だからな
以前ＪＡＬのＣＲＪ乗ったら、滑走路着陸直前までロール調整してて
片足着陸が足元で分かるくらいの、マジで自転車に乗ってるくらいの
緊張感だった。
310: 2011/06/21(火) 00:11:28.41 ID:Uyf4I9Ng0(1)調 AAS
アエロフロートは退役軍人のパイロットが多いと聞いたが
311(1): 2011/06/21(火) 02:24:36.51 ID:hnVwPovRO携(2/2)調 AAS
昔モスクワの空港でラーメン食ったら麺がパスタだったなあ
いつかシベリアの大地に残してきた僕の分身に逢いに行きたいものだ
312: 2011/06/21(火) 03:20:45.68 ID:NxMZx9gQ0(1)調 AAS
退役軍人なら安心できる。ミグとか操縦してたのかな？
313: 2011/06/21(火) 06:58:45.14 ID:5sCjF8iQO携(1)調 AAS
>>311
分身って！？
314: 2011/06/21(火) 07:30:27.04 ID:5zAWr05aO携(1)調 AAS
野外射精の跡を探しに？
315(1): 2011/06/21(火) 07:38:56.81 ID:xhy51BdzO携(1)調 AAS
スカイマークは客室乗務員の英語スキル問題を
完璧に解決すれば寸なりと成田空港に乗り入れる
事が出来たのにね。
316: [name] 2011/06/21(火) 08:18:44.91 ID:uYOMAL9R0(1)調 AAS
>>315 荒らしが証明されました
2chｽﾚ:airline
アド同じ
317: 2011/06/21(火) 16:47:06.77 ID:eo7vyYSG0(1)調 AAS
別に荒らしってほど、たいした事じゃなくね？
318: 2011/06/21(火) 22:12:25.68 ID:VJiw5/gM0(1)調 AAS
保守要員でしょ。
319(1): 2011/06/22(水) 14:51:37.94 ID:UkXiS79b0(1/2)調 AAS
羽田-旭川を経由便にするなら、羽田-女満別とかにすればよかったのに
千歳-女満別を8000円くらいで売れば、結構乗りそうな気がする
320: 2011/06/22(水) 14:56:56.81 ID:9V9sonKDO携(1)調 AAS
観光でいうと羽田ー女満別
ビジネスでいうと羽田ー釧路かな
321: 2011/06/22(水) 15:06:52.70 ID:UkXiS79b0(2/2)調 AAS
千歳-釧路を設定すると、価格帯的にJRがライバルになりそうだな
322: 2011/06/22(水) 15:40:13.50 ID:TBsUh+tz0(1)調 AAS
そのスーパーおおぞらはあの体たらくだし勝てるなｗｗ
323(1): 2011/06/22(水) 15:59:06.29 ID:EO2zG97M0(1/3)調 AAS
羽田便は小松線で最後にして
他の路線はすべて成田便でどんどん開設してほしい
324: 2011/06/22(水) 16:53:52.24 ID:nH53Hmb+0(1)調 AAS
成田イラネ
325: 2011/06/22(水) 16:58:28.50 ID:D3kta3qA0(1)調 AAS
>>323
勿論、スカイマークに所属している全てのＣＡが
「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」
という条件を満たせばの話ね。
326(1): 2011/06/22(水) 19:07:07.98 ID:UaqdffVh0(1)調 AAS
やる気満々でしょ？＞成田ドメ
327(1): 2011/06/22(水) 19:17:33.53 ID:ICAcsEik0(1)調 AAS
この前、明らかに外国人と思われる人の名前を日本語で呼び出してた
英語は無し
何考えてんだか
328: 2011/06/22(水) 19:54:23.99 ID:wCF3hQMX0(1)調 AAS
>>326-327
ＣＡの英語スキル問題を抱える航空会社が成田空港に
乗り入れると、成田空港全体の評価を落とし兼ねないから、
成田空港推進派(もりけん知事など)はスカイマークを煙たがって
