[過去ﾛｸﾞ] ☆TGVより新幹線 Part265☆ (1002ﾚｽ)
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664(4): 2020/01/28(火)02:02 ID:jgF7EPfU(1) AAS
現代ロテム、韓国初の動力分散車両を納品
現代自動車グループの現代ロテムは４日、国内初となる動力分散方式の高速鉄道「ＥＭＵ―250」の韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）向けに納品したと発表した。
ＥＭＵ―250の最高営業時速は260キロメートルで、６両１編成（381席）で運行される予定。今回納品を開始したのは、16年にＫＯＲＡＩＬから受注した114両の一部で、2020年までに全車両を納品する計画だ。
https://www.nna.jp/news/show/1969547
鉄道は「日帝の残滓」 韓国で進む大改修
鉄道開通から120年を迎えた韓国で、幹線の大改修が進んでいる。
高速化でソウル一極集中を緩和する狙いとともに、日本統治時代の遺産を「自主独立」の象徴に転換しようと文在寅（ムンジェイン）政権は意識している。
https://www.asahi.com/articles/ASN1R4V2VN15UHBI007.html?ref=amp_login
665(1): 2020/01/28(火)02:33 ID:DAzZdH2a(3/3) AAS
>>664
おかしい
なんで新幹線より遅い
自損心か？なにが狙いなんだ
680(2): 2020/01/29(水)22:55 ID:FS8aylKs(2/2) AAS
>>664
初代KTXが走ってから何代目の車両なんだろう？
その間に新幹線は何代世代交代したんだろう？
デザインはどう変わったのか？早く全体図を見たい。
余談 JR東海は新幹線を大窓に戻せー！
見晴らしが悪すぎるんだよー。
699: 2020/01/31(金)14:26 ID:y17D4ipS(1) AAS
>>664
>>698
ウリの新型より速いわけないニダ
829(1): 2020/02/17(月)21:49 ID:yuZcbytA(2/2) AAS
>>664
この新型のこと？
最高速度がどうやっても321で安定できず
自損心が保てないから走らせられないと聞いた
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