都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
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163(2): [sage] 2013/04/20(土) 10:27:26.96 ID:tn8nKAJnP(1)調 AAS
富山くらいのLRVならバス1.5台分の輸送能力しかないからな。
ピーク時10分おきでは、上りに駅周辺圏への通勤、下りは工場への通勤で
満員になると想定して、詰め込んで120人乗ったとしても(定員は88名)、上り
下りで1440人しか運べない。
宇都宮発着のバスなんてピーク時2分おき(定員50名)くらいだから、全く
お話にならんのでは？
164: crementex [] 2013/04/20(土) 23:03:15.38 ID:9NkPnv+N0(1/2)調 AAS
>>163
それは都心部側。
LRTは都心部と逆側に整備される予定。
165: crementex [] 2013/04/20(土) 23:04:27.90 ID:9NkPnv+N0(2/2)調 AAS
そういえば都心部と逆側に整備する計画を支援してた彼は何処に消えたんだろ…？
166(2): [sage] 2013/04/21(日) 00:31:54.93 ID:YFTBjPJoP(1)調 AAS
いや、俺が言ってるのも駅東側の話をしてるわけだが。
都心部というと東武宇都宮〜宇都宮の話? そこはLRVするくらいなら東武
伸ばせよって感じ。
167: crementex [] 2013/04/21(日) 15:57:26.47 ID:LSFeglzc0(1)調 AAS
う〜ん。
他の人の意見を聞きたい所かな。
168: [sage] 2013/04/22(月) 11:01:36.45 ID:Qp8Rcequ0(1)調 AAS
>>163
江ノ電もそのくらいかと思ったら、かなり大きいんだね。
鉄道と軌道では、車両の大きさも違ってくるのかな。
169(1): [sage] 2013/04/22(月) 23:05:52.66 ID:VTYyDp2d0(1)調 AAS
>>166
>>宇都宮発着のバスなんてピーク時2分おき(定員50名)くらい
の反論が
>>それは都心部側。
という事だろ。東口はそこまでバス多くない。
>>都心部というと東武宇都宮〜宇都宮の話?
>>東武伸ばせよって感じ。
もともと都心発着の東武は旨み無いだろ。
むしろR１１９日光街道を北上すればそのまま都心へ行けるのにわざわざ遠回りを強いられる宇都宮線日光線に乗り入れるLRTを整備すべきと考えるが。
正直東口は普通鉄道の方が良い。初期投資抑えて立体化費用を道路予算から回せる様にあらかじめLRTで作っておくのはありだが。
170: [] 2013/04/24(水) 22:58:17.33 ID:p0iL/MP50(1)調 AAS
＞初期投資抑えて立体化費用を道路予算から回せる様に
＞あらかじめLRTで作っておくのはありだが。
「立体化費用」の点においてでは無理だな。LRTと鉄道じゃやっぱりテリトリーが違う。
LRVに鉄道らしさを求めると福井F1000のような明らかに周りを威圧する巨大車体になって
軽快さは失われてしまうのでは。福井は軌道上を普通の電車が走っている線上に巨大LRVを
持ってきたわけであれが全国どこでも通用するとは思えん。
171(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) crementex ◆3k4AjwwgB6 [] 2013/04/25(木) 00:45:20.93 ID:hwesSOhW0(1)調 AAS
相変わらず運賃の話が全く出ない
172: [] 2013/04/25(木) 06:11:23.71 ID:6qs5sE2U0(1)調 AAS
>>161
荒川副市長の経歴を見れば、富山・青森型の前例踏襲計画でしかない。
安倍政権の今のうちにちゃっちゃと予算をつけて動かせばいいという従来型の公共事業。
うまく行けば霞が関にお帰りになるときにハクが付くんでしょう（笑）
>>166
透明人間にレスするなって。
また、現場も見てないようなアホが、路面電車原理主義でオナってるだけだろ？
駅東なんかせっかくヤード跡をバスターミナルに改修したのに、
設定本数が少ないから宝の持ち腐れ。
連接バスやら急行便設定やらバスでできることはたくさんあるのに
省5
173(3): [] 2013/04/25(木) 08:51:46.20 ID:UOv2iUis0(1)調 AAS
民主主義国家で政策について話をするなら
特定人物の発言を排除するような行為は慎むべきだろ。
嫌いな奴の意見を無視して趣味レベルの話をしたいなら
交通政策板から出て行って路車板でやれば良かろう。
違うか？
174: ワシもひろゆき [] 2013/04/25(木) 20:17:35.18 ID:4NTw+lib0(1)調 AAS
>>171
ユニバーサル交通税ってどうだ？
建設費の借金返済に喘ぐ新規路線の負担を、公共交通全体の消費者で負担する。
大手私鉄が巨額の政治献金で潰しにかかるかｗ