いるんだよね。
329: 2011/06/22(水) 20:18:04.90 ID:EO2zG97M0(2/3)調 AAS
スカイマークの近距離国際線はいつからやるか決まっていたっけ？
福岡発着の国際線を作ってほしい
330: 2011/06/22(水) 21:15:15.08 ID:11nK5I8T0(1)調 AAS
お客放って我先に逃げ出すグランドスタッフ 大震災時の「成田空港」動画が物議
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
こんな空港に行く必要ないだろ
331(1): 2011/06/22(水) 21:27:23.52 ID:D2Ohaygj0(1)調 AAS
>>319
経由便ってどれくらい搭乗率あれば儲かるんだろうな？
でも女満別便を神戸と中部からも経由便設定すればいいと思う
まぁスカイの機材繰りで経由便の乱発は危険ではあると思うが
332(1): 2011/06/22(水) 21:44:40.90 ID:EO2zG97M0(3/3)調 AAS
茨城神戸開設の時45％で採算が取れると言っていたから
羽田便で経費を全部出せるなら40％もいらないと思う
333: 2011/06/22(水) 23:59:39.11 ID:lQATR1tF0(1)調 AAS
パリ航空ショーのA380デモフライト機のユーザー名にスカイマークもついに描かれた。早く本物のスカイマークのA380が見てみたい。
334: 2011/06/23(木) 00:03:07.01 ID:u6YHIWZs0(1)調 AAS
スカイマークの乗員に 200-300万のボーナス。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
335: 2011/06/23(木) 08:29:26.13 ID:5yIEq0ZlO携(1)調 AAS
>>331
今日乗る予定だった神戸ー羽田間引かれたぜｗ
336: 2011/06/23(木) 14:25:57.67 ID:DupGgazr0(1)調 AAS
>>332
40％って意外と高いんだな。
旭川便が残ってるところを見ると羽田枠の価値の大きさが分かるな。
旭川からのドーピングの量はわかんないからなんとも言えないが。
中部経由で千歳福岡と千歳那覇って組めないのかな？
神戸経由のが搭乗率は望めるけど枠もないし。
ここまで来たら枠の為の経由便じゃなくて、
搭乗率の為の経由便にするしかないと思うんだが茨城便で懲りてしまったのかな？
337: 2011/06/23(木) 16:51:51.62 ID:vV0Dtha90(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.jp
オプション行使だってｗｗｗｗ
スカイマークあほｗ
良く分からないが、煽ってみた
338: 2011/06/23(木) 16:58:21.77 ID:aLaDAqoG0(1/2)調 AAS
737をたかだか十数機しか運用してなかった低クオリティ国内線会社が、いきなりA380を6機も買って国際線進出とか、大博打過ぎる
339(1): 2011/06/23(木) 17:12:45.57 ID:pBkkt6bn0(1)調 AAS
西久保社長がA320neoに興味を示したらしい。737NGを28機も買っておいて今更…w
340(1): 2011/06/23(木) 18:00:43.97 ID:saPHg+dLO携(1)調 AAS
いやいや
日本でA380はスカイマークが初めてだ
初めてだからできるウルトラＣがある
それは日本の他社とのコードシェアだ
なかなかやるな
341: 2011/06/23(木) 18:19:40.47 ID:/5TFz6RA0(1)調 AAS
スカイチームと提携すりゃいいだけ。
342: 2011/06/23(木) 18:34:51.89 ID:aLaDAqoG0(2/2)調 AAS
>>340
アホか
JALがANAとコードシェアするか？
おまえが言ってんのはそういうこと
343: 2011/06/23(木) 18:42:45.96 ID:4BiTC/f80(1)調 AAS
