[過去ﾛｸﾞ] 【自転車】「クロモリ」の魅力 言うほど錆びないんでしょ？ (287ﾚｽ)
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1(4): ダクラタスビル(東京都) [CN] 2020/09/28(月)07:48 ID:tAshH2hx0(1/2) AAS
sssp://img.5ch.net/ico/anime_zonu01.gif
クロモリの利点が生きるマルチパーパス ジェイミス「レネゲードS3」
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2020/04/jr04.jpg
https://cyclist.sanspo.com/521760
268: ソホスブビル(ジパング) [CN] 2020/09/30(水)10:30 ID:yNk+Uko10(3/3) AAS
所有感はまたちょっと違うか
269: ポドフィロトキシン(ジパング) [US] 2020/09/30(水)11:02 ID:p4xuno3x0(2/2) AAS
殆ど平地ならクロモリがいいんだけどね。
カーボンとクロモリの振動吸収特性って、根本的に違って、クロモリが一番快適。
錆の問題があるから雨でも乗る人は面倒だろうし、パイプの加工の制限からくる、捻れ剛性不足が、登りや脚力しだいで致命的に思えるかも。
完璧な素材がないから、カーボン・アルミ・クロモリ、全部が残ってるわけだからな。
保管スペースや資金・手間など管理上の制限もあるから、
殆どの人が取捨選択しなければならないと思うが、色んなの乗ってみたほうが面白いし、得るものも大きいと思う。
270: オセルタミビルリン(空) [US] 2020/09/30(水)11:38 ID:QFif7jUw0(1/4) AAS
走行性能だけでいうならカーボン一択だよ
でも乗り物の良さは、それだけではないってこと
271: エファビレンツ(千葉県) [US] 2020/09/30(水)11:42 ID:mdTWro7w0(1) AAS
家の中に置いて管理しておけばまず錆びないよなぁｗ
272: リルピビリン(東京都) [AU] 2020/09/30(水)12:08 ID:mgWGdg1s0(1) AAS
サビは甘え
273: ガンシクロビル(関東地方) [US] 2020/09/30(水)12:11 ID:FyNCP7uj0(1) AAS
昔クロモリの自転車乗ってたな
塗装されてるからそんなに錆が気になったことはない
274: コビシスタット(茸) [AU] 2020/09/30(水)12:28 ID:CafIGTDy0(1) AAS
ママチャリ＝ミニバン
275: オセルタミビルリン(空) [US] 2020/09/30(水)12:32 ID:QFif7jUw0(2/4) AAS
文房具も好きな俺的には
ママチャリはそこらに売ってるボールペン
276: ダルナビルエタノール(長野県) [RU] 2020/09/30(水)13:00 ID:5icH1L5A0(1) AAS
ウチのユーラシアは30年超えて未だ現役
277: バルガンシクロビル(ジパング) [JP] 2020/09/30(水)13:30 ID:GysXbGJ50(1) AAS
錆びないH-1鋼使えよ
278: ソリブジン(埼玉県) [US] 2020/09/30(水)13:54 ID:IGg1T6Mt0(1) AAS
俺の車いすはチタンフレームだけど、ネジがクロモリだからネジだけ錆びる。
279: バルガンシクロビル(福岡県) [US] 2020/09/30(水)13:56 ID:vy9di+zW0(1) AAS
>>1
折角のクロモリなのに美しさの欠片もなく価格はそれなりに高い
誰が買うんだ？
280: オセルタミビルリン(空) [US] 2020/09/30(水)14:09 ID:QFif7jUw0(3/4) AAS
Master X Light欲しい
281(2): ネビラピン(SB-iPhone) [US] 2020/09/30(水)14:59 ID:U7rzQJVt0(1) AAS
家からチャリで100kmくらい遠出しても
大体3パターンくらいのコースになっちゃうよな
車に積んで遠出とかもしたけど
結局最近オートバイにリターンした
282: リバビリン(東京都) [CN] 2020/09/30(水)16:20 ID:6PCyZwZF0(1) AAS
オートバイも自転車もスポーティーな格好した奴らが面倒臭いんだよな。
283: オセルタミビルリン(空) [US] 2020/09/30(水)17:57 ID:QFif7jUw0(4/4) AAS
>>281
オートバイは中免しか持ってないからなぁ
でも老いる前に大型取るか
SR400かスーフォアでも買って遠出を楽しむという野望もある
基本的に二輪が好きなんだよね
284: ダルナビルエタノール(ジパング) [US] 2020/09/30(水)19:44 ID:dPzmWaI10(1) AAS
>>228
クロモリは次に乗るものじゃない
普段乗るものだよ
285: ソホスブビル(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2020/09/30(水)22:35 ID:oOPNsa230(2/2) AAS
>>281
トレーニングのためにロード乗ると山の位置の関係で大体ルート決まってきて
街中やエンジン付きで散策する買い物ルートをトレースすんのは時間の無駄ってなっちゃうからねぇ
ふと鎌倉行きたいなあとか新宿行きたいなあとかになると俺もバイクやクルマで行くわ
たまに都心にでも行くかなと10sで組んだフラバは完全に近所のお買い物用になった
286: 金ちゃん(空) [US] 2020/10/01(木)06:08 ID:HqZM9ru+0(1) AAS
地方と都内でも違うかな
都内だと街中散策や買い物は公共機関以外だと自転車以外の選択肢はないな
オートバイは？と言われるかもだが都内だと駐輪場所がね
結論はママチャリ、クロス、安いロードが最強かな、要は徒歩強化という感覚
休日に郊外に行くなら車でもバイクでもいいね
ピストはお洒落だと思う
287: りゅうちゃん(東京都) [IN] 2020/10/01(木)07:12 ID:WALpMpxo0(1) AAS
言うほど乗り心地が良いって感じではないしな
やっぱりカーボンの方が良いよ
黒森のアドバンテージは見た目だけ
アルミ→カーボンと乗り継いで渋さに惹かれてクロモリに手を出したがあんまり乗ってないよ
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