[過去ﾛｸﾞ] 【イギリス】英ダイソンが電気自動車開発を中止「商業的に実現不可能」シンガポールと英のEV開発施設を閉鎖する予定 [10/11] (42ﾚｽ)
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12(2): 2019/10/15(火)18:21 ID:a30pNAu9(1) AAS
エンジンが無くなったってタイヤや車体が無くなるわけじゃないからな
電子部品が増えて総部品数が増え、ソフトウェアの管理もあるから新規参入が
昔より難しくなってる可能性もある

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14: 2019/10/15(火)18:29 ID:M3MjPr4C(1) AAS
>>12
シャシーや、サスペンション一つとっても大変だもんね。
トヨタが、とうとうBMWの足に追い付いたとか喜んだりw

高剛性に軽量化、真っ直ぐ走れて、綺麗に曲がれるサスペンション。
そう簡単に最適解が出る訳もない。

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35: 2019/10/18(金)13:24 ID:wee2qTcT(1/2) AAS
>>12
プリウスの騒動みても自動車産業は
意外と敷居が高いから、まともな起業家は手を出さないんだよな

電気自動車になったからと言ってサスペンションやら電池の安全性やら
ソフトウェアやらと考えると結局、トヨタあたりの方が一番乗りしそう

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