あれって沖が作ってたのか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.oki.com
344(1): 2011/06/23(木) 18:52:49.30 ID:TTlPXcFL0(1)調 AAS
>>339
A320neoはA320と操作系が同じなので、ライセンス面で楽なのです。
移行訓練とかの費用が下がるので、興味はあると思う。
345: 2011/06/23(木) 19:32:53.30 ID:t4VyH89k0(1)調 AAS
スカイマーク エアバス社とA380型機2機のオプション行使について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.co.jp
346(4): 2011/06/23(木) 20:15:19.24 ID:MHrZ9weS0(1)調 AAS
先週木曜日にスカイマーク機内に名刺入れを落としていたらしい。
そしたら今週水曜日になぜか空港警察の遺失物係から会社に
遺失物の連絡ハガキが来た。毎週羽田からどこかに行くから
昨日受け取れた。機内のシートの上にあったらしいが、
忘れ物は警察直行って普通か？
捨てないだけ感謝しろってことか。気持ちはわからんでも無いが、
法人で契約してるんだし、直接会社に連絡くれんのかね〜
今日は仕事で疲れたので千歳→札幌はJALにした。
疲れているときにスカイマーク乗りたくない。
347: 2011/06/23(木) 20:31:24.43 ID:tNgu7cro0(1)調 AAS
>>346
千歳→札幌？
348: 2011/06/23(木) 20:31:43.28 ID:qjn9iIcv0(1)調 AAS
>346
突っ込んだほうがいい？
349: 2011/06/23(木) 21:13:37.75 ID:gSsqtbHd0(1)調 AAS
普通に警察に持っていった方がありがたいだろ
350: 2011/06/23(木) 21:16:37.66 ID:Z7P6Tj0L0(1)調 AAS
>>346の人気に嫉妬
351: 2011/06/23(木) 21:54:34.42 ID:6FoHeupx0(1)調 AAS
>>346
みたいな奴は倒産したJALがお似合い。
352: 2011/06/23(木) 22:06:50.67 ID:VCN+5Z0t0(1)調 AAS
でも千歳〜札幌ちょっと乗ってみたい気もする
353: 2011/06/24(金) 00:56:47.64 ID:kMmC31cj0(1/2)調 AAS
千歳→羽田ね 間違ってた
明日は羽田→石垣 飛ぶか？
354: 2011/06/24(金) 02:08:22.06 ID:kaHQIU2kO携(1)調 AAS
那覇空港のスカイマーク受付は本当に狭いな。
北側ANAの端にに無理矢理詰めて4か所しかない。
ANAとJALは目茶苦茶広い。
特にJALは南側の全てを占有している。
国際線乗り継ぎ専用まであった。
那覇空港で国際線込みでチェックインしてしまう人なんて、
おそらく1日100人もいないと思われる。
3分の1くらいJALから場所を召し上げても業務に支障しないはずだ。
ちなみに、スカイマーク向かいの工事中止にさせられた場所は、
囲ったまま放置してあるけど、一体どうするつもりなんだろう。
355: 2011/06/24(金) 03:37:30.58 ID:bJb0OnPf0(1)調 AAS
>>344
320ネオと350はスターフライヤーが導入しそうだねぇー
356(1): 2011/06/24(金) 03:38:35.35 ID:kMmC31cj0(2/2)調 AAS
www.naha-airport.co.jp/schedule/index.html
このスケジュールみたらスカイがそんなにスペース取るのは
分不相応ってもんだよ。スカイは全発着本数の７〜８％しかないんだからそんなもんだろ。
しかも明日か明後日あたりの台風じゃ「飛びません、シャッターガラガラ〜」
なんて対応するスカイと違ってANA、JALは空港が閉鎖されない限り、なんとか
やりくりしたり、客の対応するから広いスペースが必要なんじゃないの。
知ってるかもしれんが、RACはJALグループ、あのシーサ模様の飛行機は、はまさに