175(1): [] 2013/04/26(金) 01:06:47.76 ID:TA90pyqb0(1/2)調 AAS
>>173
はっきり言って大違い
過去スレ読め、>>1を読め、隔離スレを見ろ
クレメンの隔離は
スレ住人がやむを得ず容認したこと
せっかくこのスレになってから一度も
スレの荒れるマジックワードが出ていない
クレメン擁護するなら鳥つけろ
それで初めて擁護の権利を獲得できるといっていい
176(1): [] 2013/04/26(金) 02:47:43.40 ID:TA90pyqb0(2/2)調 AAS
>>173
>１．適当に次々と案を出す。
>２．高い確率で否定されるから、その内容を検討。
>３．まっとうな批判だと判断したら、すぐ引っ込める。
>４．ロクでもない批判だと判断すれば、ゴリ押し。
この繰り返しでスレ住人を遠ざけた人間を擁護しますかそうですか。
糞面の扱いだけでレスをする時点でこのスレにとっては消耗、このレスもな。
177: crementex [] 2013/04/26(金) 20:23:38.67 ID:IB6H1t8X0(1)調 AAS
>>175
「反対の人はいませんか？」って聞いたら荒れるよね。
とっても不思議な話。
>>176
むしろ、それで過疎るのってどうよ？
178: [] 2013/04/26(金) 22:06:41.62 ID:eqywy6y+0(1)調 AAS
>>173
セメント2号ですか君は
179: [] 2013/04/27(土) 06:06:29.91 ID:micO0fEZ0(1)調 AAS
173がこないね
180: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) crementex ◆3k4AjwwgB6 [] 2013/04/27(土) 09:59:20.08 ID:F0GBnwA+0(1)調 AAS
えーっと。
もしかして本気で気付いて無いの？
181(2): [] 2013/05/05(日) 12:19:22.38 ID:rdbk0qKOO携(1)調 AAS
>>160
いずれ駅西にも伸ばすんだろう？
第一段階がショボいというのは仕方無いんじゃないか。りんかい線だって最初は閑古鳥鳴いてたぜ。
182(1): crementex [] 2013/05/05(日) 17:57:32.79 ID:n9bnRRmA0(1)調 AAS
>>181
結局、何がしたいん？
駅東側から整備する事が正しい事だと思ってるの？
それとも現市長がそう言ってるから従ってるだけなん？
183(2): [] 2013/05/06(月) 17:21:04.36 ID:pOUPbEccO携(1)調 AAS
>>182
整備の順番に不備があり過ちだとしても計画全体が成功すれば大目に見られるのでは？
184(1): [sage] 2013/05/07(火) 14:18:47.57 ID:wHn2W1FB0(1)調 AAS
>>181
はじめはその区間だけの通勤需要を満たす目的で計画された
その結果需要過小で駅西地区のバス網を解体して取りこもうとして拡張された
>>183
その前に182がその駅西地区に無料バスを走らせてくれるみたいだから
ますます駅西地区に路線を計画する意味が無くなる
185: crementex [] 2013/05/07(火) 21:03:45.10 ID:xAkeNfQ60(1)調 AAS
>>183
だーかーら、何がしたいんだって？
整備する順番に不備があるのは明らか。
それだけで無く短距離の料金体系について議論されて無い。
料金体系みたいな重要項目は「議論されていない」という
事実そのものが既に不備である訳だよね。
バスで可能な施策についても怠惰としか言えないような状態だし
本当に見ててバカバカしいんだよね。
観光案内所がバス案内もやってくれるのか質問したって
現地住民は答える気も無いから
省15
186(2): [] 2013/05/08(水) 02:09:30.42 ID:ky4KVuSN0(1)調 AAS
またスレで挑発し怒った誰かに町の現状を書かせようという他力本願な手段を使うのね。
187: [] 2013/05/08(水) 03:00:38.67 ID:0SOCQK4O0(1)調 AAS
>>186
いい所を突いてるけどハズレ。
書かせようとしてるのは「町の現状」では無いんだわ。
そんなの今更書かせてもしょうがない。
で、色んな人に何度も聞いてるんだけど宇都宮市をどうしたいの？
「自分の力では権力に逆らえませんから、しょうがなく従います」でも全然okだよ。
188(1): [] 2013/05/08(水) 22:51:53.86 ID:Dz+OMtV/0(1)調 AAS
>>186
じゃなくて
使えそうな現実的な案を書かせてそれをパクるか当て馬にして
市民フォーラムみないなところで売名やら自分の趣味のために使うんだろ
現に187≒173で胸の内を暴露してるんだし
そして使えそうな案はその変人ぶりを表に出してボツにする
体制派でもないリベラル系でもない、政策関係の人間では実にお荷物なやつ
