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471: 03/11(月)05:14 ID:G2PDZlCu(29/44) AAS
中国自動車工業協会が今年初めに発表したデータで、昨年の中国の乗用車輸出台数が前年比63．7％増の414万台となり、このうち新エネルギー車が同77．6％増の120万3000台だったと紹介。年間で初めて日本を抜き、世界一の自動車輸出大国になったと伝えた。
そして、同協会の許海東（シュー・ハイドン）サブチーフエンジニアが中国の自動車輸出産業が持つ強みについて「製品の競争力が大きく向上した点が主な強み。化石燃料車にしろ新エネ車にしろ、中国製品は外観や品質、サプライチェーン体系、供給効率、アフターサービス能力などの面で総合的にレベルアップした。国際市場において著名な世界メーカーと肩を並べるようになり、新エネ車やスマートネットワーク分野では世界をリードしてさえいる」と解説したことを紹介している。
許氏はまた、中国製自動車の競争力が高まった要因を「政策によるサポート、早い時期からのサプライチェーン戦略、データの蓄積、製品の世代交代、新エネ車の産業化、技術革新など様々な要素によるもの」と分析。
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