[過去ﾛｸﾞ] 京王新線・都営新宿線スレ20220107 (1002ﾚｽ)
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1(2): [] 2022/01/07(金) 07:53:35 ID:GaNl86uN(1)調 AAS
京王新線とそれに直通する都営新宿線のスレです。
それら両線はなんだかんだ言いつつ、決して離れることの出来ない一心同体と言っても
過言ではないので、引き続き一緒にしました。
急行停車駅については必ずしも多くの利用者のニーズに合っているとは言えない部分があることは
明らかで、その改善策を出し、それを討論することは歓迎致しますが、非現実的な机上の空論だけで提議していくことは荒れるので、ご遠慮願います。
例:岩本町、大島は個々の住民の皆様はご存じの通り、２面3線構造となっております。
現状でも岩本町で通過退避をしておりますが、ダイヤ作成上の大きなボトルネックになっていることは明白です。それを更に大島でも同様のことをやろうとする妄想は、通常時はまだしも、ダイヤ混乱時には破綻することは明白です。
同様に今より更に急行の本数を増やして上下双方とも岩本町での退避を行おうとすることも同様にダイヤが破綻します。
岩本町や大島を改良した上でということであればともかく、土地の確保の面からもとても現実的とは思えません。
前スレ
省1
2: [] 2022/01/07(金) 08:37:56 ID:aNg5AW0i(1)調 AAS
いちおつ
急行の停車駅なんちゃら御高説する人は自分のSNSで述べてください
世の中には妄想鉄のブログはたくさんあります
3(1): [] 2022/01/07(金) 12:41:29 ID:TGx7Ueqb(1)調 AAS
ジョーカーにバカにされたからと言ってカラスに特急停車とかみっともなさ過ぎる
4(2): [] 2022/01/09(日) 10:26:37 ID:8vKSmKma(1)調 AAS
ダイヤ作成なんて何ヶ月も下手したら年単位で考えるものだし、
ジョーカーは関係ないと思う
ただ、修正くらいはしたのかも
笹塚停車は決まっていたが、カラスの方もジョーカーのせいで急遽という可能性も
新ダイヤ見ればその答えは出てくると思う
5: 東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2022/01/09(日) 10:45:25 ID:iyJAkWR2(1)調 AA×
>>1
6: [sage] 2022/01/09(日) 11:09:52 ID:ZtEUd3bS(1)調 AAS
>>4
馬鹿だろ
7: [] 2022/01/09(日) 12:44:34 ID:ZbJkhoWh(1)調 AAS
烏山と笹塚の件はもちろんジョーカー対策だよ
8: [] 2022/01/09(日) 13:59:14 ID:kEgtVmQz(1)調 AAS
笹塚については文句ない
問題は馬鹿ラスだ
9: [] 2022/01/09(日) 14:02:01 ID:jsMJqS1w(1)調 AAS
浅川部落の老害猿駆除対策こそが問題だ
10: [] 2022/01/11(火) 02:56:52 ID:gIpm9ldX(1)調 AAS
夜中、新大橋通りを自転車で走ってたら、トレーラーに引かれた新車を目撃
11(1): [] 2022/01/11(火) 06:21:43 ID:+Yrv/AMn(1)調 AAS
船堀は自称江戸川区の中心を自負しているんなら、無理矢理でも
2面4線化して緩急接続をすればいいんじゃねえの
あの辺りのビルだって都営新宿線船堀延伸に合わせて作ったんだろうし
ちょうど40年くらいでどのみち建て替えか大規模修繕が必要になる頃だし、立ち退かせるにはちょうどいいんじゃねえの
将来的にメトロセブンだっけ?環七沿いの地下鉄だか新交通システム
にしても政治の力で船堀経由に変更して
12: [sage] 2022/01/11(火) 07:25:22 ID:LZZNQvPp(1)調 AAS
>>3
>>4
ジョーカーでなくて小田急にびびっちゃったんだよなぁ
13(1): [] 2022/01/11(火) 12:32:52 ID:7RpGFEot(1)調 AAS
通勤電車で10分程度無停車なのって、あとは小田急快速急行の下北沢-登戸くらいで
日中は殆どないよな
中央線の通勤特快と京葉線通勤快速くらいか
通勤特快は減便になっちゃうし
14: [sage] 2022/01/11(火) 20:30:28 ID:wi7DWQnG(1)調 AAS
【お約束】
