[過去ﾛｸﾞ] 【神戸】三宮センタープラザを語ろう 3 【おたく】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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71: 2016/05/03(火)18:56:46.11 AAS
北野だしね
120: 2016/06/06(月)11:21:14.11 AAS
無事着いたけどすごいとこにあるな
236: 2016/10/29(土)07:49:01.11 AAS
マルイ前で腕時計してると声かけてくるやついるぞ
302: 2016/11/30(水)00:30:54.11 AAS
国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (1/3)
国土交通省が国管理27空港の2015年度収支を試算したところ、滑走路など空港本体事業と、駐車場や空港ビルなど関連事業を合わせた営業利益が2年連続の黒字だったことが分かった。
訪日外国人観光客の記録的な増加を背景に、格安航空会社（LCC）の就航便数や空港での商品販売が増えたことが原因だ。
しかし、空港別の収支を見ると、営業黒字だったのは東京都の羽田、北海道の新千歳、愛媛県の松山、石川県の小松の4空港だけ。
インバウンド観光にわく大都市の拠点空港と異なり、地方空港の苦戦は続いている。
試算をまとめた空港は国管理のうち、2015年度に民間航空の発着がなかった官民共用の北海道千歳空港（航空自衛隊千歳基地）を除く27空港。
国が100％出資する特殊会社「新関西国際空港」が一括運営していた大阪府、兵庫県の関西、伊丹の両空港は含まれていない。
それによると、国管理27空港全体の営業損益は対前年度比75億円増で、177億円の黒字となった。
2014年度は102億円の営業利益を上げ、2010年度以来初めて黒字を確保したが、インバウンド観光ブームに乗り、それを大きく上回った。
省8
562: 2017/11/04(土)00:21:50.11 AAS
四国新幹線「単線で早期着工を」 輸出の新モデルに提言
四国の中長期的な活性化策を提言・紹介するシンポジウム「四国の未来を拓（ひら）くリーディング・プロジェクト」が１日、高松市内で開かれ、関西圏を含め経済効果が大きい重点項目に四国新幹線を挙げた。
単線方式で事業費を約１兆円に抑え５年後にも着手する構想。
インフラ輸出をにらみ既存新幹線と異なる低廉・短期の試験線として整備すべきだとした。
シンポジウムは企業、業界団体、大学などで構成する一般社団法人、日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ、会長・宗岡正二新日鉄住金会長）と、四国経済連合会の共催。
提言では４県県庁所在地を全国初の単線で結ぶ。
概算事業費は複線の1.57兆円から１兆円に減る。
四国には単線技術の蓄積があるうえ、日本の経済界にはインフラ輸出の競争力が高まる期待がある。
本州側の山陽新幹線・岡山までは複線仕様の瀬戸大橋があり、有効活用する。新大阪と２時間圏内になる。
国内新幹線は北海道から九州まで開通し、都道府県の６、７割に行き渡る基礎インフラ。
省3
646: 2018/01/25(木)12:32:29.11 AAS
ゲーム館オープンしたから後で覗いてみるか
653: 2018/01/29(月)05:16:10.11 AAS
ってまだ残ってますやん日本橋スレ
2chｽﾚ:toy
806: 2019/01/03(木)20:22:42.11 AAS
【 悲 報 】 3.11 か ら 突 然 、 死 亡 者 が 激 増 し て い る ！
2008年 12808万人 ＋ 5万 △△△△△
2009年 12803万人 − 5万 ▼▼▼▼▼
2010年 12806万人 ＋ 3万 △△△
2011年 12780万人 −26万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 −28万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 −22万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2014年 12709万人 −21万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2chｽﾚ:cm
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