189(2): [sage] 2013/05/09(木) 00:04:19.29 ID:3RAca1Cv0(1/2)調 AAS
かき回すなら四日市を
190: crementex [] 2013/05/09(木) 07:56:52.48 ID:d45aA1ZK0(1)調 AAS
>>188
宇都宮市の件で言えば
体制派⇒駅東からのLRT整備に賛成してる人達
リベラル派（？）⇒LRT整備にそのものに強硬に反対してる人達
になるのかな？
そうだとすれば、確かに私はどちらにも属しないな。
>>189
マダー氏程度が相手だと、すぐに存続を認めちゃうから
「かき回す」というレベルまで行かないんだよね。
だから「かき回す」レベルまで到達できる相手を探しといて。
191: [sage] 2013/05/09(木) 21:06:29.01 ID:3RAca1Cv0(2/2)調 AAS
消費税の税率変更と運賃変更って観点で
今後の都市交通を考えてみたい
192: [sage] 2013/05/09(木) 23:48:14.47 ID:kTCXLguJ0(1)調 AAS
>>189 堺の赤褌騒動のスレを見ると、劇薬だと思うよ
193: [] 2013/06/22(土) 09:38:45.69 ID:ytM0vj/vO携(1)調 AAS
LRTに関する新情報はないのかな
194: [] 2013/06/23(日) 19:57:43.52 ID:bukodEpH0(1)調 AAS
広島駅南口広場整備計画
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.hiroshima.lg.jp
195: [] 2013/06/30(日) 00:52:30.11 ID:EM6YJmcr0(1)調 AAS
実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
196: [] 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:K6R0Dmcv0(1)調 AAS
1984年からの13年間に全国で合計373人がゴルフ場で突然死されており、
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.mta.or.jp
ゴルフ場突然死この1年間で111人(週刊新潮)⇔芝生がセシウム危険:
福島原発事故後市民団体の要望で浜松市の調査から７５６・９?７７３・３Bq/kgを検出
⇔ゴルフ場の芝が茨城産！
茨城県結城市副市長が死亡＝サイクリング大会中―宇都宮（時事通信） - Y!ニュース
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp …
児童、生徒の心電図異常増加…茨城 : 健康ニュース : yomiDr./ヨミドクター(読売新聞) 外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.yomidr.yomiuri.co.jp …
東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
省6
197: [] 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:NL4bbcLu0(1)調 AAS
【BRT化】近鉄内部･八王子線スレPart5【軽便廃止！】
2chｽﾚ:rail
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu.co.jp
内部・八王子線に関する当社の考え方（その３）
「現在の協議状況について」
近鉄:内部・八王子線存続問題 近鉄、民有案を拒否 四日市市提案に「譲歩の用意ある」 ／三重
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
198: [] 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:lHhpeAIK0(1)調 AAS
うう
199: [] 2013/10/02(水) 22:49:07.96 ID:w0WQSiEk0(1)調 AAS
痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
200: [] 2013/10/26(土) 00:45:05.69 ID:eeJVhnMO0(1)調 AAS
参考
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jtpa.or.jp
201: [] 2013/10/30(水) 03:29:23.25 ID:MmggLCKj0(1)調 AAS
■必見！
2chｽﾚ:geo
202: [] 2013/11/09(土) 20:52:27.35 ID:xxynJF9p0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jtpa.or.jp
家田教授、さすがに当たっているのだが、
