[過去ﾛｸﾞ] 【中国鉄道】「中国との差に震える」と英紙、高速鉄道建設は中国に学ぶべき？[2/15] (307ﾚｽ)
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49(3): <丶｀∀´> 2020/02/15(土)15:13 ID:4EZ/RVQf(1/7) AAS
あおってるのは中国マスゴミだけ
車両入札さえ中国企業は参加してないんだからからみようがない
時速360km､英国｢HS2｣の車両受注は誰の手に?
https://news.livedoor.com/article/detail/16621615/
応札した6社の内訳は以下のとおりだ... (以下略)
53: <丶｀∀´> 2020/02/15(土)15:17 ID:OOp0eHfC(2/2) AAS
>>49
事前に脱落しとるやんけw
キンペーのメンツを勃たせるための提灯記事かよ。
281(2): <丶｀∀´> 2020/02/16(日)15:08 ID:vY3veE+3(2/2) AAS
>>49
ドイツのシーメンスは、ダメだろう
中国でも走らせている高速鉄道車両は、カラクリがあって、最高速度は短距離しか出せないんだよね
継続するとオーバーヒートしてしまう
シーメンスの鉄道は色々な方面でやらかしてるから
鉄道部門の評判悪し
フランス・アルストムはAGVでやらかしてしまい、TGVの気動車式ばかりで電車式の実績乏しい
厳冬期の英仏海峡トンネルで立ち往生しちゃあ英国の印象最悪だろ。臨時投入された日立395形で取り残された乗客達を救出して信頼勝ち得たんだから
イタリアは韓国みたいに受注しても納品大幅遅延で倒産寸前を日立に買収され、日立レールウェイ・ヨーロッパで再出発で生産体制まともになった
スペインは自慢の振り子鉄道でどこまでアピールできるかな？
292(1): <丶｀∀´> 2020/02/17(月)08:11 ID:M2XBkeyr(1/3) AAS
>>49
中国(中国中車)の出番があるとすればボンバルディアにくっついて...ぐらいかと思うのだけど、最近雲行きが変わってボンバルディアは日立
との関係が強くなってしまったからね。
5年前頃は中国企業がボンバルディアの鉄道事業の経営権を取得するんじゃないかともいわれていたんだが。
加ボンバルディア、鉄道事業統合へ日立や仏アルストムに接触か
https://jp.reuters.com/article/bombardier-railway-ma-idJPL4N29T2SY
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