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない統合失調症のおっさん・nacky3150＝ノック（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住のF木(＝朴)さんも立ち入り及び書き込み禁止です。ｱｳｱｳｳｰ Saab-xWG4も書き込み禁止
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○高幡不動以西減便ネタ大歓迎
○つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
省3
15: [sage] 2022/01/11(火) 20:47:26 ID:koINcdOT(1)調 AAS
>>13
通勤特快減便じゃなくて、現行筋をかいじに渡して、8分前に移動だそうだよ。
ピークの客が減ってそう言う芸当ができるようになったそうだ。
減便は快速
16(1): [] 2022/01/13(木) 09:18:27 ID:5aw7SNjI(1)調 AAS
どうしても都営新宿線の朝に急行を走らせたいなら、中央線通勤特快や
京王の早朝特急みたいなスタンスなら出来るんじゃないの
篠崎始発で船堀、森下、馬喰横山〜市ヶ谷間各停、新宿で
あえて篠崎始発にすることでウン千葉民の流入を避ける
（どうしても乗りたいなら篠崎で並べというスタンス）
もちろん本八幡から回送
瑞江と大島で先行の各駅停車を追い抜く
岩本町でも退避を考えたが、都心部だし
止めた方が良いと判断
17: [] 2022/01/15(土) 06:38:28 ID:B3x0aelC(1)調 AAS
>>11
新宿寄りがカーブでポイント設置しにくい
船堀開業時にも渡り線がなく、東大島の新宿寄りのポイントで
転線してた
この区間は単線並列
大江戸線の新宿開業時の都庁前との間みたいな感じ
18: [sage] 2022/01/15(土) 12:04:07 ID:Juo4Jlza(1/2)調 AAS
>>16
百歩譲ってその始発とやらが実現したとしても、そっちが各停になるのがオチ
急行になるのは本八幡発着の方
19: [] 2022/01/15(土) 15:49:18 ID:uMWDrtua(1/2)調 AAS
田園都市線長津田とか小田急多摩線の多摩センターとか
例はあるが
20: [] 2022/01/15(土) 17:24:09 ID:+VHILKkm(1)調 AAS
本八幡に新宿直行で良いじゃん
どーしてもと言うなら神保町止まれば？
21(1): [] 2022/01/15(土) 18:41:35 ID:uMWDrtua(2/2)調 AAS
何が悲しくて汗水流して働いた血税をうん千葉民にために上納しないとならないんだよって話だ
22: [sage] 2022/01/15(土) 18:49:47 ID:6CjZME5k(1)調 AAS
まあ税金は入ってないからその心配はないんだけどね
23: [sage] 2022/01/15(土) 21:08:35 ID:Juo4Jlza(2/2)調 AAS
篠崎かその近辺に住んでる奴が言うほど千葉県民馬鹿にできるか？
24(2): [sage] 2022/01/15(土) 21:46:49 ID:NskpHSdy(1)調 AAS
多摩センターなんて実質終点みたいな拠点駅だろ
篠崎如きがそれと同じ訳ないわな
大体存在もしない妄想ダイヤで偉そうに何言ってんだか
25: [sage] 2022/01/15(土) 21:56:06 ID:1bl6kH61(1)調 AAS
>>24
スレチ
26: [] 2022/01/15(土) 22:18:58 ID:mvB4G7OL(1)調 AAS
>>24
田中大成はだまれ！
27: [sage] 2022/01/16(日) 04:59:55 ID:jyu6KzaW(1)調 AAS
誰だよ田中って
説明もなしにそんな内輪ネタ出されても
これだから鉄オタは
28(2): [sage] 2022/01/16(日) 06:56:51 ID:u4rmX4lp(1)調 AAS
わざわざマスクを外して通話する痴呆ジジイ
見かけたら近寄らないよう気をつけよう
画像ﾘﾝｸ
29: [] 2022/01/16(日) 07:17:48 ID:0FFBUsWS(1)調 AAS
>>28
平日昼間の外回りの営業マンでも電車内でこんな調子でマスク外して電話するバカはたくさんおるぞ
年齢層が高いとマスク外し会話の比率も上がるね
30: [sage] 2022/01/16(日) 11:14:17 ID:PfaK6WH8(1)調 AAS
こんな程度で盗撮する方もやべえけどな
