[過去ﾛｸﾞ] シーサイドラインが無人運転で逆走。車止めにぶつかり乗客20人負傷 (505ﾚｽ)
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486: (空) [RU] 2019/06/03(月)10:10 ID:0hWWoREG0(1) AAS
5月31日午前ならナビのGPSおかしかったからなんかあったのかと思ってたが
487(1): (空) [US] 2019/06/03(月)10:32 ID:0m0aGFC70(1) AAS
位置情報をGPSに頼っているとしたら、
それがそもそも問題
488: (茸) [US] 2019/06/03(月)11:56 ID:wG1EJd1J0(1) AAS
>>480
つっかえたところに美少女JKが降りてくる
489: (空) [JP] 2019/06/03(月)12:09 ID:1wR1H85A0(1) AAS
>>290
トンネルもあるよ
490: (東京都) [GB] 2019/06/03(月)12:34 ID:AJS4mb2L0(1) AAS
>>487
いや問題ではないだろ
GPS衛星オンリーなら大問題ってだけ
491: (庭) [JP] [sag] 2019/06/03(月)12:55 ID:+fDekF+U0(1) AAS
衝突の前にリミットスイッチとかないのかね
492: (岐阜県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/03(月)13:18 ID:7wTkWwKN0(1) AAS
アクセルとブレーキを間違えたか？
493: (神奈川県) [US] 2019/06/03(月)16:57 ID:Z7JnVeAx0(1) AAS
車止めに衝突だと、本来の進行方向と逆の運転席に座っていた人がいたら一番の大怪我だったんだろうな
目の前がコントロールパネルを覆っている鉄板だしそこに直撃
494: (空) [US] 2019/06/03(月)17:15 ID:GOT9h5Ak0(1) AAS
どうでもいいけど原因解明なんてできないんだろうから
事故ってもいいっていう客だけ乗せてまた普通に動かせよ
495: (東京都) [CN] 2019/06/03(月)18:18 ID:Hmm5aQTQ0(1) AAS
「よーこはまシーサーイドラアァーイ～ン♪」
なんて歌は無い
496: (高知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/03(月)18:20 ID:Wf3khi270(1/2) AAS
ゆいレール「ほれみろ無人なんて信用できんわ」
497: (長野県) [EG] 2019/06/03(月)18:23 ID:FswT7LQe0(2/2) AAS
コンクリの車止めだったのか、25mも離れてるならクッション性の有るダンパーとか設置すべきだった
498(1): (東京都) [DE] 2019/06/03(月)18:32 ID:DuyZmUQ00(1) AAS
駅の中ならカメラいくつもあるだろ
事故の映像出てこないのは何故なのか
499: (高知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/03(月)18:56 ID:Wf3khi270(2/2) AAS
そりゃあ見せたくない映像だからだろ
実際は事故調が押収してんだろうが
500: (神奈川県) [US] 2019/06/03(月)20:15 ID:wsBPBKbX0(1) AAS
>>498
監視カメラは電車ではなくホームの中に向けられてるからなぁ
それと駅のホームが一般的な駅とは違って外が見渡せる状態ではないからね
壁に囲われてるせいでホームに居ても電車が来るのが見えづらいくらいだし
501: (茸) [JP] 2019/06/03(月)21:40 ID:NmePV8gw0(1) AAS
>>483
付いてるよ 限界まで縮んでるね
502(1): (日本) [IT] 2019/06/03(月)22:24 ID:sbZWZNKA0(1) AAS
最初「時速6kmで衝突」ってニュースでやってたから
「それくらいで重傷負うとはよほど運が悪かったんだなあ」
「座席に座ってれば大した怪我せずに済んだのに…」と思っていたら
最新のニュースでは「時速20㎞」で衝突だと
そりゃ怪我するわ
てか最初の時速6㎞ってソースはどこだったのよ
503: (大阪府) [CL] 2019/06/03(月)22:41 ID:fbMIeqtC0(1) AAS
>>502
最初の会見で社長が言ってた
そのあと同じ会見の中で不明に庭生したけどね
504: (東京都) [US] 2019/06/04(火)14:15 ID:hlMoLAF/0(1) AAS
https://i.imgur.com/nyK746a.gif
505: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/04(火)18:06 ID:RDabKlJq0(1) AAS
原因わからないけど直ったから運転再開
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