☆TGVより新幹線 Part265☆

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1(3): 2019/09/03(火)04:43 ID:E0aX6RU3(1) AAS
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
省11

83(3): 2019/09/18(水)18:52 ID:8OJ+lTgp(1/2) AAS
日本はわずか600cc程度の非力なエンジンを積んだ小さな安物クルマばかり走り回る奇矯な国
こんな姿は途上国でも見られない恥ずかしい交通社会

179(3): 2019/10/11(金)09:19 ID:ciXGw/kZ(1) AAS
今回の台風って結局上陸時はいつもの勢力に衰えるんでしょ？
この程度で新幹線が運休とか、正直定時運行能力が疑わるんじゃない？

189(3): 2019/10/13(日)20:00 ID:5wBKB5kn(1/2) AAS
E7系って1編成いくらするんやろ？
ダメージ大きい気がするなぁ・・・

192(3): 2019/10/13(日)20:45 ID:5wBKB5kn(2/2) AAS
>>191
俺は>>189だが、朝鮮人呼ばわりされるのは心外だ

226(3): 2019/10/20(日)16:43 ID:BWM2tmZN(3/3) AAS
文脈読めないアスペ？

379(3): 2019/12/05(木)15:45 ID:eFuk4kHx(1) AAS
世界初の高速鉄道車両の水没で大量廃車
先進国の姿ではない

407(3): 2019/12/10(火)07:23 ID:tsaZ7Uhg(1) AAS
https://www.tokiorisk.co.jp/publication/report/trc-eye/pdf/pdf-trc-eye-315.pdf

https://irescue.jp/?p=1938

453(3): 2019/12/14(土)12:39 ID:7efaH/Dz(1) AAS
>>450
海外だとファーストクラスが酒とかだすけどね。
そういう理由より輸送力が逼迫してるからでは。

484(3): 2019/12/18(水)07:34 ID:Tly9GMrw(1) AAS
新幹線の黒字は競合する高速道路の整備を徹底的に遅延させ
在来線を使いにくく運用し新幹線使用に無理やり誘導して国民から収奪する事で達成したものとされてる
諸外国でこれをやったら即政権転覆だが日本では公安が暴力で批判を排除した

664(4): 2020/01/28(火)02:02 ID:jgF7EPfU(1) AAS
現代ロテム、韓国初の動力分散車両を納品

　現代自動車グループの現代ロテムは４日、国内初となる動力分散方式の高速鉄道「ＥＭＵ―250」の韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）向けに納品したと発表した。

　ＥＭＵ―250の最高営業時速は260キロメートルで、６両１編成（381席）で運行される予定。今回納品を開始したのは、16年にＫＯＲＡＩＬから受注した114両の一部で、2020年までに全車両を納品する計画だ。
https://www.nna.jp/news/show/1969547

鉄道は「日帝の残滓」　韓国で進む大改修

　鉄道開通から120年を迎えた韓国で、幹線の大改修が進んでいる。
高速化でソウル一極集中を緩和する狙いとともに、日本統治時代の遺産を「自主独立」の象徴に転換しようと文在寅（ムンジェイン）政権は意識している。
https://www.asahi.com/articles/ASN1R4V2VN15UHBI007.html?ref=amp_login

918(3): 2020/03/01(日)14:07 ID:UZ5GIquR(4/8) AAS
>>917
その死亡率ならエボラを越えるw。世界中が最初から中国人の入国ストップしてるわw。日本を攻撃したいなら日本にウイルスばら撒けばいいだけだし。

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