◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上１９５ｍ◆

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7: 名無しなんじゃ 2021/02/09(火)21:39 ID:lVk3EY7w(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>6
そもそも、LRT化はJRが言いだしたんだけどなLRT化に伴い運行経費の一部を自治体に負担させられるから。LRT化後は運行経費の赤字分は岡山市と総社市が負担する予定だった。
LRT化しなかったら引き続きJRが赤字分も全責任持って運行しないといけないからJRからしたらあまり美味し話でも無い。
吉備線は赤字だからと廃止出来るレベルに客がいない訳じゃないから廃止にも出来ないからね

21(1): 名無しなんじゃ 2021/02/12(金)22:46 ID:bnsZeSbg(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>20
電化しなくても九州の筑豊線や香椎線みたいな蓄電池車両を導入すれば吉備線内は電池、伯備線内は架線から給電でいける。
吉備線の電化環状運転は国鉄時代に構想はあったけど実現できなかった。

26: 名無しなんじゃ 2021/02/13(土)22:08 ID:YcdhyUqg(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>25
そのメンツだと広島駅前のビルだけ生かして後は売却しそう

41: 名無しなんじゃ 2021/02/19(金)10:22 ID:FvO/9u4g(1/2) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
福山駅北口のJR西日本の再開発事業は中止になったが、岡山の駅前町再開発事業は大丈夫なんかね。
最悪、JR西日本が抜けて野村だけで再開発か。

47: 名無しなんじゃ 2021/02/19(金)21:03 ID:FvO/9u4g(2/2) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>46
イメージ的には札幌の狸小路電停付近みたいな感じだね。
札幌は複線だけど。

56: 名無しなんじゃ 2021/02/22(月)21:54 ID:ilmtR0QA(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>54
というか、なんで今の王将は中途半端な一本裏の細い道沿いにあるんだ。
もとはそこに道路が通るはずが計画変わって今のかたちなのか。

79: 名無しなんじゃ 2021/02/27(土)02:11 ID:3yREZ9pg(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
学南町のOHK本社の土地、両備に売却したそうな。
活用法は未定だけどマンションだろうな。
OHKは新社屋出来てもイオンのオフィスとスタジオはそのまま使うのか？
OHKまで抜けたら穴埋め更に大変だが。

108: 名無しなんじゃ 2021/03/17(水)22:10 ID:MYS2+/5g(1) HOST:203-179-15-68.cidr7.kct.ad.jp AAS
>>107
加藤のおかげというより西日本豪雨の結果じゃない。災害時に避難や救援の為に道路がまともに機能しないと意味がないから災害対策での道路で予算が出やすいんだろう。
加藤ぐらいで道路整備が進むなら橋龍が総理の頃にもっと進んでる

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