[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】 (1002ﾚｽ)
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2(4): 2020/01/31(金)08:57 ID:+RQ1c54f0(1) AAS
このスレはホンシン書き込み禁止です
ホンシンはワッチョイ有りに行って下さい
ホンシンとはby Wiki
「国家というものを持ち出しさえすれば自分自身の自意識を底上げできる、という人間」
「感情にまかせて単に半島に帰れなどと叫ぶとしたら、それは愛国でも保守でもありません」
「ある種の反知性主義としか言いようのない、下品な言葉遣い、他人に対する誹謗中傷、罵詈雑言がある」
109(3): 2020/02/03(月)11:46 ID:HPthS9nq0(1) AAS
若手といえばバンドーンもはっきり言ってたな
ま、ホンダのコミュ能力の無さは群を抜いてたからね
バンドーン「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
http://www.topnews.jp/2018/02/26/news/f1/167337.html
「レッドブルは昨年、ルノーエンジンで勝てるということを証明してみせた」
「だから、今ではボールはこちら側のコートにあると言えるだろう。ホンダはもうここにはいないしね」
■ルノーとの方がうまくやれている
省3
289(4): 2020/02/07(金)16:28 ID:mDFSnbAO0(1) AAS
>>280
健常者の殆どは気付いてるんだが大サービスで池沼のお前にも教えてあげよう↓
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52104675.html
メルセデスのアドバンテージはPU
では無く、油圧制御サスペンションだよ
326(7): 2020/02/08(土)16:04 ID:E/+er2LY0(3/11) AAS
F1は日本対、欧州の戦いだ
ホンダが勝てないのは陰謀によるものだ
欧州企業とFIAは結託している
ホンダの悪口を言われたら腹が立つ
ホンダの立場は自分の事のように思える
いつも自分の陰口を叩かれている気がする
F1は陰謀だらけだ
日本人ドライバーが居ないと盛り上がらない
ドライバーがチームに文句を言うのが許せない
ドライバーは自己犠牲の精神で貢献しなければならない
省5
372(4): 2020/02/09(日)19:50 ID:W2vXYKVF0(1) AAS
ロス・ブラウンもマクラーレンホンダはホンダだけじゃなく何が悪かったのか分かってたみたいだね
まぁバーニーも前からマクラーレンが悪いと言ってたがほんとマクラーレンもルノーPU積んだおかげで目が覚めて色々改善出来て復活してきて良かったよな
438(3): 2020/02/11(火)03:12 ID:mnF/mRzu0(1) AAS
>>430
.>>431
おいザコ、ホンダは無理だってかけwww
メーカー 2017年末 2018年9月 (ICEのみ)
フェラーリ 934 953 790
メルセデス 949 943 780
ルノー 907 893 730
ホンダ 881 878 715
456(3): 2020/02/11(火)15:28 ID:rUCh+mnE0(1) AAS
去年はルノーも希薄燃焼でパワーは出せるようになったけど
ICEがそれに耐えられない感じだったんじゃない
ちょうど一昨年の終盤、ホンダがICEの想定した耐久性以上に
希薄燃焼でパワーが出せるようになってICEを交換しまくってた感じで
だから、ルノーがICEの耐久性の問題を解決してくると侮れないかもね
489(3): 2020/02/12(水)09:32 ID:McDZ6P660(6/7) AAS
>>485
スペースを制限することは
パワーを制限することとイコール。
つまり、パワーを出せなかった責任は
マクラーレンにあったってこと。
そういう理屈は解らないのか？
544(3): 2020/02/13(木)07:09 ID:6C/2pjQ90(2/2) AAS
PUのトラブルがまだ解決できてないらしく、田辺とか現場にこれなかったらしいね。レッドブル側が痺れを切らしてるらしいよｗｗｗｗ
スピードもあげれなかったらしいよｗｗｗｗｗ
通りで去年のシェイクダウン動画よりスピードが出てないわけだｗｗｗ
733(4): 2020/02/15(土)21:21 ID:IPJUlyc/0(2/2) AAS
>>634
レッドブルが3強にいるのはレッドブルだけの力
ホンダなんか全く関係ない
754(3): 2020/02/16(日)14:22 ID:jIWImkUz0(1) AAS
>>753
小学生並みの風雪の流布だな苦笑
だったら韓国なんか速攻で滅びるぞ笑
755(3): 2020/02/16(日)14:40 ID:ScuQpN0t0(2/2) AAS
>>754
だから世界第2の感染数な上にこんな事しててカンコクガーなんて言える身分じゃねえんだよ立場わきまえろよｗいつになったら目覚めんだよお花畑ネトウヨはよｗ
815(5): 2020/02/16(日)22:05 ID:5zCalJET0(1) AAS
今夏発売「新型シビック タイプR」を公開！ FF最速の座を取り戻すべく戦闘力アップ【大阪オートメッセ2020】
見るからに性能向上が漂うタイプR
初代シビック・タイプRが登場したのは今を遡ること23年前。それ以降3ドアハッチバックから4ドアセダン、さらに5ドアハッチバックと姿を変え、
2017年には現行モデルの”FK8型”が発表された。
先月の東京オートサロン2020で初披露された新型シビック・タイプRは、そのマイナーチェンジでありボディ形状や型式は従来のまま。
発売時期についても”今夏”という大まかなリリースだけで、プライスを含めた詳細はまだヴェールに包まれている。
当然ながら走行性能はアップデートされているに違いないが、現時点でハッキリ分かるのは外観の差くらい。
その謎めいたところがクルマ好きの探究心をくすぐるのか、ブースには大勢のギャラリーが押し寄せている。
フロントグリルの冷却効果向上が意味するもの
パッと見て前期モデルとの差を感じるのはフロントマスク。
省10
935(3): 2020/02/19(水)11:50 ID:NtouCu2p0(1) AAS
>>934
ホンシンが嘘つきなのは知ってるが・・・
田辺のコメントはいつも分からないだよ
「PUに関連する技術規制は昨年からほとんど変わっていません。したがって、2019年に4台すべてのクルマで得た経験に基づいて進歩を遂げることができた。
どのスポーツでも、パフォーマンスは競技者のパフォーマンスとの関係でのみ判断できるため、レースを開始するまで、我々がどれだけ成功できるかを予測することは不可能です」
986(5): 2020/02/20(木)00:51 ID:iMg+Oi270(1) AAS
>>980
嫌いなのはホンダじゃなくて日本人
徴用工の賠償金たっぷり取ってやるよ
世界中に慰安婦の像を建てて日本人の悪行を流布してやるよ
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