離島の足なのだ。
357(1): 2011/06/24(金) 05:17:14.91 ID:Ctpjk9E/0(1/2)調 AAS
最近SKYに乗った時、今までCAでは見たことのないくらい体格の
いい女がいた。
保安要員だろうから見た目に対してとやかく言うつもりは無いけど、
きちんと座席に収まってる客にぶつかったりするのはやめて頂きたい。
歩き方も横暴な感じ。
万が一の時に非常口で邪魔になっちゃうんじゃないかって、それが
心配だ。
大丈夫か？
痩せ過ぎよりはぽっちゃり系の方が何かあった時頼りになりそうだが、
デ●は勘弁して欲しいｗ
358(1): 2011/06/24(金) 08:04:41.06 ID:6G12/xhh0(1)調 AAS
>>357
アメリカの航空会社と比べたらマシ
体格はもちろん横暴な感じというより横暴。
機内を動く様子はまるで横綱の土俵入りｗ
359(1): 2011/06/24(金) 08:32:58.64 ID:uhqumfsEO携(1)調 AAS
日曜スカイの１万チケで那覇行く予定だったのに
台風やばそうだな
360: 2011/06/24(金) 09:38:27.04 ID:Ctpjk9E/0(2/2)調 AAS
>>358
いや、マジそんな感じでしたよ。
テレビで話題の某コメンテーター？に似てた。
361(2): 2011/06/24(金) 10:40:35.37 ID:175csTru0(1)調 AAS
>>356
7〜8%はあるのにカウンタースペースは5%も取られていない訳で。
離島の足に名乗りを上げる為に他社を侵食しない範囲で拡張しようとしたら空港会社の妨害工作だ。
そんなに独占していた「離島の足」を奪われるのが嫌なのかい？JAL儲よ。
しかしA380のオプションも行使することにしたとはなかなか強気だなスカイマークは。
6機使えば1日2〜3往復分の欧米路線に就航出来るからな。何処方面検討してるんだっけ？
362: 2011/06/24(金) 12:07:40.42 ID:/OpDBupb0(1/2)調 AAS
ポロシャツ乗員で10時間以上の国際線飛ぶ航空会社
363(2): 2011/06/24(金) 12:24:08.11 ID:6qKVCcBx0(1)調 AAS
冷え性乗務員には拷問だよな
364: 2011/06/24(金) 14:03:33.11 ID:khrtQF9i0(1)調 AAS
>>359
満席確定便から他の日に振替られればラッキーじゃね？
365(1): 2011/06/24(金) 14:17:26.02 ID:kvc0jmNE0(1)調 AAS
那覇空港ビルディング叩き、よく飽きないな。
増築するって言ってんだからもういいだろ
366: 2011/06/24(金) 14:56:35.66 ID:U8JFXmhv0(1)調 AAS
>6機使えば1日2〜3往復分の欧米路線に就航出来るからな。
更にＣＡの英語スキル問題を完璧に解決すれば、
スカイマークは勝ち組だね。
367: 2011/06/24(金) 18:02:01.02 ID:n0klj9AdO携(1)調 AAS
>>363
ウインドブレーカがあるだろ
368(1): 2011/06/24(金) 18:14:19.10 ID:/OpDBupb0(2/2)調 AAS
ライアンエアは中国製C919を200機購入するようですが、ここは買わないの？
同類でしょ？
369(1): 2011/06/24(金) 19:06:44.52 ID:g8THI572O携(1/2)調 AAS
ウイングレットが無印になった理由は？
370: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2011/06/24(金) 20:41:14.64 ID:5qWikJmyI(1)調 AAS
>>368
購入までは踏み込んでいなく、開発協力を結ぶっぽいよ。
トリプルセブンのワーキングトゥギャザーみたいな感じじゃないか。
リージョナル機より大きい機種はほぼボーイングとエアバスの二強で、
イリューシンやツポレフのロシア勢も、リージョナル機開発に重点置いてきたし、
中国のメーカーと協力する事で、価格や開発競争なんかの主導権を、
