[過去ﾛｸﾞ] アイシングループpart9 (1002ﾚｽ)
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931(1): 2021/04/08(木)10:07 ID:LZkbG/eo(1) AAS
日本電産がE-Axleに注力し始めた時に
アイシンはAT工場を増築してたんだよな。
>そして今、カーボンニュートラルに向け電動化が加速し、
>従来のオートマチックトランスミッションが将来的には無くなる事が
>ほぼ確実であり、
アイシンが無くなる方が確実じゃないのかな。
日本の総合自動車部品サプライヤー生き残るのって
デンソーと日立オートモーティブ、それと
これからは日本電産のシェアが増えてくると思うよ。
https://response.jp/article/2020/07/20/336725.html
省18
932(2): 2021/04/08(木)11:22 ID:XOeYe041(1) AAS
>>931
e-axleは今年の生産台数が約5万台
EVの普及で2030年の予想は1500万台でしょ
1500万台の内デンソーとアイシンの合弁BluE Nexusでどの位のシェアを取れるの
トヨタでしかBluE Nexusのe-axleが採用されなかったら終戦だと思う
どう考えても価格競争になりそうだし
やっぱアイシンとかみたいに古くさい部品メーカーには未来は無いわW
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