では、どういう組み合わせがいいか、どのように賛同を得るかは不明
203(1): [] 2014/03/01(土) 18:55:47.26 ID:arMMbjaF0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
中央区のバス高速輸送計画、豊洲・台場方面へ延伸も
2014/2/28 6:00
東京都中央区が銀座―晴海間で計画しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）が、豊洲やお台場方面に延伸される可能性が出てきた。
築地市場の豊洲移転や東京五輪の開催で臨海部の交通需要は今後大きく増える。
このため東京都は優先信号システムの整備や車両基地の提供などで拡充計画を支援する検討を始めた。
臨海部は都心直通の公共交通機関が少ないだけに、実現すれば利便性が大きく向上しそうだ。
ＢＲＴは連節バスなどを使い、専用道やレーンを走ることで通常のバスに比べ大量・定時の輸送を可能にするシステム。
中央区はマンション建設などで人口増加が続く晴海、勝どき地区と銀座を結ぶ交通機関としてＢＲＴを独自に検討してきた。
晴海―築地間は現在建設中の環状２号線を使い、その先は裏通りをバス専用道にして銀座の中心部まで結ぶルートを想定。
省13
204: [] 2014/03/04(火) 07:56:30.32 ID:2lfk3EcA0(1)調 AAS
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
205: [] 2014/03/08(土) 09:36:09.07 ID:waWUBFGD0(1)調 AAS
中国マネーは無価値だよー！
子ども銀行のおもちゃのお札のほうが価値高い。
日本円と為替取引なんてタダで日本円をくれてるようなものだよ！
【中国経済崩壊】中国の債務、なんと2000兆円オーバー!!!!
日本よりはるかに多い事が判明!!!! 馬鹿か!!!! 中国政府、2013年末に510兆円と発表 ⇒
ブルームバーグが「2150兆円」と報じる!!!! 本当ならばGDP比200%超えの異常事態に突入!!!!
馬鹿だから借金隠蔽の金額も桁違い!!!!
もはや中国が発表する統計データは何1つ信用ならない!!!!
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-us.jp
206: [] 2014/03/14(金) 20:18:51.33 ID:N5deMi5UO携(1)調 AAS
test
207: [sage] 2014/03/31(月) 00:20:08.48 ID:EqKWEIiR0(1)調 AAS
>>203
あれ、銀座-鳴海ってBRTになったのか。
208: [] 2014/04/03(木) 23:17:03.16 ID:KgvEWsu50(1)調 AAS
晴海
209(1): [sage] 2014/04/09(水) 20:42:57.51 ID:2DgQMq0t0(1)調 AAS
「ＬＲＴ営業主体担う責務」 関東自動車、導入を肯定 宇都宮駅東
外部ﾘﾝｸ:www.shimotsuke.co.jp
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧 霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
210: [sage] 2014/04/10(木) 15:24:09.36 ID:XeRU8err0(1)調 AAS
>>209
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧 霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声 : J-CASTニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
211: [sage] 2014/04/13(日) 20:42:38.30 ID:C1gV/Fho0(1)調 AAS
宇都宮LRT関連
・ 構想２０年ＬＲＴ実現へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
・ 愛知新交通廃線の教訓
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
・ 他交通と連携乏しい策
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
・ バリアフリー進展期待
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
・ コンパクト都市の足に
省3
212: [] 2014/04/15(火) 13:12:35.34 ID:S5DxvBks0(1)調 AAS
小山市の新交通システム ３セク運営のＬＲＴを想定
外部ﾘﾝｸ:www.shimotsuke.co.jp
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