ボーイングとエアバスから航空会社主導へ持っていく意味もあるんだろう。
371: 2011/06/24(金) 21:01:50.86 ID:g8THI572O携(2/2)調 AAS
降機した。
前と同じ笑顔の可愛い巨乳ＣＡさんだった。幸せな時間
372: 2011/06/24(金) 21:27:03.94 ID:HANvrRZo0(1)調 AAS
>>361
ロンドンとフランクフルトでしょ
373(1): 2011/06/24(金) 21:33:16.66 ID:jJi9gXNz0(1)調 AAS
近距離国際線が気になる
どこから飛ばすのだろうか？
374: 2011/06/24(金) 22:03:52.27 ID:hEx6UGV3O携(1)調 AAS
>>373
計画では確か那覇じゃなかったか
375: 2011/06/24(金) 22:33:40.45 ID:2kF5p3rf0(1)調 AAS
>>369
落雷
376(1): 2011/06/25(土) 06:01:45.54 ID:RTepnOKWO携(1)調 AAS
今日、台風で足止め喰らった人は最悪だな。
明日のスカイマークは1万円均一の日だから、那覇発着便は満席だぞ。
月曜日まで待つか、自腹で他社に乗るか。
ご愁傷さまです。
377(1): 2011/06/25(土) 06:35:28.46 ID:GWpkOJBH0(1)調 AAS
早朝からトレーニングに励んでおりますな
画像ﾘﾝｸ
378: 2011/06/25(土) 07:13:39.70 ID:W8r/qiWgO携(1)調 AAS
スカイマークは巨乳ＣＡ率高い？
379: 2011/06/25(土) 07:54:10.17 ID:XIlKVUHS0(1/3)調 AAS
>>365
融通を利かせないで、新興を差別してるのが見え見え
380: 2011/06/25(土) 09:38:39.69 ID:mKCaDWGZ0(1)調 AAS
スカイに融通利かせる必要なんて無しｗ
381(1): 2011/06/25(土) 09:45:31.13 ID:unvxnxVH0(1/3)調 AAS
自分の思い通りにならない事を「差別」や「誰かの妨害」とか陰謀論で片付けられる人の人生って
悩みが少なくて素晴らしいと思うの
382: 2011/06/25(土) 09:56:29.63 ID:XIlKVUHS0(2/3)調 AAS
競争は平等であるべきだね。
会社ごとに平等の面積にするべきでしょ。
寡占化した市場は衰退を始めるのは、経済学の常識
383(1): 2011/06/25(土) 09:58:24.52 ID:XIlKVUHS0(3/3)調 AAS
>>381
どこが陰謀なの？那覇空港のカウンターをみて異常だと考えない方がおかしい。片や人が多くて狭い、片や人が少ないのにカウンターが広い。一般人の感覚なら、後者のスペースを前者に使わせろよと考えるだろう。
が、那覇空港は、一階にカウンターを設けてくれと。
384: 2011/06/25(土) 11:53:05.79 ID:cXT6jvcOO携(1)調 AAS
>>376
今日は神戸に引き返すかもだからいいが
昨日なんか関空か中部になる可能性あったよ神戸→那覇
385(1): 2011/06/25(土) 12:04:40.66 ID:840WMjID0(1)調 AAS
>>383
１日あたりの出発便
JAL 17便＋JTA 35便 ＋RAC 12便＝ JAL系 64便
SKY系：11便
だから面積違って当然だろ。バカも休み休みにしろよ。
386: 2011/06/25(土) 12:07:30.19 ID:PEbASWqX0(1)調 AAS
スカイ盲信厨はこれだから・・・
387(1): 2011/06/25(土) 12:20:29.23 ID:G+OQHqEm0(1)調 AAS
俺はＳＫＹアンチ派でもファンでも無いんだが、
ＳＫＹのＣＡはなにげにかわいい美人が多いよ。
逆に大手各社は、
◆塗り壁のような厚化粧
◆制服マジック で、普通の子は美人可愛く、
ぶちゃいくは普通に見えるようになっておる
ＳＫＹは制服がポロシャツだから、より本人の
ルックスレベルがそのまま分かる。
ＳＫＹのＣＡ，たまに超美人もいる
