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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57 (1002ﾚｽ)
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/
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593: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 07:05:18 ID:h+Pm25c90 SC中のトラブルってこんなに多かったっけ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/593
594: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 08:22:11 ID:16SEe4uD0 クソほども話題になってないな まぁ死にかけカテゴリだから仕方ないね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/594
595: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 08:35:30 ID:5r5vzSrl0 ブエミさんはF-1はトロロでちょっと参戦しただけで基本テストドライバー人生なんだな FEで活躍できて良かったよ ハートレーのキャリアの先輩だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/595
596: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 08:37:02 ID:pqa3MOhr0 読売朝刊の一面上段見出しとスポーツ欄に往復ハガキ開いたぶんの写真入り記事程度だったな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/596
597: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:07:49 ID:DuVYOoVk0 >>585 フォーミュラカーの世界では市場を席巻していることや社長が耐久でも勝ち取けどオレカが強くて採用が少なくて苦戦してるみたいな話だったような？ 多分、P217の絶壁フロントフェンダーのインパクトが強くて興味が有るんだろうけど、直番だったり自社設計の経験不足であまり速く無いんだよね･･･ ダラーラ自体はLC2や333SP、TS020、アウディの歴代プロトを製造してたし、設計さえまともなら成績は残せそう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/597
598: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:16:45 ID:fFbO0fW10 ＳＦ用のダラーラシャシーはセクションによってはF-1より速いって噂があるね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/598
599: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:27:28 ID:D2L+F65n0 キャデラックDPiについてぐぐってたら中古車見つけた https://www.thedrive.com/accelerator/32164/you-can-buy-this-cadillac-dpi-imsa-racer-for-550000-right-now >>597 仮の話だけどキャデラックのエンジンをP2のギブソンに乗せ換えたらめっちゃ遅くなるんかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/599
600: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:32:29 ID:fFbO0fW10 >>599 排気量が1L減るからねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/600
601: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:34:40 ID:DuVYOoVk0 >>599 エンジンパワーで押してる感は有ったし、ボディワーク自体はベースから極端に変わってないから遅くなるだろうね まあ、エンジン替えたらDPiとしては出られないし、LMP2として出るならカウルを変えなきゃならないけど、やるとただのP217になってしまうね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/601
602: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:35:25 ID:ac5n1yQz0 フォーミュラとプロトは違うって言ってしまえばそれまでなのかもしれないけど今のダラーラのシャシーがオレカに歯が立たないってこともなさそうだがなあ 言われてるように「オレカ派」が多すぎてノウハウやパーツ供給の面で有利ってのもあるんだろうけどさ そう言えばライリーのマシンって今欲しいんだけどって言えばちゃんと供給してくれるのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/602
603: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:39:45 ID:gBhNqFkA0 ネーデルランドがダラーラからオレカに乗り換えて見違えるように速くなったから、やっぱりオレカのが速いんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/603
604: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:40:42 ID:fFbO0fW10 今年はダラーラP217シャシー最高位はチェティラーの14位だね それより上位はみーんなオレカ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/604
605: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:42:14 ID:fFbO0fW10 ギブソンエンジンとの相性もあるのかもな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/605
606: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:48:00 ID:DuVYOoVk0 >>602 多分出してくれると思うけど、精度はガタガタ、足まわりは古臭い造りな上にドラッグまみれだよ？ それなら中古のオレカ05買って07のアップグレードさせた方が安くまともに走りそうという結論になってしまうのが悲しい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/606
607: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:48:41 ID:a+dPMWpT0 >>604 最高位って言うか1台しか出てないからなｗ リジェはかろうじて数台出てるけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/607
608: 音速の名無しさん [] 2020/09/21(月) 10:48:53 ID:vz+yQ6JD0 >>588 >足かせだハンデだって声高に言われる >皆印象だけで決めつけすぎ それ声高に言いまくってるの信者だからw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/608
609: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:51:44 ID:fFbO0fW10 >>608 F-1のレギュレーションでがんじがらめのデプロイに比べりゃ甘い甘いｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/609
610: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 10:52:50 ID:/5hlfXi/0 早くライバルでてこねーかー http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/610
611: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 11:01:23 ID:D2L+F65n0 >>604 そりゃあダラーラはその１台だけだからな >>610 リジェは性能調整でなんとか対抗できそうだけどダラーラとライリーはFIAかACOに泣きついて新車を開発するくらいしないと勝負できそうにないな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/611
612: 音速の名無しさん [sage] 2020/09/21(月) 11:01:46 ID:0kE4pBzK0 フロントタイヤのトラクション使えるのは加速に凄く効いてくるからな リア駆動だけのギブソンをいくらパワーアップしてもこれだけは真似できない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/612
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