[過去ﾛｸﾞ] 【兵庫】 須磨多聞線の測量開始 住民ら８０人、現地で抗議[07/18] (42ﾚｽ)
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23: 2018/07/22(日)12:45 ID:9LhY0pOu(1) AAS
まだ着工もしてなかったのか
こんなんだから神戸からどんどん人が出ていくんだよ
ホント住みにくいんだわ
24: 2018/07/22(日)16:36 ID:13hBOpg9(1) AAS
以前、月見山駅の表示に釣られて入っていってえらい目にあったわw
25: 2018/07/25(水)22:55 ID:sC37GdYe(1) AAS
この80人のせいで、今でも付近の道路に車が溢れ帰っています。
50年も付近住民に迷惑をかけている事に対して、どう考えているのか。
これ以上、無意味な延期を続けられる事が我々の生活に不利益となります。
26: 2018/07/30(月)08:37 ID:x/5AJ5d4(1) AAS
戦前みたいに、反対派に推進派の金持ちが雇った
ゴロツキ右翼団体みたいなのをけしかけるなんて
フリーダムやられるよりは、反対派が尊重される社会が良いと思う
行き過ぎはどうかと思うがねｗ
27: 2018/08/01(水)06:42 ID:eMB3yQwM(1/2) AAS
大きな高速道路ならともかく、一般の幹線道路なら、空間が開けて広くなり、風通しも良くなるし、火災の焼け留めや災害時の避難路にもなるしで、かえって住環境が良くなり、安全になる。
幹線道路が通ってない地域は、ジャングルに埋もれている古代遺跡と同じで、外部の人間からすると容易に立ち入れない閉ざされた地域になってしまっている。
東京みたいに狭い路地が延々続く巨大迷路に住みたいのか？
こういう所の住民って、頭が何でも公害の高度成長期のままで止まっていて反対する人が多いのでは？
28: 2018/08/01(水)06:47 ID:eMB3yQwM(2/2) AAS
こんなどこにでもある、さして広くもない幹線道路に反対する理由が分からんよ。
安倍政権は土地収用制度を改正して、用地買収が停滞している公共事業を強制的にどんどん推し進められるようにするべき。
岩盤規制突破でアベノミクス第三の矢。
改憲よりまずそういうことが大事だ。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/sumatamondanmen.jpg
29: 2019/01/02(水)15:01 ID:CGg7Ee3S(1) AAS
反対派の何割が高級外車を乗り回してるんだろうなwwwww
30: 2019/01/02(水)15:30 ID:t6xg9PQi(1) AAS
この話は、俺のバイショウ議員先生が仕切っている
受付は秘書の俺まで宜しく
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31: 2019/01/02(水)16:03 ID:rtPDhv3Y(1) AAS
2018/7/18 14:05神戸新聞NEXT
32: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2019/01/02(水)17:28 ID:4K1Xcapt(1) AAS
2号線から南側とか、西宮から西側って、こんなことばかりやってるよな。
33: 2019/01/02(水)17:52 ID:M3gFwP/u(1) AAS
>>20
旧家が多い土地柄だからね
34: 2019/02/06(水)09:48 ID:uMerq1d5(1) AAS
はよ開通して欲しい
35: 2019/02/12(火)13:05 ID:0PRcVfMw(1) AAS
スマタ悶w
36: 2019/03/18(月)14:42 ID:xqM3bggK(1) AAS
景観わるくなるからしゃーないわな
37: 2019/03/18(月)15:23 ID:ifr5bA3I(1) AAS
山手幹線も反対あったな、
明石もそうだが道路事業反対のプロがいるのか
38: 2019/03/18(月)15:49 ID:T1x1q+a9(1) AAS
大阪空港(伊丹)反対派は、実際に関西空港ができると、
なんとびっくり！大阪空港存続派になった。
39: 2019/03/18(月)16:13 ID:H8nUrg/1(1) AAS
車高2.5m制限にしたら？
40: 2019/10/09(水)00:32 ID:041hszfm(1) AAS
※要
注意
悪質危険煽り運転車 http://gazo.mojimaru.com/images/20170820/U0SmXqgV.JPG?1503176475694
41: 2019/10/09(水)00:50 ID:iRXNqqgl(1) AAS
須磨は
あの御方が地上に現界して以来、
地上の地獄と化したのだよ
42: 2020/02/26(水)23:09 ID:qCSUdicg(1) AAS
こんなゴミ共無視してとっとと作りゃいいのに
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