31: [] 2022/01/16(日) 12:23:43 ID:z81QSWXf(1/2)調 AAS
休日とはいえ笹塚8時過ぎの快速本八幡行きに8連なんか使わないでくれよ
32(1): [] 2022/01/16(日) 15:56:51 ID:sK1EgIGF(1/2)調 AAS
>>28
それより何系だこの貧相なドアは
33: [] 2022/01/16(日) 15:57:36 ID:sK1EgIGF(2/2)調 AAS
準特急残したら良いだろ
そのかわり全て高幡不動止めで
34(2): [] 2022/01/16(日) 16:04:58 ID:z81QSWXf(2/2)調 AAS
もしかしたら都営特急爆誕かもね
浅草線見る限り特急アレルギー（？）も無いし、京王としても急行にテコ入れが入ることは確実で、それによって休日の本八幡→高尾山口の急行を都営線内の停車駅そのままで特急にして京王線内と統一することで混乱を避けると
同時に都営急行は九段下、小川町、岩本町停車となればいいんだけど
35: [] 2022/01/16(日) 16:11:06 ID:jW4AxcJo(1)調 AAS
15時ごろ新宿止まり本八幡知的いた
京王には同じく知的のデブ女
36: [sage] 2022/01/16(日) 20:31:15 ID:57ecdlqD(1)調 AAS
>>34
特急なら初台と幡ヶ谷通過で良いのでは？
37: [] 2022/01/16(日) 21:55:49 ID:Kq6o5h26(1)調 AAS
>>32
ケチ王の安っぽいケチ電車だな
38(1): [] 2022/01/17(月) 02:51:03 ID:+bZRKBFV(1)調 AAS
ほ、本八幡
39(1): [] 2022/01/17(月) 07:14:10 ID:SfueTFFH(1)調 AAS
10300の初期車とか300Rに比べれば全然マシですけど
おでこ部分にヘッドライトがあるのとか時代遅れだし
まあそんなこともあって８連は潰しちゃうんだけどね
40: [] 2022/01/17(月) 08:22:01 ID:ikg2YkIi(1)調 AAS
>>39
E231系世代なのにTIMS非対応かつ低性能のポンコツ9030のどこがマシだよw
41: [sage] 2022/01/17(月) 09:25:34 ID:ScMAJWPM(1)調 AAS
>>38
で？
面白いか？
42(1): [sage] 2022/01/17(月) 09:26:13 ID:Sbe33t+e(1)調 AAS
>>34
爆誕？
日本人？
43: [] 2022/01/17(月) 12:08:47 ID:UQA/QAgW(1)調 AAS
ほぼ同時期の東西線直通のE231-800そのもののデザインにしとけば
いいものをわざわざヘッドライトをおでこに持ってきて劣化させてるんだから世話ないよ
というかなんでわざわざそんな配置にしたのかね
銀座線の1000はレトロ調ってことだけど都営では後にも先にも
こいつだけだし
44: [] 2022/01/17(月) 12:43:10 ID:0zNdp9iN(1)調 AAS
秀逸だった8000系の前面デザインから9000系で安っぽく退化させたケチ王には言われたくないわな
45: [] 2022/01/17(月) 18:38:23 ID:Nh1WqnD9(1)調 AAS
あれは通勤電車に革命を起こした名車先代5000系をイメージしたものなんだが
46: [] 2022/01/17(月) 22:47:49 ID:Oh5UcWvt(1)調 AAS
全然似てねーし(笑)
そう言えば、井の頭線の1000系なんてこの御時世でおでこに独立して提灯鮟鱇みたいな行先表示付けてるな
あんなの西武101系の代で終わりかと思ったよ(笑)
47: [sage] 2022/01/17(月) 23:00:54 ID:Lqq/lxqo(1)調 AAS
10-000形8次車の顔がよかった
48(4): [] 2022/01/18(火) 06:24:50 ID:MeSwWCx3(1/5)調 AAS
小池のお姉さんは気まぐれだから、線区ごとに意匠がバラバラなんだよね
三田線のキングジム君だかはひどいものだ
49: [sage] 2022/01/18(火) 07:28:15 ID:DRukRQ6y(1)調 AAS
>>48
君バカ？
50: [] 2022/01/18(火) 07:32:25 ID:zoyyfiw9(1)調 AAS
>>48
丸みを帯びた車体がトレンドという中で角ばった車体は斬新で格好いいけどな
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