[過去ﾛｸﾞ] 【車】スポーツカーメーカーの雄「ポルシェ」までもがEV化に力を入れるワケ [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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569: 2021/02/28(日)18:49 ID:3SpQngjX0(1/4) AAS
>>527
外気温と渋滞と荷台のドアを開けてる時間はコントロールできないから
571(2): 2021/02/28(日)18:52 ID:3SpQngjX0(2/4) AAS
２万店以上の店舗が存在するセブン‐イレブンでは、約6,000台の配送トラックが24時間に渡って商品を運び続けている
セブン‐イレブンは当初、
三菱ふそうのＥＶトラック「eCANTER」
総重量7.5トン 積載4トン 航続距離100km
を導入予定だったが
三菱ふそうの電動トラック「eCANTER」をセブン-イレブンとヤマト運輸に導入 両社とも年内に配送業務で利用開始 2017年10月20日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087251.html
省3
573: 2021/02/28(日)18:56 ID:3SpQngjX0(3/4) AAS
ちなみにアメリカでは、おなじく
「バドワイザー」が、当初、ＥＶトラックのテスラセミを40台発注していたが
800台の水素燃料電池トラックをニコラ・モーターに発注することに切り替えた 2018/5/4(金)
https://japanese.engadget.com/2018/05/04/800-40/
577: 2021/02/28(日)19:07 ID:3SpQngjX0(4/4) AAS
>>571 つづき
このまんまじゃ、配送用の小型トラックまで、全部トヨタのＦＣＶトラックに持っていかれる
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1586912.jpg
と焦った三菱ふそうは、中華に依頼して、電動トラック「eCANTER」をＦＣＶに改造し量産することに
三菱ふそうの燃料電池トラックは、なぜ中国製スタックを使うのか？ ダイムラーグループにもかかわらず 2020.07.03
https://www.car-and-driver.jp/column/2020/07/03/post-47/
ちなみに
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