[過去ﾛｸﾞ] 三陸自動車道とその周辺の道路 part7 (1002ﾚｽ)
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20(3): 2019/07/08(月)13:11 ID:/L56mARG(1) AAS
いづれにせよ同じ東北に品川発ー仙台行電車ができるのは嬉しい。10両固定で仙台直通
は念願だった。震災前のいわき分断の4両固定特急にならなくて幸いだった。以前は4両
又は混雑期には4＋7で11両編成が仙台までやってきてたけどよく考えたら11両対応ホーム
だったんだね。常磐線内は。つまり拡張工事は必要なしってことか。今回の10両固定は
過剰運用になるから混雑期にどれだけ需要を作れるかで今後が決まってくる。。。
24: 2019/07/08(月)19:23 ID:2JleRcXo(1) AAS
>>20
品川発着なら東海道新幹線ともらくらく連絡可能なのは大きなメリットだよな。東京駅は広いし乗り場遠いしで疲れるからさ。
27(2): 2019/07/08(月)20:15 ID:pyUI+FDD(1) AAS
>>20
列車名称どうするんだろうね？
スーパーひたち？
30: 2019/07/09(火)13:41 ID:mNc26BiT(1) AAS
>>20
10両編成とか随分と大所帯で走るんだなw
問題はこの区間を利用する客がそこまで多くいるかなのだが
復興需要もあるからフタ開けなきゃわからんか
>>27
ときわじゃね？
他だと【はくつる】？
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