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アイシングループpart10 (1002レス)
アイシングループpart10 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/
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22: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/13(火) 22:49:26 ID:vzQSDAgo 中華のバッテリー積んでるとかもう爆弾車やん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/22
23: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/13(火) 23:31:34 ID:gdrPXdMK 佐川のEV企画開発はASFだけどなW バッテリーは台湾のFPG製だし品質はかなりいいんだろうな 製造を広西汽車にやらせるだけだから中国製EVって書くのは違う気がするわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/23
24: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/13(火) 23:54:11 ID:yhwtgXxg ASFに技術提供してるFOMMの人って確か元トヨタのエンジニアだよな 何かこういう感じがやばいんだよね ファブレスメーカー立ち上げて、設計開発だけして 組立は海外で 家電の発送でEVが作られ始めてる アイシンとかデンソー含めたトヨタグループ というか巨大自動車グループが ただでかいだけで無駄の塊になっていく感じ 本格的にヤバイよなー http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/24
25: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/13(火) 23:54:47 ID:wkofXk5z 今は亡き旧AWの上得意様がTOP10入りしてんじゃんかい!で唯一買ってくれるトヨタ様がランクダウンじゃんかい! やっぱもう終わってんじゃん! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/25
26: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 00:03:28 ID:EkN8aPxy 中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注! それでも日系自動車に迫る危機 上汽通用五菱汽車(ウーリン)――。 中国の上海汽車、米ゼネラルモーターズ(GM) 広西汽車集団(旧社名・柳州五菱汽車)の3社が出資する 自動車メーカーである。 佐川が購入するEV7200台は広西汽車集団 いずれ、日本電産のモータが搭載されるのでは! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/26
27: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 05:59:38 ID:4R/Kw+0s アイシンカフェテリアプランは旧AW社員だと ユーザーID z100 氏名コード 01+5桁の氏名コード パスワード 8桁の生年月日 で2021年度の500P付いてる筈 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/27
28: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 07:08:51 ID:tv2zYh7h いまだにトヨタグループの一員のふりしてんじゃねえよ もう見捨てられたのに何現実逃避してんの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/28
29: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 07:16:42 ID:tv2zYh7h >>19 若けりゃ育てられる あと安い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/29
30: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/14(水) 07:57:41 ID:pgBDtitg トヨタホンダ日産なら皆知ってそうだけど ASFなんかほとんどの日本人知らないだろ EVを家電の1つとして考えられるか まだ自動車として考えてしまうか それによって2025年(EV元年)の明暗が分かれそう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/30
31: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/14(水) 08:05:24 ID:ECTUyQKW >>27 ありがとー!飯代申請できました。 z → Z ね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/31
32: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 08:23:06 ID:dWc4ykj3 EV化の流れは中国の規制が始まりだね。 HVは技術を中国に開示しなかった事で 中国共産党から電気自動車のカテゴリーから外された。 欧州メーカーにとってはショボいHVしか作れないので EVカテからHVが外された事でEV化の開発が加速。 トヨタはHVがEVカテに含まれると思っていいたので 開発が遅れた。慌てて技術開示したがもう遅かった、 低速、高速をカバー出来る変速機付きHVが主力として エンジン付きは後数年で無くなっていく。 アイシンは変速機とパーキングロックとモーターを アクスル単位で1年程度で商品化しないともう追いつけないだろうね。 残業解禁して、残りのリソースを全て変速機付きアクスルに回さないと マジで会社無くなると思うわ。 生き残る為の商品持ってないもんな。 ISS用の電動ポンプいらん。ピストンいらん。バランサーもいらん。 単体ATいらん。電動&油圧VVTいらん。ソレノイドいらん。 内燃機に関わる部品は何も残らない。 アイシンの仕事で残るのって車体部品と電動主機の冷却ポンプ位かな。 いや、ポンプは一体化されて単品売りも無くなるか。 アドビのブレーキはパワーソース関係なしだから変化無し。 今までデンソーの専売品だった車両ECUはシェア取れる可能性有るけど 家電メーカーも参入してくるし、SONYもコンセプト車発表したから 電気周りを規格化して参入してくる電気メーカー多そう。 アイシンは電気周りとソフトウェア開発はショボショボなので 残るは、安価なパーキングロック付き変速式電動トランスアクスルを 早急に開発するしか道はない、しかも1、2年以内。 生産設備は揃ってるから、後は指揮取れる人を選んで 遅くとも6月には開発室立ち上げないきゃね。アイシンじゃ無理か? AWの仕事は全て無くなった上に従業員抱えちゃって ナビもスマホ繋げるモニターだけになりそうだし。 もう死亡確定って感じかな??草 本当何もかも将来展望もやる事も遅いし、常に方向性が間違ってる草 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/32
33: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 08:25:31 ID:tv2zYh7h オンキョーの上場廃止とは比較にならんほどやばいな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/33
34: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 08:26:17 ID:dWc4ykj3 https://response.jp/article/2020/07/14/336549.html https://bestcarweb.jp/feature/column/236839 https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html ヤリスの欧州カーオブザイヤーなんかで喜んでる場合じゃ無わ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/34
35: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 08:39:09 ID:Cn32Nunh アイシン潰れても困らない様に副業始めたわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/35
36: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 09:30:31 ID:ogAVlWeL >>11 社員登用はなくなりました http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/36
37: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/14(水) 10:42:58 ID:ui/nLrT3 >>32 まさにその通りだよね アドビにいるけど、正直安泰とも言えないんだけどね 確かにパワーソースは関係ないんだけど、受注を今で通り受けられるかも不安でもある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/37
38: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 10:48:02 ID:6oH1IYBR 旧アイシンAIとモーター部門を電産に買って 貰えば多少の資金繰り出来るかな? アイシンが主電動機作ったって高いし 実績も知名度も無いから今更感あるな。 立ち乗りする玩具って何て名前か覚えてない けど、あれの派生型でも作って専業にでも 成ったらエエやん。 商品ラインナップ見ても これから自動車関係でアイシンって 無くなっても困らんよな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/38
39: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/14(水) 10:49:24 ID:MDUpXtXG >>32 そうだね! 中の人たちは、皆5、6年前には薄々気づいててAWが中国投資するの見て まだ大丈夫だなと思った人とこの会社大丈夫か?って思った人とがいたね。 社長は統合してリソースをCASEに割くと言ってたけど、大きいだけあって急激な変化は難しいね〜! 日本電産みたいにやってますを 大々的にアピールやって株主に訴求したかっただろうけど、この辺はトヨタの方向が出てくるまで我慢ってのがアイシンらしいわ(笑) 部品の方が速く動かないと致命的なのにな〜。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/39
40: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2021/04/14(水) 10:50:31 ID:ui/nLrT3 >>38 立ち乗りするのってセグウェイのこと? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/40
41: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2021/04/14(水) 12:19:33 ID:rw/lPmPg >>7 残業あります 自分の職場は3時間以上あります これからもっと忙しくなります 旧精機の工場だと昼勤夜勤あって残業あるけど旧AWの工場だと暇で昼勤だけとか残業ないところもある 稼ぎたいなら旧精機の工事だといいね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1618138587/41
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