[過去ﾛｸﾞ] NHK BS プレミアム 7410 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
240: 2019/09/23(月)09:33 ID:Y0N2jO/T0(1/25) AAS
やっぱりシゴナナだな
254: 2019/09/23(月)09:35 ID:Y0N2jO/T0(2/25) AAS
サッパボイラくるーー
278: 2019/09/23(月)09:39 ID:Y0N2jO/T0(3/25) AAS
>>270
何十年かけても無理です・・・ｗ
普段の維持費だけで真っ赤っかだからねぇ...
広告塔みたいなもんだからね
289: 2019/09/23(月)09:41 ID:Y0N2jO/T0(4/25) AAS
この時の神戸駅の柱、まだ一部残ってるんだっけか
329(2): 2019/09/23(月)09:48 ID:Y0N2jO/T0(5/25) AAS
>>302
鉄板の上の思い荷物を鉄の靴を履いて
パワーが同等で体重が軽い人と重い人がその荷物を牽く
と考えると分かり易い
軽い人は靴が滑ってばかりでなかなか進まない
逆は重量による粘着力が上がり進みやすい
334: 2019/09/23(月)09:48 ID:Y0N2jO/T0(6/25) AAS
後ろキハ185じゃねーかｗ
359: 2019/09/23(月)09:54 ID:Y0N2jO/T0(7/25) AAS
>>345
YES
その両車の後ろに10ｔトラックを付けて牽けばよく分かる
362: 2019/09/23(月)09:55 ID:Y0N2jO/T0(8/25) AAS
車体にバネなんてないから、腰にくるだろうなー・・・ｗ
365: 2019/09/23(月)09:55 ID:Y0N2jO/T0(9/25) AAS
セノハチｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
393(2): 2019/09/23(月)09:58 ID:Y0N2jO/T0(10/25) AAS
>>373
そのお陰か良いか悪いか
20年振りに山陰迂回貨物したからねー
404: 2019/09/23(月)09:59 ID:Y0N2jO/T0(11/25) AAS
門デフ
427: 2019/09/23(月)10:02 ID:Y0N2jO/T0(12/25) AAS
>>400
やってたねー
現地の人、近距離通勤通学新幹線とか想像もしなかったろうね
>>402
そんな前か・・・
440(1): 2019/09/23(月)10:04 ID:Y0N2jO/T0(13/25) AAS
>>425
本線は無理だろうね
490(2): 2019/09/23(月)10:10 ID:Y0N2jO/T0(14/25) AAS
>>459
本線走ってた北海道はC62の運用諦めたし
京都のは今の本線走る設備なかったはず
どちらにせよ本線走らせるには、負荷が大きいから
やりたくないだろうね
507: 2019/09/23(月)10:13 ID:Y0N2jO/T0(15/25) AAS
>>495
重いね
そしてそれをそこそこの速さで走らせるには車体の耐久性が怖いところ・・・
512: 2019/09/23(月)10:14 ID:Y0N2jO/T0(16/25) AAS
この番組でキマロキ編成はやらなかったよなー・・・
529: 2019/09/23(月)10:16 ID:Y0N2jO/T0(17/25) AAS
>>514
古い車両は付いてないのもあるけど
高速で走らない列車にはいらんからねー
553: 2019/09/23(月)10:18 ID:Y0N2jO/T0(18/25) AAS
引幕
597: 2019/09/23(月)10:22 ID:Y0N2jO/T0(19/25) AAS
客レカワイソスｗ
617(1): 2019/09/23(月)10:25 ID:Y0N2jO/T0(20/25) AAS
>>606
ほらそこは.「国鉄」だから・・・
こんなん作ってーと要望あれば作るのがお仕事・・・
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.273s*