[過去ﾛｸﾞ] 【車】スポーツカーメーカーの雄「ポルシェ」までもがEV化に力を入れるワケ [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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499(4): 2021/02/28(日)14:04 ID:uqU8TUW10(26/28) AAS
２万店以上の店舗が存在するセブン‐イレブンでは、約6,000台の配送トラックが24時間に渡って商品を運び続けている
セブン‐イレブンは当初、三菱ふそうのＥＶトラックを導入予定だったが
三菱ふそうの電動トラック「eCANTER」をセブン-イレブンとヤマト運輸に導入 両社とも年内に配送業務で利用開始 2017年10月20日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087251.html
ＥＶトラックがあまりにも使えないクソ商品で、わずか一年でＦＣＶトラックに方針変更した
トヨタ自動車がセブンイレブンと共同で「水素」の利活用拡大を強力推進へ 2018/06/18
https://clicccar.com/2018/06/18/600393/
503: 2021/02/28(日)14:18 ID:uqU8TUW10(28/28) AAS
クロネコヤマトも佐川も、このままだと >>499 のセブンと同じになるから
三菱ふそうは、これから量産するＦＣトラック >>461 の注文確約と引き換えに
生産中止のＥＶトラックを無料に近い金額で納車した
ってところだろ
510(1): 2021/02/28(日)14:32 ID:USYJkvWo0(1/4) AAS
>>499
ＥＶトラック、荷物の積み降ろしの度に荷台の温度が上昇して、冷房フル稼働を想定していなかったみたい
使ってみたらルートの途中で電池切れ
525(1): 2021/02/28(日)15:39 ID:tKeIIpCg0(2/2) AAS
で >>499 か
527(1): 2021/02/28(日)15:42 ID:QWhMTJsg0(3/10) AAS
>>499
>>525
ルート配送だと航続距離は分かってるからコントロールしやすいはずなんだけど、充電時間の長さで上手く回せなかったのかな
充電設備は沢山あるけど、数台つなぐと、速攻で大元のブレーカーが落ちて使えないとか
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