388: 2011/06/25(土) 12:57:55.26 ID:Fd1dsl850(1)調 AAS
380は６機導入か
389: 2011/06/25(土) 13:10:20.54 ID:e2c/8hHp0(1)調 AAS
SKYのHPの福岡空港のアクセス
小倉駅まで急ぐなら、在来線特急は使わないで300円高くても新幹線でしょう。
390: 2011/06/25(土) 13:29:53.24 ID:HG6bH+Vv0(1/2)調 AAS
>>385
馬鹿はお前。
増便しようにも設備が障害になって出来ないから問題になっている。
実質的にANALが競争相手を妨害している。
しかも、その手の邪魔は那覇だけでなく羽田でも常態化。
391(3): 2011/06/25(土) 13:52:29.37 ID:jPifj/TnO携(1)調 AAS
○カウンター増築する
○新規参入会社用に手荷物コンベアーをターミナル会社で用意する
からちょっと待って。って状態なのにここまで文句言われてたらなぁ
財界から嫌われるのも仕方ないと思えてくる
392(1): 2011/06/25(土) 14:14:14.07 ID:oNuHGF3f0(1)調 AAS
>>387
それでいてスカイマークでの(全ての)ＣＡが
「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ペーパー)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」
という条件を満たせば完璧だね。
ＣＡの英語力問題はもりけん知事などの成田推進派が
最も嫌がっている理由だからね。
393: 2011/06/25(土) 14:47:53.08 ID:gjZwfusf0(1)調 AAS
>>363
ウインドブレーカー見たことあるけど。
394: 2011/06/25(土) 19:50:05.69 ID:unvxnxVH0(2/3)調 AAS
>>391
茨城でも似たような事言っていたしね。
被害者面すりゃ何でも許されると思ってるんでしょうかね？
395(2): 2011/06/25(土) 20:18:15.63 ID:HG6bH+Vv0(2/2)調 AAS
>>391
不便な場所になる分、着陸料の大幅割引とセットでないと、普通文句を言うだろう。
396(1): 2011/06/25(土) 20:20:30.20 ID:s9tpOcXK0(1/2)調 AAS
いやいや、違うよＪＡＳが健在だった頃のＪＡＳの那覇空港発便数は
現在のＳＫＹの那覇空港発の便数よりも少ない。
だが当時のＪＡＳチェックインカウンターの広さはＪＡＬ／ＪＴＡと
そんなにまでは変わらなかった。
ＪＡＳは宮古／石垣には就航していなかったからね。
今回の件は宮古／石垣就航を目論むＳＫＹへの何らかの悪意を持った意思が
働いたとは感じるよ。
397(1): 2011/06/25(土) 20:22:40.32 ID:unvxnxVH0(3/3)調 AAS
>>395
不便な場所になるなら、割り引くのは賃料であって着陸料関係ないじゃん。
頭 大 丈 夫 ？ それともヤクザ並のタカリ体質なの？
398(1): 2011/06/25(土) 20:24:38.99 ID:s9tpOcXK0(2/2)調 AAS
>>395
いやいや違うよ
一私企業の空港ターミナル会社に着陸料減免を決定する権限はないよ
家賃の減免を決定は出来るだろうが
399(1): 2011/06/25(土) 21:52:32.27 ID:zBZ385Jb0(1)調 AAS
６月７月８月の神戸札幌便は
取りやすいですか？
400: 2011/06/25(土) 22:18:44.41 ID:/Wx7c63Y0(1)調 AAS
早く沖縄離島路線就航してくれよ
401: 2011/06/25(土) 23:22:07.05 ID:T5sC7xeR0(1)調 AAS
>>377
この機体は何がしたいの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 600 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.063s