都市交通議論スレッド 3 (250レス)
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142: [] 2013/03/09(土) 11:29:34.10 ID:XH9+RLgx0 別案 割り切る ○嵐電を阪急西院線・北野線にして、旧嵐電の西院駅−四条大宮間を廃止。 中間改札は嵐山・西院に設置。 当然、阪急西院線は阪急嵐山まで延伸 ○出町柳駅で叡山と京阪を直結。 京阪800系電車 (2代)を上回る高価な直通車両にて叡山観光需要を掘り起こす。 ○京都−東福寺間に(ほぼ東福寺側は奈良線直上となる)区間専用新設線とホームを設置。 日中も7分半間隔で運転して、乗り継ぎ待ち時間を減らす。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/142
別案 割り切る 嵐電を阪急西院線北野線にして旧嵐電の西院駅四条大宮間を廃止 中間改札は嵐山西院に設置 当然阪急西院線は阪急嵐山まで延伸 出町柳駅で叡山と京阪を直結 京阪系電車 代を上回る高価な直通車両にて叡山観光需要を掘り起こす 京都東福寺間にほぼ東福寺側は奈良線直上となる区間専用新設線とホームを設置 日中も7分半間隔で運転して乗り継ぎ待ち時間を減らす
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