[過去ﾛｸﾞ] 【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】 (1002ﾚｽ)
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15: (ﾜｯﾁｮｲ 476c-XrX+) 2020/09/02(水)00:11 ID:TocJWcrB0(1/4) AAS
>>14
キミの2018年と2019年はなかったのか
20: (ﾜｯﾁｮｲ 476c-XrX+) 2020/09/02(水)01:41 ID:TocJWcrB0(2/4) AAS
>>18
脳内事情通くんがやってきた
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ 476c-XrX+) 2020/09/02(水)12:38 ID:TocJWcrB0(3/4) AAS
>>50
でもそのときの琢磨のペースはトップの車と比較しても遅くなかった
そもそも譲る譲らないの前に不運で2周遅れになっただけでリーダーに追いつかれる状況じゃなかった
今回のあきらかにペースが遅いのにずっと蓋をしてたのとは状況が違う
62(1): (ﾜｯﾁｮｲ 476c-XrX+) 2020/09/02(水)13:51 ID:TocJWcrB0(4/4) AAS
>>61
「アメリカの観客も不満は残ってる」という個人の推測なのか
「アメリカの観客も不満は残ってる」という情報や具体例を見たのか
「多分」ではじまったのに「みたいだし」で終わってるからどっちなのかよくわからん
182: (ﾜｯﾁｮｲ 476c-XrX+) 2020/09/04(金)17:54 ID:5Fx2otly0(1) AAS
>>164
山本はSFやSGTでホンダ期待の若手やレッドブル育成と組んでサポートしつつそれなりの成績残していけば
引退後もホンダがそれなりのポスト用意してくれる功労者になれるんだから余計なリスクは負いたくないだろうな
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