【令和改良モデル】SUZUKIアドレス110マイナーチェンジブレーキ、カラー変更 10/8発売 22.55万円

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31(2): ネビラピン(ジパング) [US] 2020/09/28(月)10:38 ID:JEgCElhW0(1) AAS
2半スクーターでイキってる奴居るけどアレって虚しくならんのか

32: ポドフィロトキシン(愛知県) [ZA] 2020/09/28(月)10:44 ID:KdclvosB0(1) AAS
日本メーカーって意味のないマイナーチェンジばっかりだよな
完全にデザイン変えるかその金で電気スクーター開発しろやアホ

33: ホスカルネット(東京都) [IN] 2020/09/28(月)10:47 ID:KZgQmFWL0(1) AAS
>>29
そんな風にも呼ばれたんや？
通勤快速って言われてたのしか知らんかったわ

34(1): ペラミビル(神奈川県) [US] 2020/09/28(月)10:49 ID:LjBfeWBn0(1/2) AAS
>>31
たまにいるけど最近減ったろ

35: ダサブビル(コロン諸島) [US] 2020/09/28(月)10:53 ID:tPMFxl2+O携(1/2) AAS
濡れマン

36(1): イドクスウリジン(東京都) [US] 2020/09/28(月)10:53 ID:LWNe/TBs0(1) AAS
電気のスクーターなんぞ出川の番組観てたら絶対買わねえ

37(1): アタザナビル(東京都) [GB] 2020/09/28(月)10:56 ID:MH+SQ0oq0(1) AAS
>>34
いや増えてんぞ神奈川なんて特にだろ

38: エルビテグラビル(東京都) [SG] 2020/09/28(月)10:59 ID:t3/LQng10(1) AAS
安！買わないけど

39(3): ソホスブビル(神奈川県) [CN] [age] 2020/09/28(月)11:04 ID:7rb9FKIO0(1) AAS
コンビブレーキは止めて欲しいのだが
なんのメリットが有るのだ？

本来、二輪車のブレーキは
リアを先にかけてから
フロントだろ

40(1): バロキサビルマルボキシル(日本) [US] 2020/09/28(月)11:16 ID:craom6fx0(1/2) AAS
>>29
それは初代アドレスV125だろ
排ガス規制の強化で、どんどんショボくなって、今では普通の小型スクーターだよ

41: テノホビル(愛知県) [US] 2020/09/28(月)11:17 ID:N0uSCw5z0(1) AAS
安くていいな

42(1): ソリブジン(光) [JP] 2020/09/28(月)11:18 ID:jG6ays/L0(1) AAS
アドレスはサイズをもうちょっと大きくしてくれないとダメだわ

43(1): エトラビリン(埼玉県) [JP] 2020/09/28(月)11:19 ID:yvgBNE8F0(1/2) AAS
>>39
初耳
詳しく教えて

44(1): レムデシビル(SB-Android) [AR] 2020/09/28(月)11:22 ID:JFfGLO8c0(1) AAS
今原2最速はNMAXなんだろ値段これのほぼ倍っぽいが

45: エンテカビル(千葉県) [KR] 2020/09/28(月)11:22 ID:jSrxHI7H0(1/2) AAS
アド110は軽量コンパクトで扱いやすい

46: アデホビル(東京都) [KR] 2020/09/28(月)11:22 ID:2aIrkGGi0(1/3) AAS
125で良くない？

47: テノホビル(東京都) [ES] 2020/09/28(月)11:22 ID:Jv+nm7GS0(1/2) AAS
>>39
そういう規制だからな

そしてアドレスシリーズは伝統的にブレーキは弱い

48: バロキサビルマルボキシル(日本) [US] 2020/09/28(月)11:23 ID:craom6fx0(2/2) AAS
>>42
そういう人はスウィッシュを

49: ガンシクロビル(SB-iPhone) [CN] 2020/09/28(月)11:23 ID:4uwXxliO0(1) AAS
>>4
熊が乗ってる3輪車はアドレスより小さいから
お前の身長は4mと予想

50: テノホビル(東京都) [ES] 2020/09/28(月)11:25 ID:Jv+nm7GS0(2/2) AAS
>>44
アドレスの速さの真骨頂は小さく軽い車体を活かした渋滞すり抜け板野サーカスだ